Sobre la situación, un análisis realizado por ANIF indica que “la situación energética del país es por lo menos alarmante. La alta dependencia en la energía hidroeléctrica en conjunto con el fenómeno del Niño, así como la baja disponibilidad de reservas de gas, reflejan la vulnerabilidad del sistema”. 

Es por esto que Andrés Camacho, Ministro de Minas y Energía, convocó a una reunión de emergencia de la Comisión Asesora de Coordinación y Seguimiento de la Situación Energética. Aunque aún no se ha anunciado lo acordado allí, el ministro usó su cuenta en X/Twitter para explicar que las lluvias de marzo y abril también alcanzaron su mínimo histórico. Así mismo, anunció que el gobierno tomará medidas al respecto en las próximas semanas. 

El comportamiento de las lluvias en Marzo y Abril está en mínimos históricos, he convocado para hoy de nuevo sesión de la Comisión Asesora de Coordinación y Seguimiento a la Situación Energética, tomaremos medidas adicionales para las semanas que vienen.

El Cambio Climático es…

— Andrés Camacho M. (@andrescamachom_) April 14, 2024

Ante la preocupante situación de altas temperaturas y bajas cantidades de agua, el Gobierno ordenó a las termoeléctricas pasar a la máxima generación. De acuerdo con el ministro Camacho, el objetivo de esta medida es poner el parque de generación termoeléctrico en su máxima capacidad para abastecer la demanda de condiciones energéticas. 

Te puede interesar: Dubái está utilizando drones para crear lluvia artificial, así funcionan

El director ejecutivo de la Asociación Nacional de Empresas Generadoras de Energía (Andeg), Alejandro Castañeda, aseguró que “la energía térmica en este momento está produciendo 109 gigavatios”. Esto corresponde casi al 50% de lo que estamos consumiendo en el país, argumentó Castañeda. 

A pesar de que las plantas térmicas han contribuido a la conservación del agua en los embalses al permitir su uso dosificado, en la actualidad operan casi al máximo de su capacidad de generación. Con una obligación de energía firme de 112 gigavatios, apenas están a tres gigavatios de alcanzar su límite máximo.

Por ahora solo queda esperar a que el fenómeno de El Niño ceda un poco, que las lluvias regresen y los embalses alcance nuevamente una capacidad moderada. Mientras tanto, habrá que acatar las próximas medidas que anuncien desde el Gobierno nacional para no llegar a un apagón energético.

Imagen: William Carvalho

Emiratos Árabes y, en especial su ciudad más emblemática, Dubái, acaban de implementar un sistema revolucionario conocido como ‘lluvia artificial’. Además de generar lluvia, este nuevo método también es todo un espectáculo para los ciudadanos. Con ayuda de drones, la ciudad más tecnológica del mundo, está ‘extrayendo’ lluvia de las nubes. 

Los científicos están utilizando drones equipados con un sistema de descarga eléctrica que vuelan a una altura estratégia para poder realizar su cometido. Las descargas eléctricas que producen los dispositivos buscan modificar las propiedades físicas de las nubes. Esto concluye en una explosión de agua que termina cayendo en forma de lluvia sobre la ciudad.

Te puede interesar: Bomberos de Bogotá atiende los incendios forestales con ayuda de drones, así funcionan

Para ello, los científicos de Emiratos Árabes cargan las nubes con iones por medio de los drones. Esto facilita y acelera la condensación del agua dentro de las nubes, hasta que se desemboca en una lluvia sobre la tierra. Esta no es la primera vez que se intenta extraer lluvia de las nubes con ayuda de la tecnología, sin embargo, ha sido la más efectiva hasta ahora. 

Anteriormente, los científicos utilizaban compuestos químicos como yoduros, lo que terminaba generando impactos negativos en la tierra. Ahora, con ayuda de los drones que cargan con iones a las nubes, Dubái está abordando las altas temperaturas y la escasez de agua que se está empezando a presentar en el mundo.

Imagen: Pok Rie

Falta tan solo un día para que la compañía china haga el lanzamiento de su próximo teléfono insignia: el OnePlus Ace 2 Pro. No obstante, OnePlus anunció la característica más importante que tiene el nuevo celular, una tecnología “de agua de lluvia”. Dicha novedad te permitirá usar el teléfono bajo la lluvia o con las manos mojadas sin problema alguno.

Y es que, cuando estás bajo la lluvia o en la ducha y quieres realizar alguna acción en tu teléfono como reproducir una canción es imposible, un problema que ahora OnePlus quiere solucionar. La misma compañía fue la encargada de realizar el anuncio a través de su cuenta de Weibo, la famosa red social del país asiático.

Te puede interersar: Android permitirá contestar llamadas desde otros dispositivos diferentes al celular

En la publicación se puede ver un video comparativo en el que hacen un experimento con dos celulares: OnePlus Ace 2 Pro y un iPhone 14 Pro. Ambos teléfonos son sometidos a pruebas bajo la lluvia y fuertes corrientes de agua, donde se observa que el iPhone 14 Pro responde a algunas acciones con dificultad, mientras que el OnePlus Ace 2 Pro funciona a la perfección en todas las situaciones.

