El equipo de la Universidad Nacional de Colombia obtuvo el segundo lugar mundial en la categoría Computing de la Huawei ICT Competition 2026, un certamen que reunió a más de 220.000 estudiantes provenientes de más de 2.000 universidades y más de 100 países.

Detrás del resultado están Yulian Bedoya, Daniel Ossa y Anderson Rosero, estudiantes de distintas sedes y programas académicos de la UNAL. Lo llamativo es que dos de ellos cursan Ingeniería Mecánica, una carrera que normalmente no se asocia con competencias internacionales de infraestructura tecnológica y computación.

El reconocimiento llegó después de varios meses de pruebas eliminatorias que fueron aumentando su nivel de dificultad. Primero tuvieron que superar una selección interna dentro de la Universidad. Luego enfrentaron a estudiantes de todo el país y lograron el primer lugar nacional.

La siguiente parada fue la competencia latinoamericana. Allí ya no bastaba con responder preguntas teóricas. Los participantes debían resolver laboratorios prácticos que simulaban problemas reales relacionados con redes, servidores, bases de datos y sistemas computacionales. El equipo colombiano terminó en el segundo puesto regional y consiguió uno de los cupos para representar a América Latina en la final mundial.

Ocho horas resolviendo problemas tecnológicos reales

La definición del campeonato se llevó a cabo en Shenzhen, China, entre el 2 y el 5 de junio. Allí los finalistas tuvieron que enfrentarse a una prueba práctica de cerca de ocho horas continuas.

No se trataba de memorizar conceptos ni de responder cuestionarios. El reto consistía en construir desde cero una infraestructura tecnológica funcional.

Los concursantes recibían conjuntos de datos y debían configurar servidores, crear máquinas virtuales, establecer conexiones y garantizar que todos los sistemas pudieran intercambiar información correctamente.

En otras palabras, enfrentaron desafíos similares a los que hoy deben resolver empresas que administran plataformas digitales, servicios en línea y grandes centros de procesamiento de datos.

Más que una medalla para la Universidad

La categoría Computing evalúa conocimientos en sistemas operativos, arquitectura de computadores, hardware y bases de datos, áreas fundamentales para el funcionamiento de prácticamente cualquier servicio digital moderno.

Por eso el resultado tiene un significado que va más allá de una competencia académica. Refleja la capacidad de estudiantes colombianos para competir en igualdad de condiciones con participantes de universidades de Asia, Europa y Norteamérica en disciplinas que hoy impulsan la economía digital.

Además, demuestra que el talento tecnológico puede surgir desde distintos campos del conocimiento. El hecho de que estudiantes de Ingeniería Mecánica hayan alcanzado un lugar entre los mejores del mundo en computación avanzada evidencia cómo las fronteras entre disciplinas son cada vez más difusas.

Para la UNAL, el segundo lugar mundial representa uno de sus logros recientes más destacados en competencias tecnológicas internacionales. Para Colombia, es una señal de que el país también puede figurar entre los referentes globales cuando se habla de formación en tecnologías digitales.

Imagen: Agencia de noticias UNAL 

El resultado no se consiguió por velocidad ni potencia. La competencia premia algo distinto: recorrer la mayor distancia utilizando la menor cantidad posible de energía. Bajo esa lógica, los estudiantes colombianos llevaron al límite cada detalle técnico de su prototipo ultraliviano para superar a decenas de equipos universitarios internacionales.

El desempeño toma relevancia cuando se compara con un vehículo eléctrico tradicional. Mientras muchos modelos comerciales pueden recorrer cerca de 10 km por kWh, estos prototipos experimentales son capaces de multiplicar esa cifra varias veces gracias a diseños especializados y una reducción extrema del consumo energético.

¿Cómo funciona una competencia donde gana quien menos energía consume?

En la Shell Eco-marathon, los equipos deben diseñar y construir vehículos pensados exclusivamente para eficiencia energética. El objetivo consiste en completar el recorrido establecido usando la menor cantidad de energía posible.

Para validar su participación, el equipo colombiano tuvo que completar cuatro vueltas al circuito en menos de 35 minutos. El reto no estaba en terminar rápido, sino en acercarse al límite de tiempo sin desperdiciar electricidad.

Eso significa que factores como la aerodinámica, el peso del vehículo, la estrategia de conducción y la resistencia mecánica tienen un impacto directo en el resultado.

Jorge Cely, líder del semillero Unisabana Herons Electric Vehicles, explicó que la coordinación interna fue tan importante como la ingeniería detrás del prototipo. Cada integrante asumió responsabilidades específicas para optimizar tiempos, ajustes técnicos y decisiones durante la competencia.

