Para facilitar la movilidad durante esta jornada, diversas aplicaciones de transporte estarán disponibles para los ciudadanos. Estas son algunas de las opciones que tienes para movilizarte por la ciudad el próximo 6 de febrero sin morir en el intento: 

Uber Taxi

Uber ofrece su servicio de Uber Taxi, que permite a los usuarios solicitar taxis a través de su aplicación. En Bogotá, aproximadamente 15,000 de los 44,000 taxis a ciudad están disponibles en la app, lo que significa que 1 de cada 3 taxis en la capital se pueden solicitar mediante Uber Taxi. Esta opción brinda comodidad y seguridad al usuario, al permitirle conocer de antemano la tarifa estimada y la información del conductor.

inDrive

inDrive ha sido descargada más de 240 millones de veces y fue la segunda app de movilidad más descargada en 2022 y 2023. Además de ofrecer viajes dentro de la ciudad, inDrive proporciona servicios de transporte interurbano y entregas, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes necesidades de movilidad.

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DiDi

DiDi es otra aplicación de transporte que opera en la ciudad, ofreciendo diversas opciones de movilidad, incluyendo la posibilidad de solicitar taxis a través de su plataforma. La aplicación cuenta con una amplia base de conductores y ofrece servicios adicionales con DiDi Express y DiDi Economy, adaptándose a las diferentes necesidades y presupuestos de los usuarios.

Cabify

Cabify es una plataforma de movilidad que también ofrece la opción de solicitar taxis mediante su aplicación, apropiada para el día sin carro. La empresa  actualmente cuenta con más de 40mil taxistaste registrados, y se ha destacado por su enfoque en la seguridad y la calidad del servicio, proporcionando a los usuarios información detallada sobre el conduor y el vehículo, así como opciones de pago flexibles, incluyendo pagos en efectivo y con tarjeta.

Yango

Recientemente, Yango en alianza con Taxis Libres, ha ingresado al mercado bogotano, ofreciendo una nueva alternativa de movilidad. Esta colaboración busca ofrecer viajes más rápidos, seguros y confiables.

Es importante recordar que, durante el Día sin Carro y sin Moto, el transporte público en Bogotá operará con el 100% de su flota, incluyendo servicios como Transmilenio y TransMiCable y se habilitarán rutas adicionales de transporte público y 89,4 kilómetros de vías para ciclovía. Además, se dispondrá de más de 660 kilómetros de ciclorrutas y 3,300 bicicletas públicas para aquellos que prefieran movilizarse en bicicleta.

Imagen: Lee Blanchflower

La propuesta establece que los conductores y repartidores de plataformas digitales tengan acceso a prestaciones de ley como seguro social, aguinaldo, vacaciones y afiliación al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). Esta iniciativa busca atender una demanda creciente de justicia laboral, ya que hasta ahora, estos trabajadores se encontraban en un limbo jurídico, considerados como contratistas independientes sin derechos laborales claros.

La reforma también incluye medidas para garantizar que las empresas contribuyan de manera proporcional al financiamiento de estas prestaciones. Esto significa que las plataformas deberán asumir parte de las responsabilidades económicas, sin trasladar todos los costos al trabajador.

En los últimos años, las aplicaciones de transporte y reparto han crecido exponencialmente, convirtiéndose en una fuente de empleo para miles de mexicanos. Sin embargo, este crecimiento no ha ido acompañado de la misma rapidez en la regulación, dejando a muchos trabajadores en condiciones precarias. La falta de prestaciones sociales, horarios definidos y un salario mínimo ha sido motivo de preocupación para sindicatos y organizaciones laborales.

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Las reacciones ante esta reforma han sido mixtas. Por un lado, los trabajadores de las plataformas han celebrado la medida como un paso hacia la igualdad y la dignidad laboral. Sin embargo, algunos conductores han expresado preocupación por posibles aumentos en las tarifas o ajustes en los ingresos netos debido a las nuevas obligaciones de las empresas.

Las plataformas, por su parte, han mostrado cautela. Empresas como Uber y DiDi han señalado que están dispuestas a colaborar, pero han advertido sobre posibles impactos en la sostenibilidad del modelo de negocio. Representantes del sector argumentan que la flexibilidad laboral es una de las características más valoradas tanto por los usuarios como por los conductores.

