De acuerdo con el más reciente balance del sector, la marca surcoreana registró 3.296 matrículas durante abril, lo que le permitió alcanzar una participación de mercado de 12,3%. Con ese resultado, también conservó el primer lugar en el acumulado del año, con 14.019 unidades matriculadas entre enero y abril y una participación de 14%.

La cifra toma relevancia en un mes en el que el mercado automotor colombiano alcanzó las 26.787 unidades vendidas, un crecimiento del 54% frente al mismo periodo de 2025, según datos entregados por Fenalco y Andi.

En el acumulado del año, el país suma 100.446 vehículos matriculados, lo que representa un aumento de 49,3%. Dentro de ese crecimiento, Kia logró destacarse no solo por mantenerse en la primera posición, sino por registrar el mayor crecimiento entre las cinco marcas líderes, con un alza de 56,6% frente al mismo periodo del año anterior.

Detrás de la marca se ubicaron Renault, Tesla, Mazda y Chevrolet, fabricantes que, junto con Kia, concentraron cerca del 48% del mercado nacional durante abril.

Este comportamiento confirma que el liderazgo de Kia no responde a un repunte aislado, sino a una tendencia sostenida que comenzó desde 2025, cuando la compañía cerró como la marca más vendida del país con más de 34.000 unidades comercializadas y una participación de 13,4%.

El impulso de los híbridos y SUV

Uno de los factores que está redefiniendo las ventas en Colombia es la transformación en las preferencias de los consumidores.

Los vehículos híbridos y eléctricos continúan ganando terreno, impulsados por beneficios tributarios, restricciones ambientales y una mayor oferta por parte de las marcas.

Solo en abril, los vehículos eléctricos registraron 5.192 matrículas, lo que representó un crecimiento de 304% frente al mismo mes de 2025.

Por su parte, los híbridos alcanzaron 7.476 registros, con un aumento de 76%.

Esta tendencia ha favorecido especialmente a marcas con portafolios electrificados robustos. En el caso de Kia, modelos híbridos como la Sorento y otras referencias dentro de su oferta han ayudado a fortalecer su posicionamiento.

A esto se suma el crecimiento del segmento SUV, que aumentó 73,2% en abril y se consolidó como el de mayor expansión en Colombia.

La preferencia por este tipo de vehículos ha sido determinante para varias marcas líderes, que han reforzado su portafolio con opciones familiares, híbridas y de mayor tecnología.

La meta: 45.000 matrículas en 2026

Con estos resultados, Kia fortalece su objetivo de cerrar 2026 con 45.000 unidades matriculadas y alcanzar una participación de mercado del 15%.

La meta no es menor. Implica sostener el ritmo de crecimiento en medio de un mercado que se está transformando rápidamente, con nuevos actores, mayor presencia de marcas eléctricas y consumidores cada vez más atentos a la relación entre tecnología, eficiencia y precio.

Además, ciudades como Bogotá, Medellín y Armenia han sido determinantes en este repunte del sector, impulsando buena parte del crecimiento nacional.

Por ahora, abril dejó una señal favorable para Kia: su liderazgo sigue firme y el mercado colombiano continúa migrando hacia nuevas formas de movilidad, con una mayor inclinación por tecnologías electrificadas y vehículos más versátiles.

La medida aplica todos los días en las zonas habilitadas por el Distrito y hace parte de la estrategia para promover una mejor organización del espacio público, al tiempo que se impulsa el uso de tecnologías limpias en la capital.

El beneficio tomó mayor relevancia durante jornadas como el Día sin Carro y sin Moto, pero está disponible de forma continua para los propietarios de vehículos eléctricos que cumplan con el proceso de registro establecido.

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Las Zonas de Parqueo Pago fueron implementadas como una alternativa legal para estacionar en sectores de alta demanda. Además de reducir el estacionamiento irregular, buscan mejorar la circulación vehicular y evitar bloqueos en corredores clave de la ciudad.

En Bogotá, el mal parqueo sigue siendo una de las causas frecuentes de congestión y sanciones. Frente a esto, el sistema ofrece espacios debidamente señalizados sobre la vía pública para que los conductores estacionen por periodos determinados bajo tarifas reguladas.

Para los carros eléctricos, la exención de pago durante los primeros 60 minutos representa un ahorro y un estímulo para quienes ya apostaron por este tipo de tecnología.

¿Cómo acceder al parqueo gratis?

Para activar el beneficio es necesario realizar un registro previo en la aplicación oficial ZPP Bogotá.

El proceso comienza con la descarga de la app en el celular. Una vez instalada, el usuario debe crear su cuenta y registrar la información del vehículo.

Después, debe clasificar el automotor como 100 % eléctrico dentro de la plataforma. Este paso permite que el sistema reconozca automáticamente el beneficio al momento de usar una zona habilitada.

También se recomienda activar las notificaciones de la aplicación. Esto permite recibir alertas sobre el tiempo de estacionamiento y evitar cobros adicionales una vez finalice la primera hora gratuita.

