Para entender en qué consiste el sistema de propulsión eléctrica, debemos saber que esta tecnología está diseñada para  aeronaves, que a diferencia de los rotores convencionales de helicópteros, que utilizan ejes, este sistema opera a velocidades más bajas y con una menor carga en las palas.

Según la compañía, el uso de múltiples palas permite una eficiencia significativamente mayor y una reducción drástica del ruido en comparación con los helicópteros y los eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctricos) multirotor.

MagLev Aero, explica que la levitación magnética elimina la fricción, permitiendo un funcionamiento más eficiente y rápido, con múltiples beneficios como la operación silenciosa, alta eficiencia, ya que el sistema genera más empuje por unidad de potencia, mejorando el rendimiento general.

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El sistema MagLev HyperDrive impulsa directamente las puntas de las palas del rotor, evitando la formación de vórtices en las puntas y maximizando la eficiencia. Este diseño permite un control individual del ángulo de las aspas, proporcionando una mayor estabilidad y maniobrabilidad durante el vuelo.

MagLev Aero está desarrollando una variedad de conceptos de aeronaves que utilizan su tecnología de levitación magnética para adaptarse a diferentes necesidades y escenarios, como por ejemplo, drones de carga pesada, que serían capaces de transportar cargas de hasta 750 libras con un alcance de hasta 60 millas.

Taxis aéreos urbanos, diseñados para transportar hasta seis pasajeros de manera rápida y silenciosa en entornos urbanos, aeronaves de largo alcance y alta velocidad, con capacidad para transportar tres paletas y volar hasta 400 millas a una velocidad máxima de 400 MPH.

El concepto de taxi aéreo de MagLev Aero,  también contempla  características de seguridad mejoradas y una mayor capacidad de pasajeros. La empresa explica que el HyperDelta redefine el futuro del transporte urbano, ofreciendo una solución sostenible y eficiente para la congestión del tráfico en las ciudades.

MagLev Aero, en colaboración con GE Additive, sigue avanzando en el desarrollo de esta tecnología. La combinación de levitación magnética y fabricación aditiva permite la producción de componentes metálicos fuertes y livianos, haciendo realidad la visión de taxis voladores eficientes y silenciosos.

Imagen: MagLev Aero

La Compañía Central de Ferrocarriles de Japón está probando un tren de levitación magnética que llevó a 100 pasajeros a una velocidad de 500 kilómetros por hora en la pista de pruebas de los trenes de alta velocidad Shinkansen, como informó Mashable. El recorrido que realizó el tren fue desde la ciudad de Uenohara hasta Fuefuki. El vehículo puede transportar hasta 1.000 personas.

La tecnología que utilizan estos trenes se denomina maglev –viene de la palabra levitación magnética– y consiste en transportar vehículos con imanes más que con ruedas, ejes y rodamientos. Una ventaja del diseño del tren de Japón es que su punta alargada reduce la resistencia al viento. Por esto, a comparación de los trenes comunes, puede alcanzar una velocidad mayor.

En diciembre se harán ensayos por un período de ocho días. El tren de levitación magnética estará listo para el año 2017 y se espera que pueda transportar pasajeros desde la ciudad de Tokio hasta Nagoya. La duración de este recorrido es hoy de 80 minutos, y con el nuevo tren sería de tan solo 40 minutos.

En países como China, el tren comercial de Shangai funciona con la tecnología maglev y alcanza una velocidad aproximada de 431,3 kilómetros por hora.

Debido a que funciona con magnetismo, muchos medios han comparado a este tren con la Hoverboard, la patineta de ‘Volver al futuro 2’.

Imagen: David Pursehouse (vía Flickr).