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	<title>movilidad digital: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de movilidad digital • ENTER.CO</title>
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	<title>movilidad digital: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de movilidad digital • ENTER.CO</title>
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		<title>La guerra por las tarifas de Uber, Didi e inDrive escala: taxistas llevan el caso otra vez a la justicia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Digna Irene Urrea]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 17:41:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La discusión sobre cómo deben operar las plataformas de transporte en Colombia suma un nuevo capítulo. Un proceso judicial impulsado por el gremio de taxistas volvió a poner al Ministerio de Transporte bajo la lupa, mientras crecen las exigencias para que aplicaciones como Uber, Didi, Cabify e inDrive sean más transparentes en la forma como [&#8230;]]]></description>
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<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="172" data-end="601">La discusión sobre cómo deben operar las plataformas de transporte en Colombia suma un nuevo capítulo. Un proceso judicial impulsado por el gremio de taxistas volvió a poner al Ministerio de Transporte bajo la lupa, mientras crecen las exigencias para que aplicaciones como Uber, Didi, Cabify e <a href="https://www.enter.co/chips-bits/apps-software/indrive-hunter-viajes-mas-seguros-colombia/" target="_blank" rel="noopener">inDrive</a> sean más transparentes en la forma como calculan sus tarifas y refuercen las medidas de seguridad para usuarios y conductores.</p>
<p data-start="603" data-end="1015">De acuerdo con una <strong data-start="622" data-end="659">primicia publicada por Portafolio</strong>, el líder gremial Hugo Ospina presentó este 1 de julio una solicitud ante el Juzgado 803 Transitorio de Familia de Bogotá para que verifique si el Ministerio de Transporte cumplió una sentencia de tutela emitida el pasado 24 de junio, luego de que la cartera fuera señalada de no responder de fondo un derecho de petición radicado desde enero de este año.</p>
<p data-start="1017" data-end="1377">La tutela surgió tras varios meses sin una respuesta, pese a que el ministerio fue notificado del proceso judicial. Aunque la entidad presentó memoriales los días 24 y 30 de junio, el representante del gremio sostiene que esos documentos no resolvieron el asunto planteado inicialmente, por lo que pidió la intervención del juez para hacer cumplir la decisión.</p>
<h2 data-section-id="1xo9lpi" data-start="1379" data-end="1416">El debate va más allá de la tutela</h2>
<p data-start="1418" data-end="1700">Según la información revelada por <strong data-start="1452" data-end="1466">Portafolio</strong>, detrás de este caso existe otro proceso judicial que comenzó en 2025. En ese momento, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca resolvió una acción popular relacionada con la regulación de las plataformas tecnológicas de movilidad.</p>
<p data-start="1702" data-end="2110">En esa decisión, el tribunal exhortó al Ministerio de Transporte y a varias empresas del sector, entre ellas Uber<a href="https://www.enter.co/chips-bits/apps-software/que-son-las-nuevas-insignias-de-didi-y-como-benefician-a-usuarios-en-colombia/" target="_blank" rel="noopener">, Didi</a>, Cabify, Beat, Easy Taxi e inDrive, para que adopten medidas orientadas a mejorar la transparencia de los algoritmos que determinan los precios de los viajes, fortalecer los mecanismos de atención de quejas y aumentar las garantías de seguridad tanto para pasajeros como para conductores.</p>
<h3 data-start="1702" data-end="2110">Te puede interesar:  <a href="https://www.enter.co/chips-bits/apps-software/uber-lanza-nuevo-pin-personal-en-colombia-diferencia-frente-al-codigo-que-ya-usaba-la-app/" target="_blank" rel="noopener">Uber lanza nuevo PIN personal en Colombia: diferencia frente al código que ya usaba la app</a></h3>
<p data-start="2112" data-end="2432">Uno de los puntos que más ha llamado la atención es el relacionado con la denominada <strong data-start="2197" data-end="2226">transparencia algorítmica</strong>, es decir, que los usuarios conozcan con mayor claridad cómo se determinan los valores que pagan cuando las aplicaciones aplican incrementos por alta demanda, congestión vehicular o condiciones climáticas.</p>
