La Federal Aviation Administration (FAA por sus siglas en inglés) presentó una propuesta en la que quiere que los vehículos aéreos no tripulados (UAV por sus siglas en inglés) transmitan su ubicación y una identificación desde el dron. Esta misma información sería compartida al sistema de seguimiento de la FAA a través de Internet.

De acuerdo con la propuesta, solo los UAV que vuelen encima de los 121 metros de altura tendrán que transmitir su información. Dicho esto, la FAA quiere que todos los vehículos aéreos no tripulados se encuentren registrados en su sistema. Los únicos vehículos de este tipo que se encuentran excluidos son los drones recreacionales con un peso inferior a 249 gramos.

Con respecto al registro, la FAA preparó una alternativa (quizás consciente de la sensibilidad que se tiene hoy con la privacidad de la información). El operador del dron puede identificarlo con su número serial o con un código alfanumérico aleatorio que serviría como la identificación del UAV.

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Para muchos, la creación de este tipo de registros no hace parte de un plan siniestro tipo ‘Gran hermano’, sino que es un paso necesario para masificar el uso de drones de manera comercial (por ejemplo, a través de servicios de mensajería).  La FAA cree que se trata de un componente importante en el ecosistema de gestión de tráfico no tripulado, una barrera que ha impedido a empresas como Amazon el poder lanzar este tipo de UAV para ampliar su servicio.

La propuesta les da a los operadores de drones un rango de tres años para poder ingresar y operar bajo las nuevas regulaciones. Pero, hasta que no exista una forma de identificar cuándo un UAV está operando bajo un ID o cuándo representa un peligro, se trata de una tecnología que desaprovecha este tipo de vehículos y que puede modificar la manera en la que servicios de mensajería, ayuda humanitaria o de salud pueden interactuar.

Imágenes: Pexels

A las puertas de Experiencia Dron, evento que  se realizará en el gran salón en Corferias dentro de SOFA del 12 al 16 de Octubre, y gracias a la empresa Comunicaciones y Seguridad, pudimos probar el DJI Spark. Estas son nuestras impresiones.

Diseño minimalista

El Spark fue presentado en mayo de 2017. Este equipo tiene un diseño amigable que hace que el factor de miedo que tiene a los drones grandes quede a un lado. Esto es algo que agradecen los usuarios poco conocedores, para quienes es mejor contar con un dron pequeño y que venga armado de fábrica.

El cuerpo del Spark cabe dentro de la palma de la mano. Esto es importante ya que puedes despegarlo en la palma de tu mano y lo puedes hacer aterrizar sobre ella también. Aunque, para evitar accidentes, siempre es más recomendable despegar y aterrizar sobre el suelo.

El DJI Spark tiene un peso de 300 gramos y está hecho de un plástico resistente que ayuda a soportar los aterrizajes bruscos. La cámara se encuentra expuesta junto con el estabilizador. Algo que llamó nuestra atención es que no tiene protección alguna para cuidar la cámara.

Rendimiento y aplicación

La compañía DJI nos promete una duración de 16 minutos en la batería, pero ya en el momento del vuelo vemos que en realidad son 13 minutos. Su batería es de 2.970 mAh con un tiempo de carga aproximado de una hora.

Es muy importante recordar que muchos drones tuvieron el problema de batería, la cual se apagaba en el aire. DJI lo arregló actualizando el firmware a través de la app en el smartphone en el mes de agosto.

Su aplicación nos permite manejar el dron de manera más simple. Además, tiene varias opciones predeterminadas que lo hacen muy sencillo de volar. La opción ‘tapfly’ nos permite decirle al dron hacia dónde tiene que dirigirse simplemente tocando el lugar en el smartphone. También tenemos el ‘activetrack’, el cual nos permite seleccionar un objeto y el dron lo seguirá hacia donde se dirija.

Por último, está el modo gesture o modo gesto, con el que se puede controlar el dron con la mano (sí, como si fueras un jedi) Si mueves tu mano a la derecha o a la izquierda, este seguirá tu mano, si quieres tomar una foto debes juntar tus manos y hacer un cuadrado con tus dedos para que el dron tome la foto. Este modo falla constantemente y nos pone un poco en riesgo cuando el dron se acerca para reconocer los movimientos de la mano.

Cámara a la altura

La cámara del Spark resalta gracias a su calidad de imagen y su estabilidad, gracias a sus 12 megapíxeles y grabación a 1080p a 30 cuadros por segundo. Su balance de blancos es rápido y la exposición es adecuada, ideal para que las tomas aéreas queden bien. Por razones del sensor las tomas aéreas de noche suelen tener grano y no verse con mucho detalle, por lo que es mejor hacerlas durante el día.

La aplicación DJI go nos permite editar los videos desde nuestro smartphone para compartir esos momentos especiales en nuestras redes sociales.

Manejo con el control y versatilidad

Para el vuelo contamos con el apoyo de @germannube. Estuvimos volando el Spark con todos sus accesorios, esto gracias a la empresa Comunicaciones y Seguridad. Este ‘combo’ consta de 2 baterías, cargador y el control. El dron se puede volar con el celular, pero recomendamos que compres el combo ya que el control le da una mayor versatilidad y alcance de hasta dos kilómetros. El dron con el control es muy sencillo de volar, ya que el mando es muy parecido al control de un PlayStation o Xbox, y eso hace que los movimientos sean muy finos. En cuanto al vuelo con gestos, DJI todavía tiene que mejorar algunas cosas, aunque es una forma de vuelo innovador y que sin duda es el gran diferenciador.

Como opinión personal, no consideramos que sea su mayor fuerte, ya que lo bueno del dron es su tamaño y versatilidad. Los modos de vuelo son muy sencillos de configurar y cuando ya le tienes confianza al dron puedes pasarlo al modo sport, con el cual puedes alcanzar los 50 kilómetros por hora.

¿Vale la pena comprar el DJI Spark?

La respuesta es un indudable sí. Es un dron pequeño, plegable, y que lo puedes llevar a cualquier parte. La cámara para temas de diversión es más que suficiente. Es un dron hecho para entretenimiento y para todo tipo de personas. El DJI Spark es toda una revolución y no tiene nada que envidiarle a su hermano mayor, el Mavic. El costo del dron es de 600 dólares con una sola batería y sin el control solo para manejar con el celular. En combo, el precio es de 800 dólares (incluye dos baterías, cargador para 3 baterias, estuche y el control).

En Experiencia Dron podrás conocer el Spark, y por qué no, llevarte alguno. Durante el evento se realizarán talleres y exhibiciones con productos de DJI.

Te dejamos a continuación con un video de la experiencia vivida con el dron:

Imagen: ENTER.CO

Cientos de asistentes de dieron cita este viernes en la Plaza de los Artesanos en Bogotá para hacer parte de Experiencia Dron, el primer evento especializado en drones que realiza en Colombia. Experiencia Dron tuvo una amplia agenda académica que incluyó charlas acerca de servicios de drones, agricultura, un taller de construcción de drones de carreras y la presentación del último dron Mavic de DJI, evento en el que los asistentes tuvieron la oportunidad de volar drones de forma controlada y usar el DJI New Pilot.

En este video puedes ver algunos de los mejores momentos de la jornada:

Experiencia Dron también sirvió como escenario del Hackadron, un espacio en el que se incentivó la creación de empresas, proyectos y nuevos servicios relacionados con drones.

También hicimos una galería con las mejores imágenes del evento, en el cual participaron entidades como el Ministerio de Defensa, la Aeronáutica Civil y la Fuerza Aérea. 

