Gracias a una buena inversión de dinero por parte del Gobierno, Alemania se está convirtiendo en un gran productor de energía solar. Nuevos reportes indican que el país es el mayor productor de esta energía, con un pico de 50,6% del total de la producción proveniente de las plantas solares.

La producción de energía solar llegó a 23,1 GW el 9 de junio, entre la 1:00 p.m. y las 2:00 p.m., y seis días después, alcanzó 24,2 GW. Ambas cifras son históricas en la producción de este tipo de energía. IFLSciencie indica que este número cubre toda la producción de energía del día, pero no la demanda, que es una cifra completamente diferente.

El logro es aún más sorprendente porque Alemania no es un país muy soleado. De hecho, su principal apuesta a la energía limpia puede venir del viento, porque allá es mucho más fuerte que el sol. Sin embargo, el país europeo es uno de los líderes en energía solar y también es el responsable de varias de las investigaciones y proyectos que han disminuido el costo de su implementación. Hoy, tiene un precio con el que puede competir contra los combustibles fósiles.

Las buenas condiciones del clima y las nuevas instalaciones permitieron un crecimiento de la energía solar un 34%, desde el año pasado. Se espera que este año la cifra producción aumente aún más.

Imagen: Enviorment Blog (vía: Flickr).

Solar Impulse, avión desarrollado en 2005 y famoso por usar energía solar como medio de propulsión, ya está en Estados Unidos para una gira de entrenamiento. La meta de este avión es poder darle la vuelta al mundo en 2015, informa CNET.

El avión, de fabricación suiza, partió desde San Francisco el 3 de mayo, con el fin de atravesar de costa a costa los Estados Unidos, unos 4.200 kilómetros desde el punto de origen hacia el destino final.  El piloto y presidente de Solar impulse, Bertrand Piccard estuvo al mando de la primera etapa del vuelo, hasta Phoenix. Luego, el piloto André Borschberg será el encargado de llevar la aeronave al aeropuerto JFK de Nueva York.

“Todos los grandes pioneros del siglo XX han tratado de volar de costa a costa en Estados Unidos […] Así que ahora estamos intentándolo, pero con energía solar, sin combustible, en el primer avión capaz de volar día y noche propulsado solamente por energía solar”, dijo Piccard.

La meta final de André Borschberg y Bertrand Piccard, cofundador y presidente del Solar Impulse, respectivamente, es poder realizar vuelos sin muchas escalas y así de esta manera darle la vuelta al mundo, objetivo que mantienen para el 2015.

Al lograr tal proeza, no solo se romperán records, sino que se promueve a usar energías renovables para el transporte tanto de personas como de carga. Hay decenas de personas influyentes detrás de Solar Impulse, entre los que se encuentran James Cameron, Buzz Aldrin, Al Gore, Richard Branson, Elie Wiesel y Erik Lindbergh, además de un grupo de 80 socios, entre ellos muchas empresas suizas, según la página oficial.

Para que se hagan una idea de lo que hace a este artefacto algo especial, el avión es propulsado por un motor eléctrico alimentado por energía solar, tiene 12.000 celdas de energía fotovoltaicas en las alas las cuales permiten cargar las baterías mientras se esta volando. Este ‘pájaro’ solar puede volar de día y de noche. Tiene 64 metros de envergadura, la misma de un Aribus A340, y el peso de un auto convencional: una tonelada aproximadamente. Con esas dimensiones, permite una velocidad crucero de 70 kilómetros por hora. Puede seguir el recorrido del Solar Impulse desde su página web.