<p data-start="2434" data-end="2702">Sin embargo, el propio fallo no elimina las tarifas dinámicas ni obliga a las plataformas a modificar inmediatamente sus esquemas de cobro. Su alcance consiste en formular un exhorto mientras el Gobierno avanza en una regulación específica para este tipo de servicios.</p>
<h2 data-section-id="2lthjz" data-start="2704" data-end="2758">Los taxistas quieren eliminar las tarifas dinámicas</h2>
<p data-start="2760" data-end="2925">Paralelamente al proceso judicial, la Asociación de Propietarios y Conductores de Taxis (Asoproctax) reiteró su posición frente al funcionamiento de las plataformas.</p>
<p data-start="2927" data-end="3172">El gremio sostiene que las aplicaciones deberían cobrar exclusivamente las tarifas oficiales autorizadas por las autoridades locales y respetar los valores marcados por el taxímetro, junto con los recargos establecidos por la regulación vigente.</p>
<p data-start="3174" data-end="3309">Según esa interpretación, cualquier cobro superior representaría una práctica contraria a las normas del transporte público individual.</p>
<p data-start="3311" data-end="3686">No obstante, la información obtenida por <strong data-start="3352" data-end="3366">Portafolio</strong> señala que esa exigencia específica no hace parte ni de la tutela ni del exhorto emitido por el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, documentos que centran sus recomendaciones en mejorar la transparencia de los algoritmos y reforzar las condiciones de seguridad, sin ordenar la eliminación de las tarifas dinámicas.</p>
<p data-start="3688" data-end="3982" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Con este nuevo paso judicial, el debate sobre el funcionamiento de las plataformas de movilidad vuelve a tomar fuerza y podría influir en la futura reglamentación del servicio en Colombia, un tema que enfrenta desde hace varios años a empresas tecnológicas, autoridades y al gremio de taxistas.</p>
</div>
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		<title>Acuerdo 1056 de 2026: estas son las nuevas medidas para apps de movilidad en Bogotá</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Digna Irene Urrea]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 14:35:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[colombia]]></category>
		<category><![CDATA[Acuerdo 1056 de 2026]]></category>
		<category><![CDATA[apps de movilidad]]></category>
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					<description><![CDATA[Bogotá aprobó un nuevo conjunto de lineamientos para reforzar la seguridad en los servicios de movilidad intermediados por plataformas digitales. El Acuerdo 1056 de 2026, firmado por el Concejo Distrital y sancionado por la Alcaldía, plantea nuevas acciones para mejorar la coordinación entre autoridades, aplicaciones, conductores y usuarios, en un momento en el que los [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="isSelectedEnd">Bogotá aprobó un nuevo conjunto de lineamientos para reforzar la seguridad en los servicios de movilidad intermediados por plataformas digitales. El Acuerdo 1056 de 2026, firmado por el Concejo Distrital y sancionado por la Alcaldía, plantea nuevas acciones para mejorar la coordinación entre autoridades, aplicaciones, conductores y usuarios, en un momento en el que los servicios solicitados desde el celular hacen parte de la rutina diaria de miles de personas.</p>
<p class="isSelectedEnd">Aunque el documento menciona plataformas digitales de movilidad, no crea nuevas reglas para operar ni modifica las condiciones legales del transporte. Su alcance está dirigido a seguridad ciudadana y a reducir riesgos en la interacción entre pasajeros y conductores.</p>
<p class="isSelectedEnd">La apuesta del Distrito se concentra en construir mecanismos de prevención, atención y seguimiento. Esto significa que parte de los cambios podrían sentirse directamente dentro de las aplicaciones y otros dependerán de la coordinación entre empresas tecnológicas y entidades públicas.</p>
<h2 class="isSelectedEnd">Más herramientas de identificación y prevención</h2>
<p class="isSelectedEnd">Uno de los elementos centrales del acuerdo es la creación de una mesa permanente de diálogo entre autoridades distritales, plataformas digitales, conductores y usuarios. Este espacio servirá para compartir información sobre incidentes, revisar tendencias y ajustar medidas según las situaciones detectadas.</p>
