Esta semana Uber también está estrenando un nuevo modo de servicio llamado ‘Essential’ (que se traduciría al español como ‘Esenciales’). Es una opción que quiere brindar opciones de transporte a las personas que hacen parte de sectores autorizados a movilizarse (médicos y policías, por ejemplo). El arrendatario (como se conoce al pasajero) deberá validar que pertenece a uno de los grupos autorizados para moverse . “Únicamente las personas que cuenten con los permisos respectivos por parte de las autoridades podrán beneficiarse de esta nueva opción de movilidad”.

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De nuevo, la app no entra en detalles sobre cómo se realizará esta validación, pero asegura que “el arrendatario debe certificar que está autorizado para salir. Únicamente las personas que cuenten con los permisos respectivos por parte de las autoridades podrán beneficiarse de esta nueva opción de movilidad”, lee la entrada en su blog de noticias.

Además de esto, la plataforma asegura que todos los días cada conductor deberá validar, a través de una lista, que está tomando medidas sanitarias para garantizar la higiene dentro del vehículo. Esto incluye medidas como es la limpieza de manos y del carro. Además de recordar que el máximo de pasajeros dentro de un carro de Uber es de tres personas (dos pasajeros y un conductor).

Por supuesto, la duda está en la legalidad de Uber para funcionar durante cuarentena. Técnicamente los vehículos particulares todavía mantienen restricciones de movilidad. Así, incluso con el vacío legal del modelo de arrendamiento que mantiene, quedan dudas sobre la reacción que entidades tomen sobre la acción de la plataforma. Todo esto ocurre mientras que el gremio de taxistas amenaza con iniciar protestas.

Imágenes: Uber

El anuncio se presenta un día después de que se diera a conocer una notificación en la que Uber informa su intención de demandar a Colombia por violar el tratado de libre comercio (TLC) con los Estados Unidos. La argumentación de la compañía está en que Uber Colombia es una subsidiara de la empresa que está establecida de manera legal en los Estados Unidos, por lo que la decisión de la entidad tiene un carácter que afecta los parámetros de este acuerdo. A esto se suma la acusación de que la decisión emitida por la entidad fue emitida en circunstancias cuestionables.

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“En contraste, otras compañías de Colombia y terceros países que ofrecen formas similares en Colombia no han sido sometidas al mismo tratamiento y continúan operando en Colombia sin interferencia similar de la República. Las medidas arbitrarias y discriminatorias de la República contra Uber han sido tomadas ante la presión política de los  intereses nacionales para que la República prohíba a Uber en Colombia y anule las inversiones de Uber”, lee el documento presentado por Uber.

También está en proceso una apelación por parte de Uber, que tiene pendiente su resolución por segunda instancia por el Tribunal Superior de Bogotá.

A través de un mensaje en sus redes sociales, la plataforma informó a sus usuarios de la fecha límite para su funcionamiento. En un comunicado expandió la información, aclarando que servicios como Uber Eats no verán afectados su funcionamiento.

😢Adiós… ojalá hasta pronto. #UnaSolucionParaUberYa pic.twitter.com/rQPbjdWZR9

— Uber Colombia (@Uber_Col) January 10, 2020

“Uber respeta la ley y las decisiones emitidas por las autoridades. Sin embargo, decisiones como esta, responden también a la ausencia de una reglamentación del servicio de movilidad colaborativa a través de plataformas tecnológicas en Colombia”, agregó la tecnológica en su comunicado.

Imágenes: Uber

La pelea de Uber no termina. Hoy se reveló, a través de un documento publicado por la W, que la empresa envío una notificación al Estado Colombiano sobre su intención de adelantar un pleito. La compañía argumenta que la decisión de bloquear la aplicación y solicitar a los operadores el impedir su uso es una violación al Tratado de Libre Comercio (TLC) que Colombia tiene con los Estados Unidos.

La argumentación de la compañía está en que se trata de una empresa que se encuentra establecida bajo las leyes de los Estados Unidos. Así, sus inversiones en nuestro país y Uber Colombia es una subsidiaria de Uber. Por lo tanto, la empresa es un inversor que se encuentra protegido por los Estados Unidos y el tratado.

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El documento también explica como la orden de la SIC fue emitida bajo circunstancias cuestionables. El documento afirma que la citación fue publicada el último día del calendario judicial en Colombia con la aparente intención de impedir su revisión inmediata en apelación. Según la compañía, debido a que la orden tuvo efecto inmediato, ha frustrado sustancialmente las operaciones comerciales de la empresa en Colombia. Además, en un aparente esfuerzo concertado contra la aplicaciín, la orden del SIC fue precedida por una que la Superintendencia de Transporte impuso a Uber Colombia en un tiempo récord unos minutos antes, sin siquiera brindarle la oportunidad de revisar las quejas que supuestamente llevaron a la sanción.

