El modelo, que llega al país a través de Geely Colombia, combina dos lógicas en un mismo vehículo. Por un lado, permite moverse en modo 100 % eléctrico en recorridos urbanos; por otro, mantiene un motor a combustión que entra en funcionamiento cuando se necesita extender la autonomía. La idea no es nueva, pero sí cobra más sentido en mercados como el colombiano.

En cifras, la marca habla de hasta 83 kilómetros de autonomía eléctrica bajo ciclo WLTP. Traducido a la práctica, eso cubriría buena parte de los trayectos diarios sin gastar gasolina. Para viajes más largos, el sistema híbrido eleva la autonomía total hasta 943 kilómetros, eliminando la dependencia exclusiva de estaciones de carga.

Ahí está uno de los puntos clave de este tipo de vehículos: no obligan a cambiar hábitos de forma radical. Se pueden cargar en casa cuando es posible, pero si no, el carro sigue funcionando como un híbrido convencional. Esa flexibilidad es, hoy por hoy, uno de los argumentos más sólidos frente a los eléctricos puros.

En seguridad, la Starray EM-i llega con un paquete completo de asistencias a la conducción. Incluye frenado autónomo de emergencia, asistente de carril y control crucero adaptativo, además de seis airbags y anclajes ISOFIX. No son elementos nuevos en el segmento, pero sí marcan una base necesaria para competir.

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Puertas adentro, el enfoque es claramente tecnológico. Pantallas de gran formato, conectividad avanzada y actualizaciones remotas (OTA) hacen parte de la experiencia. A eso se suma un sistema de climatización inteligente y un espacio interior amplio, pensado más para uso familiar que para una propuesta deportiva.

Más allá del producto, el lanzamiento refleja una estrategia. Grupo Vardí, aliado de la marca en el país, refuerza su portafolio con una opción que apunta a quienes aún no están listos para dar el salto completo a lo eléctrico, pero quieren reducir consumo y emisiones.

La Starray EM-i no pretende revolucionar el mercado. Su apuesta es más concreta: ofrecer una transición sin fricciones en un momento en el que la infraestructura y la adopción todavía están en construcción. Y en ese terreno, donde lo ideal aún no siempre es viable, es donde este tipo de propuestas empieza a ganar espacio.

La versión disponible para el mercado local incluye la configuración Long Range con tracción total (Dual Motor AWD) y una autonomía que alcanza hasta 600 kilómetros bajo el ciclo WLTP. El modelo puede acelerarse de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a 201 km/h.

Más allá de las cifras de desempeño, el vehículo destaca por varias funciones tecnológicas que lo diferencian de otros eléctricos. Estas son algunas de las más llamativas.

1. Puede recuperar 259 kilómetros de autonomía en 15 minutos

Uno de los puntos más interesantes del Model Y es su sistema de carga rápida.

El vehículo puede añadir hasta 259 kilómetros de autonomía en 15 minutos cuando se conecta a cargadores rápidos compatibles con la red de Superchargers de Tesla. La potencia máxima de carga alcanza los 250 kW, lo que reduce considerablemente el tiempo de espera durante viajes largos.

2. Un sistema de conducción asistida con inteligencia artificial

El SUV integra el paquete Full Self-Driving, una plataforma de conducción asistida basada en cámaras, sensores y software.

El sistema permite funciones como control de dirección automático, monitoreo del entorno, advertencias de punto ciego y asistencia en autopista. Tesla aclara que el conductor debe supervisar siempre el funcionamiento del sistema.

3. Un interior dominado por pantallas

La cabina del Model Y mantiene el enfoque minimalista característico de la marca.

El vehículo se controla principalmente desde una pantalla táctil central de 16 pulgadas, que reúne navegación, multimedia, climatización y ajustes del automóvil.

Los pasajeros de la segunda fila también tienen acceso a una pantalla adicional de 8 pulgadas, desde donde pueden manejar funciones de entretenimiento o temperatura.

4. El carro se controla desde el celular

El vehículo se integra con la aplicación de Tesla, que permite gestionar varias funciones de forma remota.

Desde el teléfono se pueden abrir las puertas, revisar el estado de la batería, localizar el vehículo o preacondicionar la temperatura del interior antes de entrar al automóvil.

5. Modos especiales para mascotas, camping y seguridad

El software del Model Y incluye funciones poco comunes en el sector automotor.

El modo mascota mantiene la temperatura de la cabina estable cuando el conductor deja al animal dentro del vehículo. El modo acampada permite usar el sistema de climatización y entretenimiento mientras el carro permanece estacionado.

También está disponible el modo centinela, que utiliza las cámaras externas del vehículo para vigilar lo que ocurre a su alrededor cuando está estacionado.

6. Más de dos mil litros de espacio de carga

Aunque se trata de un SUV eléctrico compacto, el Model Y ofrece un interior bastante flexible.

Los asientos traseros se pliegan eléctricamente hasta quedar planos, lo que permite alcanzar 2.138 litros de capacidad de carga. El vehículo puede transportar hasta cinco adultos y utiliza rines de 19 o 20 pulgadas.

Precio y garantía del Tesla Model Y en Colombia

El Tesla Model Y ya aparece disponible para pedidos en el país a través del sitio oficial de la marca.

Dependiendo de la configuración y los accesorios seleccionados, el precio del vehículo en Colombia puede ubicarse alrededor de los 300 millones de pesos antes de extras o personalizaciones.

El fabricante ofrece una garantía de 4 años o 80.000 kilómetros para el vehículo, mientras que la batería y la unidad de propulsión cuentan con 8 años de cobertura.

La llegada del Model Y amplía la oferta de vehículos eléctricos en el país y acerca uno de los SUV eléctricos más reconocidos del mercado a los conductores colombianos.