Riaño había estado trabajando  en la construcción del coche hace dos años, y aunque el comediante lideró el proyecto, el prototipo se hizo realidad gracias a que  3.150 personas hicieron  aportes económicos.  “Este prototipo es para que los mismos cocheros lo prueben y los turistas y cartageneros se suban”, aseguró. 

Por su parte, el mandatario local explicó que el coche  entrará en proceso de pruebas para verificar su funcionalidad. Además aseguró que continuará conversando con la Asociación Cartagenera de Cocheros para que tengan garantías de este proceso de transición.

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José Ricaurte, director del DATT, señaló que  tienen una planificación establecidas. “Se trata de una práctica y prueba que se está llevando a cabo para determinar las condiciones de este prototipo, en colaboración con los proveedores que elaboraron el diseño técnico, con el acompañamiento del gremio de cocheros”. 

Sin embargo, la Asociación dice no estar de acuerdo con el coche presentado por Alejandro Riaño, así que presentarán un prototipo diferente. “No estamos en contra del proceso de transición o de las nuevas dinámicas en torno a la prestación de un servicio turístico sostenible en la ciudad”, sin embargo los cocheron no asistieron al evento ya que, según ellos  “durante todo su actuar (el de Riaño) no contempló un trato digno ni inclusivo hacia nosotros, desconociendo que somos una tradición y parte de ese patrimonio vivo, histórico y cultural de Cartagena”. 

Por su parte, el ministro TIC, Mauricio Lizcano,  dijo que la tecnología es “fuente transformadora de la sociedad y como mecanismo de protección y ayuda para los que no tienen voz. ¡Claro ejemplo de que cuando hay voluntad pública, las grandes iniciativas de la ciudadanía se pueden!”. 

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Felicitamos el gran paso que da Cartagena. La tecnología como fuente transformadora de la sociedad y como mecanismo de protección y ayuda para los que no tienen voz. ¡Claro ejemplo de que cuando hay voluntad pública, las grandes iniciativas de la ciudadanía se pueden! https://t.co/rnG5BEmCKF

— Mauricio Lizcano (@MauricioLizcano) January 16, 2024

En concreto, son 17 los modelos de carros que lograron pasar con éxito algunas de las pruebas realizadas por la NCAP. En total, son cuatro las categorías que mide la organización e incluso, algunos de los carros han logrado pasar los cuatro filtros con nota sobresaliente. Uno de los puntos que se miden es la de protección ocupante adulto, esto se traduce en cuán seguro es el carro para un conductor y un pasajero adulto. 

Otra de las categorías se basa, por supuesto, en la seguridad que brindan los coches a los niños que transitan en él. La tercera se encarga de medir la protección a los peatones y por último, evalúan cuán equipado está el vehículo en cuanto a los sistemas de ayuda la conducción. 

Así, el coche más seguro del 2023 según la NCAP es el Volkswagen ID.7, el cual recibió una calificación de 5 estrellas, es decir, la máxima puntuación. En total, obtuvo una puntuación de 346 puntos sobre un rango máximo de 400 puntos. Estos se dividen en: 95 puntos en las pruebas de protección a adultos, 88 puntos en la protección a niños, 83 en seguridad a peatones y 80 puntos en las pruebas de ayuda a la conducción. 

En segundo lugar se encuentra el vehículo Nio ET5, el cual le sigue muy de cerca los pasos el Volkswagen con 345 puntos en total. En las pruebas de protección a adultos obtuvo 96 puntos, en la protección a niños sacó 85 puntos en la de peatones obtuvo 83 y por último, 81 puntos en el apoyo a la conducción. 

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El Smart #3 obtuvo el puesto número 3 con un empate en puntos con el puesto anterior. El carro obtuvo 345 puntos que se dividieron en: 90 para las pruebas de protección a adultos, 86 puntos en protección a niños, 84 para peatones y 85 puntos en las ayudas a la conducción. 

En el cuarto puesto se posiciona el Mercedes EQE SUV, el cual obtuvo 342 puntos en total. Mientras que el quinto lugar fue ocupado por el BYD Dolphin con 340 puntos. Te dejamos los otros 12 carros que pasaron las pruebas como carros más seguros del 2023. 

6. Lexus RZ: 339 puntos 
7. BMW Serie 5: 338 puntos
8. Nio EL7: 337 puntos
9. BYD Seal U: 336 puntos 
10. BYD Seal: 334 puntos 
11. Xpen P7: 327 puntos 
12. BYD Tang: 327 puntos 
13. Xpen G9: 326 puntos 
14. Vinfastv VF8: 321 puntos 
15. Honda ZR-V: 314 puntos 
16. Kia EV9: 311 puntos 
17. Hyundai Kona: 287 puntos

Imagen: Volkswagen

“Sabemos que muchos de ustedes estaban esperando oír más acerca de nuestro juego multijugador de The Last of Us. Estamos extremadamente orgullosos del trabajo que ha hecho nuestro estudio hasta el momento, pero a medida que el desarrollo ha continuado nos hemos dado cuenta que lo mejor es que demos más tiempo al juego.

Nuestro equipo continuará trabajando en este proyecto, así como nuestros otros juegos en desarrollo, incluyendo una nueva experiencia de un solo jugador. Estamos esperando poder compartirles más en el futuro cercano”.

Un reporte de Bloomberg expande en estas razones y asegura que el principal motivo por el que el estudio cree que el juego multijugador de The Last of Us no está listo para ser mostrado son dudas sobre la “calidad y viabilidad a largo plazo” del juego. El reporte del medio también asegura que en estos momentos solo un “pequeño grupo” está trabajando en la experiencia multijugador y que una buena parte de los desarrolladores que estaban a cargo han sido movidos a otros equipos.

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En teoría sería en 2023 cuando tendríamos nuevos detalles del juego multijugador de The Last of Us, pero si podemos creer en el reporte de Bloomberg parece poco probable que este año tengamos alguna actualización importante sobre el título.  

En otra nota más positiva, al menos tenemos confirmación de que Naughty Dog está trabajando en otra experiencia de un solo jugador. No hay algún detalle que indique que se trata de The Last of Us Parte 3 o de algún juego relacionado con la franquicia, pero sabemos que hay ‘ideas’ de a dónde podría ir un próximo juego en este mundo.

Considerando el historial reciente de juegos que han sido lanzados antes de tiempo, tiene sentido que Naughty Dog esté siendo un poco más precavido con su proyecto de multijugador. También se entiende las discusiones sobre la viabilidad a largo plazo de un juego de este tipo, pues son muchos los títulos de este género que toman impulso inicialmente pero no cuentan con un plan sólido a largo plazo para funcionar o, como mínimo, ser lo suficientemente rentables. 

Imágenes: Naughty Dog