La piloto del vehículo fue Sofía Vega, estudiante de ingeniería y una de las pocas mujeres dentro del equipo. Con 1,45 metros de estatura, recorrió más de 110 kilómetros durante la prueba en la categoría de prototipos eléctricos, diseñada para vehículos creados exclusivamente con fines de eficiencia.

Mucho más que construir un vehículo eléctrico

El reto empezó mucho antes de llegar a la pista estadounidense. El automóvil viajó desmontado desde Colombia y fue ensamblado nuevamente en jornadas intensas de trabajo técnico antes de competir.

Además del resultado deportivo, este tipo de proyectos se convierten en laboratorios reales para los estudiantes. La experiencia obliga a resolver problemas de manufactura, electrónica, logística y trabajo colaborativo bajo presión.

El avance del equipo también refleja una evolución sostenida. En sus primeras participaciones rondaban eficiencias cercanas a 100 km/kWh. Hoy rozan los 400 km/kWh, una mejora que muestra años de ajustes técnicos y aprendizaje acumulado.

El tercer lugar conseguido en Indianápolis deja una señal sobre cómo las universidades colombianas están utilizando competencias internacionales para experimentar con movilidad sostenible y nuevas formas de aprovechar mejor la energía. Más allá de la medalla, el resultado muestra hasta dónde puede llegar la ingeniería estudiantil cuando el objetivo no es correr más rápido, sino consumir menos.

“Alexa Matemático”, como nombraron a la IA, fue creada con el modelo de lenguaje de ChatGPT de OpenIA. Nicolas Castellano, profesor de matemáticas del colegio, explicó que la nueva aplicación es capaz de comprender preguntas y consultas relacionadas con diferentes conceptos matemáticos brindando respuestas precisas y detalladas.

El maestro señala que lo que busca este chatbot es interactuar con los niños para enseñarles, por ahora, temas básicos de matemáticas como: sumas, restas, multiplicaciones, divisiones, entre otras operaciones. No obstante, el uso de esta tecnología que responde a través de voz, permite que la enseñanza de esta materia sea dada de una forma dinámica y entretenida.

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De acuerdo con los creadores, esta app es capaz de adaptarse a las necesidades individuales de cada estudiante permitiendo un aprendizaje personalizado, promoviendo el desarrollo de habilidades matemáticas y fomentando la confianza en esta materia.

El desarrollo se dio en el marco del Map Road Trip, un evento que realiza todos los años esta institución en la que participan estudiantes de diferentes grados para desarrollar juegos de mesa o videojuego con los temas que están viendo en matemáticas, en donde se llevó a cabo la presentación de este proyecto que inició hace unos seis meses aproximadamente.

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Daniela Carvajalino, rectora del colegio, aseguró que destaca la importancia de la innovación en la educación y el compromiso de la institución con el desarrollo de habilidades del siglo XXI.

“Estamos encantados de presenciar el impacto que nuestros estudiantes están mostrando a través de la aplicación de esta tecnología en el ámbito educativo. Esto demuestra el poder del emprendimiento y la capacidad de nuestros jóvenes para abordar desafíos y transformar la realidad que les rodea, pero también, el hecho de que crear es la mejor forma de aprender”, señaló.

Imagen: Pixabay

Para hacer sus pasantías en Google podrán presentarse estudiantes que estén cursando los dos últimos semestres de cualquier carrera en universidades públicas y privadas del país, y que planeen graduarse entre diciembre del 2019 y junio del 2020.

El proceso de selección está dividido de la siguiente manera:

– Primero, los interesados deben inscribirse a través de este enlace. El periodo para hacerlo comenzó el 3 de septiembre y termina el próximo 5 de octubre.

– En segundo lugar, habrá una fase de entrevistas que se desarrollará vía Hangouts. Esta se extenderá desde octubre del 2018 hasta febrero del 2019. Los resultados del proceso se darán a conocer a finales de marzo.

Los candidatos deben estar actualmente matriculados en cualquier carrera y deben contar con un excelente manejo de inglés.

¿Fuiste seleccionado? Averígualo en las redes sociales

Los estudiantes que logren superar el proceso de selección realizarán su pasantía durante seis meses en la compañía y contarán con la posibilidad de adquirir destrezas en diferentes áreas de Google, como venta de publicidad online, marketing, estrategia de negocios, soporte técnico de ventas y atención al cliente. 

El tiempo de la pasantía estará comprendido entre junio y diciembre del 2019. Durante este periodo, los estudiantes vivirán una experiencia que contribuirá a su crecimiento y desarrollo profesional, guiados por un equipo de líderes profesionales y expertos que los ayudarán a realizar proyectos de alto impacto para la compañía. 

Quienes se postulen podrán consultar el desarrollo del proceso y sus novedades siguiendo las redes sociales de Google Colombia.

Imágenes: Free-Photos y Simon (vía Pixabay)