Lo cierto es que la aprobación de esta reforma que ampara a trabajadores con prestaciones laborales coloca a México en línea con otros países que ya han avanzado en la regulación de las plataformas digitales. En España, por ejemplo, la “Ley Rider” obliga a estas empresas a contratar a sus repartidores como empleados, mientras que en otros países de América Latina se están discutiendo iniciativas similares. ¿Cuándo será el turno de Colombia?

Imagen: Robert Anasch

En ENTER.CO estuvimos hablando con Camilo Segura,  gerente de comunicaciones para Uber Colombia, quien resolvió para nosotros estas y otras inquietudes.

¿Qué documentos necesitan para trabajar con la plataforma? 

Las personas que quieren ser arrendadores a través de la aplicación de Uber pasan por un proceso robusto de dos pasos. En el primer paso deben inscribir documentos como la licencia de conducción, el documento de identidad, el seguro obligatorio de accidentes de tránsito, un certificado de antecedentes penales.

Luego, en el segundo paso, pasan por un proceso de verificación en línea que le permite a la plataforma, no solamente verificar los antecedentes penales y algunos antecedentes de conducción, sino también corroborar que la persona que hizo la inscripción sea la persona que va a ser arrendadora a través de la aplicación de Uber.

¿Cómo es el proceso de registro?

Las personas que quieran generar ganancias adicionales a través de la app de Uber solamente deben ingresar a la página web de Uber y allí registrarse como arrendadores.

Una vez pasen el proceso de inscripción, que consta de dos pasos de verificación de documentos y también la verificación de identidad, ya podrán empezar a hacer arrendamientos a través de la aplicación.

¿Qué garantías de seguridad tiene Uber para los arrendadores?

La seguridad es prioridad para Uber, por eso hemos configurado un estándar compuesto por más de 40 funcionalidades y herramientas de seguridad que están disponibles tanto para usuarios como para arrendadores. Entre esas funcionalidad, algunas de las que más valoran los arrendadores están la grabación, tanto de audio como la grabación de vídeo.

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Estas son opciones que le permiten a los arrendadores en caso de tener que hacer un reporte frente al equipo de soporte, contar con un archivo encriptado de audio o de vídeo que solamente podrán adjuntar como prueba en la aplicación.

También está disponible la verificación a través de selfie para los usuarios que escogen como método predilecto de pago en efectivo. Esto les dará mucha más confianza a los arrendadores en caso de tener que tomar un trayecto con este método de pago. 

También tenemos el right check, que le avisa a los usuarios y a los arrendadores si la aplicación detecta alguna anomalía en un trayecto y el viaje se detuvo durante algún momento de manera inusitada o sin alguna razón aparente.

Estas tecnologías le permiten a los arrendadores contar con confianza a la hora de generar ganancias adicionales a través de la aplicación de Uber. 

¿Pueden dos personas trabajar con el mismo vehículo?

Sí, dos personas pueden utilizar el mismo vehículo al inscribirse como arrendador en la aplicación de Uber.Sin embargo, cada una de ellas deberá hacer un proceso independiente porque el proceso es individual. 

Desde ENTER.CO nos contactamos con Antonio Ramírez, uno de los arrendadores que trabaja con la plataforma, quien nos comentó que el porcentaje de ganancia varía. Depende del día, de la hora, de la cantidad de solicitudes, pero en general, pueden recibir entre el 70% y 90% de ganancia con cada carrera.

 

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Imagen: Erik Mclean

“Los hallazgos del estudio confirman que Uber Moto se ha convertido en un aliado para la movilidad y la generación de ganancias principalmente en estratos 2 y 3. Esta solución ha logrado solventar las necesidades de todo un grupo poblacional, demostrando que todos nos podemos beneficiar de la tecnología de Uber. Seguimos enfocados en mejorar la experiencia de movilidad de todas las personas en Colombia”, comentó Camilo Segura, gerente de comunicaciones de Uber en Colombia.  

Y es que el informe reveló que para la mayoría de los arrendadores las ganancias adicionales que generan son esenciales para sus familias y que, entre los usuarios, Uber Moto es la opción preferida por su accesibilidad, estándares de seguridad y eficiencia.