<p class="isSelectedEnd">También se implementará una comunicación más directa entre las compañías tecnológicas y el Distrito para intercambiar alertas e información agregada sobre seguridad, especialmente en sectores donde se reportan mayores riesgos.</p>
<h3>Te puede interesar:<a href="https://www.enter.co/chips-bits/apps-software/uber-lanza-nuevo-pin-personal-en-colombia-diferencia-frente-al-codigo-que-ya-usaba-la-app/" target="_blank" rel="noopener"> Uber lanza nuevo PIN personal en Colombia: diferencia frente al código que ya usaba la app</a></h3>
<p class="isSelectedEnd">Para quienes usan aplicaciones de movilidad, uno de los cambios más visibles estaría relacionado con la identificación. El acuerdo impulsa mecanismos verificables para validar identidad y documentación de conductores, además de sistemas que permitan reconocer mejor quién presta el servicio antes de iniciar un trayecto.</p>
<p class="isSelectedEnd">Otro aspecto relevante apunta a la transparencia. Las plataformas deberán promover que la información sobre precios, rutas sugeridas y condiciones del servicio aparezca de forma clara antes de confirmar un viaje.</p>
<p class="isSelectedEnd">El documento también contempla campañas pedagógicas para fortalecer hábitos de autocuidado, uso responsable de las herramientas digitales y conocimiento de protocolos de emergencia.</p>
<h2 class="isSelectedEnd">Alertas, botones de pánico y respuesta rápida</h2>
<p class="isSelectedEnd">Uno de los apartados que más impacto podría tener está relacionado con la atención de incidentes. El acuerdo impulsa la incorporación de botones de alerta, emergencia y pánico dentro de las aplicaciones, conectados con las centrales distritales para facilitar respuestas más rápidas.</p>
<p class="isSelectedEnd">Además, promueve mecanismos adicionales como grabación de trayectos, sistemas reforzados de identidad digital y protocolos que permitan ubicar usuarios y conductores durante una interacción dentro de la plataforma, respetando las normas sobre protección de datos personales.</p>
<p class="isSelectedEnd">La protección de la información aparece como un punto importante dentro del acuerdo. Cualquier medida que implique uso o tratamiento de datos deberá ajustarse a las reglas vigentes de habeas data y requerirá autorización expresa de los usuarios.</p>
<p class="isSelectedEnd">Para los conductores, las medidas también incluyen jornadas informativas sobre seguridad y recordatorios relacionados con documentación obligatoria, como licencia de conducción, SOAT y revisión técnico-mecánica.</p>
<p>Ahora comienza la etapa más compleja: la implementación. La Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia deberá presentar reportes semestrales ante el Concejo para mostrar avances. Si usas aplicaciones de movilidad en Bogotá, el resultado podría traducirse en más controles digitales, mejores canales de reporte y nuevas herramientas diseñadas para aumentar la confianza durante cada trayecto.</p>
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		<title>¿Qué es Flypass, cómo funciona y dónde se puede usar en Colombia?</title>
		<link>https://www.enter.co/colombia/que-es-flypass-como-funciona-y-donde-se-puede-usar-en-colombia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Digna Irene Urrea]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jan 2026 17:15:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[colombia]]></category>
		<category><![CDATA[carros en Colombia]]></category>
		<category><![CDATA[cómo funciona Flypass]]></category>
		<category><![CDATA[Flypass]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad digital]]></category>
		<category><![CDATA[Pago sin efectivo]]></category>
		<category><![CDATA[peajes electrónicos Colombia]]></category>
		<category><![CDATA[qué es Flypass]]></category>
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					<description><![CDATA[Flypass es un sistema de pago electrónico para vehículos que opera a través de un tag inteligente instalado en el parabrisas. Este dispositivo utiliza tecnología de radiofrecuencia (RFID) para identificar el vehículo automáticamente al pasar por puntos habilitados, permitiendo realizar pagos sin contacto, sin efectivo y sin detenerse. El funcionamiento es sencillo. El usuario adquiere [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Flypass es un sistema de pago electrónico para vehículos que opera a través de un tag inteligente instalado en el parabrisas. Este dispositivo utiliza tecnología de radiofrecuencia (RFID) para identificar el vehículo automáticamente al pasar por puntos habilitados, permitiendo realizar pagos sin contacto, sin efectivo y sin detenerse.</p>
