¿Qué es el botón de seguridad de Uber?

El botón de seguridad es una función integrada en la aplicación de Uber que permite a los usuarios contactar rápidamente a los servicios de emergencia locales, como la policía, en caso de encontrarse en una situación peligrosa durante un viaje. Esta herramienta forma parte del compromiso de Uber por proporcionar un entorno seguro para todos sus usuarios.

Funciones principales del botón de seguridad

• Llamada directa al 911 o servicios de emergencia locales: al presionar el botón, la aplicación conecta al usuario con las autoridades correspondientes, facilitando una respuesta rápida en situaciones críticas.

• Compartir información del viaje: en algunas ciudades, al utilizar el botón de emergencia, Uber comparte automáticamente detalles del viaje, como la ubicación en tiempo real, la información del vehículo y del conductor, con los operadores del 911. Esto permite una intervención más eficiente por parte de las autoridades.  
• Acceso al Centro de Seguridad: además del botón de emergencia, Uber ofrece un Centro de Seguridad donde los usuarios pueden encontrar información relevante sobre medidas de protección, soporte 24/7 y consejos para viajes seguros. 

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Disponibilidad del botón de seguridad en diferentes países

Uber ha implementado el botón de seguridad en diversas regiones, adaptándose a las necesidades locales y colaborando con las autoridades para mejorar la eficacia de la función:

• Estados Unidos: la función está disponible en más de 250 ciudades y condados. En algunas áreas, la aplicación indica que la información del viaje se comparte automáticamente con los despachadores del 911.  
• México: Uber ha comenzado a probar esta función en ciertas ciudades, buscando expandir su cobertura en el país. 
• Panamá: Desde febrero de 2019, Uber implementó nuevas funciones de seguridad, incluyendo el botón de emergencia, disponible en todo el país.  
• India: Uber anunció la inclusión de un “botón de pánico” en su servicio en la India para responder a los temores por la seguridad de los pasajeros.
   

Cómo utilizar el botón de seguridad

Durante un viaje con Uber, el botón de seguridad es accesible de la siguiente manera:

• Acceder al Centro de Seguridad: toca el ícono del escudo que aparece en la pantalla del mapa durante el viaje. 
• Seleccionar “Asistencia del 911” o “Llamada de emergencia”: dependiendo de la región, esta opción puede variar en nombre. 
• Confirmar la llamada: la aplicación mostrará la ubicación actual y la información del viaje, que puedes compartir rápidamente con las autoridades al realizar la llamada.
  

Imagen: freestocks.org 

Aquí te dejamos un listado de las que más nos llamaron la atención:

Infracciones para peatones  

Cruzar vías en lugares no permitidos  

Por seguridad, los peatones deben usar las cebras y pasos peatonales, en caso de no hacerlo, puede costarles una multa. 

Caminar por autopistas o túneles  

Los túneles y puentes vehiculares no son para peatones. Circular por ellos es motivo de sanción.  

Colgarse de vehículos en movimiento  

Aunque parezca de película, agarrarse a buses o camiones en marcha es riesgoso y sancionable.  

Obstrucción de la vía pública  

Las actividades como bloqueos o manifestaciones no autorizadas pueden llevarte directo a un comparendo.  

Uso indebido de ciclorrutas 

Esta es una de esas reglas que muchos pedimos a gritos que se haga efectiva para todas las personas que caminan por la ciclorruta, hacerlo acarrea sanción económica.  

Daños a infraestructura pública 

Desde grafitear señales de tránsito hasta romper un semáforo, estas acciones no salen gratis.  

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Beber en espacios públicos no autorizados 

No todos los andenes o parques son zonas libres para el consumo de alcohol, y las multas pueden ser altas.  

Multas curiosas para conductores  

No portar un kit de carretera completo

Olvidar elementos como el extintor o el botiquín puede ser motivo de multa.  

Conducir en tacones o sandalias

Aunque suene insólito, puede ser considerado “conducir en condiciones inseguras”.  

Tocar el claxon sin motivo  

Usar el pito en zonas prohibidas o de manera exagerada está reglamentado y puede salir caro.  

Fumar mientras conduces

Aunque no esté explícitamente regulado, se interpreta como un riesgo potencial y es sancionable.  

Estas son algunas de esas multas de las que poco se habla. Conoce las normas y evita sorpresas que puedan amargar tus festividades. ¿Has sido víctima de alguna de estas multas?

imagen: Secretaría de Movilidad

La policía de Dubái anunció recientemente su plan de implementar coches de patrulla autónomas y totalmente eléctricos en áreas residenciales que, por supuesto, están impulsados por inteligencia artificial. 

Con una batería que permite 15 horas de patrullaje continuo, estas unidades robocar están equipadas con cámaras de seguridad avanzadas de 360 ​​grados y tecnología de reconocimiento facial. Aunque su velocidad máxima es de 4,35 mph (7 km/h), cuenta con una alta capacidad para detectar comportamientos sospechosos y alertar al centro de control de la policía. Esto indica un nuevo avance en la integración de la tecnología de la autonomía en la seguridad pública.

