El año empezó con una mala noticia para los conductores de Uber en México que se están quejando por la reducción de tarifas que implementó la compañía, la cual empezó a funcionar en ese país desde el pasado 15 de enero.

Según reporta el periódico mexicano El Universal, los conductores aseguran que con esta decisión de reducir las tarifas, ellos son los que salen perdiendo. Dada la reducción de las tarifas, los conductores hicieron un paro parcial de labores el pasado lunes 18 de enero. Tal como explica El Universal, la molestia de los conductores se debe a que la mayoría considera que la medida es arbitraria, pues mientras los usuarios se benefician al pagar menos, la firma les cobra las mismas comisiones a ellos, reduciendo las ganancias de los socios-conductores.

El paro estuvo manifestándose también en las redes sociales con los #UnDíaSinUber y #NoRegalesMiTrabajoUber. Varios apagaron su celular y no prestaron el servicio hasta el medio día del lunes. Para muchos conductores estar en Uber ‘ya no es negocio’.

De acuerdo con la publicación oficial de Uber, esta es la razón por la que la compañía decidió reducir las tarifas en varias ciudades del país:

“En cinco años y medio, hemos aprendido que la manera más eficaz de impulsar la demanda es reducir los precios para los pasajeros. Así que a partir del día de hoy vamos a recortar los precios en las ciudades de Guadalajara, Monterrey, Puebla, Tijuana y Ciudad de México dando a los pasajeros una razón más para salir de casa, dejar sus llaves y evitar el reto de buscar estacionamiento”.

Uber dice que esta es la segunda vez que realizan un cambio en la tarifa desde que empezaron operaciones. Según su publicación, la primera vez que se hizo fue en marzo de 2015. La empresa dice que esto causó un incremento del 21% en los viajes y del 12% en las ganancias.

Para Uber, “mayor demanda significa más tiempo moviendo gente, menos tiempo esperando y más ganancias para los conductores. Además, estamos implementando incentivos para los conductores para asegurar que nadie esté en desventaja”.

¿Qué piensan ustedes?

Imagen: Uber (vía Twitter).

México se convirtió en el primer país latinoamericano en regular Uber. Luego de los problemas legales que ha tenido la compañía en varias ciudades del mundo y de acuerdo con información de Reuters, en el país centroamericano los conductores de Uber necesitarán de un permiso para trabajar en la Ciudad de México. Además, Uber deberá pagar un porcentaje a un fondo de transporte para poder seguir rodando por las calles mexicanas.

Reuters tuvo acceso a un borrador del gobierno que oficializa estas nuevas medidas. Esta sería la primera vez que Uber cierra este tipo de acuerdos en Latinoamérica.

Según el medio, cada carro de Uber deberá pagarle al gobierno 1.599 pesos (unos $260.000 colombianos) por año, lo que equivale a la licencia del automóvil para poder circular. Además, deberá darle el 1.5% de las ganancias a un nuevo fondo de transporte, creado específicamente para este plan.

Estas información se la confirmó a Reuters este martes, Rufino Leon, secretario de Transporte. Ana Paula Blanco, vocera de Uber en México, dijo que la compañía estaba satisfecha con poder pagar este costo que posiciona a un Uber en un nivel en el que pueda estar circulando con los taxistas locales. Además, agregó que a diferencia de las otras ciudades en donde Uber está regulado, como por ejemplo, Washington D.C, el impuesto es del 1 % y no del 1.5%.

El hecho de que la resolución oficial todavía no haya sido publicada todavía, deja la posibilidad de que sigan en negociaciones y que los valores puedan cambiar. Incluso, Ruben Alcantara, un líder de los taxistas le dijo al medio que a él le habían dicho en una reunión que Uber tendría que pagar entre el 3 y el 5% de las ganancias en el fondo de transportes.

Independiente del valor que se fije, es un paso decisivo para la regularidad de Uber en México.

Imagen: Jesus Avila (vía Flickr).