Desde su diseño hasta la ingeniería de su chasis, la Tasman está pensada para quienes trabajan, viajan o exploran sin límites. Su propuesta combina la tecnología más avanzada de Kia con un enfoque práctico que prioriza el confort, la conectividad y la seguridad. En palabras de Steve Lee, presidente de Kia Central y Sudamérica, este lanzamiento “refuerza el liderazgo de la marca en ventas y amplía su portafolio hacia nuevos estilos de vida”.

La Tasman no busca pasar desapercibida. Su parrilla frontal amplia y los faros LED verticales le dan una presencia dominante, mientras los guardabarros horizontales y las barras de techo refuerzan su carácter off-road. Tiene un ángulo de entrada de 29° y salida de 25°, una distancia libre al suelo de más de 23 centímetros y puede vadear hasta 80 centímetros, cifras que confirman su vocación todoterreno.

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El diseño posterior también destaca. El portón con el logo repujado, las luces LED traseras y el parachoques con cavidades laterales muestran que cada detalle fue pensado tanto para la estética como para la funcionalidad. En palabras de Karim Habib, director global de diseño de Kia, la Tasman fue creada “para exploradores, aventureros y personas que hacen que las cosas sucedan”.

Interior inteligente y tecnología de alto nivel

Por dentro, la Kia Tasman sorprende por su equilibrio entre tecnología y confort. Su cabina introduce un estilo minimalista con materiales suaves y detalles de alta gama. Destaca su sistema de tres pantallas panorámicas integradas que suman 29,9 pulgadas: un radio multimedia de 12,3”, un control de A/C digital de 5,3” y un clúster digital del mismo tamaño. Todo con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

El confort también se nota en los detalles: espacio líder en la segunda fila, asientos reclinables hasta 30°, cargador inalámbrico, puertos USB en los costados, y compartimentos ocultos bajo los asientos traseros. La experiencia interior se siente tan refinada como en un SUV premium, pero con la resistencia de una pickup diseñada para durar.

Potencia turbodiésel y rendimiento equilibrado

Todas las versiones incorporan el nuevo motor 2.2 litros turbodiésel, capaz de entregar 207 caballos de potencia y 440 Nm de torque. Según la configuración, puede venir con transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho, ambas con tracción 4×4. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza los 185 km/h, lo que la ubica entre las pickups más ágiles del segmento.

Su chasis tipo bastidor mejora la rigidez y el control en carretera, mientras que la suspensión delantera independiente y trasera tipo ballesta optimizan la estabilidad en terrenos irregulares. Además, ofrece una capacidad de carga de 1.151 kg y remolque de hasta 3.500 kg, respaldada por una caja reforzada con 1.212 litros de volumen.

Seguridad y versiones disponibles

La seguridad es otro de los pilares de este modelo. La versión X-Line AT, tope de gama, integra Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) con control crucero inteligente, frenado autónomo, asistente de carril, alerta de punto ciego y cámara 360°. Todas las versiones cuentan con seis airbags y control de estabilidad.

En Colombia, la Kia Tasman se ofrece en tres versiones:

• Desire MT: manual, ideal para trabajo y flotas ($189.990.000 COP).
• Vibrant AT: automática, más enfocada al confort diario ($234.990.000 COP).
• X-Line AT: la versión más equipada, con lujo y tecnología de punta ($259.990.000 COP).

Disponible en seis colores (Negro, Plata, Blanco, Gris, Arena y Verde), la pickup marca un paso importante en la evolución de Kia, una marca que pasó de ser sinónimo de compactos urbanos a convertirse en un competidor serio en el mundo de las pickups medianas.

Con la Tasman, Kia no solo entra a un nuevo segmento: redefine lo que significa ser una pickup moderna, versátil y tecnológica en el mercado colombiano.

Imagen: Kia

Lo primero que impacta es su diseño exterior. Las líneas rectas, el frontal conocido como “cara de tigre” y las luces tipo “Star Map” logran que el carro tenga personalidad propia. A la vista resulta moderno y llamativo, con proporciones equilibradas que transmiten solidez sin perder agilidad.

La verdadera diferencia se nota al arrancar. El motor eléctrico entrega 201 caballos de fuerza y un torque inmediato de 283 Nm. Ese empuje inicial sorprende: basta con tocar el acelerador para que el carro responda de inmediato, con un jalón que cambia la manera de moverse en ciudad. No se siente pesado ni lento; al contrario, transmite agilidad y confianza.

En carreteras empinadas o subiendo montañas, el EV3 mantiene la fuerza. No da la sensación de que se va a quedar corto, algo que en los motores a combustión pequeños suele notarse. Esa consistencia en pendientes le da un punto extra de seguridad para quienes se mueven fuera de la ciudad.

La autonomía es otro de sus argumentos más fuertes. La batería de 81,4 kWh ofrece hasta 605 kilómetros en ciclo WLTP. Más allá de la cifra oficial, lo que se percibe es la tranquilidad de no estar pendiente del cargador en cada trayecto. Saber que el carro rinde y que no obliga a recargar con frecuencia cambia la experiencia de uso.

Un detalle interesante es la regeneración de energía. Con las levas en el volante se pueden ajustar distintos niveles de recuperación al soltar el acelerador. Al principio sorprende la sensación, porque el carro desacelera más fuerte de lo esperado, pero luego se vuelve un hábito. Incluso se puede conducir con un solo pedal, acelerando y frenando con el mismo movimiento. Eso no solo ahorra batería, sino que hace la conducción más cómoda.

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La cabina apuesta por un estilo minimalista y tecnológico. La pantalla panorámica de casi 30 pulgadas domina el tablero, uniendo los instrumentos y el sistema multimedia. Todo es digital, pero intuitivo, y la conectividad con Android Auto y Apple CarPlay funciona sin cables. No hay lujos excesivos, pero sí un ambiente moderno y bien resuelto.

El espacio también es un punto a favor. Los asientos traseros son abatibles, lo que amplía la capacidad del baúl a 460 litros, suficiente para un viaje familiar. Además, Kia incorporó materiales reciclados en los acabados y tapicería, un detalle que refuerza la idea de sostenibilidad más allá de ser un carro eléctrico.

En seguridad, la experiencia es la de un vehículo que cuida al conductor y a los pasajeros. Las asistencias incluyen control crucero inteligente, alerta de colisión frontal, asistencia de frenado y mantenimiento de carril. No son solo funciones en la lista: en la práctica aportan tranquilidad, especialmente en carretera.

Manejar el EV3 es hacerlo en silencio. El único sonido es el rodaje de las llantas y el viento, lo que refuerza la idea de estar conduciendo algo distinto. La suspensión absorbe bien los baches y la dirección responde con precisión, generando confianza tanto en ciudad como en autopista.

