Comentarios en: La carga inalámbrica para carros está cada vez más cerca https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/la-carga-inalambrica-para-carros-esta-cada-vez-mas-cerca/ Tecnología y Cultura Digital Thu, 30 Jul 2015 20:05:00 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 Por: VooDooChicken https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/la-carga-inalambrica-para-carros-esta-cada-vez-mas-cerca/#comment-170667 Thu, 30 Jul 2015 20:05:00 +0000 http://www.enter.co/?p=214612#comment-170667 En respuesta a Tuxerito.

una posibilidad: que la pista vaya cargando el carro mientras anda por ahí.. eso si encuentran la forma que el conductor no termine con cáncer a la media hora de andar por una carretera así. suena más práctico con cables y escobillas, si hay alguna foma quelas escobillas se manetngan cada una en un tipo de carga, como los ‘trollis’ que hace ,uchos años andaban por Bogotá, y le van descontando de una cuenta débito al carro a medida que va andando

editado: trolley

]]> Por: VooDooChicken https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/la-carga-inalambrica-para-carros-esta-cada-vez-mas-cerca/#comment-345471 Thu, 30 Jul 2015 20:05:00 +0000 http://www.enter.co/?p=214612#comment-345471 En respuesta a Tuxerito.

una posibilidad: que la pista vaya cargando el carro mientras anda por ahí.. eso si encuentran la forma que el conductor no termine con cáncer a la media hora de andar por una carretera así. suena más práctico con cables y escobillas, si hay alguna foma quelas escobillas se manetngan cada una en un tipo de carga, como los ‘trollis’ que hace ,uchos años andaban por Bogotá, y le van descontando de una cuenta débito al carro a medida que va andando

editado: trolley

]]> Por: VooDooChicken https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/la-carga-inalambrica-para-carros-esta-cada-vez-mas-cerca/#comment-170662 Thu, 30 Jul 2015 19:41:00 +0000 http://www.enter.co/?p=214612#comment-170662 yo quedé decepcionado con el twizy en el aspecto económico. el que lo compra, si no es puramente por ayudar al medioa mbiente, lo hace por el ahorro en gasolina. en cuanto a prestaciones, las prestaciones son muy similares a las de una moto (una moto básica, no de alto rendmientom que en el caso de la bmw k1300r cuesta alrededor o casi el doble del twizy.. hace algunos años estaba en 70 millones, no sé cómo esté ahorita con el precio del dolar). la moto básica cuesta entre 4 o 5 millones, tal vez menos, hasta unos 20. el twizy 40 millones más loq ue cueste la adaptación del enchufe en la casa. con lo que se ahorra en gasolina sí justifica los 20 millones más que le toca pagar sobre una moto, teniendo un desempeño similar? cierto que tiene ciertas ventajas sobre la moto, al igual que desventajas. lo del techo y eso, pues no es un carro cerrado, es más bien como si la moto tuviera techo.. y no lo puede sacar a pasear fuera de la ciudad. hace poco estaba viendo una propaganda de un suzuki (unos motores muy eficientes, lo que antes vendían comoc hevrolet casi todo era suzuki acá) 30 millones, un carro de verdad, con puertas y ventanas. ebtiwendo que en europa el twizy cuesta 6mil euros.. antes me gustaba la idea, ahora no esoty muy seguro que se justifique..

editado: y más con respecto al artículo.. pues si lo pueden hacer sin que el conductor quede achicharrado o como la propaganda del coso de bluetooth que sacaron con un video viral, que si yo llevo maíz pira sin totear en el carro y que no empiece a totear cuando esté cargando..

]]> Por: VooDooChicken https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/la-carga-inalambrica-para-carros-esta-cada-vez-mas-cerca/#comment-345466 Thu, 30 Jul 2015 19:41:00 +0000 http://www.enter.co/?p=214612#comment-345466 yo quedé decepcionado con el twizy en el aspecto económico. el que lo compra, si no es puramente por ayudar al medioa mbiente, lo hace por el ahorro en gasolina. en cuanto a prestaciones, las prestaciones son muy similares a las de una moto (una moto básica, no de alto rendmientom que en el caso de la bmw k1300r cuesta alrededor o casi el doble del twizy.. hace algunos años estaba en 70 millones, no sé cómo esté ahorita con el precio del dolar). la moto básica cuesta entre 4 o 5 millones, tal vez menos, hasta unos 20. el twizy 40 millones más loq ue cueste la adaptación del enchufe en la casa. con lo que se ahorra en gasolina sí justifica los 20 millones más que le toca pagar sobre una moto, teniendo un desempeño similar? cierto que tiene ciertas ventajas sobre la moto, al igual que desventajas. lo del techo y eso, pues no es un carro cerrado, es más bien como si la moto tuviera techo.. y no lo puede sacar a pasear fuera de la ciudad. hace poco estaba viendo una propaganda de un suzuki (unos motores muy eficientes, lo que antes vendían comoc hevrolet casi todo era suzuki acá) 30 millones, un carro de verdad, con puertas y ventanas. ebtiwendo que en europa el twizy cuesta 6mil euros.. antes me gustaba la idea, ahora no esoty muy seguro que se justifique..

editado: y más con respecto al artículo.. pues si lo pueden hacer sin que el conductor quede achicharrado o como la propaganda del coso de bluetooth que sacaron con un video viral, que si yo llevo maíz pira sin totear en el carro y que no empiece a totear cuando esté cargando..

]]> Por: Tuxerito https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/la-carga-inalambrica-para-carros-esta-cada-vez-mas-cerca/#comment-170624 Thu, 30 Jul 2015 15:36:00 +0000 http://www.enter.co/?p=214612#comment-170624 Se supone que en la Formula E es de las cosas que mas quieren implementar asi se ahorran el tener que hacer la parada para el cambio de auto y para que duren mas las carreras.

]]> Por: Tuxerito https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/la-carga-inalambrica-para-carros-esta-cada-vez-mas-cerca/#comment-345428 Thu, 30 Jul 2015 15:36:00 +0000 http://www.enter.co/?p=214612#comment-345428 Se supone que en la Formula E es de las cosas que mas quieren implementar asi se ahorran el tener que hacer la parada para el cambio de auto y para que duren mas las carreras.

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