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	Comentarios en: El Gobierno no reguló el problema real de Uber [opinión]	</title>
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		<title>
		Por: BOCOD		</title>
		<link>https://www.enter.co/empresas/colombia-digital/el-gobierno-no-regulo-el-problema-real-de-uber-opinion/#comment-178015</link>

		<dc:creator><![CDATA[BOCOD]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2015 16:39:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.enter.co/empresas/colombia-digital/el-gobierno-no-regulo-el-problema-real-de-uber-opinion/#comment-177927&quot;&gt;JUAN&lt;/a&gt;.

El sector taxi esta desactualizado, cada cupo cuesta una fortuna (y más dependiendo de la ciudad)... Si bien es cierto que los cupos son parte importante de esto (para que no haya sobre cupo de taxis), no lo es el valor que alcanzan, ya que es una verdadera millonada en manos de unos pocos para los que no es problema Uber (en mi ciudad lo he escuchado, si llega Uber me paso sin pensarlo)... Uber es problema para los empleados (ellos no pueden vender el taxi, no es de ellos), pero es que lamentablemente muchos de estos empleados deberían ser despedidos en cuanto el sistema de taxis gane algo de caché, porque esos muchos son los que hacen que bastantes más ciudadanos odien el sector taxi...

Yo estoy de acuerdo en que lo que se debe es dar igualdad de oportunidades, pero no quitándole a Uber para equipararlo a los taxis, si no a los taxis para equipararlos a Uber, así ganamos todos (y obvio exigirle cosas a Uber, no es solo funcionar y ya).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.enter.co/empresas/colombia-digital/el-gobierno-no-regulo-el-problema-real-de-uber-opinion/#comment-177927">JUAN</a>.</p>
<p>El sector taxi esta desactualizado, cada cupo cuesta una fortuna (y más dependiendo de la ciudad)&#8230; Si bien es cierto que los cupos son parte importante de esto (para que no haya sobre cupo de taxis), no lo es el valor que alcanzan, ya que es una verdadera millonada en manos de unos pocos para los que no es problema Uber (en mi ciudad lo he escuchado, si llega Uber me paso sin pensarlo)&#8230; Uber es problema para los empleados (ellos no pueden vender el taxi, no es de ellos), pero es que lamentablemente muchos de estos empleados deberían ser despedidos en cuanto el sistema de taxis gane algo de caché, porque esos muchos son los que hacen que bastantes más ciudadanos odien el sector taxi&#8230;</p>
<p>Yo estoy de acuerdo en que lo que se debe es dar igualdad de oportunidades, pero no quitándole a Uber para equipararlo a los taxis, si no a los taxis para equipararlos a Uber, así ganamos todos (y obvio exigirle cosas a Uber, no es solo funcionar y ya).</p>
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		<title>
		Por: BOCOD		</title>
		<link>https://www.enter.co/empresas/colombia-digital/el-gobierno-no-regulo-el-problema-real-de-uber-opinion/#comment-351517</link>

		<dc:creator><![CDATA[BOCOD]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2015 16:39:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.enter.co/empresas/colombia-digital/el-gobierno-no-regulo-el-problema-real-de-uber-opinion/#comment-351426&quot;&gt;JUAN&lt;/a&gt;.

El sector taxi esta desactualizado, cada cupo cuesta una fortuna (y más dependiendo de la ciudad)... Si bien es cierto que los cupos son parte importante de esto (para que no haya sobre cupo de taxis), no lo es el valor que alcanzan, ya que es una verdadera millonada en manos de unos pocos para los que no es problema Uber (en mi ciudad lo he escuchado, si llega Uber me paso sin pensarlo)... Uber es problema para los empleados (ellos no pueden vender el taxi, no es de ellos), pero es que lamentablemente muchos de estos empleados deberían ser despedidos en cuanto el sistema de taxis gane algo de caché, porque esos muchos son los que hacen que bastantes más ciudadanos odien el sector taxi...

