En el Centro de Innovación y Tecnología de Claro, ubicado en el complejo empresarial Plaza Claro, conocí una aplicación que puede ayudar mucho a administrar las ciudades en cuanto al tráfico en sus calles para que no se presenten los trancones que tenemos que vivir a diario, especialmente en la capital.

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En lo que afecta la movilidad, esta aplicación –basada en las tecnologías Narrow Band e internet de las cosas (NB y IoT), incluidas en 4.5G y que funcionan sobre la misma red celular– permite recibir y analizar datos para hacer estudios que conduzcan a diseñar e implementar sistemas inteligentes de control de movilidad como semáforos inteligentes y conteo de vehículos.

En el mapa de Bogotá que utiliza la aplicación se pueden ver todas sus calles en color verde, amarillo o rojo, lo cual significa que el tráfico en ellas es bueno, regular o malo. Lo importante es que esto no se basa en que los usuarios reporten esta información a la aplicación, como sucede en Waze, sino en datos recogidos de celulares que están transitando por esas calles.

Cuando sucede un accidente y se usa el celular para reportarlo, de inmediato aparece en el mapa esa situación, y puede enviarles mensajes a los CAI o cuadrantes más cercanos para que lo atiendan. Por esto, la aplicación de Claro no está disponible para los usuarios, sino que está siendo usada por la Administración de Bogotá.

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Tráfico: necesitamos tener ciudades inteligentes

La verdad es que necesitamos convertir las ciudades de Colombia en ciudades inteligentes, teniendo en cuenta que ya hay aplicaciones para poder estar al tanto de lo que ocurre en lugares peligrosos, detectar caras de delincuentes reportados que andan por las calles, con lo cual se pueden generar datos que permitan tomar decisiones que mejoren la seguridad y la calidad de las ciudades colombianas.

En Bogotá no se ha hecho nada para volverla inteligente. El proyecto de semáforos está en el limbo, como sucede con todo lo bueno que se propone en Colombia. Ojalá el próximo alcalde sí se meta en este cuento y se asesore adecuadamente para iniciar este proceso, que se puede tomar varios años.

Publicado con autorización de El Tiempo.

Imágenes: Marcin Kilarski y Oleg Lastochkin (iStock).

La firma realiza el estudio en 1.360 ciudades del mundo presentó su clasificación de las 100 ciudades en las que el tráfico más afecta a sus ciudadanos. Este estudio usa datos recolectados por vehículos y la infraestructura con la que cuenta cada una de las ciudades para realizar sus cálculos.

Los bogotanos en promedio gastamos 272 horas en un trancón de acuerdo con el estudio.

Otras ciudades en el ranking

Aunque Bogotá es la ciudad que tiene más congestión vehicular, si se mide solo desde el punto de vista de la cantidad de horas que gastan las personas dentro de un carro en horas pico, tan solo está en el tercer lugar de la clasificación si se tiene en cuenta el impacto social que esto genera.

De este modo, Moscú, Rusia, es la primera ciudad en la clasificación, pero en cuanto a horas de congestión se encuentra en el décimo puesto. Otras ciudades colombianas en el ranking son Medellín y Cali, en los puestos 62 y 78 respectivamente.

La Ciudad de México es la segunda ciudad Latinoamericana en el ranking –cuarto lugar a nivel mundial–, seguida por Sao Paulo. La última ciudad en la clasificación es Lyon, Francia, con el puesto 100.

Imagen: Carlos Zambrano (Vía Flickr).