Según la investigación, Easy Taxi y Smart Taxi a través del uso de sus respectivas plataformas facilitaban que vehículos especiales prestaran el servicio de transporte individual de pasajeros, lo que implica un incumplimiento de los requisitos que exige la ley. Esto significa que prestaban los servicios a través de carros de placas blancas.

Los fallos expedidos determinaron que “dichas empresas cuentan con vehículos y conductores registrados en sus respectivas plataformas, lo que permite concluir que prestan sus servicios de forma continua, posicionándose en el mercado e interactuando permanentemente con propietarios de vehículos, conductores y usuarios del servicio”, afirma la Superintendencia en un comunicado oficial.

Por otro lado, la entidad también determinó que, al facilitar sistemáticamente la violación de normas de transporte por medio de su operación, cada una de estas empresas se beneficia económicamente. Además, fueron calificadas como“sujetos materialmente activos dentro de la relación contractual que se configura en la prestación de transporte no autorizado”.

Continúan las investigaciones a las plataformas tecnológicas

Dentro de las investigaciones que se adelantan a plataformas tecnológicas, una tercera plataforma llamada Mi Águila fue exonerada, tras comprobar que aunque la aplicación se puede descargar de forma gratuita en las tiendas virtuales de los dispositivos móviles, el acceso a su interfaz se encuentra restringido a terceros. Esto indica que la empresa controla el acceso de personas que no se encuentran registradas en los convenios suscritos con empresas de transporte especial autorizadas.

Por último, la entidad también anunció que en las próximas semanas se darán a conocer los resultados de otras investigaciones a plataformas tecnológicas que operan en el país actualmente. Con estas dos ya suman cinco las sanciones que se han impuesto a plataformas que facilitan la prestación de transporte no autorizado en Colombia: dos multas a Uber Colombia, por un total de 795.000 millones, y una a Cabify Colombia, por 516.000 millones.

Imagen: Pixabay, Captura de pantalla

En una rueda de prensa este lunes en Bogotá, la Superintendencia de Puertos y Transporte de Colombia –el regulador de ese sector en Colombia– confirmó una multa por 451 millones de pesos (700 salarios mínimos mensuales; ~140.000 dólares) contra Uber Colombia SAS, operadora de la aplicación Uber, por ser “facilitador de infracciones a [las] normas de transporte”.

En su cuenta de Twitter, la Supertransporte explicó las razones para la sanción. El regulador dice que “dicho servicio no es autorizado”, que la aplicación “facilita un servicio de transporte en condiciones irregulares” y “facilita la violación de las normas” de tránsito.

https://twitter.com/Supertransporte/status/706819477577535488

Además, la Supertransporte confirmó que le pedirá a la Superintendencia de Industria y Comercio que investigue si “Uber Colombia atenta o no contra normas y reglas sobre competencia leal en el mercado”. A juicio de la autoridad de transporte, la empresa incurre en esa práctica, pero no es la autoridad que tiene la competencia para sacar esa conclusión.

El pronunciamiento confirma una sanción de primera instancia en contra de Uber, que había sido emitida en 2015 por la Supertransporte y que fue recurrida por la compañía sancionada. La aplicación estaba siendo investigada por el regulador desde el año pasado.

Una representante de Uber dijo a ENTER.CO que emitirá una declaración al respecto en las próximas horas.

Actualización

Esta es la posición oficial de Uber al respecto:

“Uber no ha sido notificada sobre esta decisión de la Superintendencia de Puertos y Transporte. Analizaremos su contenido y actuaremos en consecuencia, respetando la institucionalidad del país y acudiendo a las instancias que nos otorga la ley.

Uber ha estado presente por más de dos años en Colombia y esta investigación, cuyo resultado se conoce informalmente apenas hoy, es la primera y la única que ha cursado sobre nuestra operación en el país. A pesar de ello Uber, los miles de socios conductores y los cientos de miles de usuarios de la plataforma hemos sido perseguidos sin tregua por la única razón de ejercer derechos que están protegidos por la Constitución colombiana. Uber denunció el prejuzgamiento y la violación al debido proceso por parte del Superintendente de Puertos y Transporte y en el transcurso del día compartiremos más detalles sobre el particular.

Continuaremos operando en Colombia y atenderemos las acciones legales en curso. Sin embargo, volvemos a llamar la atención sobre la necesidad de resolver el vacío regulatorio sobre las plataformas que facilitan el servicio privado de transporte. Seguiremos insistiendo en apoyar vías institucionales, como el proyecto de ley que avanza en el Congreso de la República.”

Imágenes: freestocks.org (vía Flickr).

Por una orden de la Superintendencia de Puertos y Transporte, emitida el 30 de diciembre del año pasado, las autoridades de transporte de las ciudades están obligadas a “aplicar las medidas tendientes a la inmovilización de vehículos de servicio particular y público que presten servicio no autorizado a través de la plataforma Uber” en Colombia, según informó RCN Radio este martes.

La medida, según Portafolio, es de “obligatorio cumplimiento” y causará “acciones administrativas” a las entidades que no la cumplan. Además, de acuerdo con El Tiempo, la Superintendencia les pedirá a las autoridades de tránsito de las ciudades que le reporten periódicamente los listados de operativos y vehículos inmovilizados. Los vehículos serán llevados a los ‘patios’ y sus conductores serán multados.

Aunque esto en realidad no cambia la legislación que hoy cobija a Uber en Colombia y a otros servicios similares, sí escala el conflicto entre la aplicación y las autoridades de tránsito. Luego de los primeros operativos, en mayo pasado, la actividad policial contra el servicio se había calmado –al menos en Bogotá–, según varios conductores consultados por ENTER.CO. La empresa, por su parte, inició en 2014 operaciones en Medellín y, de forma temporal, en Cartagena, además de poner en marcha el servicio UberX en Bogotá.

Con esta circular, se espera que las acciones policiales contra Uber en Colombia se reanuden con intensidad. Se desconoce la forma en la que la Policía buscará a los conductores particulares que presten el servicio de UberX.

En los últimos meses, Uber ha intentado su regularización por varios caminos, pero ese proceso no ha dado resultados hasta ahora. Estamos a la espera de una comunicación de parte de los responsables de la app en el país, y tan pronto la tengamos, actualizaremos esta nota.

Imagen: ENTER.CO