El Kia EV3 Light Plus no pretende ser perfecto, pero sí marca un camino claro hacia la movilidad eléctrica en Colombia. Ofrece diseño atractivo, buena autonomía y un manejo distinto gracias al torque inmediato. Su verdadero reto será si la infraestructura de carga en el país y el precio lo convierten en una opción viable para más conductores.

 

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La marca coreana, que durante años fue vista como una alternativa funcional y accesible, ha ido ganando terreno gracias a una combinación de factores: una apuesta clara por el diseño, avances tecnológicos visibles y un servicio posventa que ha mejorado de forma significativa. Esa mezcla parece haber conectado con un tipo de consumidor más exigente, pero también más abierto a nuevas opciones.

Solo en julio, Kia registró 3.416 vehículos vendidos, alcanzando una participación del 14,3 % en un mes donde el mercado totalizó 23.872 unidades. Es la primera vez que encabeza las ventas mensuales y acumuladas en el país.

Buena parte del impulso proviene del lanzamiento de The all-new Sportage, un SUV rediseñado que ha despertado interés por su propuesta estética, por las ayudas de conducción integradas y por su enfoque familiar. Este modelo ha sido clave para ampliar el público de la marca y reforzar su presencia en un segmento muy competitivo.

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Mientras tanto, Renault y Toyota siguen con portafolios fuertes, pero han tenido un año menos dinámico. En el caso de Renault, varios de sus modelos clave están en ciclos largos de actualización. Toyota, por su parte, conserva buena imagen en híbridos y camionetas, aunque con precios que no siempre resultan atractivos en medio de un consumidor más sensible al costo-beneficio.

Kia, en cambio, ha sabido moverse con agilidad, pues ha fortalecido su red comercial, mejorado los tiempos de atención en servicio técnico y construido una imagen moderna sin caer en pretensiones. Su comunicación no se dirige solo a vender autos, sino a mostrar cómo estos pueden adaptarse a diferentes estilos de vida.

Otro elemento que ha jugado a favor es la percepción de fiabilidad, aunque hace unos años era vista con desconfianza por algunos compradores tradicionales, hoy Kia ha logrado cambiar esa idea. Los nuevos usuarios valoran tanto la garantía como el soporte que reciben, y eso se ha convertido en una ventaja frente a marcas que históricamente dominaban por inercia.

Con este nuevo panorama, la marca no oculta su intención de cerrar el año como la número uno. Si mantiene el ritmo y responde bien al servicio de posventa, tiene cómo lograrlo. Además, la llegada de más modelos híbridos y conectados a su línea puede ampliar aún más su alcance en los próximos meses.

Imagen: Montaje ENTER.CO

Fabricada en Corea del Sur, esta nueva línea aterriza con tres versiones: Desire, Vibrant y Zenith. Cada una con características propias, pero con un objetivo común: ofrecer más espacio, mejor desempeño y conectividad moderna.

Uno de los principales cambios está en la estructura. La Sportage ahora cuenta con una carrocería más larga, 17 centímetros adicionales, gracias a una plataforma tipo Long Wheel Base. Esto se traduce en mayor comodidad para los ocupantes y más capacidad en el baúl, que llega a los 586 litros.

Kia también decidió hacer una apuesta por la eficiencia energética con la incorporación de una motorización híbrida en la versión Zenith. Se trata de un motor 1.6 turbo combinado con un sistema eléctrico, que en conjunto entregan 231 caballos de fuerza y 367 Nm de torque.

Esta versión, que encabeza la línea, se diferencia no solo por su potencia sino por el enfoque en sostenibilidad. Incluye modos de manejo personalizados como Eco, Sport y My Drive, y equipa funciones adicionales como apertura eléctrica del baúl, cargador inalámbrico, tapicería en cuero y un sistema de alerta en punto ciego.

Tres versiones para diferentes estilos de conducción

En la base de la oferta está la versión Desire, con un motor 2.0 MPI de 154 hp y una transmisión automática de seis velocidades. Esta configuración está pensada para quienes buscan un vehículo confiable y con un precio de entrada más accesible: $129.990.000.

La versión intermedia, Vibrant, incorpora un motor 1.6 turbo de 177 hp con una transmisión de ocho velocidades y levas en el volante. Su perfil apunta a quienes priorizan el rendimiento sin llegar al tope de equipamiento.

En términos de tecnología, todas las versiones integran una pantalla táctil curva de 12,3 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. A esto se suman sensores, cámara de reversa, freno de mano electrónico, control crucero y aire acondicionado con salidas traseras.

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La seguridad se mantiene como una constante. Las tres versiones incluyen seis airbags, control de estabilidad y tracción, asistencia en pendiente y sensores de proximidad. Además, cuentan con llave inteligente, iluminación LED y dirección asistida electrónicamente.

La nueva Sportage se podrá conseguir en seis colores, incluyendo un tono verde exclusivo para versiones superiores. También se ofrece con garantía de siete años o 150.000 km, y en el caso de la versión híbrida, se extiende a ocho años o 160.000 km.

Precio y disponibilidad

Kia ofrecerá The all-Nnew Sportage en 6 colores de carrocería: Blanco, Plata, Gris, Gris Mate, Negro y Verde. Las versiones del SUV estarán disponibles desde:

• Desire $ 129.990.000 COP
  Vibrant $ 149.990.000 COP
  Zenith $ 176.990.000 COP

En ENTER.CO, probamos la versión GT Line en color blanco perlado, cuyo acabado resalta sus líneas deportivas y su carácter dinámico. Lo llevamos por calles urbanas y carreteras abiertas para evaluar su desempeño, comportamiento y tecnología. Aquí te contamos nuestra experiencia.

El K4 2025 sigue la filosofía de diseño Opposites United, con una parrilla Tiger Nose más minimalista que le da un aspecto moderno. Sus faros LED tipo Small Cube con luz alta automática (HBA) mejoran la visibilidad y aportan un toque tecnológico.

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Con 4.710 mm de largo y 1.825 mm de ancho, este sedán tiene presencia imponente. Su silueta fastback optimiza la aerodinámica, mejorando la estabilidad y eficiencia en carretera. Los rines bi-tono de 18 pulgadas con corte tipo diamante realzan su carácter deportivo, aunque pueden rayarse con facilidad en terrenos urbanos.

Otro aspecto destacable es el sunroof, que mejora la luminosidad y ventilación del carro. Sin embargo, el diseño del techo y la inclinación del parabrisas pueden generar acumulación de calor, lo que obliga a usar el aire acondicionado con frecuencia.

Diseño interior

El interior del K4 2025 se orienta a la digitalización y ergonomía. Su multipantalla integrada combina un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas y un panel táctil de 5 pulgadas para el control del aire acondicionado bizona.

El volante deportivo de doble corte con levas de cambio mejora la experiencia de conducción; la iluminación ambiental LED ajustable refuerza la sensación premium y permite personalizar la atmósfera en vehículo.