Desarrollados durante cinco años por un equipo de 65 ingenieros de Micropolis Robotics, estos vehículos autónomos cuentan con sistemas mecánicos personalizados, que permiten movimientos multifacéticos y casi silenciosos. Además, cada coche patrulla albergará un dron equipado con cámara para capturar imágenes aéreas, lo que aumenta su eficacia en áreas de difícil acceso.

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Este anuncio marca otro hito en la visión tecnológica de Dubái, que ha introducido innovaciones previas como el ‘robocop’ para asistencia y una flota de superdeportivos para sus desplazamientos. Esta iniciativa subraya el compromiso continuo de la ciudad de utilizar tecnología de vanguardia para mejorar la seguridad y el cumplimiento de la ley.

Sin embargo, mientras Dubái se encuentra a la vanguardia de la implementación de soluciones de alta tecnología en la aplicación de la ley, se señala que la ciudad aún se esfuerza por mejorar su infraestructura de conectividad y accesibilidad en otras áreas. A pesar de los avances en la tecnología, la brecha digital persiste en diversas regiones del mundo, lo que destaca la importancia de un enfoque más inclusivo en el desarrollo tecnológico a nivel global.

El despliegue planificado de estos coches de patrullas autónomas el próximo año indica un paso audaz hacia el futuro de la seguridad en las ciudades. A medida que la tecnología continúa evolucionando, la implementación responsable y estratégica de la IA podría ser crucial para garantizar la seguridad en la protección ciudadana. Dubái está listo para liderar este cambio con su enfoque progresivo hacia la integración de soluciones tecnológicas avanzadas en la seguridad y el orden público.

Imagen: Policía de Dubái

El programa fue bautizado como Forensic Sketch AI-rtist por sus desarrolladores: Artur Fortunato y Filipe Reynaud. Ambos creadores se dedicaron a este proyecto como parte de una hackaton en diciembre de 2022. Desde un principio, consideran los desarrolladores, el propósito del programa es reducir el tiempo que tardan los policías en dibujar un sospechoso de un crimen. Según Forensic Sketch AI-rtist, el dibujar a un sospechoso puede tardar entre dos y tres horas.

Los desarrolladores hablaron con Motherboard, donde argumentaron que el uso de Inteligencia Artificial generativa en los procesos forenses que se llevan en la policía, es potencialmente peligroso. Esto porque una de las posibilidades es que la herramienta empeore los sesgos raciales y/o de género que ya existen.

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“Aún no hemos lanzado el producto, por lo que no tenemos usuarios activos en este momento”, dijeron Fortunato y Reynaud a Motherboard. “En esta etapa, todavía estamos tratando de validar si este proyecto sería viable para usar en un escenario del mundo real o no. Para esto, estamos planeando comunicarnos con los departamentos de policía para tener datos de entrada con los que podamos probar esto”.

Aunque la herramienta aún no está en funcionamiento, los desarrolladores explicaron un poco de su funcionamiento. Primero, el programa le solicita a los usuarios que ingresen toda la información posible sobre una plantilla prestablecida. Los rasgos que se deben tener en cuenta son, el color de piel, la barba, nariz, cabello, pero también se deben especificar aspectos como el género y la edad.

Posteriormente, los usuarios solo deberán hacer clic en el botón que aparecerá: “generar perfil”. Al pulsar esta opción, se envían todas las descripciones proporcionadas al interior de DALL-E2 y en unos minutos obtendrás un retrato generado con IA.

Imagen: captura de pantalla Forensic Sketch AI-rtist

La compañía Axon, dedicada a la seguridad pública mediante el uso de la tecnología, es la encargada de desarrollar los nuevos dispositivos que hoy ya se están usando en los departamentos de polícia de Colombia. La implementación de dicha tecnología disminuye el número de declaraciones falsas y aumenta la confianza tanto en la policía como en los ciudadanos.

Una introducción al TASER

Las armas de energía TASER se han utilizado más de 5 millones de veces y han salvado más de 268 000 vidas. Con el TASER se logra una incapacitación neuromuscular, lo que hace que el cuerpo se trabe involuntariamente. Esta arma se puede utilizar desde una distancia segura y es completamente funcional incluso en personas bajo la influencia de sustancias psicoactivas.

Una de las nuevas funcionalidades de los TASER que usa la polícia es que está interconectado con la cámara corporal y el sistema que almacena la información en la nube. Entonces, cuando un polícia llega a su puesto de trabajo y pone a cargar el TASER, automáticamente toda la información se descarga en el sistema albergado en la nube a través de Microsoft Azure.

Dentro de la información que puede conocer el oficial se encuentran: los voltios que alcanzó el TASER en una descarga, los segundos que estuvo activo y la pulsación del individuo intervenido con el dispositivo. Los dispositivos TASER salvan vidas, previenen lesiones, reducen los litigios y ahorran mucho dinero a las agencias de policía.

Con un dispositivo TASER es posible inmovilizar a un sospechoso de forma segura y eficaz, al mismo tiempo que se proporciona información precisa sobre cómo y quién utiliza el dispositivo, garantizando un uso correcto y transparente. 

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Cámaras corporales

Estas cámaras hasta ahora se encuentran en pruebas por parte de la Policía Nacional para determinar si serán usadas o no. Para ello, revisarán el costo – beneficio de los dispositivos que también están conectados con los TASER y el sistema en la nube.

