<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>tráfico en china: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de tráfico en china • ENTER.CO</title>
	<atom:link href="https://www.enter.co/noticias/trafico-en-china/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enter.co/noticias/trafico-en-china/</link>
	<description>Tecnología y Cultura Digital</description>
	<lastBuildDate>Mon, 19 Oct 2020 14:12:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.enter.co/wp-content/uploads/2023/08/Favicon-ENTER.CO_.jpg</url>
	<title>tráfico en china: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de tráfico en china • ENTER.CO</title>
	<link>https://www.enter.co/noticias/trafico-en-china/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>China dobla en su prohibición al ‘contenido adictivo’</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/videojuegos/china-dobla-en-su-prohibicion-al-contenido-adictivo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jeffrey Ramos González]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2020 14:12:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Videojuegos]]></category>
		<category><![CDATA[Adicción a la tecnología]]></category>
		<category><![CDATA[Adicción a los videojuegos]]></category>
		<category><![CDATA[Bloqueos China]]></category>
		<category><![CDATA[china]]></category>
		<category><![CDATA[China Internet]]></category>
		<category><![CDATA[prohibición de consolas en china]]></category>
		<category><![CDATA[Prohibiciones en China]]></category>
		<category><![CDATA[tráfico en china]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.enter.co/?p=498710</guid>

					<description><![CDATA[La guerra de China en su control al contenido que consumen sus jóvenes no se detiene. El país es bien conocido por el control que mantiene sobre el Internet, cine, televisión y videojuegos ofrecidos en su territorio. Para un ejemplo, reciente, ‘Genshin Impact’ tiene una lista de palabras prohibidas de poner en su chat, usualmente [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La guerra de China en su control al contenido que consumen sus jóvenes no se detiene. El país es bien conocido por el control que mantiene sobre el Internet, cine, televisión y videojuegos ofrecidos en su territorio. Para un ejemplo, reciente, ‘Genshin Impact’ tiene una lista de palabras prohibidas de poner en su chat, usualmente relacionadas con algunos de los temas políticos más polémicos. Precisamente hoy se informa que el país doblaría más en su prohibición a lo que considera como ‘contenido adictivo’.</p>
<p><span id="more-498710"></span></p>
<p>De <a href="https://www.reuters.com/article/us-china-parliament-cyber-idUSKBN273075" target="_blank" rel="noopener noreferrer">acuerdo a Reuters</a>, hoy fueron aprobadas medidas nuevas y más duras, que tienen como propósito “mantener a los niños a salvo de contenido adictivo”. La ley, de manera clara, prohibiría cualquier tipo de producto, servicio o contenido que “incite adicción” a los niños. Para ser claros, esto de inmediato no supone que plataformas de consumo de videojuegos (ya sea títulos en línea o sitios de streaming) vayan a ser cancelados. Lo que supone es que todas ellas tienen que implementar tiempos límite y topes de consumo. Esto, o correr el riesgo de que, de no hacerlo, pueden ser canceladas. La medida también aplica para redes sociales.</p>
<h3><strong>Te puede interesar:<a href="https://www.enter.co/cultura-digital/videojuegos/la-adiccion-a-los-videojuegos-es-oficialmente-una-enfermedad/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> La adicción a los videojuegos es oficialmente una enfermedad</a></strong></h3>
<p>Otro elemento llamativo de las nuevas normas impuestas por china es que les dan permiso a los padres para solicitar a sus proveedores de Internet su apoyo para combatir el cyberbullying. Esto incluye, por ejemplo, solicitudes para bloquear o eliminar contenido.</p>
<p>Las medidas más recientes no sorprenden a aquellos que siguen de cerca los eventos en china. El país, desde hace algunos años, ha emprendido una cruzada para limitar el alcance de los videojuegos. Por ejemplo, el país ha impuesto límites al tiempo que pueden pasar sus niños en un juego, solicitando a los desarrolladores incluir anuncios o incluso sanciones su superan estos límites.</p>
<p>El país también revisa de manera minuciosa cualquier tipo de contenido para sus ciudadanos. Un comité, por ejemplo, verifica que los títulos no tengan contenido que incite a la ‘adicción a los videojuegos’ o que contradigan sus límites sexo y violencia.</p>
<p>También ha prohibido títulos que consideraba como ‘peligrosos’. Por supuesto, estas medidas en poco han afectado a Occidente, pero considerando la cantidad de títulos de ese país que cada vez están llegando más a occidente (de nuevo, vale la pena mencionar a ‘Genshin Impact’).</p>
<p><em>Imágenes: Genshin Impact</em></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ya se estrenó el bus chino que pasa por encima de los trancones</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/ya-se-estreno-el-bus-chino-que-pasa-con-encima-de-los-trancones/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Susana Angulo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Aug 2016 19:51:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autotecnología]]></category>
