El robotaxi está equipado con cámaras, radares y tecnología lidar, que permiten que el vehículo funcione en una amplia gama de condiciones climáticas y de luz. Además, la IA es capaz de aprender y mejorar con cada trayecto, adaptándose a nuevas circunstancias en tiempo real.

Zoox tiene capacidad para cuatro pasajeros, con asientos dispuestos en un formato “cara a cara”. Cada persona puede controlar su sistema de climatización, disfrutar de pantallas individuales y ajustar la iluminación ambiental a su gusto. 

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En tanto a su disponibilidad, Zoox ya ha comenzado a operar de manera limitada en ciertas áreas de San Francisco y Las Vegas. Por ahora, la fase inicial está dirigida a recorridos de prueba y a transportar a empleados de Amazon y Zoox. 

Sin embargo, el plan es que en los próximos años se amplíe su disponibilidad para el público en general. Una vez superadas estas fases de prueba, se espera que el servicio se extienda a otras ciudades de Estados Unidos, especialmente aquellas con alta densidad de población y un entorno urbano complejo.

El modelo de funcionamiento de Zoox es diferente al de otros servicios de taxis autónomos. En lugar de depender de una plataforma de reserva tradicional como Uber o Lyft, Zoox será propio de Amazon, operando dentro de un ecosistema cerrado que la compañía ha estado desarrollando. 

Zoox será un servicio bajo demanda, accesible a través de una app móvil, que permitirá a los usuarios reservar su trayecto en tiempo real, al igual que lo harían con otros servicios de movilidad. 

Al no requerir conductor, el robotaxi puede operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan transporte a cualquier hora del día, sin depender de la disponibilidad de conductores humanos.

Imagen: Amazon