Chocolat: de Kenia al Reino Unido

En agosto de 2024, Chocolat, una chimpancé con discapacidad, fue trasladada desde Kenia hasta el Monkey World Ape Rescue Centre en el Reino Unido. Rescatada en el Congo tras perder a su madre por cazadores furtivos, Chocolat sufrió heridas que le causaron parálisis parcial. Tras más de 20 años en Kenia, DHL organizó su traslado, garantizando su bienestar durante todo el recorrido.

Los artilugios de James Bond: de Praga a Viena

La legendaria colección de James Bond, que incluye 27 coches icónicos como el Aston Martin DB5, fue trasladada por DHL en agosto de 2024. Un total de 130 objetos fueron transportados en 22 camiones especialmente acondicionados, en un trayecto de 330 kilómetros desde la República Checa hasta Austria.

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Reubicación de buitres en Sudáfrica

DHL también lideró el mayor proyecto de reubicación de buitres en enero de 2024. Un total de 163 buitres fueron trasladados desde Pretoria hasta la reserva Shamwari, en un recorrido de más de 1000 kilómetros. Esta operación, que involucró a 50 voluntarios, busca proteger a estas aves en peligro.

Instrumentos de la orquesta filarmónica de Londres a Japón

En septiembre de 2024, DHL transportó 60 valiosos instrumentos de la Orquesta Filarmónica de Londres para su gira por Japón. La entrega requirió condiciones estrictas de temperatura y un cronograma ajustado, asegurando que cada pieza llegara intacta a ciudades como Tokio y Osaka.

Un hospital móvil para El Salvador

Quizás el proyecto más ambicioso fue el transporte de un hospital móvil de cirugía cardiovascular desde Alemania hasta El Salvador en febrero de 2024. Este hospital, de la organización sin ánimo de lucro Kinderherzen, se montó tras 15 días de trabajo y atendió a niños con problemas cardíacos congénitos. Posteriormente, fue trasladado a Burundi.

Estas entregas no solo resaltan la capacidad logística de DHL Group, sino también su compromiso con causas humanitarias, culturales y ambientales. Un verdadero recordatorio de que la logística, cuando se hace bien, puede cambiar vidas.

Imagen: (Augustin-Foto) Jonas Augustin

Orchata es una empresa iniciada por Javier González y Luis Mario García, que ofrece entregas ‘inmediatas’ de productos de tiendas y supermercados, productos esenciales que una persona puede llegar a necesitar en cualquier momento en su hogar.

La startup que actualmente opera en dos ciudades mexicanas: Guadalajara y Monterrey, hizo parte de la cohorte de verano de 2020 de Y Combinator y ahora anunció una ronda inicial de $4 millones de dólares. Entre el grupo de inversionistas se encuentran: Y Combinator, JAM Fund, FJ Labs, Venture Friends, Investo y Foundation Capital, y los inversionistas ángeles Ross. Lipson, Mike Hennessey, Brian Requarth y Javier Mata.

Productos como fruta fresca, bebidas, panes, medicamentos, artículos de aseo, llegan a los usuarios de esta plataforma a precios económicos y en un muy corto tiempo. ¿Cómo lo hacen? Utilizando ‘microcentros de cumplimiento’ que facilitan la recogida de los productos y por tanto la velocidad con la que son entregados. Con la nueva inyección de capital Orchata planea no solo su expansión por México sino que apunta llegar a países como Colombia, Perú y Chile. La idea de sus fundadores es convertirse en la Gopuff de la región. 

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Debido a la pandemia, los servicios de domicilios aumentaron considerablemente y se crearon y fortalecieron muchas empresas de este tipo en el último año. Rappi se convirtió en uno de los gigantes en la región, mientras Ifood tuvo un enorme crecimiento en Colombia. El mercado de los servicios de domicilio sigue en aumento y para los creadores de Orchata existen tres olas en este sentido.

La primera ola se trató de los domicilios ofrecidos directamente por los supermercados, donde el cliente depende del stock y los tiempos de entrega disponibles. Una segunda ola llegó con la aparición de las aplicaciones y plataformas que ofrecían el servicio de domicilios, que tuvo un enorme crecimiento durante pandemia, pero cuyo punto más débil son los tiempos de entrega que a veces pueden ser de hasta una hora. 

La tercera ola es la propuesta de García y Gónzalez, que le apuestan a la implementación de software que integre el inventario para poder cumplir con la promesa de entrega inmediata. Así, no se trata solo de ofrecer la plataforma, sino de desarrollar la tecnología detrás de ella según palabras de Jonathan Lewy, uno de los nuevos inversores, para el portal Techcrunch.

La startup mexicana completa cuatro meses de haber sido lanzada y ha conseguido un crecimiento de casi el 100% mensual, por eso los inversionistas apuestan por su crecimiento. Si Orchata logra su objetivo de entrar a Colombia y otros países sudamericanos, podría competir al mismo nivel de Rappi y otras aplicaciones de delivery.

