Las compañías detrás de los carros eléctricos buscan mejorar cada vez más la experiencia de usuarios con baterías que se recargan rápidamente y brindan autonomía durante largos recorridos. Hasta el momento, la Universidad de Cambridge ha sido una de las instituciones que ha logrado batir el récord en carga con una batería que se recarga de 10% al 80% en tan solo 5 minutos. Eso sí, los experimentos como el de la Universidad de Cambridge, pocas veces llegan al comercio. 

Ahora, Samsung está buscando romper el récord en las calles con una batería de que se recarga completamente en tan solo 10 minutos. Así lo anunció la compañía surcoreana en la feria SNE Battery Day en Seúl, donde anunciaron por primera vez su incorporación al mercado de carros eléctricos. 

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La compañía comentó que su nueva batería de estado sólido es más compacta, livana y segura que las que se utilizan actualmente en los carros eléctricos. Además, afirmaron que ya han puesto a prueba sus baterías con algunos fabricantes de automóviles seleccionados, pues están diseñadas principalmente para vehículos eléctricos “súper premium”. 

Aunque no especificaron con qué compañías de carros están trabajando, aseguran que sus baterías prometen autonomía de hasta 1000 kilómetros con una sola carga. Y es que en realidad, las baterías se podrían cargar completamente en tan solo 9 minutos, según la compañía, pero lo comercializan como una batería recargable en 10 minutos previniendo “posibles retardos”. 

Con el fin de hacer más accesible esta nueva tecnología, Samsung está desarrollando también baterías LFP sin cobalto, muy parecidas a las que presentaron recientemente los de CATL. Además de la supercarga, la compañía promete una vida útil de hasta 20 años.

Imagen: andreas160578

Los rumores de la alianza de Apple con Kia comenzaron esta semana, provenientes de Ming-Chi Kuo, que es uno de los analistas y fuentes de información referente a Apple más confiables. Kuo, no solo entregó datos sobre los planes de producción de Apple para los vehículos, sino que además también aseguró algunos de los primeros datos concretos sobre el carro eléctrico de la compañía.

De acuerdo con Kuo, el vehículo eléctrico de Apple estará construido en la misma plataforma que los vehículos e-GMP de Kia. También asegura que el fabricante busca posicionar este vehículo como un modelo de “alto nivel”.

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El Apple Car tendría una batería que se cargaría de 0 a 80% en 18 minutos. También tendría un rango de 500 kilómetros por carga completa. El Apple Car alcanzaría los 0 a 90 kilómetros por hora en 3.5 segundos y tendría una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora. Apple buscaría que los componentes seleccionados ofrezcan la mejor dinámica al manejar y optimicen el espacio en cabina. Todos estos elementos también confirman que el vehículo de Apple buscaría competir de manera directa con Tesla.

Por supuesto, no hay detalles sobre el diseño del vehículo. La mayoría de conceptos realizados por fans parecen estar de acuerdo en que el vehículo de Apple, sin duda, tendrá que estar en línea con el mismo estilo que aplica a sus dispositivos tecnológicos. De hecho, la compañía tiene claro que una parte fundamental de su vehículo será su relación con el ecosistema de Apple. Tampoco es claro si la compañía construirá su propia plataforma (¿CarOS?) o si utilizará la base de una existente para su vehículo.

Imágenes: Magic House

Para cumplir con el alto número de preórdenes del Model 3, y así el sueño de hacer un carro eléctrico económico, Tesla necesita con urgencia terminar su ‘Gigafactory’. El complejo que se está construyendo en Nevada será usado para construir baterías a una escala sin precedentes y superará a todas las fábricas de este tipo en el mundo combinadas, dice Engadget.

Pero antes de que eso pase, la fábrica debe ser terminada. Para ver cómo va este proceso, el artista Matthew Roberts hizo tomas de la construcción con un drone DJI Phantom en 4K. Como lo sospechábamos, aún falta mucho camino: solo algunos de los 21 ‘bloques’ de la Gigafactory están completos hasta ahora. Sin embargo ya podemos ver el enorme edificio, que resalta en el paisaje desértico de Nevada.

Cuando la Gigafactory esté completa, Tesla espera producir 35 ‘gigawatt-hours’ (GWh) de capacidad cada año. Eso es suficiente para cumplir con su producción planeada de 500.000 carros al año. Sin embargo aún existe cierto escepticismo en cuanto a la puntualidad de Tesla para cumplir con lo que promete, explica el medio. Además, en dos ocasiones ha tenido que ‘recoger’ ejemplares del Model S y del Model X por potenciales defectos y preocupaciones de seguridad.

https://www.youtube.com/watch?v=4F9ON-8rSnM&feature=youtu.be

Imagen: captura de pantalla.