El artefacto, con más de un metro de longitud y un peso aproximado de 300 kilogramos, había permanecido oculto bajo tierra durante décadas, una sombra latente de un conflicto que aún deja cicatrices en suelo europeo. La magnitud del hallazgo obligó a las autoridades a suspender de inmediato todas las operaciones en la Estación del Norte de París (Gare du Nord), afectando a más de 600,000 pasajeros en un solo día. 

De un momento a otro, los trenes de alta velocidad, incluyendo los Eurostar con destino a Londres, Bruselas y Ámsterdam, quedaron en punto muerto. Equipos especializados en desactivación de explosivos fueron desplegados con urgencia. Se estableció un perímetro de seguridad de 500 metros, un área extensa que obligó a evacuar zonas circundantes. La escena parecía sacada de una película: calles cortadas, estaciones de tren vacías, ciudadanos mirando con incertidumbre mientras los expertos en explosivos analizaban cada centímetro del artefacto para determinar la mejor forma de neutralizarlo.

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Según informes oficiales, la bomba fue identificada como un artefacto de fabricación alemana, probablemente lanzado durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial sobre París. Aunque se encontraba en estado de deterioro, aún conservaba su carga explosiva intacta, lo que representaba un riesgo considerable. La complejidad del dispositivo obligó a los especialistas a trabajar con extrema cautela, utilizando tecnología avanzada para asegurar una desactivación controlada. 

Finalmente, después de varias horas de tensión, la operación concluyó con éxito. La bomba, aunque peligrosa, fue desactivada sin incidentes y retirada del lugar bajo estrictas medidas de seguridad. Poco a poco, la actividad en Gare du Nord comenzó a reanudarse, aunque las secuelas del evento dejaron a miles de pasajeros lidiando con retrasos y cambios de itinerario.

Este hallazgo, aunque impactante, no es un caso aislado. Francia y otros países europeos siguen enfrentando descubrimientos de explosivos de la Segunda Guerra Mundial en sus territorios, un recordatorio persistente de un conflicto que, a pesar del tiempo, sigue dejando huellas. Solo en el último año, se han encontrado y desactivado más de 1,000 bombas sin detonar en Europa, muchas de ellas en zonas urbanas densamente pobladas. En Alemania, por ejemplo, aún se llevan a cabo evacuaciones masivas cuando aparecen estos artefactos en ciudades como Berlín y Múnich.

Imagen: @prefpolice / Sara Kurfeß

Max, plataforma de streaming, cuenta con varias películas ambientadas en el país europeo, por el cual podrás hacer un viaje cinematográfico mientras disfrutas de los Juegos Olímpicos de París 2024. La amplia colección de películas y series te conduce a través de historias inspiradoras, emocionantes y conmovedoras, ambientadas en París y otros lugares icónicos del país. 

Te dejamos algunas producciones ambientadas en Francia que podrás disfrutar a través de la plataforma: 

Antes del atardecer (2004): Ethan Hawke y Julie Delpy protagonizan esta secuela de “Antes del amanecer”, explorando una historia de amor y reencuentro en las calles de París. 

 Una librería en París (2021):  Vincenzo (Sergio Castellitto), el dueño de una librería en París, redescubre emociones cuando la temperamental y exuberante Yolande (Bérénice Bejo) irrumpe en su tienda y en su vida.

 Eiffel (2021): una dramática narración sobre la construcción de la Torre Eiffel y la relación romántica que inspiró a Gustave Eiffel a crear este icónico monumento.

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 El artista (2011): un homenaje al cine mudo, esta película ganadora del Oscar sigue la historia de un actor en declive y una actriz en ascenso durante la transición a las películas sonoras. 

 La señora Harris va a París (2022): una conmovedora película sobre una mujer de la limpieza que sueña con un vestido de alta costura de Dior, y su viaje transformador a París para hacerlo realidad. 

 Una linda mañana (2022): esta película introspectiva narra un día en la vida de una mujer en París, explorando sus relaciones y su búsqueda de significado.