Dichas cámaras corporales pueden recopilar información de forma automática, lo que permite que persista en la nube y sea de fácil acceso para las autoridades.  Estas cámaras corporales, como lo indica su nombre, serán usadas por los oficiales que salen a campo. Estarán puestas de manera visible en sus uniformes a la altura del pecho, de manera que pueda capturar una vista amplia de lo que está sucediendo.

Al oprimir el botón central, los videos empezarán a ser grabados. No obstante, aunque el polícia olvide grabar por la complejidad de una situación de riesgo, ésta estará grabando durante todo el turno del oficial. De esta manera, se podrá acceder a los videos con la mayor transparencia posible. Y es que al igual que con el TASER, la información será descargada una vez se ponga a cargar la cámara. El sistema que utiliza Axon en sus dispositivos, es casi imposible de penetrar, por lo que la información no puede ser manipulada ni modificada.

Un estudio de la Universidad de Cambridge determinó que gracias a estos dispositivos de video, hubo una reducción del 88% en las 1 denuncias contra la policía y una reducción del 60% en el uso de la fuerza por parte de la policía en EE. UU. y Reino Unido.

Como parte de la integración del ecosistema, existe una convivencia entre dispositivos que permite interconectar todo el proceso que tiene que realizar un policía al tratar con una persona y, por ejemplo, la cámara se activa automáticamente una vez que saca la TASER del estuche protector y quedan evidencias de todo el proceso.

Todo para la Nube

La información recopilada por parte de la Policía Nacional, tanto en los videos como en los datos de uso de los dispositivos y otros, se almacena en la nube; con esto es posible tener acceso a toda la información así como seguridad en que todos los datos están seguros. El objetivo es simplificar la gestión, el almacenamiento y el intercambio de toda la evidencia digital.

Imagen: Axon

Según el texto de la ordenanza, los robots serían utilizados “cuando el riesgo de pérdida de vidas para el público o los agentes sea inminente y no puedan dominar la amenaza después de probar opciones de fuerza alternativas o técnicas de escalada”.

Los “robots asesinos” han recibido el respaldo del Departamento de Policía de San Francisco (SFPD) ante los índices de violencia en la ciudad del norte del estado de California.

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La autorización para el uso de las máquinas fue aprobada después de un fuerte debate en la Junta de Supervisores del condado, en donde se avaló la implementación de robots controlados a distancia de forma letal, en situaciones de emergencia, como los tiroteos en las escuelas y los ataques terroristas o amenazas con bomba.

Cabe notar que estas máquinas ya están en poder de este Departamento de Policía, pero su nueva función apenas ha sido aprobada, como era de esperarse, en medio de muchas críticas. Los oponentes consideran que la aprobación aumentará la letalidad durante los operativos, con el agravante de que la violencia policiaca sigue siendo muy controversial en Estados Unidos.

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En San Francisco, la adquisición de este tipo de robots comenzó en 2010 y actualmente ya se completan 17 modelos, solo con 12 en operatividad. El portavoz del SFPD, Robert Rueca, explicó que las máquinas ya son empleadas en tareas donde los uniformados corren peligro; por ejemplo en la detención de criminales armados y violentos y las inspecciones de lugares con riesgo de bombas u otro tipo de explosivos.

Cabe recordar que en septiembre de 2022, la Junta de Supervisores como máximo ente rector de estos temas, aprobó que la Policía pueda conectarse en directo a cámaras de videovigilancia privadas para hacer tareas de vigilancia, sin necesidad de una orden judicial. Esta ley estará vigente durante año y medio.

Robots equipped in this manner would only be used to save or prevent further loss of innocent lives. Only the Chief of Police, AC of operations, or DC of special operations may authorize the use of robots as a potentially deadly force option. ➡️ https://t.co/Q8zGx98blj pic.twitter.com/z0rVErWJHe

— San Francisco Police (@SFPD) December 1, 2022

Antecedentes

Dallas, una ciudad del Estado de Texas, recordada históricamente por el asesinato del Presidente John Kennedy, fue la primera en la que su Departamento de Policía (DPD) utilizó un robot para matar a un francotirador, en julio de 2006.

Micah Johnson fue dado de baja por un robot detonador de bombas, tras haber asesinado a cinco oficiales y herir a nueve personas más. Johnson dijo al negociador en ese momento que solo quería ‘eliminar’ a policías blancos. “No nos quedó otra opción más que usar nuestro robot para bombas y colocar un explosivo en una de sus extensiones para hacerla detonar donde estaba el sujeto”, aseguró entonces el jefe de Policía, David Brown.

Entre tanto, en California la ley 481 obliga desde hace algunos años a los gobiernos locales a revisar el arsenal militar que está en manos de los policías. La normativa exige que la tecnología desarrollada para las Fuerzas Armadas y que robustece su capacidad de respuesta, tenga aprobación de las autoridades civiles.