¿Quién es el usuario de Uber Moto en Colombia?

• Jóvenes en edad productiva. El 86% de los usuarios tiene entre 18 y 45 años, mientras que, el 14% está entre los 46 y los 65 años.
• Pertenecen a estratos socioeconómicos medios y bajos. 8 de cada 10 usuarios están en los estratos 2 y 3.
• En su mayoría son mujeres. 6 de cada 10 usuarios de Uber Moto son mujeres, quienes valoran la seguridad que les brinda esta opción para sus trayectos diarios.

Hábitos y tendencias de movilidad del usuario de Uber Moto

• Se desplazan al trabajo. 7 de cada 10 usuarios utilizan Uber Moto principalmente para desplazarse al trabajo.
• Lo usan para complementar otras opciones de movilidad. 4 de cada 10 usuarios complementa el transporte público con Uber Moto, mientras que, 5 de cada 10 lo complementa con otras opciones de movilidad a través de apps. 
• Lo usan para recorridos de última milla. 7 de cada 10 usuarios se dirige a zonas inaccesibles o incómodas para caminar y 3 de cada 10 solicitan Uber Moto para desplazarse a zonas alejadas del transporte público, ambos como una opción para recorridos de última milla. 

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Razones por las que los usuarios optan por Uber Moto 

• Se sienten más seguros. 9 de cada 10 usuarios valora la seguridad de Uber Moto y 6 de cada 10 usuarios perciben una mayor seguridad al usar Uber Moto en comparación con otras opciones de movilidad tradicional. 
• Están muy satisfechos con esta opción de movilidad. 9 de cada 10 usuarios recomendaría Uber Moto a amigos o familiares por atributos como la seguridad y accesibilidad que proporciona la opción. 

Los arrendadores registrados en Uber Moto

• Jóvenes en edad productiva. 81% de los arrendadores tienen entre 18 y 45 años, mientras que el 17% está entre los 46 y los 55 años. Solo el 3% es mayor de 56. 
• Pertenecen a estratos socioeconómicos medios y bajos. 8 de cada 10 arrendadores están en los estratos 2 y 3.
• Encuentran en esta actividad la mejor alternativa para generar ganancias adicionales de forma rápida. 8 de cada 10 arrendadores considera que movilizar usuarios a través de apps es la forma más eficiente de generar ganancias. Además, 7 de cada 10 consideran que permite hacerlo más rápido que en mercados tradicionales.
• Las ganancias que generan con Uber Moto son esenciales para sus familias. 8 de cada 10 arrendadores declara que los trayectos realizados a través de Uber Moto son una fuente esencial de generación de ganancias. Además, 8 de cada 10 está activo en Uber Moto para aportar ganancias al hogar. 

Seguridad en Uber Motor

Uber Moto cuenta con el estándar de seguridad de la app, con las más de 40 herramientas y funciones disponibles para usuarios y arrendadores. Entre estas se destacan:

⦁Cobertura de Seguro: todos los arrendamientos a través de la app de Uber Moto cuentan con un seguro de Allianz en Colombia.

⦁Soporte 24/7: Uber cuenta con un robusto equipo de soporte para atender los reportes  24/7, que va desde un objeto olvidado o un percance vial, hasta un caso de mayor gravedad.

⦁Verificación de uso de casco: en el caso de los arrendadores, la app de Uber cuenta con una herramienta tecnológica que permite verificar la utilización de casco mediante una selfie.

Imagen: Beeline Navigation

Con el anuncio de su retirada, Cabify argumentó que la decisión se había tomado por la falta de rentabilidad y crecimiento esperado después de más de una década de operaciones. Ahora, la compañía se quiere centrar en los países donde ya tienen presencia y donde ven más viable alcanzar sus objetivos empresariales. 

¿Por qué se va Cabify de México? 

Entre los factores que explican esta decisión, se destaca la fuerte competencia en el mercado mexicano, dominado por gigantes como Uber y Didi, que dificultó la capacidad de Cabify para lograr una participación rentable. Además, los costos operativos, normativas locales y la falta de una estrategia clara para superar estos desafíos, hicieron que la operación se tornara insostenible.

