La carrera por reinventar el interior del automóvil llegó a un nuevo punto de quiebre. LG Electronics, uno de los jugadores más sólidos en tecnologías de movilidad, revelará en el CES 2026 una plataforma que promete marcar la transición del vehículo definido por software al vehículo definido por inteligencia artificial.
No se trata de un simple salto técnico, sino de un cambio conceptual: la cabina deja de ser un conjunto de pantallas y sensores y se convierte en un sistema que interpreta, decide y adapta la experiencia del conductor en tiempo real.
La compañía mostrará por primera vez su Plataforma de Cabina con IA, una arquitectura de alto rendimiento construida sobre la tecnología Snapdragon Cockpit Elite de Qualcomm. Aunque las marcas llevan años hablando de “autos inteligentes”, lo que propone LG es una cabina que procesa información de manera autónoma dentro del vehículo, sin depender de servidores remotos.
Esta diferencia, que parece sutil, es clave: reduce la latencia, evita caídas por conexión y fortalece la privacidad de los usuarios, un punto crítico en la era de los datos a bordo.
Una cabina que interpreta el contexto, no solo comandos
Lo más disruptivo de esta propuesta es su enfoque en modelos de inteligencia artificial generativa, como LLM, VLM y sistemas de creación de imágenes. Hasta ahora, los asistentes dentro del auto respondían a órdenes específicas; con esta plataforma, la cabina es capaz de analizar el entorno mediante cámaras internas y externas, evaluar el estado del conductor y anticiparse a situaciones de riesgo.
Si el sistema detecta que un vehículo se acerca para incorporarse y el conductor no lo ha notado, puede emitir una alerta contextualizada y más humana. Lo mismo ocurre con acciones aparentemente simples, como la música: la plataforma puede generar fondos visuales acordes a la hora del día, el clima o el ambiente exterior, y sugerir contenido relevante sin que el conductor lo solicite.
Este nivel de personalización abre una nueva dimensión en el infoentretenimiento a bordo. Ya no es solo una lista de apps o widgets, sino un entorno dinámico que combina seguridad, asistencia predictiva y experiencias emocionales con la ayuda de modelos generativos.
El salto del SDV al AIDV: un nuevo estándar para la industria
LG ya había dado señales de este camino en el CES 2025 cuando, junto con Qualcomm, presentó la solución Cross Domain Controller, capaz de fusionar sistemas ADAS e infoentretenimiento en un único procesador. El anuncio para 2026 es la evolución lógica: una plataforma que amplía esa integración hacia un nivel cognitivo, propio del llamado vehículo definido por IA (AIDV).
Este concepto plantea que el auto no solo ejecuta funciones programadas, sino que aprende del conductor, del entorno y del uso diario. Para LG, ese futuro ya está en marcha, y la plataforma que mostrará en Las Vegas es la evidencia más clara.
Eun Seok-hyun, presidente de LG Vehicle Solutions, lo resume en una frase: la movilidad del mañana no se limitará a responder, sino a comprender. Y esa comprensión será el punto que diferenciará a los fabricantes capaces de integrar IA generativa en sus cabinas de aquellos que sigan dependiendo únicamente del software tradicional.
Con esta apuesta, LG redefine el tablero de juego y deja un mensaje contundente antes de que arranque el CES 2026: la próxima innovación no será la pantalla más grande ni el sensor más preciso, sino la inteligencia que le dará sentido a todo lo que ya existe dentro del vehículo.
