Cualquier persona que haya remolcado un trailer en reversa sabe que esa tarea es una pesadilla, incluso para conductores de gran experticia. Girar el volante a la izquierda para mover el trailer a la derecha. ¿O es girar a la derecha para llevarlo a la derecha? La verdad nunca me acuerdo. Es por eso que, para individuos como yo, Ford ha creado para su 2016 F-150 un sistema que nos facilitará las cosas cuando de ir en reversa se trata: el ‘Pro Trailer Backup Assist’.
Tan fácil como girar una pequeña ruedita o perilla, aquel complejo trabajo de remolcar en reversa un trailer ahora parece pan comido. La camioneta 2016 Ford F-150 -que se venderá a finales de este año- es el santo grial de las ‘pickups’. Este año fue seleccionada como la ‘Camioneta del año’ en el Detroit Auto Show, pasando por encima de la Lincoln MKC SUV y la Chevrolet Colorado, por ejemplo.
La tecnología de la ‘perilla’ estuvo en desarrollo durante cinco años, y funciona gracias a la dirección eléctrica asistida de la camioneta. El conductor gira una ruedita en el tablero, y la camioneta hace el resto. La cámara trasera permite referenciar al sistema de la F-150 y darle una perspectiva ideal a quien conduce. Cuando los ángulos se hacen más cerrados, la camioneta limita la velocidad para tener más precisión al mover el remolque. Entre tanto, la velocidad se sigue controlando con el freno y el acelerador.
Ford es una de las marcas automotrices más respetadas y longevas del mundo. Fue creada el 16 de junio de 1903 por Henry Ford, uno de los padres de la producción en cadena de automóviles durante la década de los treinta, en plena Gran Depresión.
Imagen: Ford (Facebook)
Que pereza estos publireportajes, de verdad le quitan el poco de sentido que aun conserva esta revista. Mas respeto por los lectores, si es que aun quedamos…
Que pereza estos publireportajes, de verdad le quitan el poco de sentido que aun conserva esta revista. Mas respeto por los lectores, si es que aun quedamos…
De nuevo asuntos de vehículos y motores aquí en ENTER…. Por favor pasen esto a la Revista Motor! Más respeto por los que queremos leer contenido de Tecnología Informática. Sinceramente parece que no hay control en lo que se publica en esta revista y siempre es por parte de la misma persona de su oficina de redacción.
Mike. El problema es que crees que solo somos tecnología informática, cuando no es así.
De nuevo asuntos de vehículos y motores aquí en ENTER…. Por favor pasen esto a la Revista Motor! Más respeto por los que queremos leer contenido de Tecnología Informática. Sinceramente parece que no hay control en lo que se publica en esta revista y siempre es por parte de la misma persona de su oficina de redacción.
Mike. El problema es que crees que solo somos tecnología informática, cuando no es así.