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	<title>T-Drive: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de T-Drive • ENTER.CO</title>
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		<title>Microsoft usa conocimiento de taxistas para mejorar sus mapas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Luis Iregui V.]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Dec 2010 20:33:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El proyecto, llamado T-Drive, puede ahorrar en promedio 16% del tiempo de un recorrido, lo que equivale a 5 minutos por cada media hora. Se está probando en China.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_9760" aria-describedby="caption-attachment-9760" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-9760" title="Taxi" src="http://www.enter.co/custom/uploads/2010/12/Taxi.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2010/12/Taxi.jpg 660w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2010/12/Taxi-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /><figcaption id="caption-attachment-9760" class="wp-caption-text">Pocos conocen las rutas de las ciudades como los transportadores públicos. ¿Les gustará la divulgación de algunos de sus secretos de oficio? Foto: Brian Hillegas (vía Flickr).</figcaption></figure>
<p>Los taxistas, por su oficio, tienen unos conocimientos bastantes particulares. Permanecer todo el día manejando les desarrolla destrezas únicas, como meter el carro por donde no cabe o saberse la malla vial de memoria. <strong>Esta última habilidad es particularmente interesante para <a href="http://www.enter.co/tag/microsoft/">Microsoft</a>, pues piensa usarla para mejorar su sistema de mapas en línea.</strong></p>
<p><a href="http://www.technologyreview.com/computing/26686/?nlid=3754&amp;a=f">La idea de Microsoft</a> (inglés) es entender cuáles son las rutas que usan los taxistas para evitar los trancones. <strong>Actualmente, los mapas en línea calculan e</strong><strong>l </strong><strong>ti</strong><strong>empo de ruta entre un lugar y otro</strong><strong> basá</strong><strong>ndose e</strong><strong>n l</strong><strong>a distancia y el límite de velocidad, pero no en otros factores como tráfico y obras.</strong> Por lo tanto, la ruta sugerida es la que menos distancia recorre, pero eso no garantiza que vaya a ser la más rápida.</p>
<p><em>“Estos factores son muy sutiles y difíciles de incorporar a los motores de mapas existentes”</em>, explicó YuZheng, el científico que lidera el proyecto, llamado T-Drive.</p>
<p>Microsoft ya está efectuando pruebas en Beijing. Los investigadores usaron sistemas de posicionamiento satelital (<a href="http://www.enter.co/tag/gps/" target="_blank">GPS</a>) de 33.000 taxis de la capital china para trazar rutas alternativas.</p>
<p>Los resultados hablan por sí solos. <strong>Las rutas que T-Drive sugiere, aunque a veces son más largas, pueden llegar a ser 60% más rápidas que las presentadas por <a href="http://www.enter.co/tag/google/">Google</a> (su aplicación Maps) o el propio buscador de Microsoft, <a href="http://www.enter.co/tag/bing/">Bing</a>.</strong> En general, T-Drive puede ahorrar en promedio 16% del tiempo de un recorrido, lo que equivale a 5 minutos por cada media hora.</p>
<p>Microsoft no es la única empresa que está en guerra con el tráfico de las grandes metrópolis. <strong><a href="http://www.enter.co/tag/waze/">Waze</a>, una aplicación que usa redes sociales para sortear el tráfico, no usa el ingenio taxista pero sirve para ver la situación vehicular en tiempo real, con el aporte de conductores voluntarios, particulares y de transporte público.</strong> A diferencia de T-Drive, Waze ya está disponible en varios países del mundo, <a href="http://www.enter.co/software/aplicacion-movil-ayuda-a-conductores-a-sortear-el-caos-vehicular/">incluyendo Colombia</a>.</p>
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