“En contraste, otras compañías de Colombia y terceros países que ofrecen formas similares en Colombia no han sido sometidas al mismo tratamiento y continúan operando en Colombia sin interferencia similar de la República. Las medidas arbitrarias y discriminatorias de la República contra Uber han sido tomadas ante la presión política de los  intereses nacionales para que la República prohíba a Uber en Colombia y anule las inversiones de Uber”, lee el documento presentado por Uber.

Imágenes: Archivo ENTER.CO

Uber ha generado controversia en todo el mundo. Su crecimiento le ha traído enemigos de todo tipo y en todas partes. Aquí en Colombia, el gobierno podría reglamentar los taxis de lujo con un nuevo decreto, lo que se reflejaría en la desaparición de Uber X. Pero, ¿qué pasa en Estados Unidos?

Esta semana, los taxistas de Nueva York –acompañados por los dueños de los autos y las cooperativas de crédito que los respaldan– presentaron una demanda contra la ciudad y su Comisión de Taxistas y Limosinas. Como reporta Reuters, la queja principal del gremio es la misma que en muchos otros lugares: la proliferación de Uber amenaza el negocio de los autos amarillos.

Según los taxistas, no es ecuánime que una compañía no regulada tenga los mismos derechos que un sector que sí lo está. ¿Suena familiar? Esto no solo afecta el día a día de sus labores comerciales, sino que también ha provocado una caída en el precio del ‘medallón’ (o ‘derecho de un taxi licitado’) equivalente al 40%.

Por ende, los taxistas buscan una indemnización por daños compensatorios y punitivos, apelando a los derechos de propiedad e igualdad de los conductores que estipula la Constitución de Estados Unidos. Al parecer, no les sirvió su aplicación para competir con Uber.

¿Ustedes qué opinan en este caso?

Imagen: joiseyshowaa (vía Flickr).

No solo los taxistas colombianos están indignados ante la llegada de Uber. Tal como les habíamos contado hace unas semanas, la polémica alrededor de la compañía es un síntoma global, y ahora, según The Wall Street Journal, los taxistas en Europa protestan masivamente contra la compañía de transporte privado.

En Londres, los taxistas se reunieron este miércoles en la Plaza de Trafalgar para protestar en contra de Uber, razón por la cual la policía de Londres publicó un aviso de advertencia a los ciudadanos y sugirió el uso del metro. En Madrid, los taxistas dijeron que se iban a tomar el día libre, mientras que, en París, el plan es manejar a un ritmo muy lento en las principales calles y vías públicas, como, por ejemplo, desde y hacia los aeropuertos.

En Barcelona, hicieron una marcha de protesta en el centro de la ciudad. En Berlín, se reunieron en varios lugares alrededor del mediodía y conducieron juntos hacia Olympischer Platz, una plaza en el oeste de la ciudad, donde se espera que hasta 1.000 taxis se unan en la manifestación.

Por ahora, Uber sigue batallando contra diferentes desafíos legales en el mundo. Un regulador del Reino Unido consideró que el servicio era legal, pero todavía podría ser obstaculizado si un tribunal decide lo contrario. En Bruselas y en Berlín, Uber se enfrenta a decisiones judiciales que buscan impedir su funcionamiento.

Con respecto a las protestas, Pierre-Dimitri Gore Coty, gerente general de Uber de Europa occidental, señaló que estas son una buena oportunidad para demostrar lo útil que es el servicio: “En todo caso, [las protestas] van a hacer a Uber más visible, y van a hacer que un montón de personas se den cuenta de que ahora tienen opciones que no tenían antes”.

Por el otro lado, Nadine Annet, vicepresidente de la Federación Francesa de taxistas, sostuvo: “Nuestra profesión está en peligro en toda Europa”. Además, aseguró que los vehículos pertenecen a empresas muy pequeñas que difícilmente pueden competir con una compañía tan grande.

Tal como señala el medio, esta polémica también pone en relieve la reflexión sobre hasta qué punto la tecnología puede quebrar, o al menos, desestabilizar una de las industrias más reguladas del mundo.

Imagen: WillG80FR (vía Shutterstock).

Tras la polémica que ha generado la compañía de transporte en Colombia y en otras partes del mundo, Uber sigue rodando por las calles del país y ahora, a través de un comunicado de prensa, la empresa ofrecerá un servicio gratuito para todos sus usuarios que vayan a votar en las elecciones presidencias de este domingo 25 de mayo.

Si usted es usuario de Uber, probablemente ya recibió un mensaje que lo hacen parte de este servicio especial. La iniciativa quiere motivar a los usuarios de Uber a que a ejerzan su derecho al voto. La compañía también está trabajando en una campaña para incentivar a los conductores para que salgan a prestar el servicio y garantizar la disponibilidad del servicio, ya que es un día con poco flujo de carros.

Con la idea de que “no haya excusa para no votar”, los usuarios deberán ingresar el código promocional ‘Colombia Vota’ en la app de Uber y recibirán dos viajes de hasta $20.000 para ir y regresar al puesto de votación.

Eso sí, esta oferta está disponible únicamente para viajes hacia y desde puestos de votación el domingo 25 de mayo de 8:00 a.m. a 4:00 p.m. en Bogotá y Cali.