Las sillas tapizadas en cuero con detalles bitono ofrecen buen soporte y comodidad en viajes largos. Sin embargo, el diseño del techo y la inclinación del parabrisas pueden hacer que el interior se caliente más de lo esperado, afectando la comodidad térmica, incluso en climas fríos.

El baúl de 508 litros es un punto fuerte, ofreciendo suficiente espacio para carga sin comprometer el diseño estilizado del sedán.

Motorización y modos de manejo

Sobre esto, el Kia K4 2025 está equipado con un motor 2.0 litros MPI de 4 cilindros, que entrega 150 hp a 6.200 rpm y un torque de 192 Nm a 4.000 rpm. Su transmisión automática de seis velocidades con modo secuencial permite cambios manuales mediante las levas del volante.

Ofrece tres modos de manejo, que ajustan la respuesta del motor y la transmisión según las condiciones de conducción.

En Normal equilibra rendimiento y confort, siendo ideal para el uso diario en ciudad y carretera. Eco prioriza la eficiencia de combustible, reduciendo la respuesta del acelerador para optimizar el consumo. Sport mejora la respuesta del motor y alarga los cambios para una conducción más dinámica, ofreciendo una experiencia más reactiva al volante.

En modo Sport, la dirección se vuelve más firme y la aceleración es más ágil, proporcionando una sensación de mayor control. Sin embargo, sigue siendo un sedán enfocado en la comodidad, sin la deportividad explosiva de modelos con motores turboalimentados.

Seguridad y asistencias a la conducción

El Kia K4 2025 ofrece un completo paquete de asistencias avanzadas (ADAS) que mejoran la seguridad y comodidad al volante. Entre sus características más destacadas están el asistente de seguimiento y mantenimiento de carril (LFA), que ayuda a mantener el vehículo centrado en su carril, y el control de crucero inteligente con Stop & Go, que ajusta automáticamente la velocidad en función del tráfico. También cuenta con el asistente de prevención de colisión frontal (FCA), diseñado para detectar obstáculos y aplicar los frenos si es necesario.

Otro elemento clave es la alerta de punto ciego con pito trasero, que emite una señal sonora si hay un vehículo en el ángulo muerto al adelantar, mejorando la seguridad en maniobras de cambio de carril. Además, incluye un sistema de detección de fatiga del conductor, que monitorea los patrones de conducción para advertir sobre posibles signos de cansancio. Para facilitar las maniobras, el K4 2025 también equipa sensores de parqueo delanteros y traseros, lo que reduce el riesgo de colisiones en espacios reducidos.

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El pito trasero es una de las funciones más útiles en tráfico denso, ya que advierte al conductor si intenta adelantar en una situación riesgosa. En seguridad pasiva, el Kia K4 2025 equipa seis airbags, frenos ABS y control electrónico de estabilidad, garantizando una protección integral en caso de accidente.
Diferencias con el K3

El K4 es la evolución del Kia K3, con mejoras en diseño, aerodinámica y tecnología. Su silueta fastback optimiza el flujo de aire, aumentando la eficiencia y estabilidad. También incorpora rines de 18 pulgadas, un interior más sofisticado y una pantalla multimedia más avanzada.

En términos de seguridad, añade nuevas asistencias como el pito trasero para adelantamientos inseguros, el control de crucero con Stop & Go y un mejorado asistente de colisión frontal. Más que una simple actualización, el K4 redefine la propuesta de Kia en este segmento.

Lo que nos gustó y lo que no nos convenció

Lo que nos gustó:

• Diseño exterior moderno y aerodinámico.
• Interior tecnológico con pantallas intuitivas.
• Buena seguridad con asistencias avanzadas.
• Dinamismo en modo Sport.

Lo que no nos convenció:

• Es un auto bajo, lo que puede ser un problema en calles con huecos y andenes.
• Los rines de 18” son propensos a rayones.
• El motor 2.0 MPI es eficiente, pero no explosivo.
• Su interior tiende a calentarse rápidamente, incluso en temperaturas bajas.

 

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El Kia EV4 se destaca por ser el primer sedán y hatchback completamente eléctrico de la marca, ofreciendo una opción más allá de los tradicionales SUV eléctricos. Su diseño audaz y aerodinámico, con un coeficiente de resistencia de 0,23 Cd, lo convierte en un vehículo eficiente, capaz de alcanzar autonomías de hasta 630 km con una sola carga en su versión de largo alcance.

Construido sobre la plataforma E-GMP de 400V, el EV4 incorpora tecnologías como el sistema de carga rápida que permite recargar del 10% al 80% en solo 31 minutos, una pantalla panorámica de 30 pulgadas y el asistente de inteligencia artificial para mejorar la experiencia de usuario. Además, ofrece funcionalidades V2L (Vehicle-to-Load) y V2G (Vehicle-to-Grid), lo que lo convierte en un recurso energético móvil.

En cuanto a la conducción, el EV4 promete un balance entre comodidad y dinamismo, con un sistema de suspensión avanzado y una respuesta más precisa en curvas. Su capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, aunque no es la más rápida del segmento, es suficiente para garantizar una conducción ágil y placentera.

Kia Concept EV2

El Concept EV2 es la propuesta de Kia para el segmento B de los SUV eléctricos. Diseñado para maximizar la versatilidad en entornos urbanos, este modelo conceptual destaca por su diseño compacto pero robusto, con un perfil que equilibra modernidad y funcionalidad. Una de sus características más innovadoras es su configuración interior multiconfigurable y el uso de materiales sostenibles, en línea con la filosofía “Opposites United” de la marca.

Entre sus características más llamativas se encuentran puertas traseras con bisagras inversas para un acceso más fácil, una iluminación interior personalizable y tecnologías como altavoces desmontables y pantallas interactivas. Aunque aún es un prototipo, su posible autonomía y prestaciones lo posicionarían como un modelo competitivo cuando llegue a producción en 2026.

Sobre su tecnología y seguridad, podemos decir que, ambos modelos incorporan un paquete de seguridad avanzado con la tecnología ADAS, incluyendo sistemas como el Highway Driving Assist 2, el detector de fatiga del conductor y un asistente de frenado de emergencia. Además, buscan alcanzar la máxima calificación de seguridad en Euro NCAP y IIHS, lo que refuerza su compromiso con la protección de los ocupantes.

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El sistema de infoentretenimiento también ha sido mejorado, con conectividad para plataformas de streaming como YouTube y Netflix, algo poco común en los vehículos actuales. La compatibilidad con actualizaciones remotas OTA asegura que los conductores siempre tengan acceso a las últimas mejoras de software.

Por ultimo, cabe mencionar que la marca surcoreana,  busca el EV4, diversificar el mercado de los EV con un diseño más convencional pero altamente eficiente. Por otro lado, el Concept EV2 representa una mirada futurista hacia la movilidad urbana, con un enfoque en la conectividad y la versatilidad.