Esto se logró mediante el uso de un chip que se adapta a la pantalla del Ace 2 Pro y que le permite identificar las señales táctiles de otras sensaciones como el ruido, las gotas de agua o la humedad. Además de esta gran novedad que seguramente hará del OnePlus Ace 2 Pro un celular apetecido, estará equipado con un procesador Snapdragon 8 Gen 2 y hasta 1 TB de almacenamiento interno.

Imagen: Compañía OnePlus

Este texto, como el del orden correcto para resolver las operaciones matemáticas, parece muy obvio; pero nos sentimos mejor con nosotros mismos si no dejamos pasar el tema de largo.

Cuando se maneja con lluvia hay dos factores fundamentales que disminuyen la seguridad de los vehículos: la falta de visibilidad y el hidroplaneo. En el primer caso, el problema no solamente es el agua, sino el empañamiento de los vidrios del carro. Pero digamos que unos vidrios desengrasados, unos buenos limpiabrisas y un sistema antiempañante ayudan a mitigar este problema.

El hidroplaneo es un reto mayor para los conductores. Se produce cuando el exceso de agua en la vía hace que las llantas del carro pierden adherencia y patinen. ¿Por qué sucede esto? La explicación no es tan compleja: el labrado de las llantas no solamente es un asunto de diseño, sino que tiene la función de dispersar el agua y que la llanta permanezca pegada al piso.

Si recuerdas los tiempos de Juan Pablo Montoya en la Fórmula 1 (o si no te pierdes las carreras, independientemente de la participación del colombiano), tendrás presente que, cuando la pista está seca, las llantas son lisas, porque no hay agua para dispersar. Pero, cuando llueve, se cambian las llantas por unas que tienen labrado. Y, en esencia, se convierten en los mejores cómplices de los pilotos para ganar las carreras con lluvia.

Cuando el labrado de las llantas del carro no es lo suficientemente profundo o cuando ha llovido a cántaros y las vías están inundadas (¿te suena familiar la escena?) el riesgo de que pierdan adherencia sobre la vía es mayor. De pronto tu mamá no conoce la explicación física, pero ella tiene razón: en ese caso es mejor que manejes despacio, porque el hidroplaneo (o acuaplaneo) puede hacer que el vehículo patine y genere un accidente.

¿Cómo evitar que la lluvia te arruine la manejada?

Cesvi, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Colombia, ofrece consejos para minimizar el impacto que tienen el hidroplaneo, la falta de visibilidad y otros factores al manejar.

Por ejemplo, explica que las llantas del carro se deben inflar a la presión que establece el fabricante: “Una llanta con exceso de presión de inflado pierde su capacidad de agarre contra el pavimento, y más cuando llueve; por el contrario, un bajo inflado la hace deformarse y, también, perder adherencia”.

Otros aspectos que se deben tener en cuenta son los siguientes:

– Mientras mayor sea el desgaste de los neumáticos (menos profundidad del labrado), menor será la eficiencia y, por ende, mayor la distancia del frenado. La profundidad mínima legal del labrado en Colombia es de 1,6 mm.

– Los limpiabrisas deben estar en buenas condiciones para que realicen un barrido rápido y constante del agua. Deben cambiarse una vez al año.

– Aumenta la distancia de circulación detrás de otros vehículos y más si son comerciales o de carga. Así disminuyes la niebla de agua y barro que tanto ciegan la visibilidad.

– Haz uso de la calefacción a tope o, mejor, del aire acondicionado. El aire seco ayuda a mitigar el efecto de la humedad del ambiente, impidiendo que se empañe el vidrio panorámico.

– Disminuye la velocidad en la conducción en tramos húmedos, encharcados o durante cualquier intensidad de lluvia.

Imágenes: Matheus Bertelli, Genaro Servín e It’s me neosiam (vía Pexels)

Con información de Cesvi.

En este video, que realizó el excelente canal de YouTube MinutePhysics, explican bien si es mejor caminar o correr bajo la lluvia. La verdad es que hay muchos factores que afectan qué tan mojado queda uno en medio de un aguacero. Aquí lo pueden ver:

Como pueden ver, una simple pregunta da para desarrollar toda una serie de elementos que la vuelven un poco más compleja. No es en vano que los ‘Cazadores de Mitos’ de Discovery Channel haya probado dos veces diferentes la situación para llegar a una respuesta: Es mejor correr bajo la lluvia.

Los factores que afectan cuánto se va a mojar alguien bajo la lluvia son: la distancia recorrida, la velocidad de caída de la lluvia, la cantidad de agua y el tiempo bajo la lluvia. A menos de que decida no llegar a su destino –con lo que disminuye la distancia recorrida–, ese último es el único factor que puede controlar una persona: con una lluvia constante, la persona se chocará con la misma cantidad de gotas de agua, así vaya corriendo o caminando. Al caminar, sin embargo, se permanece más tiempo bajo el agua, lo que causa que las personas se mojen más que si corrieran.