De acuerdo con el más reciente informe de Fenalco y la Andi, en octubre se vendieron 2.090 vehículos eléctricos, un crecimiento del 93,7% frente al mismo mes de 2024. También fue un mes dorado para los híbridos: se comercializaron 6.902 unidades, un salto del 81,2%. En conjunto, los autos de bajas o cero emisiones representaron más de un tercio del mercado automotor colombiano.

Detrás de este impulso hay un protagonista indiscutible: BYD, que domina el segmento eléctrico con una participación del 51,9%. Su modelo Yuan Up se ha convertido en el símbolo del cambio, concentrando más de una cuarta parte de las ventas nacionales. Le siguen el Seagull y el Yuan Plus, que han logrado posicionarse como alternativas accesibles frente a los modelos europeos y estadounidenses.

Te puede interesar: El nuevo Zeekr 7X llega a Colombia con carga ultrarrápida y diseño premiado

En los híbridos, Toyota mantiene su hegemonía, con el Corolla Cross y el Corolla entre los más vendidos del año. Mazda y Suzuki, por su parte, ganan terreno entre los consumidores que aún no se atreven a dar el salto completo al enchufe, pero buscan reducir su consumo de combustible.

Lo más interesante es que la revolución eléctrica ya no está ocurriendo solo en las grandes capitales. Según los registros del RUNT, Barranquilla aumentó sus ventas de eléctricos en un 1.150%, Neiva en 700% y Armenia en 600% durante el año. En híbridos, los picos se dieron en Manizales, Sincelejo y Villavicencio, demostrando que la transición energética está descentralizándose.

Detrás de las cifras hay una señal clara: el mercado colombiano está madurando. Las redes de carga pública crecen, los incentivos fiscales empiezan a surtir efecto y los consumidores ven los vehículos eléctricos como una opción real, no como un lujo.

La pregunta que queda abierta es si la infraestructura y las políticas locales lograrán mantener el ritmo. Porque, por ahora, los colombianos parecen estar diciendo algo con fuerza: el futuro eléctrico no está por venir, ya está arrancando.

De acuerdo con el análisis de estacionalidad realizado por Andemos, con el acumulado de este año, se proyecta que el mercado cerrará el año 2023 con un total de 189,600 unidades matriculadas, lo que representa una contracción del 30% en comparación con el año 2022.

Cabe mencionar que  cifras con agosto de 2022, se evidencia una disminución del 39%, indicando una marcada caída en la demanda de vehículos en relación con el año anterior. En los primeros ocho meses del año, se han registrado 118,890 matriculaciones. 

Te puede interesar: Las ventas de carros eléctricos aumentaron un 32 % en el mundo ¿Qué marca vende más?

En tanto al segmento de tecnologías híbridas y eléctricas, la asociación explica que en  agosto registró un total de 2,802 unidades matriculadas, de las cuales 303 fueron completamente eléctricas y 2,499 híbridas. Para el acumulado del año, las tecnologías híbridas y eléctricas alcanzan un volumen de 19.226 unidades, manteniendo los valores del 2022.

“El número de vehículos totalmente eléctricos matriculados en agosto ha llevado la flota de vehículos eléctricos a superar las 10,000 unidades en Colombia, un hito importante para la movilidad sostenible en el país”, se lee en el informe de Andemos. 

¿Cuáles son las marcas de vehículos eléctricos son los más vendidos?

De los  2.802 unidades de carros matriculados (-1,8%) en el mes de agosto,  2.326 fueron híbridos autorrecargables (completos y Mild Hybrid, -5,8%). 

El restante fueron  303  eléctricos  (+96,8%) y 173 fueron híbridos enchufables (-24,8%). En el año van 19.226 unidades (+0,1%).

Imagen: Archivo de ENTER.CO

Ahora el sitio de ecommerce, traerá en alianza con Suzuki, el Suzuki Swift Híbrido, que llegará en los próximos días a Colombia y tendrá un precio de $64.990.000 pesos colombianos. Este tendrá preventa exclusiva a través de Mercado Libre y las primeras 75 personas que realicen la reserva tendrán un descuento exclusivo de $5.000.000 en el precio final. “Las necesidades de los colombianos se han transformado en los últimos meses. Hemos sido testigos de cómo la búsqueda de vehículos se ha intensificado al ritmo de la pandemia. Por esto, la alianza con Derco ofrecerá una opción de movilidad eficiente al mejor precio del mercado”, afirma Philippe Fosseart, Head de Mercado Libre VIS (Vehículos, Inmuebles y Servicios).