¿Podría pasar lo mismo en Colombia?

En cuanto a Colombia, la situación es compleja, pero no necesariamente sigue el mismo camino que en México. Aunque también existe una fuerte competencia con Uber y DiDi, el mercado colombiano ha mostrado ser más receptivo a modelos de transporte alternativo. 

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Por su parte, Cabify ha logrado consolidar una posición considerable en ciudades como Bogotá y Medellín, donde ha sido percibido como una opción segura y de confianza. Además, la empresa ha adaptado su modelo a las (pocas) normativas que existen en nuestro país, colaborando con empresas y temas de movilidad sostenible.

Sin embargo, existen riesgos similares a los que enfrentó en México. La inestabilidad regulatoria y los elevados costos operativos podrían afectar la rentabilidad de Cabify en Colombia. Además, el crecimiento de otras plataformas sigue siendo un factor a considerar. 

A pesar de esto, el enfoque de la empresa en la movilidad corporativa y sus esfuerzos por expandir servicios adicionales, como envíos y transporte en ciudades más pequeñas, podría ser un elemento diferenciador para mantenerse operativa en Colombia. La empresa deberá continuar ajustando su estrategia para mantenerse competitiva en un mercado cambiante y exigente. La clave será su capacidad para equilibrar las demandas locales con un modelo de negocio sostenible.

imagen: Cabify

Imagina que tu jefe llama en la mañana para pedirte que llegues antes de lo acordado a la oficina, pero tú debes llevar a tu hijo al colegio antes de ir al trabajo. Seguramente, con los trancones de la ciudad, no alcances a llegar a tiempo a ambos lugares. Enviarlo en un servicio de transporte público puede ser angustiante, pero Uber Teens te da varios beneficios con los que podrás hacer seguimiento del recorrido hasta tener la certeza de que llegó bien a su destino. 

¿Cómo funciona Uber Teens? 

Para hacer uso de este servicio, los tutores deben enviar la invitación al menor de edad a través del Perfil Familiar que encuentran en la app. Al abrir el link, el adolescente será remitido inmediatamente a Uber Teens, el cual aparece como una nueva sección dentro de la app oficial de Uber. Allí tendrá que diligenciar todos los datos personales como nombre, fecha de nacimiento, etc. Debes tener en cuenta que el servicio aplica para adolescentes de 14 a 17 años. 

En cuanto el menor de edad se registre, su cuenta quedará vinculada con la del tutor o representante legal. Debes tener en cuenta que la vinculación de cuentas no hace referencia a que tú puedas solicitar servicios para los adolescentes, ahora ellos tienen el control de sus movidas. 

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Por el contrario, el padre o tutor será notificado de los servicios que solicite el menor de edad. En cuanto se arriende un vehículo, la notificación llega a la app del adulto con toda la información importante como el punto de recogida, el destino, el costo y todos los datos del conductor. Gracias a esto, el padre o tutor puede tener comunicación constante con el conductor para mayor seguridad. 

Adicionalmente, todos los viajes que haga el menor de edad quedarán grabados en audio en tiempo real. Desde que el adolescente toma el servicio se empieza a grabar el audio de todo el viaje, esto permite que Uber proceda como se debe en caso de que ocurra algún inconveniente durante el viaje o con el conductor. 

En caso de que el menor de edad solicite un servicio que no habían autorizado sus tutores, estos podrán comunicarse con el conductor para pedir que cancele el servicio o regrese al adolescente a su casa o lugar donde lo recogió. Eso sí, los tutores no pueden cancelar directamente el servicio, solo solicitarlo al conductor. 

Debes tener en cuenta que el conductor no puede trasladar a menores de 14 años; está en el derecho de solicitar los documentos de los adolescentes que aborden el vehiculo (en caso de que sean varios). Si dentro de los pasajeros hay algún menor de 14, el conductor podrá cancelar el servicio. 

