Esta semana, la compañía dio a conocer lo que aprendió este año sobre Bogotá. De esa forma, los eventos que más cambiaron nuestras rutinas este año fueron la visita del Papa, el deprimido de la calle 94, la ciclovía nocturna, entre otros.

La visita del Papa Francisco

Los sistemas de Uber analizaron el efecto que tuvo sobre la movilidad los cierres de vía por motivo de la visita del Papa, especialmente en la tarde y en rutas de sur hacia el norte. Se usó el Parque Salitre como punto de referencia, y se pudo observar que los recorridos hacia el norte fueron más rápidos que un miércoles promedio. Pero hacia el sur se presentaron demoras significativas. Por ejemplo, la ruta entre Salitre y el Aeropuerto, que normalmente toma 14 minutos en promedio, tomó más de media hora el 6 de septiembre.

Efecto del deprimido de la calle 94

Según los datos de Uber, los bogotanos se gastan en promedio, 3,3 horas menos al mes en tráfico, luego de la inauguración del deprimido de la NQS en el mes de marzo. Los tiempos de desplazamiento promedio en junio 2016 vs. junio 2017 se calcularon en horas pico de la mañana de lunes a viernes en la ruta Unicentro (Calle 125) – Fonade (Calle 26).

A pesar de esta estadística, el deprimido de la 94 también se destacó este año porque tras lluvias fuertes, se tendía a inundar completamente, y dejar automóviles y motocicletas atrapados bajo el agua.

Ciclovía nocturna

En Bogotá se lleva a cabo dos veces al año, la Ciclovía Nocturna, en la que los biciusuarios pueden recorrer más de 90 kilómetros disponibles a partir de las 5 de la tarde, hasta las 12 de la noche. De acuerdo con Uber Movement, el tiempo de desplazamiento durante este tipo de eventos es 64% más largo desde el norte hasta el Aeropuerto.

Ahorro de tiempo

Según los datos de Uber, desde la inauguración del separador para subir a la Avenida Circunvalar a la altura de la calle 92, a finales del mes de mayo de 2017, los tiempos de desplazamiento en la Carrera Séptima han mejorado un 21,2%. Esto se logró calcular comparando la ruta desde Bella Suiza hasta la Avenida 82, entre lunes y viernes, en la mañana.

¿Cómo funciona Uber Movement?

Uber usa la información que recoge desde los GPS de la plataforma y de los usuarios, de forma anónima. Analiza los viajes de sus usuarios, y luego entrega la información sobre el comportamiento de tráfico de la ciudad.

Cualquier persona puede entrar al sitio web y consultar los datos. Este tipo de compilados suelen ser útiles para los gobiernos locales y las entidades de planeación. De esta forma, se puede consultar información para medir el impacto de cierres de vías, eventos o nuevos carriles de tránsito. También se puede hacer análisis sobre transporte y movilidad para tomar mejores decisiones en inversiones de infraestructura.

Bogotá es la primera ciudad en América Latina, y la octava en el mundo, en contar esta herramienta en línea. “Bogotá es una de las ciudades más importantes en Latinoamérica para Uber y adicionalmente ha sido un foco de desarrollo de diversas obras de infraestructura. Por estas razones, quisimos que la capital del país fuera la primera ciudad en América Latina en tener a su disposición esta herramienta con el fin de convertirnos en una aliado a largo plazo en el desarrollo de la ciudad y sus estrategias de movilidad a través de soluciones tecnológicas al alcance de todos” afirmó Jordan Gilberson, jefe de producto de Uber Movement.

Imágenes: captura de pantalla y Pixabay.

Además de explorar los tiempos de viaje, al ingresar a movement.uber.com con una cuenta de Uber los usuarios pueden consultar información de 2016 y del primer semestre del 2017. Esta información permite medir el impacto que tuvieron sobre el tráfico obras, cierres de vías, eventos masivos, entre otros. Posteriormente se hacen análisis sobre el transporte y la movilidad de la capital del país de manera gratuita.

De acuerdo con información recopilada por Uber Movement, un ciudadano que realiza un recorrido de lunes a viernes en horas pico desde la zona de Unicentro hasta el Centro Internacional, que utiliza el Deprimido de la NQS inaugurado en el mes de marzo, se ahorra en promedio 3,3 horas al mes comparado con el mismo recorrido en 2016. En promedio, en esta ruta los capitalinos en 2016 se demoraban 50 minutos. Hoy con esta obra pueden hacer sus recorridos en un tiempo promedio de 39 minutos.

Por otro lado, Bogotá es la primera ciudad en América Latina en contar con esta herramienta. También es una de las cinco primeras ciudades del mundo con Uber Movement. Con esto, la compañía quiere ratificar su compromiso con el desarrollo del país. Uber Movement quiere poner a disposición data segura y confiable que contribuya a la consolidación de datos e información para el desarrollo y planeación de movilidad en Bogotá.

“Como parte de nuestro compromiso con la construcción de ciudades inteligentes, Uber Movement pone a disposición de todos una herramienta que permite de manera fácil y visual monitorear cómo se mueve Bogotá. La toma de decisiones basada en datos recientes y confiables podría ahorrarle a la ciudad millones de pesos con grandes efectos en la calidad de vida de los bogotanos.” afirmó Camila Escallón, del equipo de Asociada Regional de Asuntos Públicos Regional de Uber.

¿Cómo funciona Uber Movement?

Uber Movement utiliza información anonimizada y agregada de los GPS de la plataforma de Uber. Con esto entrega información sobre el comportamiento del tráfico de las ciudades donde está disponible. La aplicación registra la latitud y longitud de los viajes con una marca de tiempo cada cuatro segundos. Estos registros del GPS establecen tiempos promedio de viaje en zonas específicas de una ciudad.

“En Uber queremos convertirnos en aliados de las ciudades para que sean cada vez más modernas. Creemos en el valor del trabajo conjunto entre el sector público y privado en la construcción de mejores ciudades. Esperamos que Bogotá experimente la contribución de Movement a la eficiencia, innovación y precisión de las decisiones de ciudad basadas en información confiable y segura”, concluyó Escallón.

Imagen: Captura de pantalla