Si el vehículo supera los 60 minutos de permanencia, empezará a cobrarse la tarifa correspondiente según el sector y el tiempo adicional utilizado.

El sistema también permite realizar pagos digitales mediante otros canales autorizados, como la línea de atención por WhatsApp, así como plataformas electrónicas de recaudo.

Horarios y operación del servicio

Las Zonas de Parqueo Pago funcionan todos los días entre las 6:00 de la mañana y las 10:00 de la noche en la mayoría de sectores.

En zonas específicas como Modelia existe un horario diferencial. Allí opera de domingo a jueves entre las 4:00 de la tarde y las 11:00 de la noche, mientras que viernes y sábados el servicio va desde las 6:00 de la tarde hasta la 1:00 de la madrugada.

Las tarifas para vehículos que no aplican al beneficio, o para quienes exceden la hora gratuita, dependen de factores como ubicación, demanda y tiempo de uso.

Con esta iniciativa, Bogotá mantiene incentivos para la transición hacia una movilidad con menores emisiones, al tiempo que busca ordenar el estacionamiento en vía y ofrecer alternativas legales para miles de conductores.

Disponible desde $74.990.000, la E5 se posiciona como una de las opciones más asequibles dentro de los vehículos eléctricos en el país. La diferencia es relevante si se compara con alternativas como la MG S5 EV, cuyo precio ronda los $94,9 millones, en una categoría similar.

La E5 mide 4,5 metros de largo, lo que la ubica dentro del segmento de SUV compactas, una característica que la separa de otros modelos eléctricos de entrada, que suelen ser city cars con menor espacio interior y capacidad. Con este lanzamiento, la compañía busca ampliar el acceso a la movilidad eléctrica en Colombia, en un momento en el que crece el interés por este tipo de tecnologías.

En términos de desempeño, el vehículo incorpora un motor eléctrico de 208 caballos de potencia y 288 Nm de torque, con tracción delantera. Su autonomía alcanza hasta 422 kilómetros bajo el ciclo NEDC y cerca de 350 kilómetros en condiciones WLTP, cifras pensadas para recorridos urbanos y trayectos diarios. La batería, de tipo LFP (litio ferrofosfato), tiene una capacidad de 50,6 kWh y cuenta con una garantía de ocho años o 200.000 kilómetros .

Otro elemento que llama la atención es la inclusión de llanta de repuesto, un componente que varios fabricantes han eliminado en vehículos eléctricos recientes, pero que sigue siendo relevante en el contexto colombiano.

Dos versiones con distintos niveles de equipamiento

La Chery E5 llega al país en dos versiones: Comfort y Luxury. La primera, con precio de $74.990.000, incluye un paquete de tecnología y seguridad orientado al uso cotidiano, con elementos como pantalla panorámica de 15,6 pulgadas, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, sensores de proximidad y sistemas de estabilidad y asistencia en pendientes.

Por su parte, la versión Luxury, desde $85.990.000, añade un conjunto más amplio de asistencias a la conducción (ADAS), entre ellas monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y sistemas de prevención de colisiones. También incorpora cámara de visión 540°, así como mejoras en confort: asientos eléctricos con calefacción y función de masaje.

Ambas versiones comparten un interior con diseño orientado a la funcionalidad, con espacio para cinco ocupantes y un baúl de 442 litros, además de siete airbags y sistemas de seguridad activa y pasiva.

Cómo acceder a la preventa

La preventa de la Chery E5 estará disponible en Colombia a partir del 16 de abril a través del sitio web oficial de la marca. Los interesados pueden registrarse, conocer las versiones disponibles y avanzar en el proceso de compra desde la plataforma digital.

La compañía también cuenta con una red de concesionarios y talleres en varias ciudades del país, que respaldarán la comercialización y el servicio posventa del modelo .

Según explicó la empresa, el objetivo es facilitar la entrada de más usuarios a la movilidad eléctrica, en un segmento donde el precio ha sido una de las principales barreras.

El modelo, que llega al país a través de Geely Colombia, combina dos lógicas en un mismo vehículo. Por un lado, permite moverse en modo 100 % eléctrico en recorridos urbanos; por otro, mantiene un motor a combustión que entra en funcionamiento cuando se necesita extender la autonomía. La idea no es nueva, pero sí cobra más sentido en mercados como el colombiano.

En cifras, la marca habla de hasta 83 kilómetros de autonomía eléctrica bajo ciclo WLTP. Traducido a la práctica, eso cubriría buena parte de los trayectos diarios sin gastar gasolina. Para viajes más largos, el sistema híbrido eleva la autonomía total hasta 943 kilómetros, eliminando la dependencia exclusiva de estaciones de carga.

