Seúl, Corea del sur

Para nadie es un secreto que los países asiáticos nos llevan bastante ventaja en casi todo, incluida la tecnología. Seúl es la capital de Corea del sur, donde habitan al menos 10 millones de ciudadanos, una de las más habitadas en el mundo. Actualmente Corea es la sede oficial de Samsung y LG, dos de las más grandes potencias tecnológicas del mundo.

Además, cuenta con tecnología DMB (Digital Multimedia Broadcasting) un nuevo sistema de televisión móvil. Sus ondas se transmiten vía satelital y terrestre. Además, es la ciudad con el internet más rápido del mundo, los celulares alcanzan velocidades de 1GB.

Singapur (Singapur)

Por supuesto, otra ciudad asiática. Singapur es una ciudad – estado  que pretende  convertirse en la  número uno en tecnología a nivel mundial y va por muy buen camino. Primero, la ciudad optó por dejar de producir tecnología y convertirse en uno de los países más importantes en cuanto a investigación y desarrolladores de tecnología.

Por otro lado, es uno de los pocos países que ha logrado integrar el internet en todos sus sectores. Por ejemplo, sus medios de transporte están conectados a la misma red, han logrado monitorear todo, mediante inteligencia artificial, por lo que el tráfico se ha disminuido considerablemente.

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Tokio (Japón)

Los carteles de neón y los robots que atienden a los turistas, logran cautivarlos por la calidad y lo innovador de ello, ¿a quién no? De hecho, es considerada una de las ciudades más icónicas en cuanto a tecnología. Un ejemplo claro de su tecnología lo encontramos en los congeladores. Por si no lo sabías, en Japón consumen muchos pescados, por lo que es esencial tener un electrodoméstico que los conserve en perfectas condiciones. Para ello, han desarrollado congeladores que enfrían en pocos minutos a temperaturas de hasta -50°.

En los juegos olímpicos Tokio 2020, los espectadores tuvieron cercanía con diferentes innovaciones tecnológicas de este país. Uno de los más útiles son los robots traductores, pensando en todos los visitantes de diferentes nacionalidades, Tokio dejó a su disposición pequeñas pantallas que traducían perfectamente en tiempo real para no perderse ningún detalle.

Silicon Valley (Estados Unidos)

La primera ciudad de la lista que no pertenece a Asia. Seguramente has escuchado bastantes veces el término Silicon Valley, bueno, pues hace referencia a esta ciudad, la cual alberga las más grandes corporaciones de tecnología. Google, Yahoo, Apple, Meta, son algunas de las empresas que albergan allí.

Para poder mantener estas corporaciones, Silicon Valley ha modificado sus entornos para estar a la altura tecnológica. Vehículos autónomos, drones de alta tecnología y edificios inteligentes, son algunas de las innovaciones que se encuentran allí.

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El Ministerio de Comercio de Colombia firmó un Memorando de Entendimiento con el Ministerio de Pequeñas y Medianas Empresas y Startups de Corea del sur. Esto significa un apoyo mutuo para impulsar el emprendimiento y una oportunidad para que las empresas colombianas puedan abrirse camino en el exterior. Como parte de esto, Innpulsa, la entidad del Estado que promueve el emprendimiento colombiano, abrirá una oficina en la capital, Seúl.

Seúl actualmente es una ciudad muy importante para el ecosistema global. Cuenta con una robusta infraestructura de apoyo a las startups con más de 400 entidades de apoyo, aceleradoras, financiamiento y asesoramiento. De acuerdo con datos dados por Innpulsa, la valoración del ecosistema de la capital coreana asciende a los $39 billones de dólares y la financiación en etapa temprana asciende al billón de dólares. Tener acceso a este tipo de ecosistemas será beneficioso para los emprendedores colombianos.

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“Esta nueva oficina va acorde con las recomendaciones de la Misión de Internacionalización que planteó la necesidad de fortalecer los canales que permitan acceder al conocimiento y la tecnología del mundo. Así tendremos una presencia permanente en uno de los centros globales de innovación y desarrollo empresarial”, explicó a ministra de Comercio, Industria y Turismo, María Ximena Lombana. La idea es que la oficina se abra en media plazo y ayude a la internacionalización del ecosistema de emprendimiento e innovación colombiana.