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En San Francisco, la comisión de delitos aumentó tras la pandemia y las autoridades buscan alternativas de choque efectivas. Por su parte, Rafael Mandelman, uno de los supervisores moderados pero que votó a favor, afirma que el terrorismo y los tiroteos escolares, además de otras “realidades del siglo XXI”, crean situaciones de tensión para la ciudad. “Creo que sin duda debemos tener la tecnología más avanzada para lidiar con ese tipo de amenazas”, explica.

Robots

En 2003, en el marco de la invasión de Estados Unidos a Irak, el Ejército pidió a los fabricantes que diseñaran aparatos que ayudaran a encontrar y desactivar explosivos. El fabricante Foster Miller, creó la popular aspiradora Roomba y Remotec. En 2004, después del llamado del Pentágono, la cifra de robots para la guerra ya de 300, superando incluso el número de operarios capacitados para manejarlos a la distancia.

Actualmente, el condado de San Francisco también es dueño del modelo F5A, un robot que puede subir escaleras, levantar hasta 40 kilos, esquivar banquetas y girarse solo si es puesto boca abajo.

Imagen: Wikimedia Commons

“No puedo retroceder y ver que esto suceda en una gran ciudad estadounidense, Minneapolis. Una falta total de liderazgo. O el muy débil alcalde de la izquierda radical, Jacob Frey, se organiza y pone la ciudad bajo control, o enviaré a la Guardia Nacional y haré el trabajo bien” – Trump.

Este es el contenido del tweet marcado en cuestión:

“Estos matones están deshonrando la memoria de George Floyd, y no voy a dejar que esto pase. Acabo de hablar con el gobernador Tim Walz y le dije que el ejército está con él. Cualquier dificultad y asumiremos el control, cuando comience el saqueo, comenzará el tiroteo. ¡Gracias!” – Trump.

Es una acción importante, porque implica varias cosas. Para empezar, el trino en cuestión no aparece en la línea de tiempo del presidente. También se limita mucho su alcance y, aunque los seguidores puede compartirlo con un comentario, no pueden comentar sobre él, darle me gusta o simplemente re twittearlo.

Ante el señalamiento, el mandatario publicó otro tweet esta mañana haciendo alusión a la remoción de la sección 230 de la Communications Decency Act de 1996, que es la que permite que las redes sociales evadan la responsabilidad por lo que los usuarios publican en ellas. Esta amenaza ya se había mencionado anteriormente cuando Twitter, esta misma semana, marcó otra de las publicaciones del mandatario por tener contenido engañoso.

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“Twitter no está haciendo nada sobre las mentiras y la propaganda de China o del Partido Demócrata de izquierda radical. Han señalado a republicanos, conservadores y al presidente de los Estados Unidos. La Sección 230 debería ser revocada por el Congreso. Hasta entonces, ¡será regulado!” – Trump.

Foto destacada: Shutterstock.

En ENTER.CO hemos hablado en muchas ocasiones sobre el robo de celulares en nuestro país. En esta infografía, por ejemplo, les contamos lo que podían hacer los usuarios contra el robo de celulares.

Ahora, a través de la cuenta de Twitter de la Policía Metropolitana de Bogotá, nos enteramos de que la entidad de seguridad acaba de iniciar una campaña para devolver más de 7.000 celulares recuperados en diferentes operativos hechos en la ciudad.

Desde este martes se va a iniciar el proceso de devolución a los dueños correspondientes de los teléfonos, tal como lo indica la Policía en los siguientes tuits:

Hemos recuperado más de 7 mil equipos celulares en diferentes operativos y acciones de la Metropolitana de Bogotá.🚔 pic.twitter.com/0Ne0gcERah

— BG. Hoover Penilla R (@PoliciaBogota) 23 Février 2016

Si quieres verificar si alguno de los 7.000 celulares que hemos recuperado puede ser tuyo. Te recomendamos tener en cuenta lo siguiente. 👌👍

— BG. Hoover Penilla R (@PoliciaBogota) 23 Février 2016

1. Ingresa a nuestra web https://t.co/eZiFWmjNDF y sigue las siguientes instrucciones hasta donde te solicita IMEI ☝ pic.twitter.com/pJdp8VSDoi

— BG. Hoover Penilla R (@PoliciaBogota) 23 Février 2016

2. Tienes duda sobre cómo consultar tu IMEI del celular. Aquí te lo contamos en breve como obtenerlo. 👮🚔 pic.twitter.com/7cc3Uf04Yd

— BG. Hoover Penilla R (@PoliciaBogota) 23 Février 2016

3. Ahora que ya sabes como consultar el IMEI de tu celular, dirígite a la web https://t.co/5vHzIy5qd2 y consulta. 👌 pic.twitter.com/0OZwpFIEaB

— BG. Hoover Penilla R (@PoliciaBogota) 23 Février 2016

4. Una vez tengas el IMEI de tu celular regístralo en nuestra página web y verifica si la Policía lo ha recuperado.👍 pic.twitter.com/sFSWMYODhp

— BG. Hoover Penilla R (@PoliciaBogota) 23 Février 2016

“Usted tiene el código IMEI en su factura de compra, en la caja o consúltelo con el operador donde tiene registrado el celular. Escríbalo en la casilla en nuestra página de internet y ahí le va a decir si está en Bogotá o en otra ciudad, le darán un número de contacto de la Policía o la Fiscalía”, explicó el coronel Óscar Pinzón, comandante operativo de la Policía Metropolitana, según reporte de Radio Santafe.