Yo estoy de acuerdo en que lo que se debe es dar igualdad de oportunidades, pero no quitándole a Uber para equipararlo a los taxis, si no a los taxis para equipararlos a Uber, así ganamos todos (y obvio exigirle cosas a Uber, no es solo funcionar y ya).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.enter.co/empresas/colombia-digital/el-gobierno-no-regulo-el-problema-real-de-uber-opinion/#comment-351426">JUAN</a>.</p>
<p>El sector taxi esta desactualizado, cada cupo cuesta una fortuna (y más dependiendo de la ciudad)&#8230; Si bien es cierto que los cupos son parte importante de esto (para que no haya sobre cupo de taxis), no lo es el valor que alcanzan, ya que es una verdadera millonada en manos de unos pocos para los que no es problema Uber (en mi ciudad lo he escuchado, si llega Uber me paso sin pensarlo)&#8230; Uber es problema para los empleados (ellos no pueden vender el taxi, no es de ellos), pero es que lamentablemente muchos de estos empleados deberían ser despedidos en cuanto el sistema de taxis gane algo de caché, porque esos muchos son los que hacen que bastantes más ciudadanos odien el sector taxi&#8230;</p>
<p>Yo estoy de acuerdo en que lo que se debe es dar igualdad de oportunidades, pero no quitándole a Uber para equipararlo a los taxis, si no a los taxis para equipararlos a Uber, así ganamos todos (y obvio exigirle cosas a Uber, no es solo funcionar y ya).</p>
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		Por: JUAN		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[JUAN]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 15:41:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La verdad el gobierno puede, si quiere!, controlar a Uber, todo a través de sus operadores móviles, solicitando se bloquee el trafico proveniente de este tipo de aplicaciones, sin embargo lo importante no es joder a unos para tener contentos a otro, lo importante es satisfacer la demanda de los servicios que los CIUDADANOS necesitan, proponiendo reglas justas e igualitarias para los que quieran ofrecer un servicio de taxi en la ciudad, de hecho Uber no toma en cuenta que cada automóvil que suma a sus filas es un automóvil que puede esta afectando mas y mas la movilidad en la ciudad que en términos reales es el propósito de los dichosos CUPOS, si los taxistas quisieran se podrían poner a vender sus taxis y los dichosos cupos y con el dinero recibido comprar un automóvil de lujo y sumarlo a las filas de Uber y esto les haría recibir buenos ingresos por que el servicio es mas costoso y contar con un parque automotor mas actualizado, LO EVIDENTE es que el servicio de taxis es una parte fundamental del servicio de TRANSPORTE PUBLICO, y si tantos esfuerzos ha hecho el gobierno para regular y &quot;mejorar&quot; el servicio de transporte colectivo, por que no se ha tomado los mismo trabajos con el servicio de TAXI?????.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La verdad el gobierno puede, si quiere!, controlar a Uber, todo a través de sus operadores móviles, solicitando se bloquee el trafico proveniente de este tipo de aplicaciones, sin embargo lo importante no es joder a unos para tener contentos a otro, lo importante es satisfacer la demanda de los servicios que los CIUDADANOS necesitan, proponiendo reglas justas e igualitarias para los que quieran ofrecer un servicio de taxi en la ciudad, de hecho Uber no toma en cuenta que cada automóvil que suma a sus filas es un automóvil que puede esta afectando mas y mas la movilidad en la ciudad que en términos reales es el propósito de los dichosos CUPOS, si los taxistas quisieran se podrían poner a vender sus taxis y los dichosos cupos y con el dinero recibido comprar un automóvil de lujo y sumarlo a las filas de Uber y esto les haría recibir buenos ingresos por que el servicio es mas costoso y contar con un parque automotor mas actualizado, LO EVIDENTE es que el servicio de taxis es una parte fundamental del servicio de TRANSPORTE PUBLICO, y si tantos esfuerzos ha hecho el gobierno para regular y &#8220;mejorar&#8221; el servicio de transporte colectivo, por que no se ha tomado los mismo trabajos con el servicio de TAXI?????.</p>
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		Por: JUAN		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[JUAN]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 15:41:00 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>La verdad el gobierno puede, si quiere!, controlar a Uber, todo a través de sus operadores móviles, solicitando se bloquee el trafico proveniente de este tipo de aplicaciones, sin embargo lo importante no es joder a unos para tener contentos a otro, lo importante es satisfacer la demanda de los servicios que los CIUDADANOS necesitan, proponiendo reglas justas e igualitarias para los que quieran ofrecer un servicio de taxi en la ciudad, de hecho Uber no toma en cuenta que cada automóvil que suma a sus filas es un automóvil que puede esta afectando mas y mas la movilidad en la ciudad que en términos reales es el propósito de los dichosos CUPOS, si los taxistas quisieran se podrían poner a vender sus taxis y los dichosos cupos y con el dinero recibido comprar un automóvil de lujo y sumarlo a las filas de Uber y esto les haría recibir buenos ingresos por que el servicio es mas costoso y contar con un parque automotor mas actualizado, LO EVIDENTE es que el servicio de taxis es una parte fundamental del servicio de TRANSPORTE PUBLICO, y si tantos esfuerzos ha hecho el gobierno para regular y &#8220;mejorar&#8221; el servicio de transporte colectivo, por que no se ha tomado los mismo trabajos con el servicio de TAXI?????.</p>
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		Por: Luis Carlos Tovar Suárez		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luis Carlos Tovar Suárez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 03:16:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[mientras Uber no patrocine politicos corruptos de alto nivel como cierto vice..., toda &quot;regulacion&quot; favorecera a los mismos de siempre. lo unico que se regula de verdad es la cantidad de $$$$$$ que van a recibir los politicos por proteger los intereses de los empresarios corruptos. Siguiente parada: eliminacion de tappsi y similares]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>mientras Uber no patrocine politicos corruptos de alto nivel como cierto vice&#8230;, toda &#8220;regulacion&#8221; favorecera a los mismos de siempre. lo unico que se regula de verdad es la cantidad de $$$$$$ que van a recibir los politicos por proteger los intereses de los empresarios corruptos. Siguiente parada: eliminacion de tappsi y similares</p>
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		<title>
		Por: Luis Carlos Tovar Suárez		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luis Carlos Tovar Suárez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 03:16:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[mientras Uber no patrocine politicos corruptos de alto nivel como cierto vice..., toda &quot;regulacion&quot; favorecera a los mismos de siempre. lo unico que se regula de verdad es la cantidad de $$$$$$ que van a recibir los politicos por proteger los intereses de los empresarios corruptos. Siguiente parada: eliminacion de tappsi y similares]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>mientras Uber no patrocine politicos corruptos de alto nivel como cierto vice&#8230;, toda &#8220;regulacion&#8221; favorecera a los mismos de siempre. lo unico que se regula de verdad es la cantidad de $$$$$$ que van a recibir los politicos por proteger los intereses de los empresarios corruptos. Siguiente parada: eliminacion de tappsi y similares</p>
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