De donde se pueden relacionar los conceptos con política? jajajaja nada tienen que ver.

De donde se pueden relacionar los conceptos con política? jajajaja nada tienen que ver.

No es por nada, pero tengo certificación de inglés en nivel C2 (el cual es el mas alto), si bien la publicación no es de nivel científico eso no quiere decir que lo que ahí dicen sea mentira, soy ingeniero de sistemas y tengo un amigo que es ingeniero electrónico que trabaja en la división de redes de Nokia (la cual no fue vendida a MS), así que decir que no sé de lo que hablo, no sé si tomarlo como una burla o un insulto. Usted por otro lado, con tal de seguir en la discusión sigue con temas que no vienen al caso, como el uso de palabras en un texto, el blog del cual saqué dicha información es gizmodo, por si le interesa, y el articulo lo realizaron basado en un estudio que realizó la FAA en el 2006 w w w.faa.g o v/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=6275&print=go — articulo: gizmodo.c o m /5420641/can-my-ipod-make-this-airplane-explode (favor remover los espacios).

No es por nada, pero tengo certificación de inglés en nivel C2 (el cual es el mas alto), si bien la publicación no es de nivel científico eso no quiere decir que lo que ahí dicen sea mentira, soy ingeniero de sistemas y tengo un amigo que es ingeniero electrónico que trabaja en la división de redes de Nokia (la cual no fue vendida a MS), así que decir que no sé de lo que hablo, no sé si tomarlo como una burla o un insulto. Usted por otro lado, con tal de seguir en la discusión sigue con temas que no vienen al caso, como el uso de palabras en un texto, el blog del cual saqué dicha información es gizmodo, por si le interesa, y el articulo lo realizaron basado en un estudio que realizó la FAA en el 2006 w w w.faa.g o v/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=6275&print=go — articulo: gizmodo.c o m /5420641/can-my-ipod-make-this-airplane-explode (favor remover los espacios).

No, realmente no doy, instrintic se usa en textos cientificos, y en mis mas de 5 años en tecnologia de consumo jamas he escuchado la palabra instrinc en contexto de tecnologia, y en el caso de intervening entiendo la palabra pero tampoco entra en contexto, el caso es de donde sea que saco ese articulo esta mal redactado, y no tiene un solo argumento positivo, el caso es que no puedo discutir con usted, usted no sabe de que habla solo cita paignas web que uste no tiene el conocimento para validar o no el contenido.

No, realmente no doy, instrintic se usa en textos cientificos, y en mis mas de 5 años en tecnologia de consumo jamas he escuchado la palabra instrinc en contexto de tecnologia, y en el caso de intervening entiendo la palabra pero tampoco entra en contexto, el caso es de donde sea que saco ese articulo esta mal redactado, y no tiene un solo argumento positivo, el caso es que no puedo discutir con usted, usted no sabe de que habla solo cita paignas web que uste no tiene el conocimento para validar o no el contenido.

Me está queriendo decir que intervene o intrinsic no son palabras americanas? por favor lea un poco mas, ah y me faltó decir que la restricción se mantenía para que los viajeros presten atención a las instrucciones en caso de emergencia, en lo cual estoy de acuerdo con usted, pero creo que estaba claro que yo hablaba de la interferencia que genera un dispositivo electrónico.

Me está queriendo decir que intervene o intrinsic no son palabras americanas? por favor lea un poco mas, ah y me faltó decir que la restricción se mantenía para que los viajeros presten atención a las instrucciones en caso de emergencia, en lo cual estoy de acuerdo con usted, pero creo que estaba claro que yo hablaba de la interferencia que genera un dispositivo electrónico.