Imagen de Mohamed Hassan en Pixabay

El modelo tradicional obligaba a los usuarios a desplazarse hasta un centro de correos. Además, debía hacer fila, dar los datos del remitente y los del destinatario, entregar el paquete muy bien sellado, entre muchas otras tareas poco eficientes, lo cual está cambiando gracias a la tecnología y el desarrollo. Según las cifras del Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTIC), en el último trimestre de 2018 se realizaron más de 111 millones de envíos de mensajería expresa. Lo anterior concuerda con las múltiples empresas que están naciendo para suplir la necesidad de las personas de entregar un paquete en excelente estado y en el menor tiempo posible.

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“Los hábitos de los consumidores latinoamericanos han cambiado y las personas ya no están dispuestas a esperar largos períodos de tiempo a que lleguen sus compras. Igualmente, el consumidor se ha vuelto tan exigente que ni siquiera puede esperar una hora para que llegue su domicilio”, detalló Juan Pablo Pineda, gerente operativo de Mensajeros Urbanos.

Evolución de Mensajeros Urbanos

Mensajeros Urbanos nació hace seis años como una empresa tecnológica que ofrecía una red de mensajeros independientes por demanda. Estos trabajan con restaurantes, supermercados, farmacias y tiendas virtuales, entre otros comercios, para entregar mercancías en menos de media hora y, a su vez, reducir los costos de las empresas en entregas de última milla hasta en un 65%.

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Actualmente cuentan con más de 10 mil mensajeros que ofrecen diferentes trabajos de mensajería. Pueden realizar todo tipo de diligencias y mandados, desde recoger el trabajo final de la universidad que se quedó en la casa, hasta pagar las facturas del hogar en una sucursal bancaria. Finalmente, su servicio está disponible en Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Santa Marta, Bucaramanga y Barranquilla.

Imagen: Mensajeros Urbanos.

Las plataformas tecnológicas te permiten hacer compras cuando y donde quieras. Empresas como Amazon y Ebay son algunos ejemplos de los comercios electrónicos más populares del mundo. Sin embargo, si no vives en Estados Unidos, debes atenerte a varios procedimientos y esperas adicionales para recibir tu paquete. Si compras algún artículo hoy, deberás esperar mínimo cinco días para recibirlo. Esto sin contar con los altos costos de envío que deberás pagar en dólares. En otros casos tu pedido se puede tardar hasta un mes y quizá para ese entonces ya no lo quieras.

Pero no vayamos tan lejos. En algunas tiendas presentes en Colombia, la experiencia de compra en Internet no es buena por la tardanza en la entrega, a pesar de estar en la misma ciudad o departamento. El tiempo mínimo de entrega es de un día. Si haces la comparación, no es demasiado tiempo. Pero hay clientes que sí consideran que no debe tardarse tanto, por lo que cancelan la compra y se van a otra plataforma porque quieren el producto el mismo día. Esto perjudica el nivel de ventas y recompra de estas plataformas.

Aquí es cuando Vueltap marca la diferencia. Este emprendimiento nació hace cuatro años y actualmente trabaja para las empresas del sector retail más importantes del país. Su objetivo es, a través de su plataforma tecnológica, agilizar la entrega de paquetes en Bogotá en el menor tiempo posible.

¿Cómo funciona Vueltap?

Mañana tienes una fiesta y necesitas comprar los zapatos indicados. Entras al sitio web de tu tienda favorita, los eliges, los pagas y cuentas con poco tiempo para tenerlos en tus manos. Si tu tienda favorita tiene a Vueltap en su sistema de entregas, el proceso será fácil y rápido. Por medio de unos algoritmos de inteligencia artificial, Vueltap optimiza tu entrega al encontrar el mensajero más cercano mientras calcula el tráfico, el peso de tu paquete y el objetivo de entregas de la empresa para ese día. El mensajero llega, escanea el paquete, le toma fotos y recibe el trazado de la ruta lógica para que la entrega sea rápida.

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Cada entrega es monitoreada en tiempo real por satélite. Se realiza la entrega y no habrán pasado más de tres horas para tener tus zapatos listos para tu fiesta. Así es como funciona esta empresa. En caso de no poder realizarse, el mensajero notifica a la empresa y el procedimiento queda guardado en una base de datos. Toda esta información le permite a las empresas optimizar los pedidos y conocer más a sus clientes.

Beneficios para las empresas

Camilo Arango es el fundador de Vueltap y asegura que gracias a su emprendimiento, sus clientes han incrementado un 30% sus ventas solo por ofrecer entregas de pedidos el mismo día. “Desde el principio nos dimos cuenta de que los clientes querían sus productos cada vez más rápido. En Colombia estaba la oportunidad en el mercado y nadie la atendió. Así que nosotros desarrollamos la plataforma y ahora somos los principales aliados de los grandes del país”, explicó.