Aquí ya lo intentamos, pero no tuvimos suerte con los teléfonos robados de algunos miembros de la redacción. Sin embargo, quizá ustedes sí puedan tener suerte.

Imagen: Policía Bogotá (vía Twitter). 

YouTube está plagado de videos de animales, salvajes y domésticos, con una fijación especial en los curiosos cuadricópteros. En estos videos, ellos hacen todo lo posible por atraparlos. Así que en cierta forma tiene sentido querer utilizar a uno de los depredadores más certeros del reino animal para mantener a raya a los invitados voladores no deseados.

https://www.youtube.com/watch?v=Vn6eeuUw3_0

En las imágenes mostradas por la policía podemos ver a uno de los animales interceptando al que parece ser un DJI Phantom en pleno vuelo. El águila en cuestión parece usar protecciones en sus patas para evitar ser lastimada por las potentes hélices del dron. Aunque si se tratara de una lucha de fuerza probablemente ganaría el ave ya que sus garras pueden ejercer una presión de 1.000 libras por centímetro cuadrado, lo suficiente para romper huesos humanos.

En este video puedes ver a las atléticas aves cazando a su tecnológica presa:

Los mecanismos que se han creado en la actualidad para controlar a los drones van desde otros drones capaces de lanzar redes de recolección y disruptores de señal que dejan inhabilitado al artefacto en pleno vuelo. Pero esta es definitivamente una respuesta muy creativa al creciente número de unidades aéreas controladas a distancia en el mundo.

Imagen: Montaje ENTER.CO.

Esta semana se realizó en Corferias la quinta edición de Expodefensa, la feria sobre seguridad y defensa más importante del país y una de las principales en el continente. Este año la feria reforzó su alianza con Coges International, responsable de realizar los eventos de seguridad y defensa más importantes del mundo, entre ellos Eurosatory. Este año el protagonista fue el primer simulador de tiro 100% colombiano.

El simulador fue entregado el lunes al Coronel Palomino y pudimos conversar con uno de sus desarrolladores. John Martínez, ingeniero de la Corporación de Alta Tecnología (Codaltec), le explicó a ENTER.CO como funciona, para que sirve y que trae el simulador colombiano.

¿Qué simula?

Codaltec trabajó de la mano con la Policía Nacional para desarrollar esta tecnología, que no es nueva en el país (existen otros simuladores en nuestro territorio, pero son de fabricación extranjera). El simulador “representa los escenarios de polígono de la policía, para darle familiarización a los estudiantes y a cualquier agente de policía con el manejo de armas” y con ello mejorar su precisión y su reacción en cualquier campo o situación.

El simulador tiene varios escenarios virtuales que representan Bogotá: la calle 85, la zona T, un portal de Transmilenio, un mini mercado, la puerta oriental del terminal de transporte de Bogotá y una estación de Transmilenio. También puede recrear polígonos abiertos y cerrados para la práctica de cadetes.

¿Qué armas se usan?

Los sistemas de simulación pueden calibrarse para distintas armas, de diferentes calibres. En este caso, el simulador de Codaltec está calibrado para la Sig Sauer SP 2022 –la pistola de dotación de la Policía Nacional- y para el rifle Ruger ar 556.

¿Cómo funciona la tecnología?

El sistema está diseñado para acoplarse a las armas reales mencionadas. “Se pierde el sistema de fuego y se vuelven de gas”, señala Martínez, quien agrega “esto para que permanezca su fuerza de retroceso como si fuera real”. Algo que es imprescindible si la practica quiere ser exitosa.

El simulador tiene varios sensores ópticos para que las armas sean inalámbricas, monitoreando el movimiento y donde impacta cada ‘disparo’ del usuario. Todo esto se registra en el sistema del instructor.

El objetivo es claro: recrear las condiciones de un polígono real, para así ahorrar en municiones y recursos usados en ese tipo de ejercicios. Sumado a ello, simular escenarios que, simplemente, no pueden ser experimentados como practica en la realidad.

El sistema puede simular distancias de cinco a 200 metros, con proporciones reales. 16 estudiantes y policías pueden usar al tiempo el polígono, que duró un año en desarrollo y seis meses de investigación entre Codaltec y la Policía Nacional.

Imagen: ENTER.CO.

En una nueva medida para controlar el contenido al que acceden sus habitantes desde sus dispositivos, China empezará a bloquear los servicios móviles de usuarios que usen una VPN en sus teléfonos, informó The Next Web.

Como se imaginarán, los habitantes del país oriental utilizan VPN para poder acceder libremente a sitios restringidos por el Gobierno. Según el New York Times, a varios residentes de Xinjiang, que suelen usar VPN en sus teléfonos, les ‘cortaron’ sus servicios móviles, ya sea llamadas o internet.

Además, según cinco fuentes anónimas que hablaron con el medio, justo después de los atentados en París del pasado 13 de noviembre, la policía local empezó a cortarle el servicio a personas que descargaron servicios extranjeros de mensajería (como WhatsApp o Telegram) u otro tipo de software. Cuando intentaron recuperar sus servicios móviles, los operadores les dijeron que debían ir a la estación de policía local para restablecer el servicio.