Sin embargo, la competencia en el segmento de los EV es feroz. Marcas como Tesla, Hyundai y Volkswagen también están innovando constantemente en tecnología y autonomía. Aún así, Kia logra diferenciarse al ofrecer un equilibrio entre diseño, prestaciones y tecnología, consolidándose como un jugador clave en el futuro de la movilidad eléctrica.

Imágenes: KIA

Por otro lado, el interior es otro factor determinante. Los asientos cómodos, el espacio adecuado para los pasajeros y el maletero, así como la disposición de los controles y la tecnología, pueden hacer una gran diferencia en la experiencia de conducción. Un interior bien diseñado no solo ofrece confort, sino que también debe ser intuitivo y fácil de usar. Los sistemas de entretenimiento, las opciones de conectividad como Apple CarPlay y Android Auto, y los sistemas avanzados de navegación son elementos muy valorados por los usuarios modernos.

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La seguridad, es otro aspecto clave a la hora de elegir, un vehículo debe cumplir con altos estándares. Es fundamental que cuente con sistemas como airbags, frenos ABS, control de estabilidad, y tecnologías avanzadas como el asistente de mantenimiento de carril, frenado automático o sensores de proximidad.

Un motor eficiente y la tecnología en la motorización también son aspectos a considerar. Si buscas un vehículo para el uso diario, es recomendable que tenga un buen rendimiento de combustible y bajas emisiones, lo cual es especialmente importante en ciudades con alta densidad de tráfico y políticas ambientales cada vez más estrictas. Los modelos híbridos o eléctricos están ganando popularidad, no solo por su eficiencia en el consumo de combustible, sino también por su menor impacto ambiental.

El mantenimiento del vehículo es otro tema relevante. Asegúrate de investigar sobre la fiabilidad del modelo que estás considerando y los costos de mantenimiento a largo plazo. Algunos autos pueden ser más baratos de adquirir, pero sus costos de mantenimiento o repuestos pueden ser más altos. Además, algunos vehículos cuentan con programas de garantía extendida que pueden ofrecerte mayor tranquilidad en cuanto a los costos de reparación en el futuro.

Finalmente, ten en cuenta que algunos vehículos mantienen mejor su valor a lo largo del tiempo debido a su fiabilidad y la demanda en el mercado de autos usados. Si planeas cambiar de coche después de unos años, esto podría ser un factor importante en tu decisión. Es recomendable revisar la historia de la marca y los modelos más populares que, generalmente, tienen un buen desempeño en el mercado de segunda mano.

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Es decir, cuando decidas qué vehículo comprar, ten en cuenta el diseño exterior e interior, la seguridad, la eficiencia del motor, la conectividad, la fiabilidad, los costos de mantenimiento y el valor de reventa. Una marca que combine todos estos aspectos te ofrecerá una experiencia de conducción satisfactoria y una buena inversión a largo plazo. No olvides hacer una prueba de manejo para asegurarte de que el vehículo sea el adecuado para ti.

Marcas como Chevrolet y Nissan ofrecen vehículos con un diseño atractivo, pero en muchos casos, sus modelos pueden parecer más conservadores en comparación con los de Kia. Chevrolet, con vehículos como la Tracker o el Aveo, ofrece opciones de buen rendimiento, pero no han logrado marcar tanta diferencia en términos de estética moderna. Nissan, con modelos como el X-Trail o el Qashqai, ofrece diseños más orientados hacia un público que prefiere la tradición, mientras que Kia apunta a un mercado más joven y dinámico que busca innovación.

El reporte más reciente de Andemos sobre el mercado automotriz en Colombia refleja cómo Kia ha consolidado una posición destacada. De acuerdo con este informe, Kia ha aumentado significativamente su participación de mercado en los últimos años, logrando un notable crecimiento en comparación con otras marcas líderes como Toyota, Chevrolet y Nissan. En el acumulado de ventas, Kia ha logrado superar sus cifras históricas, y su enfoque en modelos sostenibles, con vehículos híbridos y eléctricos, también ha sido un factor clave que ha atraído a más consumidores.

Imagen: Archivo ENTER.CO

El Kia K3 GT Line viene equipado con un motor 1.6 litros de 4 cilindros, que genera 121 caballos de fuerza y 151 newton metro de torque. En otras palabras, este sedán tiene la potencia suficiente para moverse con agilidad tanto en la ciudad como en carretera. La respuesta del motor es rápida y precisa, lo que hace que adelantamientos o cambios de ritmo en trayectos largos sean bastante fluidos.

Tiene una transmisión automática inteligente de 6 velocidades, que proporciona un manejo suave y eficiente, tanto en ciudad como en carretera. Además, cuenta con levas de cambio ubicadas detrás del volante, lo que te permite tener un control más deportivo y dinámico al cambiar las marchas manualmente sin quitar las manos del volante.

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Sobre su diseño lo primero que salta a la vista es su exterior. El K3 GT Line tiene detalles que le dan una apariencia claramente deportiva y moderna. La parrilla frontal en negro brillante y el spoiler trasero le aportan un toque aerodinámico, mientras que las luces LED alargadas en la parte delantera y trasera realzan su presencia en la carretera. Estas luces no solo mejoran la visibilidad, sino que también refuerzan la personalidad deportiva del vehículo.

En tanto a los colores, el blanco perla fue el que probé y puedo decir que le da un aire elegante y sofisticado, sin perder ese toque agresivo. Las llantas de 17 pulgadas también complementan su presencia robusta, haciendo que sea un auto que se destaque entre los demás.

Cuenta con un maletero con una capacidad de 544 litros, para equipaje y otros objetos. Si necesitas aún más espacio, los asientos traseros son abatibles, lo que te permite ampliar la capacidad de carga de manera sencilla, adaptándose a diferentes necesidades, ya sea para un viaje largo o para transportar objetos voluminosos.

¿Qué tan inteligente es?

Sobre esto, el Kia K3 GT Line sobresale entre otros sedanes por su sistema de conducción inteligente (ADAS). Este conjunto de tecnologías hace que la conducción sea más segura y cómoda en diversas situaciones.

Por ejemplo, el sistema de mantenimiento de carril te ayuda a evitar desvíos accidentales al ajustar suavemente la dirección si detecta que te sales de la línea sin señalizar. Se probó varias veces en autopista y, aunque no reemplaza la atención del conductor, es una ayuda considerable, sobre todo en trayectos largos.

Otra función interesante es el aviso de arranque del vehículo delantero. En esos momentos en que el tráfico avanza y te quedas distraído, el sistema te avisa cuando el carro de adelante se ha movido, evitando que te quedes atrás y recibas ese incómodo pitido de los demás conductores.

Además, el detector de manos en el volante te alerta si detecta que no estás manteniendo el control durante un tiempo prolongado, lo que es vital para garantizar la seguridad en todo momento.