Además, la apertura de esta oficina permitirá el acceso a nuevos mercados, intercambio de conocimientos y la promoción de tecnologías 4.0. “Esta nueva oficina marca otro gran hito para el ecosistema emprendedor e innovador del país, demostrando nuevamente el gran interés y el reconocimiento del mundo al ADN emprendedor de nuestro país y el potencial de nuestras empresas de cara al mundo”, afirmó Francisco Noguera, presidente de Innpulsa Colombia.

Imágenes: Innpulsa y tawatchai07 en Freepik. 

La aplicación de Uber permite a los clientes conectarse directamente con los servicios prestados por limosinas en Seúl. El servicio fue inaugurado en agosto del año pasado, como informó Business Insider. También, se ha introducido en otras ciudades de Asia como Singapur, Hong Kong y Bangalore.

Frente a la prohibición del servicio en Seúl, Uber afirmó que la ciudad está atrapada en el pasado y se quedó atrás en el movimiento de la economía global.

El consejo de la ciudad de Seúl afirmó que: “Estamos buscando leyes para bloquear Uber o aplicaciones similares que permiten estas actividades ilegales de transporte”. Además, “Uber está cobrando a los clientes mientras evita un proceso de regulación”.

En Corea del Sur, Uber únicamente registra compañías de limosina para prestar su servicio y todos los conductores cumplen con las regulaciones de seguridad y están asegurados.

La aplicación Uber ha tenido varios problemas alrededor del mundo debido a que las leyes de algunos países no están preparadas para este servicio. Además, muchos taxistas se oponen a su legalización porque como afirmó a ENTER.CO, Manuel Ruiz, vicepresidente de la Federación de Taxistas de Bogotá, “tras la llegada de Uber otros carros de transporte especial están comenzando a funcionar como taxis, lo que representa una competencia desleal”.

Imagen: 5chw4r7z (vía Flickr). 

La complejidad de crear una ciudad inteligente no se puede subestimar. Esa fue una de las mayores conclusiones que salió con Smart City Expo, que se realizó en Barcelona del 19 al 21 de noviembre de 2013. Uno de los exponentes más importantes de la feria fue Jong-Sung Hwang, el CIO de la municipalidad de Seúl, una de las ciudades con más tecnología en el mundo. Hwang expuso las dificultades que han tenido a la hora de tratar de monitorear el tráfico de la ciudad.

Por muchos años, la alcaldía de Seúl ha invertido millones de dólares en tratar de solucionar el tráfico de la ciudad pero han fracasado una y otra vez. “Nos costó mucho dinero […] pero la información del tráfico no estaba correcta y no la podíamos usar”, dijo en The Guardian. Sin embargo, parte de la solución no vino cambiando la infraestructura de la ciudad. En el 2012, 25.000 taxistas implementaron un sistema de pagos inteligente con un GPS integrado, lo que efectivamente le dio a Seúl una muestra en tiempo real del tráfico de la ciudad.

Dentro de la feria, la solución expuesta por la capital de Corea del Sur también tuvo varios detractores. La información de sensores –una inversión de infraestructura costosa– entrega datos mucho más exactos. Seúl es un caso especial porque tiene una economía de 400.000 millones de dólares al año, lo que le permite darse lujos que otras ciudades solo sueñan. Pero esto también tiene un valor muy grande para la humanidad, ya que todos podrán aprender de los errores de los pioneros.

¿Podríamos hacerlo?

Bogotá, en alguna medida, ya tiene 20.000 taxis con aplicaciones de taxi en la ciudad –según cifras del MinTIC–. Esta aplicación tiene un componente de GPS muy importante, y si la empresa dueña compartiera la información seguramente se podría crear un sistema mucho más exacto.

Por otro lado, Google, bajo su cuestionable principio de ‘no ser malvados’, podría abrir la base de datos de Waze y, junto a aplicaciones como Tappsi o EasyTaxy, podría crear un sistema de información mucho más exacto y útil para solucionar uno de los problemas más costoso para la ciudad. El tráfico, además de ser incomodo, le cuesta a la industria de la ciudad mucho dinero, ya que los tiempos de entrega de la mercancía aumentan, se gasta más combustible y se pierden negocios por demoras.

La conferencia de Barcelona también dejó otra importante lección. Muchos de los expertos en el tema creen que la nueva era social, empujada por los dispositivos móviles inteligentes, serán la tierra donde se siembren muchas de las soluciones para una ciudad inteligente. “Pero la otra parte, que es la innovación social y las relaciones sociales, todavía no tienen un modelo de negocio claro […] Los ciudadanos están dando muchos datos, y nosotros estamos diciendo muchas cosas para tratar de cerrar el círculo y darle a los ciudadanos servicios que les ayude en su día a día”, explicó Ana Cocho Bermejo, COO de Citycise, una empresa involucrada con las ciudades inteligentes.