No se usted que clase de publicaciones lee, pero un articulo donde se usan expresiones como ” nerdy” ademas de las palabras intervening, instrinsic que NO son americanas (FAA), para efectos practicos, si CACTUS 1549 que llevaba un par de minutos de vuelo hubiera tenido pasajeros distraidos jugando angry birds probablemente no hubiera podido evacuar de la forma que lo hizo, no solo por la distraccion sino por el desorden que estos aparatos hubieran causado ya que no hubieran estado en las maletas sino en las manos y piernas de los pasajeros, muchos se hubieran resbalado y tropezado en el proceso de Ditch, no me imagino, otro ejemplio es Ethiopian 961 donde los pasajeros con todo y que no estaban distraidos no prestaron atencion a las instrucciones y muchos se ahogaron solos, como sera si tuvieran audifonos puestos ? existiria otro dilema pues los pasajeros de las ventanas y salidas de emergencia no deberian poder usar aparatos, ya que estos tienen la OBLIGACION de colaborar con la tripulacion. tampoco me imagino que mucha interferencia electromagnetica cause una leve desviacion de la brujula durante una aproximacion 0/0 donde solo hay una oportunidad de aterrizar.

No se usted que clase de publicaciones lee, pero un articulo donde se usan expresiones como ” nerdy” ademas de las palabras intervening, instrinsic que NO son americanas (FAA), para efectos practicos, si CACTUS 1549 que llevaba un par de minutos de vuelo hubiera tenido pasajeros distraidos jugando angry birds probablemente no hubiera podido evacuar de la forma que lo hizo, no solo por la distraccion sino por el desorden que estos aparatos hubieran causado ya que no hubieran estado en las maletas sino en las manos y piernas de los pasajeros, muchos se hubieran resbalado y tropezado en el proceso de Ditch, no me imagino, otro ejemplio es Ethiopian 961 donde los pasajeros con todo y que no estaban distraidos no prestaron atencion a las instrucciones y muchos se ahogaron solos, como sera si tuvieran audifonos puestos ? existiria otro dilema pues los pasajeros de las ventanas y salidas de emergencia no deberian poder usar aparatos, ya que estos tienen la OBLIGACION de colaborar con la tripulacion. tampoco me imagino que mucha interferencia electromagnetica cause una leve desviacion de la brujula durante una aproximacion 0/0 donde solo hay una oportunidad de aterrizar.

algo sobre un articulo que habla al respecto:

“We haven’t been able to trace an accident to the use of one of these devices…but we are convinced that this could happen.”

In the intervening decades, gadgets became something more than a toy for the rich or nerdy, but an intrinsic sidekick for nearly everyone. Especially the iPod.

In 2006, the Federal Aviation Administration commissioned a study to see if “intentionally transmitting” gadgets like cellphones and Wi-Fi caused interference with avionics. The final report “said there is insufficient information to support a wholesale change in policies that restrict use of PEDs.” (“PEDs” is FAA-speak for a gadget, or “Personal Electronic Device(s)”; a PED with a radio transmitter is a “T-PED”.)

Which is to say, they couldn’t find a reason to change their policy—but there hadn’t been a whole lot of evidence to begin with.

algo sobre un articulo que habla al respecto:

“We haven’t been able to trace an accident to the use of one of these devices…but we are convinced that this could happen.”

In the intervening decades, gadgets became something more than a toy for the rich or nerdy, but an intrinsic sidekick for nearly everyone. Especially the iPod.

In 2006, the Federal Aviation Administration commissioned a study to see if “intentionally transmitting” gadgets like cellphones and Wi-Fi caused interference with avionics. The final report “said there is insufficient information to support a wholesale change in policies that restrict use of PEDs.” (“PEDs” is FAA-speak for a gadget, or “Personal Electronic Device(s)”; a PED with a radio transmitter is a “T-PED”.)

Which is to say, they couldn’t find a reason to change their policy—but there hadn’t been a whole lot of evidence to begin with.

Yo nunca hablé de jugar angry birds, pero cada quien lee y entiende lo que le conviene.

http://gizmodo.com/5420641/can-my-ipod-make-this-airplane-explode

Yo nunca hablé de jugar angry birds, pero cada quien lee y entiende lo que le conviene.

http://gizmodo.com/5420641/can-my-ipod-make-this-airplane-explode

Para que, si don Chicken ya le explico algunos de los problemas y usted solo quiere jugar angry birds.

Para que, si don Chicken ya le explico algunos de los problemas y usted solo quiere jugar angry birds.

Me asombra la manera tan civilizada con la que responde, si su opinión es diferente o tiene acceso a información, a la que obviamente yo no tengo, por favor ilumineme, estoy abierto a leer y a discutir sobre este y otros temas, no a OFENDER.

Me asombra la manera tan civilizada con la que responde, si su opinión es diferente o tiene acceso a información, a la que obviamente yo no tengo, por favor ilumineme, estoy abierto a leer y a discutir sobre este y otros temas, no a OFENDER.

Me encantaria ver una ficha bibliografica de esos insidentes, ese dato me suena raro, por otro lado es cierto, de por si un avion puede usar una antena AM como VOR. hay muchas cosas, ademas la atencion de los pasajeros es de vital importancia en el despegue y el aterrizaje.

Me encantaria ver una ficha bibliografica de esos insidentes, ese dato me suena raro, por otro lado es cierto, de por si un avion puede usar una antena AM como VOR. hay muchas cosas, ademas la atencion de los pasajeros es de vital importancia en el despegue y el aterrizaje.

Que bruto, pongale cero.

Que bruto, pongale cero.

No estoy cuestionandolo, pero imagínese si, al igual que yo, otros viajeros aquí en Colombia dejan su celular encendido durante el vuelo ¿de cuantos accidentes estaríamos hablando? solo en Colombia. Yo también he leído sobre su afirmación, pero por otro lado, he leído que nunca se tuvo certeza que fue por un celular que se causaron los accidentes, se presumió que fue por estos y por eso crearon la norma y por esa misma razón la están levantando ahora.

No estoy cuestionandolo, pero imagínese si, al igual que yo, otros viajeros aquí en Colombia dejan su celular encendido durante el vuelo ¿de cuantos accidentes estaríamos hablando? solo en Colombia. Yo también he leído sobre su afirmación, pero por otro lado, he leído que nunca se tuvo certeza que fue por un celular que se causaron los accidentes, se presumió que fue por estos y por eso crearon la norma y por esa misma razón la están levantando ahora.

se sabe que la frecuencia 850 gsm interfiere con algunos sistemas de orientación/radiofaro, y que hubo accidentes por dispositivos colocados en los aviones sin conocimiento de los pilotos (algo así como el prism, versión aviones), el dispositivo causó interferencia con los dispositivos de control y hubo muertes

editado: y aún si es ‘sólo por prevenir’, pues por alguna razón es que se previene

se sabe que la frecuencia 850 gsm interfiere con algunos sistemas de orientación/radiofaro, y que hubo accidentes por dispositivos colocados en los aviones sin conocimiento de los pilotos (algo así como el prism, versión aviones), el dispositivo causó interferencia con los dispositivos de control y hubo muertes

editado: y aún si es ‘sólo por prevenir’, pues por alguna razón es que se previene

La cuestión no es solo de conexión de datos por medio de un celular (u otro aparato que tenga esa conectividad), es que sin importar, piden que se apaguen todos los dispositivos electrónicos (al despegar o aterrizar), cuando esto no tiene nada que ver en la seguridad de un avión, yo nunca he apagado mi celular en un vuelo, siempre trato de ponerlo en modo avión y en algunos casos hasta se me olvida y todo porque no puedo pasarme un vuelo sin escuchar la música que a mi me gusta. Es un tema que se ha discutido mucho, y se mantenía la restricción mas por el “mas vale prevenir” que por otra cosa, ya que se presentaron casos en los cuales sucedió algo y se presumió que el causante fue un dispositivo electrónico o un celular.

La cuestión no es solo de conexión de datos por medio de un celular (u otro aparato que tenga esa conectividad), es que sin importar, piden que se apaguen todos los dispositivos electrónicos (al despegar o aterrizar), cuando esto no tiene nada que ver en la seguridad de un avión, yo nunca he apagado mi celular en un vuelo, siempre trato de ponerlo en modo avión y en algunos casos hasta se me olvida y todo porque no puedo pasarme un vuelo sin escuchar la música que a mi me gusta. Es un tema que se ha discutido mucho, y se mantenía la restricción mas por el “mas vale prevenir” que por otra cosa, ya que se presentaron casos en los cuales sucedió algo y se presumió que el causante fue un dispositivo electrónico o un celular.