La evasión de filtros en internet es una de las prácticas más comunes entre la población china, ya sea para poder comprar productos en lo que se conoce como el mercado negro o acceder a contenido de sitios internacionales.

“A causa de una notificación de la policía, vamos a suspender su número celular por las próximas dos horas, de acuerdo con la ley. Si tiene alguna pregunta, por favor consulte con la ciberpolicía afiliada a la estación de policía en su vecindad lo más pronto posible”, dice el mensaje de texto recibido por una de las personas afectadas.

Por el momento, se desconocen el número de personas afectadas en Xinjiang y cuándo se les va a  restablecer el servicio en sus teléfonos. Los operadores locales se negaron a hacer comentarios al respecto.

Imagen: Michael Coghlan (vía Flickr).

El estado de California es uno de los más benevolentes con respecto a la utilización de vehículos eléctricos en Estados Unidos. Tanto así que el LAPD (Departamento de Polícia de Los Ángeles) anunció la adquisición de una gran flota de vehículos híbridos y eléctricos para apoyar las tareas de vigilancia y el patrullaje de la ciudad.

“Hoy damos otro gran paso para convertir nuestra ciudad en la más sostenible en el país”, dijo Eric Garcetti, alcalde de Los Ángeles, al entregar 160 patrullas eléctricas y 128 híbridas al LAPD. “Este año, Los Ángeles se convertirá en el hogar de la mayor flota de propiedad municipal de vehículos eléctricos en cualquier parte del país”.

El departamento de policía de ‘la ciudad de las estrellas’ tiene como meta progresiva adoptar definitivamente la tecnología eléctrica en su flota de vehículos con el pasar de los años. El alcalde espera que este tipo de máquinas constituyan el 50% de la flota ligera de patrullas para 2017, y el 80% de hoy a diez años.

Los dos primeros vehículos que harán parte de este ambicioso y ‘verde’ plan fueron un BMW i3 y un Tesla Model S P85D.

#LAPD: @LAPDChiefBeck speaking at the news conference on Historic Transition to Green Energy Vehicles. pic.twitter.com/n1KdFOrX8F

— LAPD HQ (@LAPDHQ) septiembre 11, 2015

Imagen: JBrazito (Flickr).

Moto Eléctrica Zero DS

La meta principal de usar este tipo de tecnología en los vehículos de la policía es generar la mejor relación costo beneficio. Por ello, aunque esta moto tiene un precio 42’000.000 de pesos, a comparación de una que funciona con gasolina que cuesta alrededor de 31’000.000, los beneficios se ven a la hora de recargarla: solo cuesta 2.000 pesos. Esta cifra, comparado con el dinero usado para llenar el tanque de gasolina de una moto –unos 40.000 pesos– demuestra que a largo plazo, las finanzas de la policía tendrán un alivio.

La moto tiene una capacidad máxima de 11.4 kwh, con conectores estándar de 110v y 220v, pesa 174 kilos y alcanza una velocidad de 156 km/h en 10 segundos. Para cargar el vehiculo a máxima capacidad se necesitan ocho horas, pero con un cargador de torre solo toma una hora, con ello puede andar 203 km en ciudad y cerca de 122 km en autopista.

Finalmente, la moto tiene un sistema de autorecarga que usa el peso del usuario y el peso de la moto para generar energía cinética. En el momento, algunos modelos de esta moto se están usando en Kennedy.

Twizy

El pequeño vehículo para una persona está diseñado para apoyar la vigilancia en universidades, parques, eje vial y sitios turísticos. Tiene un precio de 36’000.000 de pesos y actualmente se encuentra en proceso de pruebas.

Normalmente se carga en tres horas, pero con un cargador de torre toma solo media hora llegar a su tope de energía. El motor del vehículo tiene una potencia máxima de 13 caballos de fuerza y puede recorrer 80 kilómetros en la ciudad antes de necesitar una recarga. Su caja de velocidades es automática, alcanza una velocidad máxima de 80 km/h y tiene un conector de 220v.

Patrulla Eléctrica Renault

Con un precio de 86’000.000 de pesos, este vehículo eléctrico es el más grande de los presentados en Expodefensa. Puede recorrer 170 km antes de necesitar recargarse y usa el mismo sistema de recarga cinética que la moto Zero DS. Recargar esta patrulla solo cuesta 7.000 pesos.

Con un peso de 1.426 kg, puede alcanzar una velocidad de 100 km/h en 20 segundos y su velocidad máxima es de 130 km/h. Posee un conector de 220v y su batería de ion litio tiene una vida útil de 15 años aproximadamente.

Imágenes: ENTER.CO.

El dispositivo se basa en la tecnología para el control de la alcoholemia y se fundamenta en un sistema biométrico dactilar que ayuda a identificar al único usuario registrado, lo que impide que otra persona encienda el vehículo.

Además, como explica el comunicado de prensa, este dispositivo se puede enlazar a la plataforma de administración y rastreo satelital de Falcon System, con la que se generan servicios de valor agregado con entidades estatales (policía, tránsito) y privadas (empresas de servicio de conductor elegido), a las que se les puede enviar información en caso de que sea necesario.

