Principales beneficios para los usuarios

Compensaciones por retrasos y cancelaciones: 

• Si un vuelo se retrasa entre 1 y 3 horas, los pasajeros tendrán derecho a refrigerios y comunicación telefónica gratuita.
• Para retrasos de 3 a 5 horas, se deberá suministrar alimentación.
• Retrasos mayores a 5 horas implicarán una compensación económica equivalente al 30% del costo del trayecto.

Cancelaciones y sobreventa: 

• Las aerolíneas estarán obligadas a reembolsar el dinero de manera oportuna, con intereses si exceden los tiempos establecidos. Además, queda prohibida la sobreventa de vuelos, práctica que generaba frecuentes inconvenientes.

Errores en los tiquetes:

• Será posible corregir errores en nombres y apellidos sin afectar la validez del vuelo ni generar sobrecostos.

Mayor supervisión y sanciones:

• La Superintendencia de Transporte podrá imponer multas de hasta 20 salarios mínimos diarios por incumplimientos graves, buscando garantizar que las aerolíneas cumplan con las nuevas normativas.

Derecho a transparencia:

• Las aerolíneas estarán obligadas a brindar información clara, precisa y veraz sobre cualquier cambio en sus servicios.

El proyecto, impulsado por legisladores que recogieron múltiples quejas ciudadanas, marca un avance significativo en la protección de los usuarios del transporte aéreo. Además, los pasajeros podrán reportar problemas directamente a entidades como la Superintendencia de Transporte y recibir apoyo legal para resolver sus casos.

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La nueva normativa también establece lineamientos claros en caso de emergencias o situaciones imprevistas. Por ejemplo, si un vuelo debe ser cancelado por causas de fuerza mayor, como condiciones climáticas adversas o restricciones operativas, la aerolínea estará obligada a proporcionar alternativas de transporte o reembolsos inmediatos. Esto reduce la incertidumbre que antes enfrentaban los pasajeros y les asegura opciones viables para cumplir con sus planes de viaje​.

Con esta ley, el gobierno colombiano busca reducir los conflictos entre usuarios y aerolíneas por vuelos mal gestionados, promoviendo un servicio más justo y eficiente. Ya solo hace falta la firma presidencial para que pase a ser una ley. Para los viajeros frecuentes, esta es una victoria que refuerza su posición como consumidores.  Además, los pasajeros podrán reportar problemas directamente a entidades como la Superintendencia de Transporte y recibir apoyo legal para resolver sus casos.

Imagen: JESHOOTS.COM

Por supuesto, las primeras suposiciones que se hicieron sobre el tema es que el sistema había sido hackeado. Sin embargo, desde la Casa Blanca se emitió un comunicado que sostenía que esa posibilidad había sido descarta, pues no se evidenciaba ningún ciberataque. Ahora, 9 días después, la FAA reveló que los contratistas que trabajaban en el NOTAM (Notice to Air Missions) borraron algunos archivos por accidente.

En concreto, el informe por parte de la Agencia FAA sostiene que el sistema presentó fallas luego de que “el personal que no siguió los procedimientos” terminó dañando algunos archivos. Así mismo, compartieron otros detalles que hacen parte de los hallazgos que se han encontrado en la investigación que aún continúa en curso.

Aparentemente, sus contratistas estaban sincronizando una base de datos principal y una de respaldo cuando “eliminaron archivos sin querer”. Estos archivos, resultadon ser necesarios para mantener el sistema de alerta en funcionamiento. La FAA también reiteró lo que ya habían afirmado en el pasado:”hasta ahora no ha encontrado evidencia de un ataque cibernético o intención maliciosa”.

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Tal y como señalaron nuestros colegas de The Washington Post, aún no está muy claro cómo la eliminación de algunos archivos terminó provocando la caída de todo el sistema. Las noticias anteriores al incidente del 11 de enero de 2023, sostenían que la FAA ya había tomado algunas medidas para que el sistema fuera más resistente. Por supuesto, esta nueva falla que terminó afectando, no solo los vuelos nacionales, sino que también impactó en los vuelos militares, pone en duda la confiabilidad del sistema de la FAA.

Y es que el propio Departamento de Transporte había definido el sistema NOTAM como un “hardware antiguo fallido”. Las declaraciones por parte del Departamento se afirmaron en un documento presupuestario donde solicitaban $30 millones de dólares para poder financiar las actualizaciones correspondientes.

Imagen: Unsplash

En el aeropuerto El Dorado avanza una prueba piloto de este tipo de identificación, que consiste en que los pasajeros puedan validar sus respectivos viajes sin presentar documentos físicos.

Las pruebas empezaron en julio de 2022. Durante este proceso han sido incorporados más de 21 mil viajeros al sistema biométrico y se estima que a diario unas 300 personas utilizan esta tecnología.

Avianca y Viva, junto a Idemia, empresa que ha hecho el acompañamiento técnico, desarrollaron un portal de enrolamiento remoto que permite a los pasajeros realizar el proceso desde cualquier lugar.

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Aviacionline, medio de comunicación especializado en aviación, señaló que antes de fin de año las aerolíneas Ultra Air y Wingo se sumarían a este plan piloto.

“Esto se suma al desarrollo tecnológico que se ha venido implementando en los últimos años para facilitar el tránsito de los pasajeros por la terminal”, señala el comunicado oficial de OPAIN, empresa administradora de El Dorado.

Además explicaron que el plan cuenta con 28 máquinas VeryPax para el ingreso a las salas de espera, 46 módulos de auto check-in, 19 máquinas de self bag drop y pasillos de preseguridad con biometría facial.

OPAIN afirmó que “la tecnología es un elemento diferenciador en materia de competitividad, por esto estamos trabajando para implementar la validación biométrica en procesos de pre-seguridad y abordaje.

Imagen: geralt

Si la respuesta es no, entonces la herramienta digital “Calculadora de Derechos” es la que debes tener a la mano. Este desarrollo impulsado por la Superintendencia de Transporte te ayudará a conocer cuáles son tus derechos al momento de un percance en tu viaje. El propósito de este desarrollo es brindar una nueva herramienta para que los usuarios puedan canalizar de mejor forma sus quejas ante la entidad. Es importante que sepas que los derechos de los usuarios son antes, durante y después de la prestación de un servicio de transporte.

Para el superintendente de Transporte, Wilmer Salazar Arias, con esta app podrán “resolver dudas y brindar orientación sobre los derechos de los usuarios del servicio público de transporte aéreo, terrestre y acuático de manera general y en relación con situaciones como: posibles demoras, cancelaciones e interrupciones en la prestación del servicio”. Usuarios, empresas y entidades podrán consultar la herramienta digital en la página web de la Superintendencia.

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Al ingresar a esta herramienta podrás conocer de manera rápida y en cualquier momento (las 24 horas del día, 7 días a la semana) cuáles son tus derechos como usuario del sector transporte y las condiciones para hacerlos efectivos. Sin embargo, es importante que sepas que antes de reclamar derechos debes cumplir con tus deberes. Para hacer la consulta en esta herramienta debes:

1. Seleccionar el modo de transporte: aéreo, terrestre o acuático

2. Seleccionar la temática de la situación que se desea consultar, por ejemplo, cancelaciones, equipaje, mascotas, etc.

3. Adicionalmente, podrás seleccionar uno o más filtros de acuerdo con lo sucedido.

4. Finalmente, dar clic en el botón Encontrar, para conocer a qué tienen derecho los usuarios que están ante la situación consultada.

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