Por otra parte, el carro incluye 6 airbags, control de estabilidad y tracción, frenos ABS con EBD y un asistente de arranque en pendientes.

Tecnología

En este apartado lo primero que llama la atención es su pantalla panorámica táctil de 10.25 pulgadas, que no solo es fácil de usar, sino que también aporta un toque muy futurista al diseño interior del auto.

La pantalla se integra a la perfección con Apple CarPlay y Android Auto, sin necesidad de cables, permitiéndote usar tus aplicaciones favoritas de forma sencilla mientras conduces. Además, esta pantalla le da al auto una presencia moderna y tecnológica, haciendo que el tablero luzca sofisticado y funcional a la vez.

Finalmente, si eres de los que siempre viaja con varios dispositivos, las múltiples conexiones USB aseguran que tanto tú como tus acompañantes puedan mantener todos los equipos cargados, lo que es ideal en trayectos largos.

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Imagen: Archivo Particular

El Kia Sorento tiene  dos potentes opciones de motorización. Por un lado, la nueva motorización 2.2 Litros turbo Diesel de geometría variable, el cual desarrolla 199 hp y un torque de 440 Nm, combinada con una transmisión automática de doble embrague (húmedo) de 8 velocidades.

Ofrece una conducción suave y eficiente, ideal para quienes buscan un rendimiento sobresaliente en cualquier tipo de terreno. Por otro lado, el conocido motor V6 de 3.5 litros a gasolina con tecnología SmartStream genera 268 hp y 331 Nm, con una transmisión automática de 8 velocidades. 

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Su tracción integral Active On-Demand AWD en conjunto con su suspensión independiente delantera y trasera permite enfrentar cualquier desafío en la carretera. 

Así mismo, los modos de terreno como nieve, tierra y arena aseguran un rendimiento óptimo en diferentes condiciones, mientras que los modos de manejo Comfort, Eco, Sport y Smart permiten al conductor adaptar la experiencia de conducción según sus preferencias y necesidades. 

¿Qué tan tecnológica es?

El vehículo cuenta con una pantalla panorámica, la cual integra un clúster digital de 12.3” con la pantalla táctil de 12.3” del radio. Tiene nuevo diseño de interfaz el cual sumado con la conectividad inalámbrica de celular (Android Auto/Apple Carplay) y el cargador inalámbrico. 

Adicionalmente, la nueva Sorento cuenta con gadgets novedosos como cortinas de privacidad, llave inteligente con botón de encendido, espejo interior electrocrómico y un aire A/C automático bi-zona el cual se controla mediante una pantalla táctil ubicado en el nuevo tablero central. 

En tanto a seguridad, está equipada con un completo paquete de sistemas de seguridad activos y pasivos como por ejemplo sus 6 airbags, control de tracción y estabilidad, ABS. 

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Asimismo, cuenta con sistemas diferenciadores como el asistente de estabilidad para Trailer, asistente de luces altas con sensor de luz y lluvia, así como una completa suite de ADAS contando con: control crucero inteligente con Stop & Go, asistente de mantenimiento y seguimiento de carril, asistente de colisión frontal, detector de punto ciego y asistente de colisión en parqueo. 

Nuevo diseño 

La nueva Sorento también ha recibido un rediseño significativo en su exterior. La parte frontal ahora cuenta con faros verticales LED y un diseño de luces DRL que se alinea con el nuevo ADN de la marca. Además, la parrilla frontal ha sido rediseñada para ofrecer una apariencia más robusta y moderna; ambas versiones cuentan con un nuevo diseño de rines de 19” en aluminio; adicionalmente, la versión a gasolina cuenta con un impresionante techo panorámico con apertura eléctrica al igual que su baúl. 

Con sus más de 4.8 metros de largo, la matca exolica que busca garantizar el máximo confort tanto para el conductor como para los 6 pasajeros. En la versión a gasolina las sillas son en cuero, su volante multifunción (también en cuero), es calefactado y tiene levas de cambio, además, la silla del conductor tiene ajuste eléctrico con soporte lumbar y ambas sillas delanteras tienen calefacción y ventilación, dando así un toque de sofisticación y deportividad.

 

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La marca aseguró que el nuevo modelo redefine la experiencia de conducción que, con una potencia de 215 caballos y un torque de 310 Nm, opera en total silencio, minimizando la contaminación acústica y permitiendo una conducción más placentera y armónica con el entorno natural. 

Según el director general de Kia Colombia, Jorge Neira, esta característica, combinada con su autonomía aproximada de 400 a 555 kilómetros (según la versión), asegura que los viajes largos sean tanto eficientes como tranquilos.

¿Qué tan futurista y tecnológico es?

El EV5 está equipado con un avanzado sistema de frenado regenerativo, que  cuenta con diferentes niveles ajustables mediante las levas del volante así como la función de i-pedal y el sistema de regeneración inteligente 2.0 el cual garantizará la mayor eficiencia en la recuperación de energía en función del tipo de conducción. 

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Los asientos delanteros son calefactables, el conductor cuenta con ajuste eléctrico y soporte lumbar, combinados con el aire acondicionado de bizona y el imponente sistema de entretenimiento compuesto por 3 pantallas integradas en una sola suman 29.9 pulgadas y aseguran que cada viaje sea cómodo y entretenido.

La conectividad Bluetooth, junto con la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto 100% inalámbrico, facilitan una integración perfecta con dispositivos móviles.

¿Qué tan seguro es?

Kia, explica que el EV5 está equipado con una suite completa de sistemas de asistencia al conductor ADAS como el asistente de prevención de colisiones, control crucero inteligente, asistente de seguimiento y mantenimiento de carril entre otros. 

Además, tiene unl sistema de monitoreo de presión de llantas, el asistente de luces altas y muchos más hacen que cada aspecto del vehículo está diseñado para proteger a los ocupantes y mejorar la seguridad en carretera.

El diseño exterior del EV5 es tanto elegante como funcional, con detalles como las luces delanteras de proyección LED con firma lumínica “Star Map”, espejos con ajuste eléctrico y direccionales integradas, y un sunroof tipo Wide con accionamiento eléctrico. La apertura del baúl eléctrica y manos libres con función Power Tailgate facilita el acceso, mientras que los rines de lujo de 18 pulgadas añaden un toque de sofisticación.

Cuenta con una garantía de 8 años o 160,000 kilómetros. El EV5 vendrá en dos versiones, Light y Wind, con un precio de lanzamiento de $169.990.000 y $194.990.000 respectivamente.

Imagen: Kia

En el marco del foro “Impulsando el cambio: todo lo que necesita saber sobre los vehículos eléctricos” organizado por All Engine y Fasecolda, más de 10 expertos del sector automotor participaron, abordando temas desde la normatividad para instalar equipos de carga en conjuntos residenciales hasta el futuro de las baterías de estos vehículos.

Oliverio García, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS), aseguró que “el año pasado se vendieron 14 millones de vehículos eléctricos a nivel mundial, y este año esperamos alcanzar los 17 millones”.