Astérix y obélix contra el césar (1999): las cómicas aventuras de los famosos galos Asterix y Obelix mientras luchan contra el imperio romano en una película llena de humor y acción. Se trata de la primera adaptación cinematográfica de los personajes con actores reales.

El código da vinci (2006): Tom Hanks interpreta a Robert Langdon en esta adaptación del bestseller de Dan Brown, donde un misterio ancestral debe ser resuelto en las calles y monumentos de París.

Medianoche en parís (2011): una película de Woody Allen que sigue a un guionista (Owen Wilson) que viaja mágicamente al pasado y se encuentra con artistas e intelectuales de los años 20 en París.

Los miserables (2012): una adaptación del musical de Victor Hugo, protagonizada por Hugh Jackman como Jean Valjean, un exconvicto que busca redención durante la Revolución Francesa.

 Imagen: Los miserables /Eiffel

En concreto, la votación fue un golpe duro para Lime, Dott y Tier, las tres empresas que alquilan patinetas eléctricas. Cabe aclarar que la medida solo se aplicaría paras los dispositivos eléctricos que son alquilados, lo que supone que los residentes de París que tienen una patineta propia pueden seguir rodando por las calles.

Aunque aún no ha salido el documento oficial que prohibirá las scooters eléctricas la aplastante votación ya supone que la medida entre en vigencia. Además, la alcaldesa de París, Anne Hidalgo prometió que respetaría la decisión en el referéndum. En todo caso, la capital de Francia sería la segunda ciudad en prohibir el alquiler de scooters luego de Barelona.

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La prohibición se tomó como opción puesto que se han presentado una serie de accidentes en los que están involucradas las patinetas eléctricas y donde, lamentablemente, han perdido la vida algunas personas. Ya se habían tomado algunas medidas como el límite de velocidad de 10 KM/h en algunas zonas y las multas por no usar los estacionamientos exclusivos. Sin embargo, tales medidas se estaban pasando por alto por algunos residentes a tal punto que se sometió a votación la prohibición del alquiler de scooters.

Según afirmó Agnes Poirier, un periodista de País, la mayoría de personas que votaron son mayores de 50 años, así lo explicó en un tweet. El no salir a votar será contraproducente para los más jóvenes, quienes son los que más utilizan el servicio de alquiler de scooters.

En Colombia, las patinetas eléctricas también cuentan con una regulación: no pueden exceder los 20 km/h, deben tener freno, luz blanca, timbre, luz roja trasera, pie de apoyo, dispositivo de geolocalización (GPS) y el número único de identificación. En cuanto al alquiler de patinetas, desde la alcaldía solo se estipuló que deben incentivar a los usuarios a cumplir de las normas.

Imagen:Marek Rucinski vía Unsplash

El objeto, llamado Le Grand K (La gran K), se guardó desde entonces en una bóveda de triple bloqueo ubicada en la Oficina Internacional de Pesos y Medidas, ubicada en Sèvres, cerca de París, en Francia. Esta era la última medida que se definía por medio de un objeto que servía de prototipo internacional, hasta este lunes 19 de mayo, cuando se anunció que Le Grand K ya no definirá el kilogramo, según Motherboard.

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Como se explica en un extenso comunicado emitido por la Oficina Internacional de Pesos y Medidas, ahora el kilogramo será definido por la constante de planck, una constante de la naturaleza internacionalmente aceptada por la comunidad científica, asociada a la energía de los fotones, que se mide en julios por segundo y no puede fluctuar.

Mi viejo kilo ya no es lo que era…

Así, pues, el kilogramo pasa a ser definido por propiedades físicas y atómicas, y no por un viejo cilindro, que sufrió algunas alteraciones físicas que modificaron su peso, presumiblemente por las partículas de aire. Ahora se establece que un kilogramo es igual al peso de 1.4755214 x 1040 fotones (o 6,626 x 10−34 julios por segundo en la constante de Planck), con una frecuencia que coincide con un reloj atómico de cesio, que es mucho más preciso que Le Grand K.