De acuerdo con uno de sus creadores, Damián Barrios, Watch Driver es muy fácil de usar gracias al sensor de alcoholemia de proximidad que detecta el mínimo rastro de alcohol en el organismo, así como la cámara fotográfica con sistema biométrico incorporado que detecta el rostro del conductor. Al parecer, “es casi imposible vulnerar el sistema de seguridad de este dispositivo”.

Esto podría ser una buena solución para quienes, a pesar de las nuevas multas, no tengan consciencia en ese momento y técnicamente les sea imposible encender el vehículo.

¿Cómo les parece? ¿Lo instalarían en sus carros?

Imagen: Monkey Business Images (vía Shutterstock).

El Departamento de Policía de Chicago presentó un sistema que le permite predecir crímenes, según informa The Verge. El sistema consiste en un algoritmo desarrollado por sociólogos de la universidad de Yale, el cual permite crear listas de probables agresores y mapas de lugares que pueden ser escenas de crímenes en el futuro.

El producto más importante del algoritmo es una lista de los 400 individuos con mayor potencial a cometer crímenes violentos en la ciudad. El programa se guía por una nutrida base de datos que incluye lugares donde han ocurridos crímenes, llamadas de emergencia y denuncias sobre personas sospechosas.

El hombre que está al mando del programa es Miles Wernick, investigador que se dedicaba a realizar análisis predictivo para los militares y luego pasó a implementar esos conocimientos en la medicina.

Las comparaciones con la ciencia ficción de películas como ‘Minority Report’ o series televisivas como ‘Person Of Interest’ parecen ser apropiadas cuando se comparan con el trabajo actual de Wernick, quien con su equipo se encuentra desarrollando un mapa que pueda señalar vecindarios donde hay un gran riesgo que ocurra un crimen en poco tiempo.

Los opositores también se han pronunciado. Hanni Fakhoury, representante de la Electronic Frontier Foundation, organización dedicada a defender los derechos del público en la era digital, planteó dudas sobre cómo funciona el programa de la policía de Chicago. La principal de ellas es si las personas terminarán en la lista solo por vivir en un mal sector de la ciudad, o conocer personas que hayan tenido problemas con la ley.

Ante las declaraciones de sus detractores, Wernick afirmó que el algoritmo usado no se basa en raza, vecindario u otro tipo de información de esa clase. Andrew Papachristos, uno de los sociólogos de Yale cuyo trabajo ha servido como base del algoritmo, dijo a Chicago Magazine que aun cuando el sistema no reduzca los crímenes, sí “ayudará a disminuir el número de personas que se ven expuestas a la violencia”.

Imagen: Alan Cleaver (vía Flickr)

A medida que pasa el tiempo nos acercamos cada vez más a que Google Glass se convierta en un dispositivo de uso masivo y empiece a extenderse en diferentes sectores para distintos usos. Las gafas de realidad aumentada podrían convertirse en la herramienta favorita para combatir el orden y ejercer la ley en las ciudades.

Las pruebas realizadas por la policía de Nueva York quieren verificar si efectivamente este dispositivo puede ayudarles a patrullar por la ciudad y contribuir en su labor policiaca. “Nos inscribimos, recibimos unas cuentas gafas de Google y estamos tratando de utilizarlas para ver si tienen algún valor en las investigaciones, en su mayoría para el patrullaje“, señaló un oficial de la policía para VentureBeat.

Como saben, para tener uno de estos dispositivos por el momento es necesario aplicar al programa de ‘Google Glass Explorer’, una vez admitidos en la solicitud deben pagar 1.500 dólares para obtener las gafas. Un portavoz de Google señaló que nada tiene que ver con el experimento que está haciendo la policía de Nueva York  y que seguramente este las adquirió a través del programa de los exploradores como el resto de las personas en el mundo que ya tienen el dispositivo.

Tal como recordó el medio, esta no es la primera vez que la policía de Nueva York experimenta con los avances de la tecnología. En 2012, el departamento de Policía de Nueva York y Microsoft trabajaron juntos para construir una herramienta para la recopilación y gestión de los datos de vigilancia para los esfuerzos de lucha contra el terrorismo.

Los carros de policía pueden ser mucho más que simples vehículos para los agentes del orden. Según reportó The Wall Street Journal este jueves, la policía de Nueva York está probando un modelo que, aunque por fuera es indistinguible del clásico sedán que utilizan las fuerzas de esa ciudad, por dentro está lleno de gadgets útiles para combatir el crimen.

Además de la sirena, el escudo, el equipo de primeros auxilios y otras cosas que deben tener estos autos, el modelo de prueba cuenta con aditamentos como dos cámaras infarrojas diseñadas para leer cualquier número, como las placas de un carro o una dirección, o un escáner de aire con el que es posible detectar niveles anormales de radiación en el ambiente.

Igualmente, el departamento de Policía entregó 500 smartphones a igual número de agentes, con los cuales podrán consultar y reportar en terreno información sobre crimen y seguridad. La idea es poner al Big Data al servicio de la seguridad: por un lado, se busca que la información recolectada por el auto inteligente y los agentes con teléfonos inteligentes alimente las bases de datos que maneja la policía de la ciudad, y por otro lado se espera que los dispositivos tengan acceso inmediato a esa información y les permitan a los policías actuar más rápido.