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García también mencionó que China lidera este cambio, seguida por Europa, y aunque Colombia aún está dando sus primeros pasos, el progreso es innegable.

Por su parte, Mauricio Miranda, jefe de Movilidad Eléctrica de Enel para Colombia y Centroamérica, resaltó que, fuera de China, Colombia es un referente mundial en vehículos eléctricos. Aun así, reconoció que hay mucho por hacer.

Enel, a través de su línea Enel X, que ofrece servicios para movilidad ambientalmente responsable, tiene 101 cargadores públicos en todo el país, con 67 en Bogotá y 34 en otras ciudades.

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Por otra parte, Gustavo Morales, presidente de Fasecolda, enfatizó que la revolución eléctrica en Colombia requiere inversión, cambios culturales y nuevas políticas públicas. Morales subrayó la necesidad de innovar en el sector asegurador para ofrecer coberturas adecuadas para estos vehículos, distintas a las de los autos tradicionales.

En el conversatorio, expertos como Ricardo Álvarez de BYD y Sergio Valencia de KIA discutieron la reparabilidad y eficiencia de los vehículos eléctricos. Álvarez aseguró que BYD cuenta con un servicio posventa eficiente, mientras que Valencia destacó que el KIA EV6 tiene un costo por kilómetro mucho menor comparado con su versión de combustión.

Adolfo Lacouture de Auto Emirates mencionó que los clientes familiarizados con vehículos eléctricos son más propensos a seguir eligiéndolos, indicando una aceptación creciente. Juan Alberto Yokens de GM Chevrolet habló sobre la depreciación de los vehículos eléctricos, explicando que factores como el mantenimiento y el estado de la batería son cruciales. Con el avance de la tecnología, las depreciaciones mejorarán con el tiempo.

Aristóbulo Corredor de Mercedes-Benz abordó el reciclaje de baterías, explicando que estas pueden tener una segunda vida útil como sistemas de almacenamiento de energía. Mercedes-Benz ya implementa estas soluciones, conectando baterías a paneles solares para suministrar energía en oficinas, por ejemplo.

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En cuanto a la infraestructura de carga, Ronald Ariza de BMW y MINI señaló que la tecnología y eficiencia de los vehículos eléctricos siguen mejorando, lo que reduce los temores sobre la autonomía y disponibilidad de carga. La oferta de estaciones de carga aumentará a medida que crezca la demanda, similar a lo que ocurrió con las estaciones de servicio tradicionales.

El foro concluyó con una caravana de 16 modelos 100% eléctricos, demostrando que es posible viajar por Colombia en estos vehículos. Desde un Porsche Taycan hasta un BMW iX y otros modelos de BYD, MINI, Mercedes-Benz, Toyota, KIA, Nissan, Renault, Seres y Chevrolet, la caravana recorrió las carreteras desde Bogotá hasta Villa de Leyva, mostrando que los vehículos eléctricos no solo son viables, sino también una realidad en el país.

Imagen: Archivo ENTER.CO

La marca que decida aceptar fabricar el carro de Apple solo tendría la ventaja de aumentar sus volúmenes de producción; muy similar a lo que sucede con Foxconn y Pegatron, los fabricantes de los iPhone, que no ven ningún beneficio de las altas ventas de los teléfonos, explica el portal CNN.

“Volkswagen quiere desarrollar su propio software de conducción autónoma y su sistema operativo, controlar sus datos. En pocas palabras, quieren competir con las grandes empresas de tecnología como Tesla y cualquier otra que se sume a este mercado”, le dijo a CNN Demian Flowers, analista del mercado de automóviles.

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Si los expertos no se equivocan, otras grandes marcas no estarán dispuestas a entrar en negociaciones del Apple Car y fabricar automóviles requiere de una gran inversión, inclusive para Apple es un riesgo hacerlo solo. Por lo que todo apunta que a la marca solo le queda apostar por las ensambladoras más pequeñas como Honda, Nissan, Stellantis o BMW.

Para estas marcas, a pesar de no tener control o posibilidades de compartir tecnologías, podría ser un avance en sus propios planes y una forma de incrementar su reputación en el mercado para cuando decidan apostarle a sus propios sistemas de conducción autónoma.

Apple, por fin, ha empezado a moverse de la investigación a la producción en masa de su carro autónomo. La promesa de la alta demanda de este tipo de vehículos en los siguientes años hace de este un mercado llamativo para las nuevas propuestas, por lo que muy seguramente pronto pasaremos de los rumores a las filtraciones. ¿Podrá Apple estar a la altura de competir con Tesla?

Imagen: Duophenom (Vía Pexels).

Los rumores de la alianza de Apple con Kia comenzaron esta semana, provenientes de Ming-Chi Kuo, que es uno de los analistas y fuentes de información referente a Apple más confiables. Kuo, no solo entregó datos sobre los planes de producción de Apple para los vehículos, sino que además también aseguró algunos de los primeros datos concretos sobre el carro eléctrico de la compañía.

De acuerdo con Kuo, el vehículo eléctrico de Apple estará construido en la misma plataforma que los vehículos e-GMP de Kia. También asegura que el fabricante busca posicionar este vehículo como un modelo de “alto nivel”.

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El Apple Car tendría una batería que se cargaría de 0 a 80% en 18 minutos. También tendría un rango de 500 kilómetros por carga completa. El Apple Car alcanzaría los 0 a 90 kilómetros por hora en 3.5 segundos y tendría una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora. Apple buscaría que los componentes seleccionados ofrezcan la mejor dinámica al manejar y optimicen el espacio en cabina. Todos estos elementos también confirman que el vehículo de Apple buscaría competir de manera directa con Tesla.

Por supuesto, no hay detalles sobre el diseño del vehículo. La mayoría de conceptos realizados por fans parecen estar de acuerdo en que el vehículo de Apple, sin duda, tendrá que estar en línea con el mismo estilo que aplica a sus dispositivos tecnológicos. De hecho, la compañía tiene claro que una parte fundamental de su vehículo será su relación con el ecosistema de Apple. Tampoco es claro si la compañía construirá su propia plataforma (¿CarOS?) o si utilizará la base de una existente para su vehículo.

Imágenes: Magic House

En todo el año, se registraron 256.662 unidades registradas (matriculadas). Tan solo en diciembre se registraron 33.112 vehículos nuevos.Parte de este crecimiento se dio “gracias a una reactivación en la economía en el segundo semestre. Luego de sobrepasar la incertidumbre política del primero por cuenta de las elecciones parlamentarias y presidenciales”, informa Andemos. De este modo, el 2018 cerró con una curva positiva del 7,7% en comparación con el 2017.

Por su parte, el segmento de automóviles cerró con una aumento del 4,3%. Toyota ocupó la primera posición  entre las marcas más vendidas del país; otras marcas con crecimiento importante en sus ventas fueron Volkswagen, Mazda, Suzuki y Nissan.