Si no entendiste nada, no te preocupes. Para ti un kilo de arroz seguirá siendo un kilo de arroz. Este cambio no afectará a la compra del mercado del mes. Realmente esta redefinición afecta a los científicos que necesitan de mediciones extremadamente precisas. Por ejemplo, los farmacólogos, que requieren de medidas exactas de los componentes de un medicamento.

Imágenes: Wikipedia y Stefan Rotter (vía: iStock).

Los efectos del incendio, una vez fue apagado, se pueden ver con claridad gracias a una foto de 1.000 millones de pixeles, que se publicó en Gigarama, que muestra, desde el aire, la famosa catedral después del incidente y los alrededores. La página permite interactuar y explorar la imagen por medio del zoom, lo que permite ver detalladamente los daños del incendio, gracias a la increíble resolución de la imagen.

Este incendio causó un impacto tan fuerte que en menos de 24 horas ya se habían recibido más de 800 millones de euros de donación para la reconstrucción de la catedral. Uno de los que se ha unido a la recolección de dinero para restaurar la edificación es Ubisoft, la empresa desarrolladora de videojuegos que, entre otros muchos títulos, tiene la popular saga ‘Assassin’s Creed’, que es conocida por sus referencias a la cultura, el arte, las esculturas y muchos datos históricos del lugar y el momento en el que se desarrollan cada una de sus entregas.

“Actuamos en la sombras para servir a la luz”, la hermandad al rescate de Notre Dame

Una de ellas, ‘Assassin’s Creed Unity’, se desarrolla precisamente en París, durante la Revolución Francesa, en una reproducción fiel de la ciudad en esa época que, por tanto, tiene a la catedral de Notre Dame entre las edificaciones en las que se puede trepar y explorar, como si estuviéramos allí en serio.

De hecho, una de las diseñadoras de Ubisoft, Caroline Miousse, pasó más de dos años estudiando, casi obsesivamente, la edificación al detalle para hacer una reproducción fiel, ladrillo por ladrillo, de la catedral en el juego, como destaca Forbes. Tanto es así que su detallado trabajo se podría usar como plano tridimensional de la catedral para basar la reconstrucción luego del incendio.

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Mientras eso pasa, Ubisoft nos permite explorar la catedral por nosotros mismos y como queramos, gracias a que, desde el 17 de abril está disponible en su página web para descarga gratuita el ‘Assassin’s Creed Unity’ para PC, hasta el 25 de abril a las 2:00 a.m. Una vez lo descargues, quedará en tu biblioteca de Uplay. Lo único que necesitas es una cuenta y ya, el videojuego será tuyo.

Pero no es lo único, Ubisoft aportó 500.000 euros para la reconstrucción de la catedral, como cuentan en un artículo publicado en su sitio web, en donde invitan a los usuarios a donar también y reconstruir entre todos a Notre Dame, mientras la exploramos en la piel de Arno Dorian.

In solidarity with everyone moved by Monday's events we’re donating to the restoration of Notre-Dame & giving you the chance to play @AssassinsCreed Unity on Uplay for free.

Details below:

— Ubisoft (@Ubisoft) April 17, 2019

Imágenes: Ubisoft (vía: Twitter).

Uno desearía escabullirse en la noche y entrar al museo sin que nadie lo vea, no para robar, sino para disfrutarlo a sus anchas. Ahora Airbnb nos da esa posiblidad, con un concurso que, para celebrar los 30 años de la Pirámide de cristal, les permitirá a los ganadores disfrutar del museo de una manera sin precedentes, como señala esa empresa en su página web.

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Gracias a una alianza entre Airbnb y el Louvre, el ganador del concurso podrá dormir viendo las estrellas bajo la famosa pirámide, que tiene una forma muy particular, casi de espejo, con una pirámide invertida en el interior del museo, que se encuentra justo abajo de la otra, que está a las afueras; algo que destaca el autor Dan Brown en ‘El código Da Vinci’, lo que indica que el ganador dormiría, según ese relato, sobre la mismísima María Magdalena.

La Gioconda te tratará como un rey, casi literalmente

Pero, además de dormir en ese privilegiado lugar, el ganador tendrá acceso a una visita única por el museo, con un guía VIP, además de un concierto acústico, exclusivo e íntimo, en el salón Napoleón II, con un anfitrión muy particular: la mismísima Mona Lisa (o Gioconda, como prefieras), una de las pinturas más famosas del mundo, hecha por el propio Leonardo Da Vinci, que te dará la bienvenida al museo, si llegas a ser el ganador.

Además, tendrás la oportunidad de tomarte una copa con la mismísima Mona Lisa (o sea, su pintura) en un lujoso salón que se encuentra en el centro del museo. También te acompañará la Venus de Milo en la cena, con un menú lleno de belleza y amor, inspirado en la diosa.

Para ganar, deberás llenar un formulario en la página de Airbnb y decir, en 800 palabras, por qué eres el compañero ideal para la Mona Lisa. Tienes tiempo hasta el 12 de abril, a las 23:59 CET (5:59 p.m., hora colombiana). Si ganas, pasarás la noche del 30 de abril en el museo, bajo las estrellas parisinas, a través de la pirámide de cristal.

Imágenes: Airbnb.

Una firma de arquitectos italiana ha ideado un gimnasio flotante (The Paris Navigating Gym) que, impulsado por la energía humana, atraviesa el río Sena en París. Se trata de un barco con bicicletas eléctricas en su interior, en el cual los visitantes hacen ejercicio mientras divisan el paisaje. El ‘pedaleo’ de los deportistas es básicamente lo que mueve el barco.

Las máquinas de ejercicios que están dentro del barco pertenecen a la línea Artis de Technogym, una empresa fundada en 1983 que se especializó en la fabricación de bicicletas eléctricas, escaladoras, balones de pilates, entre otros equipos. Las máquinas Artis del Paris Navigating Gym ‘cosechan energía’ y los usuarios pueden rastrear cómo va su producción energética durante sus horas de ejercicio. Además, les permiten observar las condiciones ambientales del río, captadas en tiempo real por sensores instalados en el barco.

De acuerdo con Carlo Ratti Associati (la firma de arquitectos italiana), el gimnasio flotante es una verdadera experiencia interactiva que juega con el histórico Bateaux Mouches Ferries, es decir, los canales para ferris que han estado en uso en el Sena desde principios del siglo XX.

“El Paris Navigating Gym investiga el potencial del aprovechamiento del poder humano. Es fascinante ver cómo la energía generada por un entrenamiento en el gimnasio realmente puede ayudar a impulsar un barco. Proporciona una experiencia tangible de lo que está detrás de la noción a menudo abstracta de la energía eléctrica“, comentó Carlo Ratti, fundador de Carlo Ratti Associati.

Por ahora, el Paris Navigating Gym -que fue desarrollado en colaboración con el grupo de arquitectura sin fines de lucro Terreform ONE y el Instituto de Regeneración Urbana Urbem– es sólo un prototipo. Sin embargo, no podemos dejar de pensar en algo más motivante que ir al gimnasio y desde allí admirar las maravillas de París.

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Imagen: Pexels, Desingboom.

Avanzar en el marco regulatorio que le permitiría a los carros autónomos andar libremente por las carreteras de Europa, asegurar su correcta circulación a través de los diferentes países europeos y garantizar su convivencia segura con el resto de vehículos, son los objetivos de AUTOCITS, un proyecto liderado por la empresa española Indra, que busca facilitar la circulación de los carros autónomos en este continente.

Específicamente, las ciudades en donde se realizarán las pruebas son Lisboa, Madrid y París. Estas tres capitales conforman el llamado Corredor Atlántico, un área formada por vías consideradas prioritarias para el desarrollo de la infraestructura de transporte en el viejo continente.

Para promover la circulación de los vehículos autónomos en estos nodos urbanos, AUTOCITS desarrolló servicios inteligentes de transporte basados en sistemas cooperativos (C-ITS) que permiten la comunicación y el intercambio seguro de datos entre los vehículos, los usuarios y la infraestructura vial. Todo esto bajo los requisitos que impone el estándar de comunicaciones europeo ITS-G5.

