¿Qué pasó y qué sigue para la empresa?

¿Por qué se va Beat del país?

La empresa anunció su retiro del mercado en Latinoamérica a través de un comunicado publicado en su cuenta de LinkedIn, en el que de manera resumida asegura que el motivo detrás de su salida está en que quiere enfocarse más en los mercados europeos.

“Nuestros accionistas han tomado la decisión de dejar de invertir en la región de América Latina, donde opera Beat”.

¿Qué significa esto?

Lo más seguro es que Beat se refiera a la competencia y oferta actual que hay de servicios de movilidad en la región. El Boom de aplicaciones de movilidad, sumado a la incertidumbre constante por la falta de regulación de este tipo de plataformas hacen del mercado en Latinoamérica una apuesta arriesgada.

¿En qué otros países dejarán de funcionar Beat?

Beat retirará sus inversiones en Chile, Argentina, Perú y México.

¿Cuándo dejará de funcionar Beat en Colombia?

En nuestro país la aplicación funcionará a partir del próximo 8 de diciembre.

¿Se han pronunciado los otros miembros?

¿Qué ocurrirá con sus socios?

Beat no ha sido claro con la manera en la que cerrará sus operaciones en el país. Solo aseguró que se encargará de “brindar soporte” a sus empleados afectados, así como de notificar a los socios y empleados.

Por supuesto, esto significa que los socios conductores tendrán que buscar una alternativa para continuar trabajando en el país. No es que les falten alternativas y tampoco es que sea una práctica poco común el que los conductores utilicen diferentes aplicaciones al mismo tiempo para garantizar viajes.

“Ha sido una experiencia excelente y gratificante para todos nosotros en Beat, trabajar juntos en nuestra misión conjunta de desarrollar una movilidad fluida para una vida urbana segura y sostenible. Innovamos, crecimos, reímos y disfrutamos cada momento de esta experiencia. Nos gustaría agradecer a todos los que compartieron nuestra pasión: nuestros pasajeros, conductores, socios, nuestros candidatos, los seguidores de nuestra empresa, nuestros patrocinadores y, por supuesto, ¡nuestros empleados! Hiciste que cada paso de este viaje valiera la pena”, lee el comunicado emitido por la compañía.

Imágenes: Beat

Las cuarentena y las restricciones durante el 2020 significaron un reto para muchos emprendedores y negocios pequeños. La necesidad de resolver temas de logística y entrega inmediata para sus clientes se convirtió en una oportunidad que aprovecharon muchas empresas.

Las compañías de transporte colaborativo encontraron en la mensajería y domicilios, un nuevo nicho de crecimiento que hoy, a pesar de la reapertura, sigue tomando fuerza.

En mayo de 2020, en medio de la cuarentena obligatoria, Uber decidió crear ‘Uber Flash’, un servicio de entrega de paquetería y artículos.  Según datos de la aplicación, el 27% de sus usuarios semanales son precisamente pequeños y medianos negocios. En el último año, las solicitudes de envíos por parte de emprendimientos crecieron 3,7 veces, y la plataforma completó más de 224 mil envíos a nivel nacional.

Cabify incursionó desde abril del 2020 con ‘Cabify envíos’, un servicio de entregas de última milla que inicialmente funcionó en Argentina, Chile y Perú y que este año llegó a Colombia. En los últimos dos meses de operación ha logrado completar más de 8.000 entregas.

‘Didi entrega’ comenzó a funcionar en nuestro país en septiembre del 2020 y ‘Beat envíos’ en mayo. Esta última ofrece el servicio de entregas en motos para la ciudad de Bogotá lo que ha resultado en un diferencial respecto a los tiempos de entrega debido a la densidad de tráfico en la capital colombiana.

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Pero además de estas plataformas existen otros servicios especializados de mensajería express que siguen en constante crecimiento gracias a la demanda de emprendedores y pequeños negocios.

Mensajeros Urbanos lleva 6 años en el país pero en el último año ha conseguido un crecimiento enorme, logrando un promedio mensual de 1,5 millones de entregas. Ahora están apostando por nuevas líneas de negocio, enfocadas en entregas veloces de menos de 15 minutos y en almacenamiento y bodegaje para los productos de sus clientes. La compañía espera cerrar el año con un promedio de 2 millones de entregas mensuales.

El servicio de logística para cualquier negocio se volvió un asunto urgente. Por eso cada vez aparecen servicios más especializados y por supuesto, económicos.

La mensajería ha resultado una solución eficaz para los emprendedores y un nicho de crecimiento para las empresas que ofrecen este servicio.

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