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Además, el incremento en las ventas no es el único factor favorable de su servicio. Para Arango, los resultados en el nivel de satisfacción y recompra por parte de los clientes, han demostrado que entregar el mismo día es el gran valor agregado para el comercio electrónico. “Pero somos más que una empresa de paquetes. También le brindamos información de las entregas a nuestros clientes para que conozcan mejor a quiénes les están vendiendo. Podemos decirles cuántos de sus clientes prefieren recibir en su casa u oficina, cuántos viven en conjunto cerrado, dónde viven, información de intentos de entrega, entre muchos otros”, detalló.

Error general de las empresas

Para Arango, el error más grande es el desconocer dónde están sus clientes y qué prefieren cuando se les va a entregar su producto. “Hay muchas compañías en las que es evidente la desconexión entre el área de mercadeo y el área de operaciones. No saben cuántos paquetes venden y en qué zonas. Las marcas están bastante ciegas con respecto a lo que sucede con su operación”, recalcó.

¡Próxima parada: el éxito!

El emprendimiento ha mantenido un crecimiento del 15% en ventas mes a mes. Para final de este año esperan triplicar las ventas que tuvieron el año pasado y seguir posicionándose en el mercado. “Venimos a un buen ritmo de crecimiento y esperamos llegar a la Costa y el Valle”, concluyó.

Imagen: Fizkes (vía iStock).

Cada vez más escuchamos del uso de drones en la vida de las personas. Aunque todavía no es algo masivo, muy pronto empezaremos a verlos cerca de nosotros. De hecho, en Australia el servicio postal está probando hacer sus entregas a través de estos dispositivos, informó The Verge.

Aunque por ahora se trata de pruebas, el servicio postal nacional lleva experimentando esta opción de entregas a través de drones durante dos semanas. La compañía cuenta con la autorización de la Autoridad de Seguridad de Aviación Civil del país.

En una entrevista para el Sydney Morning Herald, el director del servicio postal australiano, Ahmed Fahour, dijo: “Estamos explorando la viabilidad de agregar esto a nuestros múltiples métodos de entrega. Estamos muy confiados de que a través de esta prueba vamos a ofrecer este servicio a finales de este año.”

Amazon fue una de las primeras compañías en pensar un plan que permitiera la entrega de paquetes a través de drones. Aunque en principio no contaba con la autorización correspondiente, hace unos meses la compañía de comercio electrónico recibió el permiso de la FAA (Administración Federal de Aviación de Estados Unidos) para entregar sus pedidos.

Pero Amazon no es la única compañía trabajando en esta tecnología, Google también planea entregar paquetes a través de drones para 2017, gracias al proyecto Wing, una iniciativa del gigante que experimenta con drones.

Convertir los drones en una flota comercial aceleraría las entregas, haciendo que los tiempos de entrega sean mucho más cortos y también ayudaría a la reducción de costos. Pero como la mayoría de las tecnologías, quitaría numerosos puestos de trabajo.

Imagen: Steffen Voß (vía Flickr).

A estas alturas, Uber ya se consolidó como una compañía muy fuerte, conocida en el mundo entero por brindar diferentes servicios de movilidad. A pesar de los problemas legales que ha tenido en varios territorios, Uber sigue operando en más de 300 ciudades, con la intención de ampliar sus servicios y armar su propia red logística. 

Esto es algo que Uber ha intentado desplegar en los últimos meses, ya sea con su servicio de domicilio de comida en algunas ciudades del mundo llamado UberEATS, un servicio de mudanzas, almuerzos con UberFRESH y hasta helados. Todo esto es una prueba de que Uber no quiere quedarse solo siendo un servicio para transportar a las personas.

De acuerdo con un reporte del Wall Street Journal, Uber incluso estuvo negociando con Apple y Starbucks para convertirse en repartidor de sus productos. Sin embargo, la compañía no logró cerrar un acuerdo. También, la compañía ha estado en conversaciones con aplicaciones como Eat24 para poder entregar comida a las personas, pero por ahora no han llegado a ningún acuerdo.

A pesar de estos episodios, Uber sigue con su plan de convertirse en una red logística urbana que haga más fácil la vida de los ciudadanos, ya sea llevándolos de un lado a otro, entregándoles comida, transportando sus envíos o incluso entregado algunos de sus pedidos, pues como reporta el diario, Uber cuenta con más 200.000 conductores activos, una cifra perfecta para poder desplegar este tipo de servicios ‘extras’.

Además, Jason Droege, director del proyecto de entregas conocido internamente como UberEverything, escribió un correo para el Journal diciendo que Uber mantiene su compromiso con este tema y que todavía se encuentra en una fase inicial de nuevos enfoques para el negocio: “Vamos a seguir experimentando y probando nuevos productos que beneficien tanto a nuestros clientes como a las ciudades en las que operamos”.

Entre los experimentos que ha hecho en el mundo, Uber ha probado las entregas de sushi en Barcelona, ​​trajes de diseño en Manhattan y condones en Washington. Ahora parece estar centrado en UberEATS. Vamos a ver cómo sigue avanzando la compañía.

Imagen: Uber (vía Facebook).