Además de abordar los vínculos entre esa conectividad y la automatización, AUTOCITS se concentra en la seguridad vial y en los cambios de infraestructura y de centros de control de tráfico que tendrían que llevar a cabo los países involucrados en el proyecto, y otras naciones que quieran avanzar en este tema.

Es así como las tres pruebas piloto que se van a desplegar a lo largo de 2017 y 2018 probarían la relación entre carros autónomos, carros convencionales y centros de control, y a partir de esto se elaborarían recomendaciones sobre dicha integración, ya que actualmente no existe un estándar a nivel europeo y las normas de cada país tienen distinto grado de madurez, siendo España y Francia los más adelantados.

Por ejemplo, en el caso de Madrid, está previsto probar el envío directo de información desde el centro de control a los vehículos (I2V), para notificar puntos potencialmente peligrosos como obras en la vía, presencia de un vehículo de emergencia lento o estacionado, así como alertas por condiciones meteorológicas. En Lisboa, se notificará información similar con advertencias y ubicaciones peligrosas, pero utilizando la comunicación V2X entre el vehículo y cualquier objeto o dispositivo conectado, en este caso, un segundo vehículo ‘instrumentalizado’.

En París, además de los avisos sobre situaciones peligrosas, se notificarán las congestiones vehículares y se contribuirá a gestionarlos, ofreciendo información sobre la velocidad y los carriles recomendados, utilizando la comunicación I2V desde el centro de control a los vehículos autónomos.

Este 23 de noviembre ocurrirá la primera reunión del consorcio encargado de llevar a cabo las pruebas. Durante la reunión también se realizará una ponencia en el marco del evento ‘Tecnologías para una movilidad segura, accesible y sostenible’, que organiza el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid.

Imagen: Pexels.

Airbnb, la reconocida plataforma para encontrar y publicar anuncios de alojamientos en más de 34.000 ciudades de todo el mundo, acaba de anunciar que París, su mercado número uno, será la nueva ciudad en la que la plataforma empezará a cobrar impuestos. 

Esto se debe a la alta demanda que tiene la capital francesa como destino turístico. La noticia, conocida a través de Venture Beat, señala que esto fue producto de un acuerdo al que llegó la compañía con las autoridades francesas.

“Hemos estado trabajando con las ciudades alrededor del mundo en definir las reglas claras y simples que permitan facilitar el pago de la tasa de impuestos por nuestra comunidad. Hoy, estoy encantado de anunciar que a partir del primero de octubre de 2015, Airbnb empezará a recolectar los impuestos por sus alquileres en París, su primer destino mundial de demanda de alquileres”, dice la compañía en un comunicado.

Además, Airbnb señaló que esto empezaría a desplegarse progresivamente en otras ciudades francesas, sin especificar cuáles en particular. El impuesto fijado es de 0,83 euros por persona y por cada día que se hospeden en un alquiler registrado en la plataforma.

Como les contamos en el pasado, las primeras dos ciudades en las que Airbnb empezó a cobrar impuestos hoteleros fueron San Francisco (su casa natal) y Portland. Hoy, la medida se aplica en otras ciudades del mundo como Amsterdam, Philadelphia, Chicago, Malibu, San José, San Diego y Washington D.C.

A pesar de esto, la plataforma sigue siendo un dolor de cabeza para otras ciudades en el mundo, como es el caso de varias ciudades en España, en donde hoteleros no quieren a Airbnb y aseguran que sigue siendo una competencia desleal para el resto de la industria hotelera.

Imagen: victortsu (vía Flickr).

El Centro de Investigación Estética de París traerá ideas creativas en color y estilo a los productos de Huawei y a la integración de tecnologías innovadoras con la estética. El centro ha contribuido, por ejemplo, al diseño de la banda fitness de segunda generación, la TalkBand B2, presentada recientemente en el Mobile World Congress en Barcelona.

