Dependiendo del vehículo, así varía el costo en el juego de neumáticos nuevos. Factores como la marca, tamaño y tipo de uso son los que incrementan o reducen el precio. Un vehículo familiar destinado a transportarte de la casa al trabajo no tiene la misma carga de uso que un camión de transporte o un bus del servicio público. Seguramente tú cambias tu juego de llantas cada año, mientras que el dueño del bus debe hacerlo cada 4 o 6 meses. Teniendo en cuenta este panorama, Ruedata te brinda información detallada de cómo se están desgastando tus neumáticos, cuáles son las razones y qué puedes hacer para extender su durabilidad.

¿Cómo funciona Ruedata?

El objetivo principal de este emprendimiento es contribuir al ahorro de neumáticos a los propietarios de buses, camiones y vehículos convencionales. Por medio de un software, recolectan los datos de las llantas antes y después de llegar a tu destino. La información es almacenada en una base de datos en tiempo real. Posteriormente, son analizados y recibes un listado de recomendaciones para incrementar el tiempo de duración de los neumáticos.

Sebastián Baquero, CEO de Ruedata, nos explicó cuáles son los logros del análisis en sus clientes: “nuestro software implementa inteligencia artificial y análisis de datos. Nosotros analizamos, aprendemos del desgaste y les decimos a nuestros clientes lo que deben hacer con los neumáticos. También les decimos cuáles son las mejores marcas, qué vehículos se desempeñan mejor en ciertas rutas y cuál es el carro de la flota que más está gastándolos”.

Actualmente, los datos recolectados por el software le permiten a este emprendimiento garantizar que sus clientes ahorren el 30% en neumáticos, el 8% en combustible y que detecten fallas mecánicas de forma temprana para evitar mayores gastos y posibles accidentes. Pero ¿existe un hardware que permita medir en tiempo real cómo se están gastando? No, aunque ya hay empresas del sector trabajando para desarrollarlo. Según nos comentó Baquero, lograrlo tomará bastante tiempo, ya que la mayoría de herramientas en las que se trabaja están con los puntos académicos muy claros, pero en desarrollo todavía hay un largo camino por recorrer.

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Y tú, ¿cómo conduces tu auto?

Imagen: Toa55 (vía iStock).

El proyecto está en Kickstarter y ya consiguió un poco más del triple de su meta de 10.000 dólares, con 32.947 dólares reunidos en cinco días. Según lo que dicen en la presentación del proyecto esta llanta es más fuerte y estable, y tiene mejor agarre a la tierra. Además de este, varios patinadores del mundo la probaron y dijeron que es bastante suave.

Por más de que funcione bien o no, díganme si no les despierta un poco la curiosidad. De todo los inventos de la humanidad uno creería que la llanta es la que menos necesitaría perfeccionamiento o cambio.

Su inventor, David Patrick, explica que el diseño de está rueda viene de juntar seis piezas sencillas y formar con ellas un cubo perfecto. Luego, por accidente, este cubo empezó a rodar por el piso y Patrick notó que con esa forma rodaba más rápido y por más tiempo que en forma de cilíndrica. En este video la pueden ver funcionando: