Por supuesto, la pregunta no fue hecha directamente. El análisis buscaba más entender a los desarrolladores y sus deseos laborales que sus opiniones directas. Por eso, la Encuesta a Desarrolladores 2021, primero preguntó por los lenguajes de programación con los que trabajaron este año; después les pidió clasificar con cuál preferirían trabajar el próximo año y cuál les gustaría evitar. Estos son los resultados:

Rush es el lenguaje más popular, si bien no es el más usado, es el que más desarrolladores aseguraron que preferirían volver a trabajar; mientras tanto C fue escogido como el que menos les gustaría volver a encontrarse en un proyecto. La encuesta, sin embargo, no es perfecta. Por ejemplo, solo 5.044 desarrolladores aseguraron trabajar con Rust y 18.711 con TypeScript (que ocupa el tercer puesto de los lenguajes más queridos).

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Los 10 lenguajes más queridos son: Rust, Clojure, TypeScript, Elixir, Julia, Python, Dart, Swift, Node.js y Go. Mientras que los menos queridos son: C, C++, Delphi, Java, R, PowerShell, PHP, Perl, Assembly, Groovy, Objective-C, Matlab, VBA y COBOL.

JavaScript es el lenguaje que según la encuesta es más usado con 54.000 reportes, seguido por Python (40.000).

La encuesta aprovechó para preguntar sobre otras herramientas que usan los desarrolladores. Por ejemplo, los servicios de database más usados son: Redis, PostgreSQL, mongoDB, Elasticsearch, Firebase, DynamoDB, MariaDB, SQLite, Microsoft SQL Server y MySQL. Mientras que los Framework fueron Svelte, ASP.NET Core, FastAPI, React.js, Vue.js, Express, Spring, Ruby on Rails, Angular, Django, Laravel y Flask.

¿Cuál es tu lenguaje de programación preferido?

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Imagen: Stories en Freepik.

Los cuatro accidentes fueron a menos de 16 kilómetros por hora. En dos de los casos, el carro tenía control absoluto, mientras que en el par restante, había un humano monitoreando las facultades autónomas del carro.

Tras una investigación de la AP, Popular Mechanics cuenta que la agencia internacional obtuvo información gracias a datos suministrados por el Departamento de Vehículos Motorizados de California. Tres de los cuatro accidentes vieron involucrados al Lexus RX450h, un auto híbrido equipado con sensores de Google en su esfuerzo de desarrollar la conducción autónoma. Delphi Automotive, una multinacional dedicada a la producción y desarrollo de partes para la fabricación de vehículos, tuvo el otro accidente en uno de sus dos vehículos de pruebas.

Delphi se defiende diciendo que su carro autónomo fue ‘cerrado’ por otro mientras hacía un giro a la izquierda; mientras que Google no especificó detalles sobre los pequeños accidentes que sus tres vehículos sufrieron.

Uno de los puntos trascendentales en el tema de la conducción autónoma es la seguridad. El plan se fundamente en crear vehículos sin pedales ni timón, por lo que en el escenario de que el carro perdiera el control, sus ocupantes no podrían intentar siquiera intervenir de alguna forma para solventar la situación.

A eso hay que sumarle que la conducción autónoma tiene varios obstáculos por delante que debe superar para poder ganarse la confianza de las personas: las rutas de los carros se basan en mapas cartografiados y muchas carreteras aún no lo están; pero más aún, al factor ‘imprevisibilidad’, es a lo que más le tengo miedo, pues situaciones como el clima, baches, y el factor humano, son variables que están a la orden del día en las carreteras del mundo.

Imagen: Ed and Eddie (Flickr).