Ahí está uno de los puntos clave de este tipo de vehículos: no obligan a cambiar hábitos de forma radical. Se pueden cargar en casa cuando es posible, pero si no, el carro sigue funcionando como un híbrido convencional. Esa flexibilidad es, hoy por hoy, uno de los argumentos más sólidos frente a los eléctricos puros.

En seguridad, la Starray EM-i llega con un paquete completo de asistencias a la conducción. Incluye frenado autónomo de emergencia, asistente de carril y control crucero adaptativo, además de seis airbags y anclajes ISOFIX. No son elementos nuevos en el segmento, pero sí marcan una base necesaria para competir.

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Puertas adentro, el enfoque es claramente tecnológico. Pantallas de gran formato, conectividad avanzada y actualizaciones remotas (OTA) hacen parte de la experiencia. A eso se suma un sistema de climatización inteligente y un espacio interior amplio, pensado más para uso familiar que para una propuesta deportiva.

Más allá del producto, el lanzamiento refleja una estrategia. Grupo Vardí, aliado de la marca en el país, refuerza su portafolio con una opción que apunta a quienes aún no están listos para dar el salto completo a lo eléctrico, pero quieren reducir consumo y emisiones.

La Starray EM-i no pretende revolucionar el mercado. Su apuesta es más concreta: ofrecer una transición sin fricciones en un momento en el que la infraestructura y la adopción todavía están en construcción. Y en ese terreno, donde lo ideal aún no siempre es viable, es donde este tipo de propuestas empieza a ganar espacio.

La versión disponible para el mercado local incluye la configuración Long Range con tracción total (Dual Motor AWD) y una autonomía que alcanza hasta 600 kilómetros bajo el ciclo WLTP. El modelo puede acelerarse de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a 201 km/h.

Más allá de las cifras de desempeño, el vehículo destaca por varias funciones tecnológicas que lo diferencian de otros eléctricos. Estas son algunas de las más llamativas.

1. Puede recuperar 259 kilómetros de autonomía en 15 minutos

Uno de los puntos más interesantes del Model Y es su sistema de carga rápida.

El vehículo puede añadir hasta 259 kilómetros de autonomía en 15 minutos cuando se conecta a cargadores rápidos compatibles con la red de Superchargers de Tesla. La potencia máxima de carga alcanza los 250 kW, lo que reduce considerablemente el tiempo de espera durante viajes largos.

2. Un sistema de conducción asistida con inteligencia artificial

El SUV integra el paquete Full Self-Driving, una plataforma de conducción asistida basada en cámaras, sensores y software.

El sistema permite funciones como control de dirección automático, monitoreo del entorno, advertencias de punto ciego y asistencia en autopista. Tesla aclara que el conductor debe supervisar siempre el funcionamiento del sistema.

3. Un interior dominado por pantallas

La cabina del Model Y mantiene el enfoque minimalista característico de la marca.

El vehículo se controla principalmente desde una pantalla táctil central de 16 pulgadas, que reúne navegación, multimedia, climatización y ajustes del automóvil.

Los pasajeros de la segunda fila también tienen acceso a una pantalla adicional de 8 pulgadas, desde donde pueden manejar funciones de entretenimiento o temperatura.

4. El carro se controla desde el celular

El vehículo se integra con la aplicación de Tesla, que permite gestionar varias funciones de forma remota.

Desde el teléfono se pueden abrir las puertas, revisar el estado de la batería, localizar el vehículo o preacondicionar la temperatura del interior antes de entrar al automóvil.

5. Modos especiales para mascotas, camping y seguridad

El software del Model Y incluye funciones poco comunes en el sector automotor.

El modo mascota mantiene la temperatura de la cabina estable cuando el conductor deja al animal dentro del vehículo. El modo acampada permite usar el sistema de climatización y entretenimiento mientras el carro permanece estacionado.

También está disponible el modo centinela, que utiliza las cámaras externas del vehículo para vigilar lo que ocurre a su alrededor cuando está estacionado.

6. Más de dos mil litros de espacio de carga

Aunque se trata de un SUV eléctrico compacto, el Model Y ofrece un interior bastante flexible.

Los asientos traseros se pliegan eléctricamente hasta quedar planos, lo que permite alcanzar 2.138 litros de capacidad de carga. El vehículo puede transportar hasta cinco adultos y utiliza rines de 19 o 20 pulgadas.

Precio y garantía del Tesla Model Y en Colombia

El Tesla Model Y ya aparece disponible para pedidos en el país a través del sitio oficial de la marca.

Dependiendo de la configuración y los accesorios seleccionados, el precio del vehículo en Colombia puede ubicarse alrededor de los 300 millones de pesos antes de extras o personalizaciones.

El fabricante ofrece una garantía de 4 años o 80.000 kilómetros para el vehículo, mientras que la batería y la unidad de propulsión cuentan con 8 años de cobertura.

La llegada del Model Y amplía la oferta de vehículos eléctricos en el país y acerca uno de los SUV eléctricos más reconocidos del mercado a los conductores colombianos.