El complejo de investigación está integrado por diez diseñadores especializados en diseño de lujo, moda, 3D, digital, y estrategia de marca. Mathieu Lehanneur, un diseñador francés cuyas creaciones abarcan campos tan dispares como la ciencia, el arte y la tecnología, servirá como jefe de diseño.

“París es un centro mundial de la moda y las artes, y ahora los recursos creativos de la ciudad se podrán aplicar a nuestros productos en todo el mundo. Eso hace a Francia una parte vital de nuestra innovación global”, dijo Ken Hu, el director ejecutivo de Huawei.

Imagen: Huawei.

En una nueva alianza a favor de promover conciencia frente al cambio climático, el político estadounidense Al Gore y el talentoso músico Pharrell Williams se han asociado para presentarle al mundo una nueva edición de la serie de conciertos alrededor del mundo conocida como Live Earth, como reportó Mashable.

Esta segunda ronda de conciertos fue anunciada en el Foro Económico Mundial este miércoles en Davos, en compañía del productor Kevin Wall. Live Earth Road to Paris se llevará a cabo en seis continentes durante 24 horas este 18 de junio, con sedes centrales en París y Nueva York y con la presencia de más de 100 artistas.

Al Gore también se encargó de dar a conocer la noticia a través de su cuenta de Twitter:

Proud to announce @LiveEarth with @Pharrell at #wef15. Join us today, and together we can take #ClimateAction: http://t.co/whwvWfT2De

— Al Gore (@algore) enero 21, 2015

Se espera que el evento cuente con una audiencia televisiva global de 2.000 millones de personas a través de 193 redes. De acuerdo con los organizadores, este evento tendrá el apoyo de diferentes marcas líderes, organizaciones no gubernamentales y sin ánimo de lucro.

La elección de París está en sintonía con la próxima conferencia sobre el cambio climático de las Naciones Unidas este 2015. “Juntos vamos a reunir a 1.000 millones de voces para enfocar la atención mundial sobre las naciones convocadas en París este año y ofrecer un único mensaje a todos los líderes”, dice el sitio del evento.

Los tres dejaron claro el poder que tiene la música para hacer sentir un mensaje. Estaremos atentos de saber cómo podremos ver este vigoroso evento por streaming y les contaremos su programación para que se sintonicen ese 18 de junio.

Acá les dejamos el video de promoción del evento:

Imagen: Live Earth (vía Twitter).

Ya pasó casi una semana desde el atentado que sufrió la revista Charlie Hebdo, reconocida en Francia como un semanario satírico y progresista. El tiroteo del pasado 7 de enero dejó a 12 muertos, la mayoría miembros de la redacción, incluido su director Stéphane Charbonnier. 

Ahora, como reporta Mashable, la aplicación para iPhone Je suis Charlie fue lanzada al mercado el pasado domingo, después de que sus creadores le escribieran un correo electrónico a Tim Cook pidiéndole su aprobación en la App Store.

Como muchos saben, el proceso de aprobación de una aplicación toma de 10 a 15 días, pero Apple quiso ayudar en este causa reduciendo el tiempo de aprobación y accediendo a la petición de sus desarrolladores.

De acuerdo con la agencia francesa Nice-Matin, uno de los asistentes de Cook respondió la petición 10 minutos después de haber enviado el primer mensaje, la aplicación estuvo al aire un poco después. La app creada por una startup francesa es gratuita y busca ser un canal para que usuarios de todo el mundo muestren su solidaridad con este trágico episodio.

La app lleva el nombre del hashtag #JesuisCharlie (Yo soy Charlie), con el que millones de personas mostraron su respeto y apoyo. Al abrir la aplicación y autorizar el uso de geolocalización, aparecerá un mapa que muestra cuántos ‘Charlies’ hay en el mundo entero. Para sumarse a esta cifra solo debes hacer clic en el círculo ‘Je sus Charlie’.

Al momento de escribir esta nota ya había 128121 Charlies.

Imagen: ENTER.CO. 