<p><span id="more-580271"></span></p>
<p>El funcionamiento es sencillo. El usuario adquiere el tag, lo instala de forma permanente en el parabrisas —detrás del retrovisor y hacia el lado del copiloto— y lo activa desde la App Flypass, donde asocia el vehículo y el medio de pago. Una vez activo, el sistema reconoce el automóvil en segundos cada vez que accede a un servicio disponible.</p>
<p>La lectura del tag es automática y segura. En un peaje electrónico, por ejemplo, la transacción tarda cerca de dos segundos, eliminando la necesidad de bajar la ventana, buscar dinero o recibir comprobantes físicos. Todo el registro del pago queda almacenado digitalmente en la aplicación.</p>
<p>Flypass fue creado hace 18 años, convirtiéndose en el pionero del pago electrónico vehicular en Colombia. Hoy, su tecnología cubre el 100 % de los peajes electrónicos del país, con 164 puntos habilitados, y se ha expandido a múltiples servicios asociados a la movilidad urbana.</p>
<h2>Un ecosistema digital que ya usan más de 615 mil personas</h2>
<p>Actualmente, Flypass cuenta con más de 615.000 usuarios a nivel nacional y más de 580.000 vehículos vinculados, cifras que reflejan la adopción masiva de este sistema en el día a día de los conductores colombianos.</p>
<p>Más allá de los peajes, el ecosistema Flypass permite pagar en 214 parqueaderos, más de 12.000 parquímetros, 13 lavautos, 9 puntos de alineación y balanceo y estaciones de servicio habilitadas, todo sin necesidad de efectivo y gestionado desde una sola aplicación.</p>
<p>El impacto en los usuarios se traduce en ahorro de tiempo, menos filas y mayor comodidad. Además, cada transacción acumula Puntos Colombia, que pueden redimirse dentro del mismo ecosistema o en otros servicios aliados, integrando la movilidad con beneficios adicionales.</p>
<h3>Te puede interesar: <a href="https://www.enter.co/colombia/asi-puede-ganar-pasajes-gratis-de-transmilenio-en-2026-por-usar-la-bicicleta/" target="_blank" rel="noopener">Así puede ganar pasajes gratis de TransMilenio en 2026 por usar la bicicleta</a></h3>
<p>Al eliminar el uso de papel y reducir detenciones innecesarias, el pago electrónico también optimiza los procesos operativos y contribuye a una experiencia de conducción más fluida. Flypass no solo conecta servicios, sino que redefine la forma en que los conductores interactúan con la infraestructura vial y urbana.</p>
<p>Con una tecnología discreta instalada en el parabrisas, Flypass se ha convertido en una herramienta clave para quienes buscan moverse de forma más eficiente, rápida y digital en Colombia.</p>
<p><em>Imagen: Archivo Particular </em></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Flypass, la app con la que puedes pagar parqueaderos, gasolina y peajes: así funciona</title>
		<link>https://www.enter.co/chips-bits/apps-software/flypass-la-app-con-la-que-puedes-pagar-parqueaderos-gasolina-y-peajes-asi-funciona/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redacción ENTER.CO]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 May 2025 19:37:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Apps & Software]]></category>
		<category><![CDATA[app de transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Flypass]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad digital]]></category>
		<category><![CDATA[parqueo en vía]]></category>
		<category><![CDATA[Peajes electrónicos]]></category>
		<category><![CDATA[puntos colombia]]></category>
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					<description><![CDATA[Desde el pasado 19 de mayo, los conductores en Bogotá tienen una nueva forma de pagar el parqueo en vía. Se trata de la aplicación Flypass, que ahora permite gestionar el uso de las Zonas de Parqueo Pago (ZPP) directamente desde el celular. Esta función se suma a otros servicios que ya ofrece la app, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Desde el pasado <strong>19 de mayo</strong>, los conductores en Bogotá tienen una nueva forma de pagar el parqueo en vía. Se trata de la aplicación <strong>Flypass</strong>, que ahora permite gestionar el uso de las <strong>Zonas de Parqueo Pago</strong> (ZPP) directamente desde el celular.</p>
<p><span id="more-572369"></span><br />
Esta función se suma a otros servicios que ya ofrece la app, como el <strong>pago de peajes, parqueaderos privados, estaciones de gasolina y lavautos</strong>, lo que la convierte en una herramienta útil para quienes se movilizan frecuentemente en carro.</p>