		<category><![CDATA[bus elevado]]></category>
		<category><![CDATA[bus que va por encima de carros]]></category>
		<category><![CDATA[TEB-1]]></category>
		<category><![CDATA[tráfico en china]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.enter.co/?p=256516</guid>

					<description><![CDATA[¿Recuerdas que en mayo de este año se hizo viral el video de un prototipo de un bus chino que era capaz de transitar por encima del tráfico pesado de las ciudades? Pues este vehículo ya es una realidad. El ‘Transit Elevated Bus’ (TEB-1) ya pasó su primera prueba en una pista de prueba en [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_256517" aria-describedby="caption-attachment-256517" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-256517" src="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus1.jpg" alt="Esta es una solución perfecta para el problema de tráfico en China. " width="1024" height="768" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus1.jpg 1024w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus1-300x225.jpg 300w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus1-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-256517" class="wp-caption-text">Esta es una solución perfecta para el problema de tráfico en China.</figcaption></figure>
<p><span style="font-weight: 400;">¿Recuerdas que en mayo de este año se hizo viral el video de un prototipo de un bus chino que era capaz de transitar por <a href="http://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/mit-propone-reemplazar-los-semaforos-por-algoritmos/" target="_blank">encima del tráfico pesado</a> de las ciudades? Pues este vehículo ya es una realidad. El ‘Transit Elevated Bus’ (TEB-1) ya pasó su primera prueba en una pista de prueba en Qiunhuangdao, una ciudad ubicada en la provincia de Hebei en China, </span><a href="http://www.techtimes.com/articles/172367/20160803/riding-in-style-chinas-futuristic-straddling-bus-is-elevated-to-travel-above-car-traffic.htm" target="_blank"><span style="font-weight: 400;">según informó TechTimes.</span></a><span id="more-256516"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La idea de este bus nació en 2010 como un concepto creativo, pero en 2016 se comenzó a desarrollar la idea de un bus que transita por encima del nivel de las calles. La primera prueba a escala real se llevó a cabo en una pista de 300 metros. El bus, de 22 metros de largo y 8 metros de ancho recorrió el camino con una multitud de personas observando cómo esta idea podría solucionar el gran problema del tráfico en grandes ciudades. El bus elevado transita sobre dos rieles que están a los lados de los carriles.</span></p>
<p>Según el medio, la versión real es muy parecida al prototipo creado en 2010 y desarrollado por el equipo de Shenzhen Huashi Future Parking Equipment. El bus fue pensado para disminuir la congestión del tráfico, y su uso podría reducir el número de buses y carros que llenan las vías en China, ya que caben unas 300 personas en su interior. Ambos modelos funcionan completamente con electricidad.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-256518" src="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus2.jpg" alt="bus2" width="1024" height="768" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus2.jpg 1024w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus2-300x225.jpg 300w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/08/bus2-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p><span style="font-weight: 400;">También hubo algunos cambios con el prototipo inicial. El primer diseño quería que se acomodaran 1.200 personas, pero se redujo el número para que fuera más rápido. También, el bus original tenía una escalera incorporada para que las personas abordaran. Pero el modelo reciente usa plataformas elevadas. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A pesar de que el futuro del TEB-1 es esperanzador, aún hay algunas dudas respecto a su funcionamiento en vías reales. Muchos expertos, según el medio, se preguntan cómo el bus podrá interactuar con los carros que van debajo suyo. Por ejemplo, cuando se requieran maniobras como doblar o cambiar de carril. También está pendiente definir los límites de velocidad del bus y la coexistencia del TEB-1 y otros buses en la misma ruta. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Así que antes de que el bus elevado pase a fabricación masiva y comience a rodar por las vías chinas, se deben responder estas dudas. No obstante, esta primera prueba es indispensable para seguir desarrollando esta solución, que podría reducir sustancialmente el tráfico y la contaminación en China.</span></p>
<p>Mira el video de esta primera puesta en marcha del TEB-1:</p>
<p>https://www.youtube.com/watch?v=xzpU4RjjJ8k</p>
<p><em>Imágenes: China Xinhua News (<a href="https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency/photos/a.1342015899159184.1073746055.338109312883186/1342015949159179/?type=3&amp;theater" target="_blank">vía Facebook</a>). </em></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