 La idea es poner al Big Data al servicio de la seguridad

Por ejemplo: el lector de números puede cruzar la información con la base de datos de vehículos robados de la ciudad, la de carros relacionados con la criminalidad o los que tienen un número inusual de infracciones de tráfico. Como dice el Journal, el sistema “compila datos sin procesar, videos y otra información para alertar a los oficiales sobre potenciales incidentes y ubica en un mapa dónde ocurren los crímenes“.

El programa de las patrullas inteligentes hace parte de un plan en el que se plantean varias iniciativas para el futuro del cuerpo policial neoyorquino, y aun debe ser confirmado o descartado definitivamente por la próxima administración de la ciudad, que comienza en enero.

Este Webcomic es un aporte de uno de nuestros usuarios, Jago. Pueden conocer más de su trabajo y ver algunos de los comics que vamos a seguir sacando en ENTER.CO en su blog, www.jagodibuja.com.

Sheikh Abdul Latif Abdul Aziz al-Sheikh, el jefe de la policía religiosa de Arabia Saudita, advirtió a los ciudadanos saudíes sobre el uso de Twitter, el cual está creciendo en popularidad en el país árabe, según informa BBC.

Sheikh Abdul aseguró que aquellos que usan Twitter de manera despectiva “han perdido este mundo y el del más allá… El infierno son los demás usuarios de Twitter”.

Riad, la capital y ciudad más grande de toda Arabia Saudita, es de las poblaciones que más usa la red de microblogging y las autoridades se preocupan por aquellos que están metidos en la red social.

Según The Social Clinic, la presencia de Arabia Saudita en Twitter creció más de 3.000% desde 2011 hasta 2012, y actualmente se envían aproximadamente 50 millones de tuits por mes. El sitio web de Twitter, de acuerdo con el sitio de métricas, es hoy la sexta página más visitada en Arabia Saudita.

El Islam, única religión permitida dentro Arabia Saudita, es bastante rigurosa y es ‘ley’ dentro del territorio saudí. Sin embargo sus lineamientos y directrices no son obligatorias en Twitter, por ende la libertad de expresión que se puede manifestar dentro de la red social es un medio útil para aquellos saudíes que quieren expresar algo que no pueden decir de manera pública.

Twitter se convirtió para los saudíes en un escape para que alguien lea lo que sienten y lo que les acontece, cosas que quizá estén lejos de adorar a Alá, Mahoma o el Corán.

Sin embargo, lo que realmente le puede preocupar a la monarquía saudí es que las redes sociales sirven para organizar a las masas, lo que podría hacer que la oposición política se propague. Como ocurrió en otros países, las redes sociales podrían servir para canalizar el descontento social, algo que no será bienvenido para quienes quieren salvaguardar lo que ya está establecido.

Jonathan Turley, profesor de la escuela de leyes de la Universidad de Washington, se manifestó en un blog ante la forma en como se expreso el jefe de la policía religiosa: “El Reino está particularmente preocupado sobre cómo Twitter ha sido utilizado para mantener a la gente informada sobre la suerte de varios activistas de los derechos humanos que han sido enjuiciados por el crimen de libertad de expresión”.

La forma más fácil de estigmatizar algo es condenar lo que puede vulnerar los intereses de algunos. Sin embargo, las redes sociales llegan más rápido que los mensajes de los clérigos y llegan a más personas cada vez. Pronto no habrá forma de engañar a un pueblo.

El 9 de marzo ocurrió un crimen en el metro de Nueva York. Un ladrón agarró a un transúnte por la espalda y lo agarró a golpes para robarle algo de la maleta. La policia neoyorquina empezó a buscar al criminal desde entonces, pero sin mucha suerte. Entonces, el martes pasado publicaron el video del asalto grabado por la cámara de seguridad del metro en YouTube y ayer jueves, Gawker lo publicó en su página.

En la sección de comentarios de la nota, las personas indignadas se soltaron contra el maleante. Uno de los usuarios de la página, una hora después de publicada la noticia, subió el enlace del perfil de Facebook de ladrón. Resultó que no es el más inteligente de todos, pues había subido fotos a su perfil de Facebook pocas horas antes del crimen con el mismo saco con el que aparece en el video. La prenda resultó ser de una fraternidad de la universidad a la que el criminal pertenece y así lo pudieron identificar.

Además de la chaqueta, otras prendas de su vestimenta lo identificaron, como un bracelete morado que llevaba en la muñeca y un cinturón que llevaba la victima del asalto en el video. Al ladrón le hizo falta mucha astucia. Ya fue capturado por la polcía que no ha dado declaraciones sobre lo sucedido.

Más allá del poder que tiene internet, esta noticia deja ver un poco de falta de astucia por parte de los policias. Con la información en la chaqueta del criminal hubieran podido llamar a la universidad y preguntar por la fraternidad a la que pertenecía. Puede que la policia no tenga el tiempo para ponerse en esas, pero si algo sabemos de internet es que detrás de ella hay miles de personas y que una de ellas puede ser de mucha ayuda.