Aunque el suicidio asistido es legal en Suiza, el uso de la Sarco plantea un nuevo dilema ético y legal que ha llevado a las autoridades a actuar. Varias personas resultaron detenidas en medio del primer suicidio asistido mediante la cápsula, en el que una mujer de 60 años falleció (por elección propia). 

¿Qué es la cápsula Sarco?

La cápsula Sarco es un dispositivo futurista que tiene como propósito facilitar una muerte sin dolor. Su funcionamiento es sencillo: la persona ingresa en la cápsula y, al presionar un botón, libera nitrógeno, lo que reduce el oxígeno de forma rápida, generando una sensación de euforia seguida de la pérdida de conciencia y, finalmente, la muerte. Lo que distingue a Sarco es que no requiere la intervención de un médico en el proceso, lo que ha generado inquietudes sobre su uso y regulación.

El dispositivo ha sido calificado como un avance en la eutanasia asistida, pero su implementación ha sido altamente criticada por sectores médicos y éticos. Uno de los principales argumentos en contra es que una herramienta de este tipo podría normalizar el suicidio y hacer que personas vulnerables tomen decisiones apresuradas sin una adecuada supervisión.

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Primer caso y arrestos

Recientemente, una mujer suiza de 60 años utilizó la cápsula Sarco, marcando el primer caso documentado de su uso. Este evento fue seguido de una serie de arrestos por parte de las autoridades suizas, quienes han argumentado que, aunque el suicidio asistido es legal en el país, existen preocupaciones sobre la legalidad de este método en particular. Entre los detenidos se encuentra personal que facilitó el acceso a la cápsula, así como personas involucradas en la logística y fabricación del dispositivo.

Las detenciones han generado un amplio debate tanto en Suiza como a nivel internacional, destacando la diferencia entre el marco legal que regula el suicidio asistido y la realidad de nuevas tecnologías que desafían las normativas existentes.

El debate ético y legal

La ley suiza permite el suicidio asistido bajo ciertas condiciones, siempre que la persona que lo solicite sea capaz de tomar decisiones informadas y esté en pleno uso de sus facultades mentales. Sin embargo, la Sarco ha provocado preguntas sobre si la tecnología está interfiriendo con las normas éticas tradicionales del procedimiento. 

El uso de un dispositivo que no requiere intervención médica directa y que puede ser operado fácilmente por el individuo plantea dudas sobre la responsabilidad de terceros, la vulnerabilidad de los usuarios y el control de calidad en la producción de las cápsulas. Aunque el propio Nitschke asegura que Sarco es una opción digna y controlada, las detenciones indican que las autoridades no están del todo de acuerdo con este enfoque.

Imagen: Exit International

La compañía lleva años desarrollando esta cápsula con la que las personas pueden suicidarse. Tal y como habían anunciado, este “sarco” estaría listo para el 2022, pero esto no sucedió. 

En concreto, la cápsula, que en realidad parece una nave, ya cuenta con dos prototipos. La primera tuvo que dejarse de lado porque no funcionaba como esperaban, según explicó el mismo Nitshke. En cambio, la segunda ya contaba con todos los componentes necesarios para su funcionamiento. No obstante, decidieron desarrollar un tercer prototipo para mejorarlo. 

Ahora, la compañía está desarrollando el tercer sarco con el que esperan que las personas puedan tener vía libre para elegir el día de su muerte. De hecho, el primer voluntario para usarla está a la espera de esta nueva máquina para realizarse el procedimiento. 

Cómo funciona 

Su funcionamiento es bastante sencillo. Lo primero y más importante es que la máquina debe poder manipularse solamente desde adentro. De esta forma se aseguran de que la persona que está dispuesta a suicidarse, lo haga bajo sus propios deseos. 

Una vez dentro, la persona activa un botón con el que el oxígeno empieza a desaparecer de la cápsula. En su lugar, llega el nitrógeno, el cual se integra para que las personas no entren en pánico por la falta de aire. Una de las sensaciones que puede sentir quien está adentro es la de mareo, hasta perder la conciencia. En cuanto esto sucede, la persona morirá. 