Todos los arrendamientos de Uber Teens tendrán funciones de seguridad habilitadas automáticamente, incluida la verificación de arrendamiento por código PIN que permite verificar que el usuario ingresa al vehículo correcto; el seguimiento en tiempo real de los arrendamientos con información del arrendador y auto; tecnología RideCheck que detecta anomalías en un trayecto como paradas prolongadas o desviación en la ruta; y grabación de audio. Estas funciones no pueden ser desactivadas por el adolescente, el arrendador o el padre, por lo que los adolescentes siempre tendrán acceso a ellas con solo tocar un botón.

¿Y para pagar? 

Uber Teens solo funcionará con tarjeta de crédito. Pero no te preocupes, no tendrás que solicitar una tarjeta para el menor de edad, simplemente debes vincular la tuya a su cuenta. Eso no quiere decir que el adolescente pueda gastar todo el dinero que desee en viajes, tú estableces el monto de dinero que puede gastar mensualmente y así se va descontando de la tarjeta. 

Por ahora, el servicio solo se podrá pagar por este método de pago, pues brinda seguridad y más confianza para los padres.  

El servicio de Uber Teens ya está disponible en en 10 ciudades del país: Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Cartagena, Pereira, Armenia, Ibagué y Tunja.

Imágenes: ENTER.CO

En ENTER.CO estuvimos en entrevista con Cristian Alfonso, gerente de seguridad de InDrive, quien nos resolvió algunas de las dudas que tienen aquellos que desean trabajar con la plataforma.

¿El carro debe estar en alguna condición específica?

No, la plataforma no tiene ninguna exigencia específica en cuanto a los carros que pueden laborar con ella. Lo único que debes tener en cuenta es que toda la documentación de ley esté en regla.

Debes tener en cuenta que los carros que no tengan al día la revisión tecnicomecánica, no puede operar en InDrive. Eso implica que tú vehículo debe contar con las condiciones mínimas de cuidado al medio ambiente y de circulación para registrarte.

¿Qué documentos solicitan al conductor?

El conductor debe presentar toda la documentación necesaria para conocer sus datos personales:

Cédula de ciudadanía
Licencia de conducir
Pasado judicial expedido por Policía Nacional

También debes contar con la documentación del carro para iniciar tu registro:

SOAT
Revisión tecnicomecánica
Tarjeta de propiedad

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¿Cuánto porcentaje ganan los conductores en InDrive?

Cristian Alfonso, gerente de seguridad para la plataforma, nos comentó en entrevista que los conductores reciben todo el dinero trabajado y ellos pagan cierto porcentaje a la plataforma como si de una suscripción se tratase. Para confirmar la información, hablamos con Mario Lozano, quien trabajó durante varios años con la plataforma.

Lozano explica que la plataforma era una de las que menos porcentaje cobra, con un 10% de descuento, al menos en la ciudad de Bogotá. Debes tener en cuenta que el porcentaje con el que se queda InDrive es por cada servicio que realices. En caso de que los pagos hayan sido en efectivo y no tengas dinero suficiente en la cuenta para el descuento correspondiente, deberás transferir la cantidad total a la compañía.

Mario nos explicaba que se debe tener en cuenta que en InDrive se maneja una metodología de negociación. Esto puede hacer que los servicios sean más económicos que en otras plataformas, lo que significa también menos ganancia para el conductor. Sin embargo, el 90% mensual se ha mantenido como ganancia mensual por parte de InDrive a los conductores.

¿Cómo inscribirse?

Solo tienes que descargar la aplicación desde la tienda de apps de tu teléfono, bien sea App Store, Play Store o App Gallery, en cualquiera la encuentras como InDrive. Allí deberás selección la opción “conductores” y seguir todo el registro.

La aplicación te pedirá que envíes toda la documentación anteriormente mencionada. Así mismo, deberás tomarte una foto para confirmar tu identidad. La verificación tarda tan solo unas horas. En cuanto se confirme toda la información, podrás empezar a trabajar con InDrive.

Imagen: InDrive

Ante las dificultades en materia de empleo y carestía que enfrenta el país, la búsqueda de nuevas fuentes de ingresos se ha vuelto una tendencia común. Según el último reporte de empleabilidad del DANE, la tasa de desempleo en Colombia se ubica en el 10.6%. En este contexto, aplicaciones como Picap están brindando a las personas una manera efectiva de mejorar su sustento económico.

