<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Motocicletas eléctricas: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de Motocicletas eléctricas • ENTER.CO</title>
	<atom:link href="https://www.enter.co/noticias/motocicletas-electricas/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enter.co/noticias/motocicletas-electricas/</link>
	<description>Tecnología y Cultura Digital</description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 Oct 2024 17:25:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.enter.co/wp-content/uploads/2023/08/Favicon-ENTER.CO_.jpg</url>
	<title>Motocicletas eléctricas: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de Motocicletas eléctricas • ENTER.CO</title>
	<link>https://www.enter.co/noticias/motocicletas-electricas/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Motos eléctricas a menos de $3.600.000 y nuevas estaciones para cambio de baterías llegan a Colombia</title>
		<link>https://www.enter.co/colombia/motos-electricas-a-menos-de-3-600-000-y-nuevas-estaciones-para-cambio-de-baterias-llegan-a-colombia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alejandra Betancourt]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Oct 2024 19:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[colombia]]></category>
		<category><![CDATA[baterias]]></category>
		<category><![CDATA[eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Motocicletas eléctricas]]></category>
		<category><![CDATA[motos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enter.co/?p=563247</guid>

					<description><![CDATA[El uso de carros y motos eléctricas ha aumentado en el país gracias a la apuesta por reducir las emisiones de CO2, y se espera que el uso de estos medios de transporte siga aumentando. La empresa Unergo ha comenzado a implementar en Colombia un sistema de estaciones de intercambio de baterías para motos eléctricas, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">El uso de carros y motos eléctricas ha aumentado en el país gracias a la apuesta por reducir las emisiones de CO2, y se espera que el uso de estos medios de transporte siga aumentando. La empresa Unergo ha comenzado a implementar en Colombia un sistema de estaciones de intercambio de baterías para motos eléctricas, como parte de su plan para facilitar el acceso a la movilidad sostenible.</span><span id="more-563247"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Esta iniciativa, que ya cuenta con una estación en Laureles (Medellín) y se expandirá con cuatro nuevas locaciones en el Valle de Aburrá, busca reducir las emisiones de CO2 al ofrecer una alternativa de transporte accesible y ecológica. Y es que, el modelo de Unergo permite a los usuarios cambiar las baterías de sus motocicletas eléctricas en menos de un minuto, eliminando la preocupación por la vida útil de las baterías y los tiempos prolongados de recarga. Este sistema también incluye beneficios económicos, como la exención de impuestos y descuentos en la revisión técnico-mecánica, además de ofrecer motos a precios competitivos, desde 3.500.000 COP.</span></p>
<h3>Te puede interesar: <a href="https://www.enter.co/colombia/ojo-estas-son-las-motos-que-ya-no-podran-circular-en-colombia-cuales-son-y-que-hacer/" target="_blank" rel="noopener">¡Ojo! Estas son las motos que ya no podrán circular en Colombia ¿Cuáles son y qué hacer?</a></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">La necesidad de alternativas sostenibles es cada vez más apremiante en un país donde el 62 % del parque automotor está compuesto por motocicletas, muchas de ellas utilizadas para trabajo. Unergo no solo aborda esta necesidad con una oferta más asequible para trabajadores independientes, sino que también contribuye a la reducción de las emisiones de carbono mediante el uso de energía solar en sus estaciones. Esta combinación de ahorro económico y sostenibilidad ambiental es parte de los esfuerzos de la empresa para incentivar el cambio hacia una movilidad más limpia en el país.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Además, Unergo participará en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Biodiversidad (COP16) en Cali, donde presentará su modelo de intercambio de baterías como un ejemplo de innovación en la lucha contra el cambio climático.</span></p>
<p><em>Imagen: <a class="vGXaw uoMSP kXLw7 R6ToQ JVs7s R6ToQ" href="https://unsplash.com/es/@harleydavidson" target="_blank" rel="noopener">Harley-Davidson</a></em></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Harley-Davidson tendrá su marca de motos eléctricas</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/harley-davidson-tendra-su-marca-de-motos-electricas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jeffrey Ramos González]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 May 2021 23:52:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotecnología]]></category>
		<category><![CDATA[Harley-Davidson]]></category>
		<category><![CDATA[LiveWire]]></category>
		<category><![CDATA[Motocicletas eléctricas]]></category>
		<category><![CDATA[motos eléctricas]]></category>
		<category><![CDATA[The Project LiveWire Experience]]></category>
		<category><![CDATA[vehiculos electricos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enter.co/?p=507687</guid>

					<description><![CDATA[En 2021 hemos visto a diferentes marcas fabricantes de autos el prometer pasar a ser 100 dedicadas a la venta de vehículos eléctricos. Aunque Harley-Davidson, el legendario fabricante de motocicletas en el mundo, no está listo para un paso tan grande, sí acaba de crear una marca que estará dedicada a la creación de motos [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>En 2021 hemos visto a diferentes marcas fabricantes de autos el prometer pasar a ser 100 dedicadas a la venta de vehículos eléctricos. Aunque Harley-Davidson, el legendario fabricante de motocicletas en el mundo, no está listo para un paso tan grande, <a href="https://techcrunch.com/2021/05/10/harley-davidson-spins-out-livewire-into-a-standalone-electric-motorcycle-brand/?tpcc=ECTW2020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">sí acaba de crear una marca que estará dedicada a la creación de motos eléctricas</a>.</p>
<p><span id="more-507687"></span></p>
<p>En términos técnicos, lo que hará Harley-Davidson es convertir su modelo LiveWire en una marca. Hace dos años el fabricante lanzó su primera motocicleta LiveWire, que fue además la primera moto 100% eléctrica de la compañía por un precio de 29.799 dólares (poco más de 110 millones de pesos). Aunque la fabricación del modelo no llegó sin problemas, parece que la compañía está interesada en explorar y expandir más este modelo.</p>
<h3><strong>Te puede interesar: <a href="https://www.enter.co/eventos/ces/ces2019/esta-es-la-primera-harley-davidson-electrica-e-inteligente/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Esta es la primera Harley-Davidson eléctrica e inteligente</a></strong></h3>
<p>De acuerdo con el anuncio oficial, Harley-Davidson anunciará su primera línea de Motocicletas eléctricas el próximo 8 de julio. La compañía no entregó mayores detalles de si el cambio significará un enfoque que apunte menos al tope de gama de motos. Aunque, si nos enfocamos en la conversación sobre el lanzamiento de la marca Live Wire, todo indica que la marca quiere pensar en las Live Wire como las Tesla de las motocicletas. Sin embargo, en un ambienten en el que cada vez más fabricantes están buscando realizar la transición a vehículos que usen energías renovables, el movimiento del fabricante parece querer dirigirse a estos consumidores.</p>
<p>El primer problema a superar es el costo. La principal dificultad que encontrar los proveedores para vender la moto a sus compradores más jóvenes estaba en un costo muy superior al esperado. Portales como Tech Crunch afirman que líneas como la Live Wire están pensadas para atraer a nuevos conductores, buscando vehículos que sean ambientalmente responsables. La pregunta ahora es si Harley-Davidson conseguirá crear un balance entre costo/beneficio que le permita crear este paso.</p>
<p><em>Imágenes: Harley Davidson</em></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