Con el lanzamiento del reloj inteligente del gigante de Cupertino a principios de este mes, la compañía quiso invitar a blogueros dedicados a la moda y a la prensa para que tuvieran la oportunidad de conocer el reloj de cerca. Ahora, Apple quiere que cualquier persona pueda verlo, al menos por un día y que no le moleste verlo a través de una vitrina, informó The Verge.
A propósito de la semana de la moda en París, Apple aprovechó esta oportunidad para mostrar su reloj en la tienda de moda Colette (213 Rue Saint Honore), siendo esta la primera vez que el dispositivo se pone en frente al público.

En la vitrina se pueden ver varios relojes que instalaron durante la noche. El vestible también estuvo disponible para verlo este martes de 11 a.m. a 7 p.m., hora local. Faltan meses para que Apple ponga a la venta su nuevo dispositivo, y las preguntas importantes como por ejemplo la duración de la batería o cuánto costará cada uno de los tres modelos siguen siendo un misterio. Lo único que sabemos hasta el momento según declaraciones de Apple es que espera que las personas lo carguen todas las noches, sin ser demasiado específica.

El Apple Watch estará a la venta a principios de 2015. Acá les dejamos una foto de Jony Avy con Sarah Andelman de Colette, Karl Lagerfeld, Anna Wintour y Marc Newson.

Imagen: Apple.

En el sitio web de la compañía podemos ver un conteo regresivo del evento. La multinacional quería hacer un lindo juego con las iniciales de su celular P7, lanzandolo en París el 7 de mayo. Varios rumores indican que el dispositivo tendría un display fullHD de 5 pulgadas de 1.080 x 1920 píxeles y un procesador HiSilicon quadcore de 1,6 GHz con 2 GB de RAM. Además vendría una cámara trasera de 13 megapíxeles y una delantera de 8, además de una batería de 2,460 mAh y Android 4.4 (KitKat) preinstalado.

El celular tendría capacidad para competir de primera mano contra los demás fabricantes del mercado. BGR publicó unas fotos que se filtraron del celular que permiten notar que la empresa está poniendo su sello en el diseño. La interfaz, por ejemplo, se aleja lo suficiente de la ‘stock Android’ para marcar una diferencia. Ya pronto sabremos todo lo que se traen entre manos.

Cada día crece más la necesidad de integrar la tecnología en las calles de las ciudades para ofrecer a las personas mejores servicios y para ayudar a la situación del medio ambiente.

Aunque en un principio eran pocos los casos de ciudades inteligentes, actualmente existen varias en el mundo que tienen éxito y que ofrecen una mejor calidad de vida a sus habitantes. Científicos, ingenieros y otros profesionales amantes de la ciencia y la tecnología están trabajando en soluciones que optimicen los recursos, protejan el medio ambiente y nos conviertan en una raza más inteligente.

En esta oportunidad en ENTER.CO queremos compartirles cinco casos exitosos de ciudades inteligentes que se han destacado por implementar tecnologías verdes y por utilizar mejor los recursos para disminuir el impacto ambiental.

Tokio

Uno de los lugares más tecnológicos del mundo es la capital de Japón. Empresas como Panasonic, Sharp, Mitsubishi y otros grandes de la industria se han tomado la tarea de trabajar fuerte para convertir a Tokio en una ciudad inteligente.

Entre las herramientas tecnológicas con las que cuenta la ciudad se encuentra un servicio que le brinda a los usuarios alertas tempranas para prepararse ante un sismo. Algunos operadores celulares envían las alarmas a sus usuarios a través de redes, de modo que el aviso llegue por medio de un mensaje de texto. El procedimiento se hace con una tecnología llamada emisión por celda, que difunde los mensajes de forma similar a como se emite la señal de radio o TV. Eso hace que la congestión de las redes no obstaculice el envío. Aunque los avisos aparecen segundos antes de la llegada del sismo, y no dan mucho tiempo para prepararse, de todos modos es mucho mejor recibirlos y saber qué va a pasar que ser tomado por sorpresa.

