Disponible desde el 12 de noviembre de 2025, esta función llegó inicialmente como versión beta y comenzó a utilizarse en más de 250 aeropuertos de Estados Unidos en puntos de control de la TSA, la Administración de Seguridad en el Transporte responsable de los filtros de seguridad aeroportuaria. Su objetivo es facilitar la verificación de identidad en vuelos domésticos, aunque la compañía asegura que próximamente se ampliarán los casos de uso.

La identificación digital no reemplaza al pasaporte físico ni sirve para cruzar fronteras, pero sí amplía las opciones para usuarios que no cuentan con una licencia de conducir compatible con REAL ID. Es un paso más hacia la modernización del ecosistema de documentos dentro de Apple Wallet.

Cómo funciona la creación de la identificación digital

El proceso para crear una identificación digital es sencillo. Solo hay que tocar el botón Agregar (+) en Apple Wallet para iniciar el trámite. Después se selecciona la opción correspondiente, se escanea la página del pasaporte y se lee el chip NFC con el iPhone para validar los datos.

Te puede interesar: iOS 26 llega con nuevo diseño y funciones, pero deja fuera a estos modelos de iPhone

Posteriormente, Apple solicita una selfie y una serie de movimientos faciales como verificación adicional. Esta combinación de pasos permite confirmar la identidad de forma biométrica y segura. Una vez revisada y aprobada la información, el ID queda almacenado directamente en el dispositivo del usuario.

Al igual que otras credenciales en Wallet, los datos quedan cifrados y Apple asegura que no tiene acceso a cuándo, dónde o con qué propósito se presenta la identificación. El sistema utiliza Face ID o Touch ID para garantizar que solo el propietario pueda utilizar el documento.

Uso cotidiano y privacidad como eje central

Para presentar la identificación digital en persona, basta con presionar dos veces el botón lateral del iPhone o Apple Watch, seleccionar el ID y acercar el dispositivo a un lector compatible. El usuario puede ver qué información se solicita y aprobar su uso mediante autenticación biométrica.

La compañía destaca que únicamente se comparte la información necesaria para cada trámite, evitando la exposición de datos adicionales. El usuario nunca entrega ni desbloquea el dispositivo, lo que reduce riesgos y fortalece la privacidad durante cualquier interacción presencial u online.

Apple anticipa que en el futuro más empresas y organizaciones permitirán utilizar esta identificación digital para verificar la edad o la identidad en servicios presenciales, en línea o en aplicaciones. Además, la función complementará la opción de añadir licencias de conducir e identificaciones estatales en Wallet.

Imagen: Edición con IA / ChatGPT

Cuando pensamos en inteligencia artificial, imaginamos robots, algoritmos y pantallas llenas de datos. Pero en los últimos años se ha comprobado que esta tecnología ya no es algo lejano ni exclusivo de laboratorios: está entrando con fuerza en sectores tan cotidianos como el turismo y, en especial, en la aviación.

Desde hace un tiempo hemos realizado estudios con relación al impacto de la IA en la cadena de valor del turismo y cada hallazgo confirma que estamos ante una transformación profunda, comparable a la revolución que en su momento supuso Internet. La IA no es solo un recurso para automatizar tareas.

En la reciente investigación que realizamos con las profesoras Angelica Riaño y Rocio Lasso en el Politécnico Grancolombiano, llamada “Impacto de la inteligencia artificial en la seguridad, eficiencia operacional y sostenibilidad ambiental en la cadena de valor del turismo” encontramos que la IA no solo significa seguridad en los aeropuertos, también operaciones más eficientes y procesos que pueden contribuir a la sostenibilidad ambiental.

Hoy ya existen sistemas que predicen con antelación cambios climáticos o congestión aérea para ajustar rutas y reducir el consumo de combustible. Otros algoritmos identifican comportamientos inusuales en zonas de seguridad, agilizan controles migratorios mediante reconocimiento biométrico y mejoran la experiencia del pasajero, haciéndola más ágil y confiable.

Sin embargo, cada avance trae consigo preguntas que no podemos pasar por alto: ¿cómo proteger la privacidad de los usuarios?, ¿cómo mantener la ética en el manejo de datos?, ¿cómo evitar que la innovación deje rezagado al factor humano?

Lo que encontramos es que, aunque la IA abre oportunidades, su implementación en la aviación debe abordarse con cuidado. Integrar sistemas, proteger datos y mantenerse al día con una tecnología que cambia tan rápido, es complejo.

También exige formar y actualizar al personal, invertir en infraestructura y, sobre todo, generar confianza en los viajeros. La gente necesita saber que las nuevas ideas no pondrán en riesgo su seguridad ni sus derechos. Por eso la regulación y la cooperación entre aerolíneas, autoridades y empresas tecnológicas son tan urgentes como la propia innovación.