“El mejor desempeño de la economía  en términos de crecimiento, las menores tasas de inflación, de intereses y de desempleo, junto con los mejores indicadores de confianza del consumidor, le dieron un leve impulso a la demanda interna en el 2018”, afirmó Oliverio Enrique García Basurto, Presidente de Andemos.

Otra de las sorpresas fue el crecimiento del segmento premium con 2.242 unidades registradas. BMW sigue siendo la marca con más automóviles vendidos con 3.660, seguida por Mercedes Benz (3.509). Andemos resalta que en este segmento Jeep tuvo un crecimiento de 149,7% en el 2018.

El mercado de motos cerró con 553.362 registros en el 2018, equivalente a un crecimiento del 10,7% frente al año 2017.

Colombia, el primer mercado para vehículos eléctricos en la región

A los carros híbridos y eléctricos tampoco les fue mal. Con la creciente demanda de transporte ecoamigable y la idea de disminuir la huella de carbono de los automóviles, diferentes marcas del sector presentaron el año pasado sus propuestas para el mercado colombiano.

De este modo, el 2018 cerró con 932 unidades registradas y 13 marcas participaron en este segmento durante el 2018 frente a solo 4 marcas que participaron en el 2017. Las marcas más vendidas de estos automóviles fueron bmw (285 unidades), Renault (220) y Kia (183).

Imagen: Mazda.

Para los amantes de los carros, este es el cuarto de juguetes soñado, pues allí pueden conocer, tocar y negociar su nuevo coche. Pero, además, en el Salón también se encuentran motos, camiones y todo lo relacionado con la industria automotriz.

Pensando en que no te pierdas entre tanto carro, a continuación encontrarás una lista de los principales anuncios y modelos de las principales marcas, para que hagas tu lista de favoritos y te asegures de verlos todos.

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Chevrolet en el Salón Internacional del Automóvil

Esta es una de las marcas que más carros presentarán en el Salón Internacional del Automóvil. Tiene desde SUV hasta camionetas y camiones. Entre los principales modelos que tendrá en exposición la marca está la Chevrolet Silverado, la Captiva y el Bolt EV (uno de los automóviles eléctricos de la marca).

Así mismo, hará algunos lanzamientos, como la Chevrolet Traverse, edición especial Redline; Chevrolet Tracker Cannondale, una SUV que en esta ocasión trae detalles especiales para las personas que practican ciclismo profesional, como un portabicicleta y descuentos en la marca aliada. También se anunciarán el Camaro ZL1, Camaro SS y el Chevrolet Onix, un vehículo tipo sedán.

Además, llega el nuevo Spark GT Activ. Este reconocido automóvil de la marca se ofrece como un crossover, gracias a su nueva altura.

Peugeot lucirá sus carros más premiados

La marca del león llega con algunos de los automotores que han recibido premios por su diseño en diferentes países. En su línea de SUV (camionetas bajas) y camionetas presentará la 3008, que obtuvo el reconocimiento a mejor vehículo del año 2017 en Europa; también la Peugeot Partner, Peugeot 2008 Active, la versión GT Line del Peugeot 5008. En cuanto a los automóviles, podremos ver el Peugeot 301 y 208.

Mazda presenta su línea de lujo: Signature

Mazda presentará su nueva línea de carros de lujo en el país, Signature, con la llegada del Mazda 6 con turbo y el Mazda CX-9. Otros automóviles que podrás ver de la marca serán el Mazda CX-3 S.V., una versión especial de la CX-3 Grand Touring LX.

KIA llega con lanzamientos nacionales y exhibiciones

Kia aprovechará el Salón del Automóvil para hacer el lanzamiento nacional del nuevo Cerato, un sedán con un diseño renovado. Además, presentará en exhibición un carro ecoamigable, el Optima Hibrido, y el Stinger, un auto deportivo.

Otras novedades de la marca son la Sportage 2019 recargada, está viene en cuatro versiones: Emotion, Desire, Vibrant y Zenith. La SUV Niro híbrida y la Sorento Trust 2009 también estarán en el Salón Internacional del Automóvil. Por último, la Tonic, una camioneta para carreteras abiertas. Además, la marca tendrá todos los automóviles conocidos con anterioridad: el Soul, el Rio y el Picanto, entre otros.

Ford presenta a su nueva consentida

Ford, por su parte, quiere centrar la atención en su nueva Edge ST, una SUV pensada en dar comodidad y ofrecer la potencia de un auto deportivo.

Chery regresa al país

Chery regresa al país con un nuevo portafolio de vehículos, entre ellos la nueva Tiggo 2, la Tiggo 3 y la Tiggo 4.

Mini

Mini celebrará sus diez años en el país. Por esto, presenta la silver Edition del Mini John Cooper Works, Mini Countryman Cooper S SE y la Mini Cooper S Cabrio Chili. Según la marca, estos son automóviles que desde ya deben ser considerados clásicos de colección. Todos vienen con equipamiento único de molduras interiores y exteriores para conmemorar la década de la marca en Colombia.

BMW

BMW presentará la gama de sedanes, coupés y camionetas de la marca. Para aquellos interesados en transporte ecoamigable, también mostrará sus modelos híbridos y eléctricos. En total la marca realizará siete lanzamientos nacionales durante el Salón Internacional del Automóvil: BMW Serie 3, BMW X5, BMW X4, BMW i3s.

Otros lanzamientos de la marca serán el BMW i8 LCI, BMW 740i individual; también exhibirá como novedades sus modelos: BMW M2 Competition y BMW M4 Coupé pintura Individual Frozen Black con partes M Performance.

Imágenes: Chevrolet, Kia, Mini, BMW, Chery, Ford, Mazda y Peugeot.

Durante el NAIAS 2013 vimos cualquier cantidad de carros. Desde modelos impulsados por hidrógeno hasta, pasando por el favorito de James Bond y hasta nos adentramos en el futuro de la industria automotriz. Sin embargo, quizás ninguno de los bólidos que vimos fueron más especiales que los carros inspirados en superhéroes de Kia.

En Detroit, la empresa coreana mostró uno de sus modelos Soul inspirado en Linterna Verde y un Óptima que es literalmente un Batimóvil (aunque no tiene turbina y otros de los juguetes que se ven en su contraparte hollywoodense). Ambos vehículos fueron hechos con el apoyo creativo de Jim Lee, uno de los líderes editoriales de DC Comics.

El Soul se caracteriza por llevar los mismos colores que son sinónimo del justiciero intergaláctico de DC Comics, pues el color verde está por todos lados y es complementado por detalles en negro. El timón lleva rastros de blanco para evocar los guantes del héroe y el cuerpo del carro es diferente al de los Soul que Kia comercializa normalmente. Tiene dimensiones un poco más amplias, un parachoques más atrevido y por supuesto sus faroles todos emiten luz verde.