Ganancias promedio de un conductor de Picap

El salario de un conductor de Picap en Colombia puede variar según varios factores, como la cantidad de horas trabajadas, la demanda de servicios en la zona, las tarifas dinámicas y la eficiencia en el manejo de las rutas. En términos generales, basados en estudios de mercado y testimonios:

• Ganancias por hora: un conductor de Picap puede ganar entre 15,000 y 30,000 COP por hora.
• Horas trabajadas: si un conductor trabaja de 8 a 10 horas al día, las ganancias diarias pueden oscilar entre 120,000 y 300,000 COP.
• Ganancias semanales: trabajando 6 días a la semana, las ganancias semanales podrían estar entre 720,000 y 1,800,000 COP.
• Ganancias mensuales: mensualmente, un conductor podría ganar entre 2,880,000 y 7,200,000 COP, dependiendo de la cantidad de días trabajados y la demanda de servicios.

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Transformación económica: el Caso de Walter Guzmán

Un ejemplo de esta transformación es el caso de Walter Guzmán, un ibaguereño quien decidió convertirse en conductor de esta plataforma de movilidad para obtener mejores ingresos. Gracias a esta decisión, Walter ha visto una mejora considerable en su estabilidad financiera, permitiéndole cubrir sus gastos diarios y familiares de manera más sencilla.

“Desde que soy conductor en Picap, tengo la mejor estabilidad económica. Paso mucho más tiempo con mi familia, tengo tiempo para ayudar con las tareas de mis hijos y asegurarme de que en mi casa no falte nada. Manejo mi tiempo, soy independiente y puedo trabajar cuando quiero”, comentó Guzmán.

“La compañía, 100% colombiana, está generando empleo para más de 500 mil conductores en el país, ofreciendo una solución de movilidad en respuesta al creciente tráfico vehicular y a la demanda de alternativas más rápidas. Además, estos conductores asociados retienen el 90% de sus ingresos, lo que convierte a la aplicación en una opción económicamente beneficiosa”, aseguró María Alejandra Rueda, Directora de Marketing y Crecimiento para Latinoamérica de Picap.

Imagen: Picap

En el año 2014, cuando Gustavo Petro fue alcalde de Bogotá, se establecieron vagones de Transmilenio exclusivamente para mujeres con el fin de combatir el acoso. Sin embargo, tiempo después fueron dejados en el olvido; aunque no existe un reporte exacto del tiempo que estuvieron en funcionamiento, Caracol Radio informó en el 2017 que la medida había sido eliminada. En ese momento, el medio nacional se comunicó con Cristina Vélez, la secretaria de la Secretaría de la Mujer, quien reveló que: “Fue una muy mala estrategia. Dejaron a la Secretaría de la Mujer sola enfrentando un tema de transporte público”. Vélez también informó que no habían planes de retomar esa alternativa en un futuro.

Entonces, comprendí que por parte de la Alcaldía de Bogotá no se adelantan alternativas de transporte público exclusivo para mujeres. Pensé que quizás en medio de las nuevas plataformas de movilidad existía alguna opción y así me encontré con ‘Sara LT’ ,una aplicación de movilidad para mujeres. La plataforma surgió en Argentina como una alternativa de transporte donde las conductoras son mujeres, quienes recogen exclusivamente, pasajeras mujeres. En el 2020, la aplicación llegó a Colombia.

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Al ir a la tienda de aplicaciones vi que la mayoría de comentarios en la app ‘Sara LT’ eran: “la aplicación no funciona”, “no puedo pasar del registro”, etc. Contra todo pronóstico descargué la aplicación y al querer ponerla en uso, me encontré con una plataforma que, efectivamente no permite pasar de la página de registro.

Por último, DiDi es la única plataforma que brinda una opción segura a las mujeres …o algo así. La aplicación permite elegir viajes donde solo se transporten mujeres, sin embargo, el gran paréntesis es que la opción solo está habilitada para las conductoras. Es decir, las conductoras pueden elegir que sus viajes sean solo para mujeres, pero, las pasajeras no tienen la opción de elegir a una conductora mujer.