La IA también tiene un potencial enorme para la sostenibilidad. Automatizar procesos clave puede reducir el consumo energético, optimizar recursos y disminuir riesgos ambientales. Eso sí, estas herramientas no pueden aplicarse a ciegas. Se requiere estudiar cada contexto, reconocer las particularidades del entorno y diseñar estrategias a la medida.

Este enfoque no se limita a la aviación. En hotelería y en otros eslabones de la cadena turística ya se perciben avances importantes. Chatbots que atienden reservas en varios idiomas, sistemas que ajustan automáticamente la climatización y la iluminación para ahorrar energía, o herramientas que predicen la demanda para reducir desperdicios son solo algunos ejemplos.

La recopilación y el análisis bibliográfico que he realizado muestran un crecimiento en las investigaciones académicas sobre IA para optimizar procesos, reforzar la seguridad y aumentar la eficiencia.

Por eso creemos que el interés creciente por innovar es más que una tendencia, es una puerta abierta para que asumamos liderazgo. Si planteamos estrategias desde nuestro propio contexto y luego las comparamos con entornos similares, podremos posicionar a Colombia como un referente latinoamericano en turismo sostenible e inteligente.

Eso no solo atraería colaboraciones internacionales, sino que podría contribuir a la reactivación del sector y a soluciones transversales adaptables a otros países. Si logramos equilibrar innovación, ética y sostenibilidad, podremos transformar la aviación y el turismo en un escenario que beneficie a todos los actores. Al final, ese es el viaje que más vale la pena emprender.

Imagen: Generada con IA / ChatGPT

1. Tarjetas de crédito con acceso a salas VIP

Muchas tarjetas de crédito de gama alta ofrecen acceso gratuito o con descuento a salas VIP como un beneficio para sus clientes. Programas como Priority Pass o los convenios con aerolíneas suelen estar incluidos en estas tarjetas, permitiéndote disfrutar de una experiencia premium en miles de aeropuertos alrededor del mundo.

• Ejemplo de tarjetas con acceso VIP: American Express Platinum, Mastercard Black, y algunas tarjetas Visa Infinite.
• Tip adicional: consulta los términos de tu tarjeta para verificar qué aeropuertos y salas específicas están cubiertos.

2. Programas de membresía como Priority Pass

Si no tienes una tarjeta de crédito con acceso VIP, no te preocupes. Puedes adquirir una membresía de Priority Pass, que te da acceso a más de 1,300 salas VIP en aeropuertos de todo el mundo.

• Costo aproximado: desde $99 USD al año, con diferentes planes que incluyen visitas limitadas o ilimitadas.
• Ideal para: viajeros frecuentes que desean comodidad sin comprometer su presupuesto.

3. Viajar en primera clase o business

La forma más directa de acceder a una sala VIP es comprando boletos en primera clase o business. Aunque puede ser costoso, algunas aerolíneas incluyen el acceso como parte del servicio, especialmente en vuelos internacionales.

• Ejemplo: Aerolíneas como Emirates, Qatar Airways o Lufthansa tienen salas VIP propias de renombre mundial.

Te puede interesar: ¿Deberías desconectar la nevera al salir de viaje? Los electrodomésticos que representan mayor riesgo de incendios

4. Planes como los de Travel Elite Go

Una opción interesante que ha ganado popularidad recientemente es Travel Elite Go, un servicio que promete acceso a múltiples salas VIP a través de una membresía.

• Lo que debes saber: según usuarios en foros como Tripadvisor, Travel Elite Go ofrece acceso a diferentes salas VIP con una tarifa anual competitiva. Aunque algunos viajeros dudan de su confiabilidad, muchos aseguran haber tenido buenas experiencias al usarlos.
• Ventajas: ideal si buscas flexibilidad para acceder a múltiples salas sin depender de aerolíneas específicas o tarjetas de crédito exclusivas.
• Consejo práctico: antes de suscribirte, revisa las reseñas más recientes y verifica que los aeropuertos que frecuentas estén incluidos en su lista.

5. Pagar por acceso único

Muchas salas VIP permiten el acceso pagando una tarifa única, que suele oscilar entre $25 y $60 USD, dependiendo del aeropuerto.

• ¿Cómo funciona?: simplemente acércate a la recepción de la sala y paga el costo correspondiente. Algunos servicios como LoungeBuddy o DragonPass facilitan la búsqueda y compra de pases digitales.
• ¿Vale la pena?: si no viajas con frecuencia, esta puede ser la opción más rentable.