El círculo tiene un gigantesco hueco. Los ciudadanos proveen la información. pero como no está organizada y catalogada, los emprendedores y el mismo Gobierno no puede desarrollar aplicaciones y programas para ‘educar’ a la ciudad y que las personas puedan usarla en su beneficio.

A pesar de que Rio de Janeiro ganó el premio a la ciudad más inteligente en la feria, hoy se puede decir que todavía no existen metrópolis que realmente lo sean. Ya hay muchos esfuerzos, sobre todo en Corea y en los países nórdicos, pero todavía estamos lejos de tener una serie de servicios y productos que ayuden a la cotidianidad.

La humanidad va por mal camino. Si seguimos como vamos, seguramente habrán consecuencias irreparables. Sin embargo, una de las mejores soluciones pueden ser las ciudades inteligentes. Actualmente las urbes son desorganizadas y desaprovechan los recursos. Los científicos y los ingenieros están trabajando en soluciones que optimicen los recursos, protejan el medio ambiente y nos conviertan en una raza más inteligente.

Uno de los grandes ejemplos es Songdo, una ciudad cercana a Seúl, en Corea del Sur. Es una ciudad experimental que tiene el reto de ser más tecnológica e inteligente que Seúl. La capital surcoreana ya tiene algunos de los adelantos tecnológicos más llamativos. Casi toda la ciudad cuenta con Wi-Fi y tiene uno de los sistemas de transporte más avanzados del mundo.

Entonces, ¿qué ofrece Songdo? La ciudad empezó como una forma de crear una metrópolis con todas las soluciones inteligentes. Hay sensores que monitorean la temperatura y los cambios climáticos. Además, cuenta con sensores para el flujo de carros, por lo que le puede avisar a los ciudadanos los cambios en movilidad y despachar unidades de tránsito para solucionarlos.

Según la BBC, muchas de las innovaciones están enfocadas en ayudar al medio ambiente. Como debería ser. Por ejemplo, el sistema de basuras deja de apoyarse en los carros y se conecta directamente con las casas y los establecimientos. Por medio de un sistema de tubos, el distrito recoge todas las basuras y las trata en un centro para que sean más amigables con el medio ambiente. Aunque todavía esta en desarrollo, hay planes para que la basura genere la energía que consume la ciudad.

Más allá de las innovaciones tecnológicas, también hay una inteligencia detrás de la planeación. La ciudad se desarrolló alrededor de un parque para que los habitantes siempre puedan caminar a su oficina. “Durante el almuerzo camino con mis compañeros al parque, se ha vuelto una forma de vida”, dijo la señora Kwon, habitante de Songdo. “Mi hijo puede ir en bicicleta a la casa de sus amigos y yo puedo estar con los míos sin tener que coger el carro”, agregó.

Aunque, Songdo es un ejemplo de una ciudad totalmente nueva, si muestra que podría ser una ciudad inteligente. De alguna manera se pueden tomar las tecnologías coreanas y aplicarlas en otras ciudades que no tienen la posibilidad de empezar de cero.

Internet es uno de los factores más importantes para los viajeros. Con la explosión de los dispositivos móviles, la necesidad de estar conectados creció exponencialmente. Además, con las aplicaciones de mapas y de sugerencias -como Yelp o TripIt- un viaje es más eficiente con una conexión a internet.

En el pasado les contamos qué hacer para mantenerse conectados durante un viaje. Sin embargo, hay ciudades turísticas que saben que internet es clave para los viajeros, por lo que han invertido en proyectos de infraestructura para ofrecer Wi-Fi gratis en los puntos más importantes.

De acuerdo con Skift, una página para viajar de manera más inteligente, ya hay varias ciudades que cuentan con soluciones de Wi-Fi para sus visitantes. En la capital de Corea del Sur, LG implementó una red Wi-Fi que llega hasta el metro. Es más, LG no solo se enfocó en las zonas urbanas, sino que aseguró que todo el país cuenta con la conexión gratis. Lo único que tiene que hacer el usuario es registrarse con el gigante de tecnología y ver una publicidad que dura, en promedio 15 segundos por cada hora de navegación. No importa qué tipo de dispositivo se tenga. En cualquier punto de la ciudad, el usuario puede conectarse al Wi-Fi de LG y disfrutar de una de las conexiones más rápidas del mundo.