Imagen: ENTER.CO

Este viernes 11 de noviembre se realizará Experiencia Dron, el primer evento en Colombia que reúne lo mejor del mundo de los drones. El evento, que se tomará la Plaza de los Artesanos de Bogotá, contará con una agenda académica que contará con distintas entidades públicas como del Ministerio de Defensa, la Aerocivil y la Fuerza Aérea, la cual mostrará uno de sus drones, el cual es usado para operaciones militares. 

Así mismo, se tendrá un panel en el que los interesados podrán conocer el temas de regulación y normatividad. La agenda académica contará con charlas de servicios de drones, agricultura, un taller de construcción de drones de carreras, la presentación del último dron Mavic de DJI, evento en el que los asistentes podrán volar drones de forma controlada y usar el DJI New Pilot.

De forma paralela se realizará el primer Hackadron en Colombia, espacio en el que se incentivará la creación de empresas, proyectos y nuevos servicios relacionados con drones. El hackadron empieza a las 8:00 a.m.

Las personas que participen del evento podrán participar en la rifa de un Dron DJI Phantom 3 Professional, gracias al apoyo de Dream X; un Yuneec Breeze 4K de la empresa Comunicaciones y Seguridad, al igual que minidrones de CO Internet.  Sobre el final de la tarde se realizará una carrera de minidrones FPV.

Recomendaciones para asistir:

• El evento se realiza en la Plaza de los Artesanos de Bogotá
• Recuerda que la agenda académica empieza a las 9 a.m. con la primera charla de la Universidad de los Libertadores.
• Si estás interesado participar con una iniciativa en el Hackadron debes llegar a las 8 a.m. a la Plaza de los Artesanos. Si no llegas a tiempo no podrás participar en la actividad.
• En cualquier momento del día puedes asistir a la zona comercial, la zona de vuelo y a las distintas actividades del evento.
• El evento cuenta con una zona de vuelo donde se enseñará a las personas lo básico de un dron y podrás volarlos, este espacio es el único autorizado para el vuelo.
• Para ganar un dron debes asistir durante todo el día y registrarte
• Al evento podrán asistir todo tipo de personas, los menores de edad deben asistir con un adulto responsable.
• En estos días de lluvia de Bogotá, te recomendamos salir con tiempo.
• La Plaza de los Artesanos cuenta con parqueadero, pero te recomendamos que vayas sin carro para que te sea más fácil el ingreso.
• Si quieres participar de forma activa podrás tomar fotografías del evento y compartirla con la etiqueta #ExperienciaDron.

Si quieres asistir al evento, podrás inscribirte en el siguiente botón.

Imagen: ENTER.CO

La Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, con el apoyo de ENTER.CO, realizará este sábado 24 de septiembre una carrera de drones en las instalaciones de la universidad. El evento hace parte de Eciciencia, una semana enfocada en la tecnología y la innovación y que se realiza todos los años. 

La carrera, que servirá como preámbulo a Experiencia Dron, evento a realizarse el 11 de noviembre en la Plaza de los Artesanos en Bogotá, contará con distintos pilotos y grupos de ‘drone racing’ de Bogotá, así como estudiantes de la Escuela y profesionales interesados en participar en esta tendencia que cada día gana más adeptos.

Los requisitos para participar en la carrera son: contar con un dron de carreras con un ‘frame’ entre 180 y 280 milímetros entre motor y motor, los pilotos deben demostrar procedimientos de armado y desarmando seguro y baterías de máximo 4 celdas. El vuelo del piloto debe ser sobre obstáculos y con sistemas FPV a no menos de 12 metros de altura.

Conoce más acerca de las carreras de drones y cómo se viven en Bogotá.

El evento tiene como objetivo incentivar a estudiantes a la construcción de drones para que entiendan los distintos servicios que puede tener un dron para temas empresariales, como de entretenimiento. El evento empezará a las 9 de la mañana con conferencias sobre la construcción y servicios de drones. Luego, los participantes pasarán a la pista del evento.