El Batimóvil tiene aun más detalles únicos, algo apenas lógico considerando lo icónico que ha sido este superhéroe en contraste con Linterna Verde. El ‘Batióptima’ (lo siento, no me pude resistir) se despega del piso por apenas unos cuantos centímetros, tiene al Caballero de la Noche dibujado en su vidrio trasero y la inmortal Batiseñal se encuentra en los rines, la parrilla –cuya fabricación le tomó a Kia 40 horas de trabajo– y los costados. Sus frenos también son especiales y su interior no se queda atrás, pues además de una cojinería única tiene Batibúmerangs a la mano del piloto en caso de que deba luchar contra el crimen.

La alianza de DC Comics y Kia no acaba con estos dos modelos. También están trabajando en modelos inspirados en la Mujer Maravilla, Superman, Cyborg, Flash y Aquaman, para tener algo así como la Liga de la Justicia de autos Kia. La mala noticia es que serán muy pocas unidades las que hagan para esta colección y solo un puñado de personas podrá tenerlos en sus garajes.

La buena noticia es que esto tiene una causa noble detrás. Como son vehículos tan especiales y únicos, la meta es que solo los adquieran quienes tienen mucho dinero y esos ingresos no irán a los cofres de Kia sino a la fundación We Can Be Heroes. Esta iniciativa tiene como meta ayudar a familias afectadas por hambruna y pobreza en el Cuerno de África, uno de los lugares que más necesitan ayuda del exterior.

Durante uno de los eventos de tecnología más importantes del mundo, los fabricantes de automóviles y accesorios para vehículos mostraron sus más recientes creaciones y sorprendieron con modelos futuristas y con la integración de nuevas tecnologías a los automotores. A continuación encontrará 5 de los vehículos que dieron de qué hablar durante el CES 2012.

1. Un automóvil de Ford conectado a la nube

Ford hizo su aparición en el CES 2012 con su concepto Evos, un automóvil diseñado para que los usuarios puedan mantener sus ojos en la carretera y las manos en el volante. Ford Evos contará con conectividad a la nube, lo que permitirá que el carro esté sincronizado con sus dispositivos móviles y le recuerde fechas y acontencimientos importantes de su calendario de eventos.

El nuevo concepto de Ford pretende convertirse en un asistente personal del usuario, pues cuando se introduzca una ruta en el GPS, el sistema buscará información en redes sociales, para ver si los contactos han compartido alguna forma de llegar al destino.

El vicepresidente de Innovación e Investigación de Ford, Paul Mascarenas, indicó durante el evento que algunos de los vehículos en los que la compañía está trabajando tienen 10.000 comandos de voz para controlar no sólo el celular o el radio del carro sino también aspectos como el ambiente de la cabina.

“Con la conectividad en la nube podemos establecer parámetros para que los usuarios puedan adaptar la temperatura que desean tener en su vehículo. La mejor manera de mantener las manos en la carretera y los ojos en el volante, es la activación por voz”, comentó.

2. La propuesta ‘social’ de Mercedes Benz

La nueva iniciativa presentada por el fabricante alemán pretende responder al auge que han tenido las redes sociales en los últimos años integrando Facebook dentro de sus vehículos.

La propuesta fue presentada durante el CES y se mostró como una aplicación que estará integrada con el sistema de navegación GPS, pues mostrará al usuario la ubicación exacta de sus contactos de la red social. A través de la nueva función integrada a los automóviles de Mercedes Benz, los usuarios podrán estar al tanto de las más recientes actualizaciones de Facebook, obtener información de Google y conocer las últimas noticias en tiempo real.

“Una de las cosas básicas que hacen las personas dentro de su automóvil es navegar en el GPS y la capacidad de ver cuáles de sus amigos están cerca es algo que va a ser muy interesante para la gente”, señaló Dan Rose, vicepresidente de Sociedades y Marketing de Plataforma en Facebook.

3. NVIDIA Tegra 3 en la industria automotriz

Durante la conferencia de prensa de NVIDIA en el CES, el fabricante de procesadores anunció que sus chips Tegra 3 no sólo funcionarán en tablets, sino que también serán incluidos en los automóviles de Audi con el fin de ofrecer nuevas interfaces gráficas en sus vehículos y mejorar la experiencia de navegación.

Aunque el acuerdo entre Audi y NVIDIA no se trate de algo nuevo, pues el año pasado Audi anunció una asociación con NVIDIA para lanzar su primera generación del ‘Audi Connect system’, el fabricante de automóviles llegó al CES para presentar la nueva generación de su sistema de entretenimiento. El paquete cuenta con una pantalla LCD de siete pulgadas, la cual permite reproducir animaciones en 3D con facilidad y visualizar Google Earth, mejorando la experiencia del usuario que se encuentra en el volante.

Sin embargo, Audi no fue el único que mostró interés en incluir el NVIDIA Tegra 3, pues el Lamborghini Aventador LP700-4 también contará con este procesador que le permitirá a los usuarios ver mapas en 3D desde su pantalla LCD táctil. Los nuevos automóviles de Audi que integrarán el procesador Tegra 3 estarán disponibles en 2013.

4. El primer automóvil eléctrico de Kia

En lugar de mostrar sus más recientes vehículos en el marco del Salón del Automóvil en Detroit, Kia decidió utilizar el escenario del CES 2012 para dejar ver sus dos modelos de carros eléctricos.

El primero de ellos, denominado Kia Ray EV, es capaz de acelerar de cero a 100 kilómetros por hora en 15,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora. El otro automóvil eléctrico que presentó Kia fue el Naimo E.V, un vehículo que alcanza una velocidad de 150 kilómetros por hora y que junto al modelo Ray EV, dispone de un sistema de carga rápida de la batería que permite recargar el automóvil en apenas 25 minutos.

Según James Hope, un portavoz de Kia, aunque todavía no hay planes de importar los automóviles eléctricos a Norteamérica, “con los grandes cambios de la industria automotriz cualquier cosa es posible“. Por el momento, el Kia Ray EV estará disponible en Corea del Sur.

5. La radio social llega a Subaru y Honda

La conocida aplicación móvil Aha Radio, que ya había estado presente en la edición anterior del CES, vuelve este año para mostrar sus nuevos contenidos y sus más recientas alianzas con los fabricantes Subaru y Honda.

Aha Radio es una aplicación que les permite a los usuarios escuchar sus actualizaciones de Facebook y Twitter mientras conducen, recibir noticias desde fuentes RSS y sintonizar sus emisoras preferidas de radio en línea o sus podcasts favoritos. Luego de instalar la aplicación en su teléfono inteligente, los usuarios de los modelos 2013 de Subaru y Honda podrán sincronizar y controlar sus contenidos de la Red mientras manejan.

¿Cuál de estos vehículos y aplicaciones le gustaría tener?