En Taiwan, por ejemplo, al ingresar al país, solo hay que registrar el pasaporte para tener acceso al Wi-Fi de la isla. El mismo mecanismo funciona en ciudades como Tokio o Kioto, en donde el turista recibe una tarjeta para ingresar a internet por 14 días. En ambos casos, las oficinas de turismo manejan el tema.

Europa también cuenta con varias ciudades conectadas. Londres está cubierto por varios operadores, aunque la nube de Sky tiene más de 16.000 puntos. La capital de Estonia, Tallin, gracias a la organización Wi-Fi.ee, tiene cobertura en toda la ciudad. Aunque muchos de los puntos están bajo el control de entes privados, varios se instalaron gracias a alianzas público-privadas. El modelo de Estonia puede ser un ejemplo a seguir para otros países.

Como caso curioso, la isla en el pacífico de Niue tiene cobertura en todo su territorio. En 2003, fue el primer estado en tener Wi-Fi en todo el país.

En Colombia también hay varios lugares que ofrece conexión gratuita. Bogotá, por ejemplo, ofrece el servicio en 10 puntos de la ciudad, y –según la Alta Consejería Distrital de TIC– más de 180.000 personas se benefician de él. Bucaramanga, por su parte, tiene conectividad inalámbrica en 22 de sus parques.

Entonces, si quiere viajar a un destino, revise todas las opciones de conectividad. En San Francisco, por ejemplo, Google donó recursos para que los parques tengan opciones para que los visitantes se conecten a internet.

En general, los puntos de interés normalmente tienen acceso a internet. Con un poco de investigación, un viajero podrá tener conexión en la mayoría de los casos.

¿Y algunos hoteles siguen cobrando por Wi-Fi?

A Facebook le convendría tener un mejor aliado en el mundo móvil. El primer teléfono que venía de fábrica con Facebook Home, el HTC First, fue un fracaso. Por eso, que Mark Zuckerberg, fundador de la red social, se haya reunido el lunes pasado con Samsung en los cuarteles centrales de la firma en Seúl, la capital de Corea del Sur, ha despertado suspicacias en la prensa.

No hay detalles oficiales sobre lo que conversó Zuckerberg con JK Shin y con Jay Y. Lee, cabezas de la división móvil de Samsung. Bloomberg dice que en la reunión se “discutieron potenciales alianzas” para “disparar las ventas de publicidad desde dispositivos móviles”,  y se discutió “el estado actual de la industria de las tecnologías de la información“, pero nada de eso ha sido confirmado o desmentido por alguna de las partes.

Lo que llama la atención es que la reunión se haga en medio de la coyuntura en la que ocurre. El fracaso del First y la limitada recepción de Home, que eran los esfuerzos de Facebook para meterse de lleno en el mundo móvil, podrían hacer que la empresa de Menlo Park intente una estrategia más agresiva para conquistar el mercado. Por eso, tiene sentido que lo haga de la mano con el mayor vendedor de smartphones a nivel mundial.

Además, como nota Mashable, llama la atención que no se haya reunido con LG Electronics, otro gigante tecnológico con sede en Seúl y una participación mucho más modesta en el mercado de smartphones.

Sin embargo, hay voces escépticas. El diario ‘The Korea Herald’ publica –según Mashable– que “un teléfono ‘amigable con Facebook’ no traería beneficios legales al conglomerado coreano“, y que Facebook habría logrado el encuentro solo luego de “muchos halagos“.

Sin embargo, esto podría solo ser especulación. Podríamos estar frente a una anémica visita diplomática entre las cabezas de dos superpotencias tecnológicas, que simplemente se reunieron a tomar el té y no a mucho más. Habrá que estar pendiente de los movimientos de FB en el mundo móvil para ver de qué se trata esto.

En su visita a Seúl, Zuckerberg también se reunió con el presidente de Corea del Sur, Park Geun-hye. Según un despacho de la oficina del gobernante, el empresario anunció su intención de seguir invirtiendo en el país e “invitó a las firmas surcoreanas a saltar a Facebook para alcanzar usuarios en todo el mundo”, según la AP.

El surcoreano es uno de los mercados de smartphones más maduros del mundo. Es la tercera economía de Asia, sus cifras de penetración móvil superan el 100% y su infraestructura de conectividad inalámbrica está entre las mejores del mundo, lo que indica que es una de las zonas más interesantes para el Facebook móvil que Zuckerberg está buscando consolidar.