Muchos podrían pensar ¿por qué la solución es un transporte exclusivo para mujeres? Lamentablemente, nos encontramos en una sociedad que carga con el peso del machismo, donde a diario surgen noticias de violaciones, agresiones y homicidios, y las víctimas principalmente son las mujeres. Entonces, generar espacios seguros en los medios de transporte sí debería ser una opción para combatir las agresiones contra el género femenino, al menos desde estos espacios “sociales”.

Desde que las plataformas digitales de economía colaborativa como Beat, DiDi y Uber llegaron al país, se han convertido en una alternativa de movilidad para los colombianos, además de representar oportunidades de ingresos para miles de familias. Sin embargo, dichas plataformas han sido señaladas por imponer condiciones arbitrarias tanto en la comisión de servicio que deben pagar los conductores, la cual oscila entre el 10% y 30%, como en la tarifa dinámica que cobran a los usuarios en momentos críticos, como horas pico o temporadas de lluvia.

Con el fin de generar una opción que solucione algunos de esos problemas, un grupo de colombianos creó Plass, una plataforma de movilidad que funciona principalmente en Bogotá. La app busca mejorar las condiciones de los conductores a través de un modelo por suscripción. Este modelo elimina las comisiones para que sus afiliados reciban el 100% de los ingresos generados.

Actualmente, la comisión que cobran las plataformas de movilidad varía entre el 10 y 30% de cada viaje realizado. El modelo por suscripción de Plass funciona así: el afiliado paga $198.500 pesos al mes y recibe la totalidad de los ingresos de cada servicio completado.

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“Una forma de entender cómo los afiliados pueden generar más ingresos con Plass es la siguiente. Si un conductor genera 2 millones de pesos con una aplicación extranjera, deberá restarle cerca del 30%, con lo cual su ingreso real será $1.400.000 aproximadamente. Mientras que conectándose a Plass, su ingreso será de $1.801.500 pesos. Ese es nuestro valor agregado”, explicó Jairo Baquero, uno de los fundadores de Plass.

La plataforma busca integrar a todos los actores del ecosistema y es por eso que también ofrece la posibilidad de que los taxistas se registren pagando el 25% de la mensualidad. Es decir, deberán pagar $47.000, teniendo en cuenta que deben asumir más costos que un vehículo particular.

Según Plass, los afiliados contarán con múltiples herramientas y soporte de seguridad 24/7 como el botón de emergencias, compartir el recorrido en tiempo real, un pin de seguridad para confirmar el servicio solicitado, entre otros. Quienes estén interesados en registrarse como afiliados pueden descargar la app desde la tienda de aplicaciones o ingresar a la página www.plass.app. Si quieres probar la plataforma como usuario  puedes descargar la aplicación Plass para Android aquí y para Apple aquí, o ingresar a la página www.plass.app.

Imagen: Plass 

La idea de Ozon es que los dueños de patinetas eléctricas, bicicletas y motos puedan rentarlos y recibir dividendos mensuales de las suscripciones mensuales que pagan otras personas, en lugar de tenerlos sin usarlos en sus casas. Por ejemplo, alquilarlos a repartidores de plataformas. “Se estima que un 80 % de las personas interesadas en trabajar en plataformas no cuentan con un vehículo para trabajar. Adicionalmente, el mayor costo mensual de un courier es su vehículo de trabajo. En este sentido, mientras más económico sea el vehículo, mayor sus ingresos netos mensuales”, explica Daniel Otero, CEO y Cofounder de Ozon.

Para leer sobre otros aliados de Alianza In, visita este enlace.

En la suscripción mensual los usuarios escogen el vehículo que quieren rentar. El precio varía dependiendo de su gama, antigüedad y características. Con la suscripción se incluye mantenimientos, envío a domicilio y seguro contra robo. El rango actual de los precios de las suscripciones va desde $25 mil a $295 mil mensuales.

Actualmente, la empresa tiene operación en Colombia (Bogotá y Medellín) y México, y busca lograr su expansión en toda Latinoamérica. Además, cuenta con alianzas estratégicas con otras compañías de tecnología como Rappi, Mensajeros Urbanos y Turboboy. Convirtiéndose en su aliado para la inscripción de nuevos colaboradores en sus plataformas.

Imagen: Freepik.