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Esto tardará entre 5 y 10 minutos y, según explican desde la compañía, quien desee acceder al suicidio por este método, no sentirá dolor. De hecho, comparan esta muerte con dormir. Eso sí, aún falta un buen camino para poder empezar a usarla.

¿Por qué aún no se puede utilizar? 

Suiza, país en el que se espera poner en funcionamiento este “sarco”, pide que se realicen pruebas psiquiátricas a los pacientes. Sin embargo, la compañía está buscando la opción de que el usuario pueda realizar un test en tiempo real.  A través  de varios algoritmos, el test es capaz de determinar si la persona está o no en condiciones de tomar esta importante decisión por su cuenta. 

Mientras no se logre desarrollar una solución viable, este proyecto no podrá entrar en funcionamiento. Lo cierto es que, el hecho de que ya se hayan construido dos prototipos y estén construyendo el tercero, demuestra que va por buen camino.

Imagen:Exit International

Inicialmente la compañía ofrecerá un servicio de temporada: la conexión entre la ciudad de Zúrich con Bogotá y Cartagena. Será un Airbus A340-300, con capacidad para 314 pasajeros que volará dos veces a la semana entre el país europeo y Colombia.

De acuerdo con la aerolínea, “estos nuevos vuelos impulsarán el turismo entre Suiza y Colombia. Esperamos traer a muchos turistas de Suiza para visitar y explorar este hermoso y diverso país. El nuevo vuelo también creará una forma nueva y eficiente para los colombianos que viajan a Suiza o más lejos a Europa gracias a la excelente conectividad a través del centro de Zúrich”.

Así mismo explicó que con Bogotá y Cartagena como nuevos destinos, la aerolínea hermana de Swiss Intl. Airlines y que hace parte del Grupo Lufthansa, conectará con 90 destinos en 38 países.

Su llegada al país es resultado de la estrategia que lidera el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, a través de ProColombia, para fortalecer la conectividad internacional del país, y el trabajo articulado con gremios del turismo, y autoridades nacionales y regionales, como la Corporación Turismo Cartagena.

Carmen Caballero, presidenta de ProColombia, afirmó que “Colombia es un mercado atractivo para las aerolíneas internacionales. Con esta nueva conexión son 14 las nuevas rutas internacionales anunciadas en lo corrido de 2023, de las cuales nueve ya iniciaron operaciones desde Estados Unidos, Brasil, Chile y Ecuador, hacia Bogotá, Cartagena y Medellín”.

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Las anteriores se suman a las 13 nuevas rutas anunciadas entre agosto y diciembre de 2022, y al anuncio oficial de Bogotá como sede de Routes Americas 2024, principal evento de desarrollo de rutas aéreas de la región, en donde los tomadores de decisión de las aerolíneas podrán conocer de primera mano el destino colombiano y su oferta.

Imagen: Edelweiss Air

Todos hemos vivido la escena de nuestra mamá o familiar buscando un plomero recomendado por los vecinos. Y este proceso ha sido efectivo cuando no existe un local comercial cerca que ofrezca este servicio. La mejor amiga le dice que conoce a uno de estos profesionales que cobra más barato, que lo hace más rápido o cualquier otra cosa. Entonces lo llaman, realiza el trabajo, le pagan y se va sin dar garantía de su servicio. Resulta que en poco tiempo la falla se vuelve a presentar y vuelven a llamar otro recomendado. Este proceso es considerado informal por la falta de garantías tanto para el cliente como para el profesional. Esa fue la oportunidad de negocio que vio Erick Escorcia, emprendedor colombiano, quien junto a Gustavo Huenelaf (Argentina) y Satish Pandey (India) fundaron Big Blue People.

Esta plataforma web reúne oferentes de diferentes servicios de salud, tecnología, cuidadores, entre otros. Su modelo de negocio se basa en acabar con al informalidad laboral que existe en estos mercados y brindarle garantías tanto al cliente como al profesional. Para el cliente, este emprendimiento tiene claro que la calidad del servicio y la atención son claves. Por el lado del profesional, buscan que se sientan cómodos y tranquilos brindando su ayuda y conocimientos.