Las inscripciones e información del evento, el cual contará con transmisión vía streaming en ENTER.CO, están disponibles en el sitio web de la universidad.  La entrada al evento no tiene costo y pueden ingresar estudiantes y personas externas.

Imagen: Steffen Voß, vizero (vía Flickr)

Así como este año veremos todo tipo de campeonatos de videojuegos –TBS transmitirá algunos en Estados Unidos y EA establecerá los suyos por su cuenta–, también veremos muchas carreras de drones organizadas.

Como reporta Bloomberg Business, los directivos de la Liga de carreras de drones (DRL por sus siglas en inglés) quieren convertir a su organización en la nueva ‘Nascar’ y el dinero no es su problema. El fundador Nick Horbaczewski cuenta con el apoyo económico del dueño de los Miami Dolphins, Stephen Ross, y la firma de capital de riesgo Lerer Hippeau Ventures entre otros.

La DRL organizará 6 carreras oficiales este año.

Horbaczewski le contó al mencionado medio que ha recaudado cerca de ocho millones de dólares de sus inversores, lo que le ayudará a financiar las seis carreras que comprenderán la temporada 2016 de la DRL. Las carrera inaugurales se realizaron en el estadio Sun Life de Miami el pasado diciembre, y hasta ahora estamos viendo –en el canal de Youtube de la liga– los videos promocionales que dejaron esas justas.

Al parecer, pronto veremos más contenido audiovisual que nos dará una mirada más profunda a la Liga de Carreras de Drones. No obstante, con estos nuevos clips tenemos una idea clara del tipo de competencia que se llevará a cabo: los corredores volarán cuadricópteros a control remoto, que cuentan con cámaras para que cada usuario pueda manejarlo con mayor cercanía.

La liga construye los drones de una forma estandarizada para hacerla más competitiva y para permitirle a los competidores ahorrar dinero y dedicarse únicamente a hacer lo que mejor saben: llegar a la meta rápidamente. Las transmisiones de estos eventos se harán en línea por lo que, si te llama la atención, te compartimos el primer avance de esta actividad organizada que promete ser ‘el deporte del futuro’:

Imagen: captura de pantalla.

Amazon no es la única empresa interesada en entregar paquetes a través de drones. Ahora, a través de Quartz conocimos los planes de Google de hacerlo para 2017. El anuncio lo hizo David Vos, cabeza del proyecto Wing de Google, en una convención sobre el tráfico en Washington.

Proyecto Wing, anunciado en agosto de 2014, es uno de los numerosos proyectos de Google, el cual experimenta con drones. Con esta iniciativa, ya se han hecho algunas pruebas en Queensland, Australia. Allí, este proyecto logró entregar un kit de primeros auxilios, barras de chocolate, golosinas para perros y agua a algunos agricultores australianos, a través de estos vehículos voladores.

Con este anuncio, Google planea convertir esos experimentos en una verdadera flota comercial de entrega de paquetes en el mundo. En caso de llegar a empezar a operar en Estados Unidos, Google tendría que hacer los trámites correspondientes para poder sobre volar en ese territorio y hacer entrega de los paquetes.

Hace unas semanas, la FAA (Administración Federal de Aviación de Estados Unidos por sus siglas en inglés) le dio luz verde a Amazon para hacerlo, con las condiciones de que solo podrá volar los drones a una altura máxima de 122 metros y solo podrá hacerlo durante horas del día cuando el clima lo permita. Seguramente estas normas también apliquen para Google.

La idea de que un robot volador aterrice en tu casa para entregar un paquete es una idea fascinante pues los tiempos de entregar serían altamente reducidos. Para Google: “Estamos empezando a desarrollar una tecnología para hacer un sistema de entrega seguro, creemos que hay un enorme potencial para el transporte de mercancías más rápido, seguro y eficiente”.

¿Cómo les parece la idea?

Imagen: Google.