También te puede interesar: La intención de compra de vehículo eléctrico en Colombia creció más de un 90 % en 2020

Mercado Libre asegura que este es uno de los modelos más económicos en su segmento y la reserva podrá hacerse desde un millón y Suzuki asegura que entregar el mismo desempeño deportivo, velocidad y dinamismo que lo han caracterizado siempre, pero ahora con motorización híbrida. Todo ello en un diseño compacto ideal para la conducción en ciudad. Además, tendrá 5 años de garantía para el sistema híbrido, cargador inalámbrico de celular. El Suzuki Swift Híbrido es autorecargable; es decir que la carga de las baterías se hace por medio del sistema ISG cuando el vehículo está en movimiento y no tiene restricciones de pico y placa.

Imagen: Suzuki. 

El evento online se desarrollará entre el 21 de septiembre y el 4 de octubre y contará con la participación de importantes aliados como Chevrolet, Suzuki, BMW, Jeep, Fiat, Peugeot, Citroën, Hyundai, Volvo, Subaru, Jaguar, Land Rover, DS, SsangYong, DFSK, Dodge, Ram, entre otros; quienes exhibirán cerca de 100 referencias de vehículos nuevos durante el salón. “Es el primer evento digital de cobertura nacional que hacemos con marcas en el país en nuestro ecosistema y nos enorgullece poder llevarle a los colombianos la posibilidad de reservar su carro con tan solo un clic y con unos descuentos muy especiales”, aseguro Philippe Fossaert, Gerente Comercial de Marketplace VIS (Vehículos, Inmuebles o Servicios) en Mercado Libre.

Para leer otras noticias sobre Automóvil, visita este enlace.

Para el Primer Salón Virtual Mercado Libre/ Tucarro en Colombia, nombre oficial del evento, se espera tener más de 9 millones de sesiones durante los 15 días y llegar a las 1.000 reservas. Los interesados en el proceso de reserva, Mercado Libre asegura que será sencillo y explica los pasos:

1. 1. Cuando esté revisando la tienda de la marca y el vehículo sobre el cual tiene interés, debe hacer clic en la parte que diga ‘Reserva’.
   2. Después de debe llenar el formulario, elegir versión del vehículo, ciudad y concesionario.
   3. Posteriormente, se debe pagar el valor de la reserva que es $1.000.000. El monto podrá ser pagado a través de Mercado Pago y sus opciones: tarjeta crédito, débito PSE y Efecty.
   4. Finalmente, el concesionario se encarga de hacer el contacto para cerrar el resto de la venta. Para esto también se cuenta con entidades financieras aliadas, como el Banco de Occidente y Banco Santander, con quienes se podrán tramitar créditos online.

El evento, además contará con evaluaciones y comentarios de los diferentes carros y modelos que estarán en oferta.

Imagen: Chuttersnap (Vía Unsplash).

Suzuki reveló ayer miércoles que usó métodos inadecuados para determinar el gasto de combustible de 16 de los modelos que vende Japón. La compañía explicó que no era su intención confundir a sus clientes y que sus pruebas no exageraron los números de kilometraje.

Además, informó que no tiene planeado replantear ningún kilometraje ya publicado, de acuerdo con el reporte de The New York Times. Así, Suzuki se agrega a la lista de compañías de carros que se enfrentan a problemas por cómo llevan a cabo las pruebas de emisiones y de eficiencia que deben presentar al gobierno.

Entre esas está Volkswagen y Mitsubishi, cuyo presidente ayer anunció que renunciará a su cargo luego de que se conoció hace un mese que sus ingenieros usaron procedimientos incorrectos para medir el desempeño de combustible de al menos un 15% de sus modelos de carros.

Además, esta semana, la entidad surcoreana de regulación ambiental acusó a Nissan de hacer trampa en sus pruebas de combustible. Nissan, que desde la semana pasada es aliado de Mitsubishi, negó las acusaciones y dijo que está trabajando con los reguladores de ese país.

El presidente y director de Suzuki, Osamu Suzuki, pidió disculpas a sus clientes por la noticia, y dijo que la compañía volvió a ejecutar las pruebas, esta vez con los procedimientos adecuados, y no encontró diferencias significativas con los resultados anteriores. Las acciones de Suzuki cayeron más de 9% en Tokio luego de que se reportara la noticia.

Las irregularidades que cometió Suzuki son similares a las de Mitsubishi, los ingenieros calcularon incorrectamente lo que se conoce como resistencia en marcha, que son los factores que influyen sobre el consumo de combustible, como la fricción de las llantas o la forma en que se conduce.

Suzuki dijo que las pruebas de kilometraje se llevaron a cabo en su pista de desarrollo en Japón que está cerca al mar, y que los resultados inconsistentes se pueden atribuir al viento.

Además, Suzuki no hizo varias pruebas para sacar un promedio de los resultados, sino que los ingenieros usaron los números de pruebas pasadas, y eso es una violación a las regulaciones. Pero según Suzuki no distorsiona los resultados en sí, sino que solo infringe las normas.

Las autoridades japonesas ordenaron a las compañías que autos del país a reexaminar sus métodos de pruebas luego de las revelaciones de Mitsubishi hace un mes.

Imagen: Sean MacEntee (vía Flickr).