6. Programas de lealtad de aerolíneas

Si viajas constantemente con una aerolínea, considera unirte a su programa de lealtad. Muchas ofrecen acceso gratuito o con descuento a sus salas VIP para miembros de niveles superiores.

• Ejemplo: SkyTeam Elite Plus, Star Alliance Gold o OneWorld Emerald.

¿Cuál es la mejor opción para ti?

Acceder a las salas VIP de aeropuertos no tiene por qué ser exclusivo para viajeros de lujo. Desde tarjetas de crédito y membresías como Priority Pass hasta servicios más accesibles como Travel Elite Go, las opciones son variadas y se ajustan a diferentes presupuestos y estilos de viaje.

Si buscas comodidad ocasional, pagar por acceso único es ideal. Pero si eres un viajero frecuente, invertir en un programa como Priority Pass o explorar planes como el de Travel Elite puede ahorrarte tiempo y estrés en cada conexión.

Imagen: RDNE Stock project

Esta tendencia es aún más notable en los viajes internacionales, que experimentaron un impresionante incremento del 29.1% en el mismo período. Ante este panorama, los aeropuertos se están reinventando, adoptando tecnologías de punta no solo para fortalecer la seguridad sino también para mejorar significativamente la experiencia del viajero.

La implementación de plataformas de seguridad física modernas emerge como una solución integral, abordando desde la detección de amenazas hasta la automatización de operaciones. Este enfoque no solo busca mitigar riesgos de seguridad y privacidad sino también optimizar el flujo de pasajeros y equipajes, reduciendo tiempos de espera y mejorando la satisfacción general del usuario.

Principales tecnologías implementadas en aeropuertos para mejorar la seguridad y la experiencia del pasajero:

• Gestión de Video (VMS): una red de cámaras de vigilancia permite monitorear en tiempo real todas las áreas del aeropuerto, mejorando la seguridad y facilitando la toma de decisiones operativas.
• Control de Acceso (ACS): sistemas avanzados controlan quién accede a zonas restringidas, garantizando la seguridad de áreas críticas del aeropuerto.
• Detección de intrusiones: tecnologías como radar y LiDar protegen el perímetro del aeropuerto y zonas sensibles, detectando cualquier intento de intrusión de manera precoz.
• Reconocimiento de Placas (LPR): esta tecnología es fundamental para gestionar el tráfico vehicular, identificando rápidamente vehículos autorizados y facilitando el flujo en entradas, salidas y estacionamientos.
• Analíticas de Video: herramientas que analizan el movimiento de los pasajeros dentro del aeropuerto, ayudando a gestionar las colas y mejorar la distribución de los viajeros por las terminales.
• Detección de Drones: sistemas especializados que identifican la presencia de drones no autorizados en el espacio aéreo del aeropuerto, previniendo posibles amenazas a la seguridad.

Te puede interesar: Basta de abrir equipaje y soportar filas. Escáner 3D cambiará abordaje en aeropuertos

La adopción de una plataforma unificada que integra todas estas tecnologías en una sola interfaz simplifica enormemente la gestión de la seguridad y las operaciones del aeropuerto. Esta centralización no solo proporciona una visión completa y detallada de lo que sucede en el aeropuerto en todo momento sino que también permite una respuesta rápida y coordinada ante cualquier incidente.

Más allá de la seguridad, estas innovaciones tecnológicas están diseñadas para mejorar la experiencia del pasajero. Desde reducir los tiempos de espera en controles de seguridad y aduanas hasta optimizar el flujo de personas y equipajes, la meta es hacer que volar sea una experiencia más agradable y menos estresante.

Según Michel da Silva, Director de Desarrollo de Negocios para Latinoamérica de Genetec, empresa de software a nivel global de seguridad unificada “Un área donde la actualización de la infraestructura aeroportuaria puede resultar altamente lucrativa es la unificación de los sistemas de seguridad física en una plataforma abierta. Tal es el caso del Genetec Security Center, que a su vez integra datos provenientes de diversos sistemas aeroportuarios. Al optar por una plataforma unificada, los aeropuertos tienen la oportunidad de optimizar y automatizar las operaciones”.

Imagen: Phil Mosley

La SIC emitió los lineamientos que deben seguir los usuarios afectados para poder guiarlos a la solución más óptima. En un primer momento, los usuarios podrán interponer una demanda ante la entidad por “presunta vulneración de sus derechos como consumidor”.

“En caso de haber comprado tiquetes de vuelos a la aerolínea Viva y haberse visto afectado por la suspensión de la operación aérea, puede acudir a la Delegatura para Asuntos Jurisdiccionales de la Superintendencia de Industria y Comercio, para resolver su caso mediante la interposición de una demanda por una presunta vulneración de sus derechos como consumidor”, comentaron desde la SIC.