<p>La implementación del sistema de <strong>parqueo digital</strong> en la capital fue posible gracias a una <strong>alianza entre la Alcaldía de Bogotá</strong>, la Secretaría Distrital de Movilidad, Terminales Bogotá y <strong><a href="https://www.flypass.com.co/noticia/flypass-tu-mejor-aliado-para-disfrutar-medellin-gourmet" target="_blank" rel="noopener">Flypass</a></strong>.</p>
<h2>
Una app que centraliza varios servicios</h2>
<p>Esta aplicación se presenta como una <strong>solución práctica</strong> para simplificar varios de los trámites más comunes al conducir en Colombia, al reunir en un solo lugar servicios que antes requerían distintos medios de pago o plataformas. Los usuarios pueden acceder a:</p>
<ul>
<li>Peajes electrónicos en más de 160 estaciones del país</li>
<li>Parqueaderos privados con pago digital</li>
<li>Estaciones de gasolina y lavautos afiliados</li>
<li>Parqueo en vía en Bogotá, mediante las Zonas de Parqueo Pago (ZPP)</li>
</ul>
<p>Además, cada transacción realizada permite acumular Puntos Colombia, que pueden redimirse en una amplia red de comercios aliados.</p>
<h2>
¿Funciona solo en Bogotá?</h2>
<p>No. Está <strong>disponible en varias ciudades del país</strong>. Sin embargo, el nuevo servicio de pago del parqueo en vía está habilitado únicamente en Bogotá por ahora.<br />
En <strong>Medellín</strong>, por ejemplo, la app también permite pagar parquímetros, y en otras regiones, sigue activa para el pago de peajes, parqueaderos y estaciones de servicio, según disponibilidad. Cualquier persona en Colombia puede descargar la app y acceder a los servicios disponibles en su ciudad.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Te puede interesar: <a href="https://www.enter.co/chips-bits/apps-software/android-auto-asi-cambiara-tu-forma-de-conducir-con-la-nueva-inteligencia-de-google/" target="_blank" rel="noopener">Android Auto: así cambiará tu forma de conducir con la nueva inteligencia de Google</a></h3>
<p>&nbsp;</p>
<h2>¿Cómo usar la app para parquear en vía?</h2>
<p>La opción de pagar las Zonas de Parqueo Pago está pensada para facilitar el proceso y evitar inconvenientes como comparendos o falta de efectivo, el proceso es el siguiengte:</p>
<ol>
<li>Abrir la app y seleccionar la opción “Parquímetros”</li>
<li>Activar la ubicación para ver zonas disponibles</li>
<li>Seleccionar el punto donde se va a estacionar</li>
<li>Ingresar la placa del vehículo</li>
<li>Definir el tiempo y pagar</li>
</ol>
<p>La app permite extender el tiempo de parqueo directamente desde el celular y envía notificaciones antes de que este se venza, lo que ayuda a evitar comparendos. Para usar el servicio de parqueo en vía no es necesario contar con el Tag de Flypass; basta con tener la aplicación instalada, una cuenta activa y un medio de pago registrado.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>¿Qué es el Tag y cuándo se usa?</h2>
<p>El Tag de Flypass es un <strong>pequeño dispositivo</strong> que se instala en el parabrisas del vehículo y <strong>permite realizar pagos automáticos en peajes electrónicos y parqueaderos compatibles</strong>, sin necesidad de detenerse. Funciona con tecnología RFID, que detecta el carro y realiza el cobro directamente desde la cuenta del usuario. Puede adquirirse a través de la app, el sitio web de Flypass, en Mercado Libre, Rappi Turbo o en puntos físicos autorizados en Bogotá.</p>
<h2>
Tarifas y condiciones</h2>
<p>Las tarifas del parqueo en vía <strong>varían según la zona de la ciudad,</strong> <strong>el tipo de vehículo y el horario</strong>, y están reguladas por la Resolución 39301 de 2024 de la Secretaría Distrital de Movilidad. Esta información puede consultarse en la señalización de cada zona o en la app oficial ZPP. El uso de esta función a través de Flypass no genera costos adicionales ni requiere suscripción.</p>
<h2>
Una herramienta práctica para el conductor</h2>
<p>Sin prometer soluciones milagrosas, Flypass <strong>busca facilitar la vida del conductor</strong> en tareas cotidianas como pagar un peaje o estacionarse legalmente. Su apuesta es reunir en un solo lugar servicios que antes requerían múltiples procesos, plataformas o incluso dinero en efectivo.</p>
<p>Con esta nueva función activa en Bogotá, y el resto de servicios funcionando en varias ciudades, la app avanza como una opción práctica para quienes se mueven por carretera o en entorno urbano.</p>
<p><em>Imagen</em>: Generada con IA / ChatGPT</p>
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