La polémica de Uber en Buenos Aires continúa. Antes de que empezara a funcionar el servicio en la capital porteña, los taxistas ya estaban protestando por la llegada del servicio. Luego, cuando la compañía empezó a operar, un juez ordenó al gobierno porteño, como medida cautelar, tomar “las medidas necesarias para suspender cualquier actividad que desarrolle la empresa Uber”.

Ahora, el diario argentino La Nación reporta que Claudia Álvaro, una jueza de la capital del país, exigió a las compañías de tarjetas de crédito bloquear las transacciones para pagar Uber. Además, la magistrada también dispuso que la fiscalía actuante tome las medidas necesarias para bloquear todas las plataformas de Uber.

Según la resolución del Poder Judicial de Buenos Aires, la magistrada ordenó “a las empresas prestadoras del servicio de tarjetas de crédito Prisma Medio de Pago SA, American Express Argentina SA, First Data Cono Sur SRL, Banco Comafi (Diners), Mastercard Cono Sur SRL, Citibank NA en Argentina, que se abstengan de habilitar puntos de venta de Uber (…) y/o percibir el cobro de los viajes de Uber y/o realizar cualquier actividad que le permita y/o facilite llevar a cabo sus transacciones”.

La gerente de comunicaciones para el Cono Sur de Uber, Soledad Lago, habló con La Nación y dio la respuesta oficial de la compañía frente a esta medida: “La medida cautelar emitida por la jueza Alvaro excede su jurisdicción, la que se limita al territorio de la Ciudad de Buenos Aires. Dicha medida no podría implementarse sin bloquear las transacciones de cualquier usuario de Uber que utilice su tarjeta de crédito argentina en cualquier otra ciudad del resto del mundo, lo que claramente excede el territorio de la Ciudad”.

Finalmente, Lago dijo que el servicio seguirá funcionando en Buenos Aires.

¿Qué opinan de la medida?

Imagen: freestocks.org (vía Flickr).

Hace unas semanas les contamos acerca de la llegada de Uber a Buenos Aires y ahora, como señala Hipertextual, un día después de su arribo oficial, la Justicia ordenó el cese de operaciones de la compañía en la ciudad porteña.

El servicio empezó a operar oficialmente el 12 de abril y ayer, según información del diario argentino La Nación, el Juzgado Contencioso Administrativo y Tributario Nro 15 ordenó al gobierno porteño, como medida cautelar, tomar “las medidas necesarias para suspender cualquier actividad que desarrolle la empresa Uber”.

La justicia ordenó que la compañía suspenda operaciones mientras hay una sentencia definitiva respecto a los pedidos del gremio taxista, de prohibir el servicio en Buenos Aires. El problema de Uber y los taxistas sigue siendo prácticamente el mismo que la compañía ha tenido en otras ciudades: los taxistas se quejan de que es una competencia desleal, pues los vehículos no pagan el mismo seguro, licencias, etc., mientras ofrece un servicio más económico que el de los taxis.

El Gobierno porteño también considera que Uber no cumple con los requisitos legales para operar en la ciudad, y advirtió que instauraría controles de tránsito para detectar a los vehículos que estén utilizando el servicio.

Uber dice que seguirá operando

Frente a la medida cautelar que pide el cese de operaciones de Uber en Buenos Aires, la compañía manifestó su posición a través de un comunicado en el que dice que seguirá operando a pesar de esto.

“Uber continúa operando con normalidad y sirviendo a nuestra gran comunidad de socios y usuarios en Buenos Aires. No ha sido prohibido, suspendido ni dado de baja. Como suele suceder en los primeros días de operación, estamos experimentando muchísima demanda y en ocasiones puede ser más difícil conseguir un Uber. Seguimos trabajando para que todos  puedan ejercer su derecho a elegir cómo moverse por la ciudad y generar ingresos.”, manifestó la compañía.

Además, Uber agregó:

“Esta medida cautelar no tiene efectos en Uber porque Uber no fue demandado y porque no hay una sentencia de fondo sobre el tema. Uber en Buenos Aires está posibilitando un servicio legal, respaldado por el el Código Civil y Comercial (Ley 26.994), de aplicación nacional, que establece en su artículo 1280 la figura del contrato de transporte. Con base en este código, una persona puede transportar a otra a cambio de un pago. Uber, en su rol de intermediario tecnológico, es la aplicación que permite conectar a dos particulares (usuario de un lado, socio del otro), haciendo de este contrato de transporte ya contemplado por una ley nacional algo escalable, seguro y eficiente.”

El presidente Mauricio Macri declaró su posición sobre el tema, apoyando a los taxistas en esta nueva batalla: “Valoro la posición del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de defender a nuestros taxistas, que son un símbolo de la Argentina, pero también tenemos el problema del avance de la tecnología, que hay que recorrer de la manera más gradual posible para cuidar a todos los argentinos’’.

Imagen: Beatrice Murch (vía Flickr).

Uber está cada vez más cerca de llegar a Buenos Aires. La reconocida compañía lleva planeando su arribo a la capital argentina desde el año pasado, y a pesar de que todavía no hay una fecha oficial, todo parece indicar que el servicio estará disponible muy pronto para los habitantes de la ciudad.

Según un vocero de Uber Argentina, Ppor ahora estamos compartiendo información sobre cómo funciona Uber, qué es y qué no es.  Queremos entender el interés y la disponibilidad de los argentinos que están buscando nuevas oportunidades económicas con la autonomía y flexibilidad que Uber ya brinda a socios conductores en más de 400 ciudades alrededor del mundo, más de 30 de ellas en América Latina.”

Uber Argentina ya tiene cuenta oficial en Twitter, en donde su primer tuit es justamente una convocatoria para las personas interesadas en convertirse en conductores del servicio:

¿Querés ser tu propio jefe manejando con Uber? Registrate en https://t.co/PddHLWdqkM y conocé los detalles. #UberArg pic.twitter.com/pmUyG8wgLN

— Uber Argentina (@Uber_ARG) 27 mars 2016

Sin embargo, y como era de esperarse, el gremio de taxistas de la ciudad porteña se pronunció al respecto para declarar absoluta oposición al servicio. Según reporta el diario argentino La Nación, Omar Viviani, titular del gremio de conductores de taxis de la Ciudad de Buenos Aires, advirtió lo siguiente: “Como esto es todo tecnología, ahora han contratado algunos ceos para ver si lo arman. Pero con nosotros van a tener inconvenientes porque no lo vamos a permitir bajo ningún concepto”.

Además, Viviani dijo que el gremio va a presentar un proyecto de ley para prohibir ese sistema y dijo que el Gobierno nacional también se opone: “El Gobierno nacional está en contra de esto. De hecho, hay una ley en la Ciudad de Buenos Aires que prohíbe la instalación de cualquier sistema que no sea por radiotaxi”, añadió.

Finalmente, el gremio de taxistas se reunirá en una asamblea el próximo 6 de abril para tratar este asunto.

Imagen: alexreyes (vía Flickr).