La Superintendencia aclaró que los usuarios que pongan la demanda deben tener en cuenta qué tipo de vuelo había adquirido. Aquellos que adquirieron vuelos nacionales, deberán interponer la demanda contra la sociedad Fast Colombia S.A.S. Por otro lado, si el vuelo es internacional, la demanda debe ir en contra de Viva Airlines Perú SAC.

Te puede interesar: ¿Qué pasará con los pasajeros que quedaron varados por culpa de Viva Air?

En cualquiera de los dos casos, la denuncia debe hacerse a través del aplicativo “Demande aquí” de la SIC, puedes acceder a través de este link o directamente en la página web de la entidad. Posteriormente, debe radicarse en el correo electrónico contactenos@sic.gov.co o si el usuario lo desea, puede radicarla de manera presencial en las oficinas de la Superintendencia en la carrera 7 # 31 A- 36, piso 3, en Bogotá.

Para que el proceso sea más ágil, la SIC recomienda que el afectado pida a la Superintendencia que: ”en su calidad de juez, decrete medidas cautelares encaminadas a obtener de manera anticipada, ágil y expedita una solución a su caso de manera previa a proferir la sentencia”. Esta petición se debe presentar junto con la demanda y por escrito.

Eso, según la entidad, puede culminar en una devolución del dinero o la reubicación del vuelo en otra aerolínea. Adicional a esto, la SIC explica que, mientras se solucione el problema, también cabe la posibilidad de que se cubran los gastos de alojamiento, transporte y alimentación.

Imagen:

De acuerdo con un post publicado en el blog de Google Maps, Google Street View llegó hasta los aeropuertos y las estaciones de trenes.

La herramienta que permite hacer recorridos por sitios maravillosos como los canales de Venecia, las islas Galápagos o la Torre Eiffel ahora ayuda a que los usuarios no se sientan tan desubicados cuando se trata de tener en camino un viaje por una ciudad desconocida y necesitan planear un recorrido en los aeropuertos más importantes del mundo.

Por el momento Google Street View se encuentra disponible para 16 aeropuertos internacionales, más de 50 estaciones de tren y de metro e incluso una estación de teleférico en Hong Kong. Los usuarios podrán –por ejemplo– ver el mostrador de facturación de su aerolínea en Madrid, conocer el camino a la hora de retirar el equipaje en el autobús del Aeropuerto Internacional de Tokio o ver dónde se estacionan los carros para alquilar en Eindhoven.

Este esfuerzo de Google tiene como objetivo hacer que la logística del viaje no sea motivo de estrés sino que pueda hacerle la vida más agradable a los viajeros.

En este link pueden ver el mapa interactivo con los nuevos puntos.

Hoy contamos con aplicaciones móviles para comprar tiquetes de avión, hacer check-in, verificar si nuestro vuelo está a tiempo y avisarle a todo el mundo que llegamos a nuestro destino sanos y salvos. Pero hasta ahora, las etiquetas que las aerolíneas ponen en el equipaje para que no se pierda se habían quedado atrás.

Un estudio de diseño llamado DesignWorks está trabajando en eso. Se inventó una etiqueta reutilizable de e-paper, el material del que están hechos los lectores de libros electrónicos como el Kindle. Cuando el usuario le acerca un smartphone precargado con su reserva, la etiqueta, llamada simplemente Bag Tag, muestra el código de barras correspondiente y el código IATA del aeropuerto de destino. El sistema está siendo probado en el Reino Unido y, según la BBC, se espera que sea implementado en 2014.

Según DesignWorks, este invento “les permite a los consumidores ahorrar tiempo valioso al hacer que su etiqueta sea rápidamente escaneada en el puesto de la aerolínea, y pasar directamente a los controles de seguridad y relajarse antes de tomar su próximo vuelo“.

Estas etiquetas cumplen una función muy importante: identifican el equipaje en su tránsito por aeropuertos y aviones. El código de barras que llevan impreso se usa para identificar el equipaje perdido, para saber si una persona se está llevando sus propias maletas cuando salen del aeropuerto y para que los operarios de los aeropuertos embarquen las maletas en los aviones adecuados.

El sistema actual, en el que las etiquetas de papel se imprimen y se ponen en las maletas, es bastante seguro y viene siendo usado por aerolíneas de todo el mundo sin mayores percances. Sin embargo, no está exento de algunos riesgos propios de las soluciones de papel: la etiqueta puede despegarse, distorsionarse o mojarse, con lo que perdería su funcionalidad y le haría perder tiempo al pasajero.