¿Cómo nació el emprendimiento?

Entre 2014 y 2015 Erick, actual cofundador del emprendimiento, realizó una maestría en Bélgica. Una vez terminó, se quedó unos meses más para complementar su conocimiento en workshops y conferencias. Allí conoció a Gustavo, emprendedor argentino que se había cansado de ser empleado. Entonces le contó la idea de crear esa plataforma, principalmente, pensado para los viajeros que necesiten a un profesional a donde quiera que vayan. “Gustavo es contador y viajó mucho por el mundo. Estaba cansado de estar buscando lavanderías recomendadas, reparadores y demás. Debía preguntarles a sus amigos de los países a donde iba para que le recomendaran a los mejores. El problema es que nadie tiene un amigo en cada país que visita”, explicó Erick.

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Una de las desventajas, además de la falta de formalidad, es que las aplicaciones que existían con el mismo propósito se enfocaban en un solo nicho o solo en el cliente final. “Nosotros hicimos un balance entre las necesidades de ambas partes para crear una comunidad óptima. Queremos que todos se sientan cómodos y que el trabajo sea digno y de calidad. Actualmente hay mucha informalidad laboral y eso es lo que muchas veces daña la experiencia del cliente”, agregó.

Certificación de los profesionales

El proceso de certificación de los profesionales y clientes, que se realiza en la plataforma, es el siguiente. Para los clientes, verifican mecánicamente la identificación, correo electrónico y el número de teléfono. Y los profesionales, de acuerdo con el servicio que ofrecen, deben presentar su identificación según las leyes locales y los requerimientos profesionales. En cuanto al proceso de solicitud de un servicio, el usuario realiza la búsqueda de acuerdo con criterios como calificación o ubicación. Si le interesa y sirven las condiciones, hace la reserva. Después que el profesional acepta la solicitud, el cliente paga a través de la plataforma por medio de tarjeta crédito, débito o plataformas de terceros. Y cuando se presta el servicio, ambos califican a su contraparte para mantener el estándar de calidad.

Sustento financiero

Actualmente, los fondos provienen de uno de los socios del emprendimiento. Esto les permite tener la libertad de toma de decisión y de salida de mercado. “Mientras tengamos la capacidad de mantener nuestra independencia financiera, seguiremos así. Sin embargo, ya estamos contemplando entrar en una incubadora y abrirnos a inversionistas. Cualquier aplicación de tecnología necesita innovar, pero para eso es necesario más capital y esa es la vía para conseguirlo”, concluyó. Se espera que la plataforma esté disponible en Colombia en uno o dos meses y comience por los mercados donde más informalidad laboral hay en el país.

Imágenes: DimTik, FilipeFrazao (vía iStock).

Un grupo de laboratorios de robótica suizos ha anunciado la primera Cybathlon, un evento deportivo creado especialmente para deportistas con prótesis robóticas, que se realizará en octubre de 2016 según informa The Verge.

El evento estará compuesto por seis competencias. Todas son carreras donde la diferencia está en la tecnología usada por el participante: piernas prostéticas, exoesqueletos, silla de ruedas y prótesis de brazos. También se hará una carrera que usa simulaciones controladas por una interfaz cerebral.

Aunque en las olimpiadas tradicionales ya se han visto deportistas con prótesis, la diferencia con la Cybathlon reside en que los organizadores del evento animan a los competidores a usar la mejor tecnología para lograr ser mejores que otros deportistas.

Los organizadores del evento explican que las reglas de la competencia están diseñadas para que “las novedades tecnológicas les den a los atletas la ventaja sobre otros competidores que usarán tecnología del mismo tipo en las carreras. Por ello habrá las mínimas restricciones, así será posible que los desarrolladores lleguen con nuevas idea”.

Los premios que se entregarán serán dobles: uno para el atleta y otro para la compañía que haya desarrollado la tecnología.

Imagen: Wikimedia Commons.