Otro elemento tecnológico de Tokio es la presencia de NFC en toda la ciudad. Todo el transporte público de las principales ciudades japonesas se puede pagar con NFC y miles de quioscos, tiendas de conveniencia y grandes superficies reciben pagos por ese medio.

Esto no es todo. Japón ha hecho un gran esfuerzo por implementar tecnologías verdes en su capital, no por nada es considerado como el país más eficiente energéticamente en el mundo, según un investigador de Sparx, un fondo de inversión. Incluso, el gobierno decidió en 2011 ofrecer 1.900 millones de dólares en subsidios a la creación de aplicaciones que permitan disminuir el consumo de carbono y aumentar la eficiencia energética.

París

Además de ser una ciudad mágica para los enamorados, París es considerada como una de las ciudades más tecnológicas del mundo y está ubicada en los diez primeros lugares en la categoría de urbes verdes.

Uno de los programas que caracterizan a la ciudad es la implementación de alquiler de bicicletas para ayudar a que los ciudadanos utilicen menos sus automóviles. El programa se llama ‘Velib’, actualmente es uno de los proyectos de alquiler de bicicletas más grandes del mundo y cuenta más de 20.000 bicicletas y 1.200 estaciones en toda la ciudad y sus alrededores. El servicio está disponible las 24 horas del día y lo único que las personas tienen que hacer es dirigirse a la estación, pagar por el servicio, hacer su viaje y dejar el vehículo en una estación cerca a su destino.

Otro servicio muy exitoso que también fue creado con el fin de proteger el medio ambiente es ‘Autolib’. La idea de esto es que las personas puedan trazar una ruta de destino dentro de París y reservar uno de los miles de vehículos que están ubicados por toda la ciudad.

Usted simplemente llega a la estación donde están ubicados, presenta una tarjeta que puede adquirir por internet y luego se va en el auto eléctrico hasta su destino para que allá lo estacione y otra persona pueda utilizarlo. Puede acceder al servicio a través del sitio web oficial o con la ayuda de las aplicaciones para iOS y Android.

Los usuarios pueden desde 10 euros por un día de servicio, hasta 144 euros por un año. Con el video que compartimos a continuación pueden hacerse una idea de cómo funciona este servicio.

Nueva York

De la mano de Cisco y City 24/7, Nueva York puso en marcha una plataforma interactiva que pone pantallas inteligentes en toda la ciudad para informar a los ciudadanos sobre las noticias, eventos y cupones de descuentos que están vigentes en el momento. Esto se logró mediante la conversión del antiguo y poco usado sistema de telefonía pública, y hace parte del plan de la ciudad por reducir la brecha digital y llevar internet a tantos ciudadanos como sea posible.

Así mismo, la ciudad concedió a los desarrolladores de software el acceso a más de 1.300 conjuntos de datos de la ciudad, y creó un desafío que ofrece 50.000 dólares en efectivo y en premios a las mejores aplicaciones que utilicen esos datos.

Por otro lado, en 2009 la ciudad se alió con IBM para lanzar el IBM Business Analytics Solution Center, un centro de servicios dedicado a encontrar formas de ayudar a las empresas y los gobiernos a aplicar tecnologías de análisis para comprender mejor las condiciones del mercado.

Es así como, por ejemplo, la compañía tecnológica ayuda a los ciudadanos a prevenir incendios e identificar la veracidad de la devolución de impuestos, con el objetivo de ayudar a la ciudad a ahorrar 100 millones de dólares a lo largo de cinco años.

Santander

Santander, España se fijó como objetivo convertirse en la primera ciudad inteligente del mundo. Por eso, instalo 12.000 sensores en el asfalto que servirán para hacer la vida de sus habitantes más fácil y económica. La idea es que estos artefactos puedan medir muchas cosas dentro de la ciudad, desde la polución del aire hasta dónde se encuentran espacios de parqueo disponibles. Incluso podrían decirles a los recolectores de basura cuáles canecas están llenas, y hacer que las calles apaguen las luces cuando están solas y las enciendan cuando hay transeúntes.

Así mismo, la ciudad española implementó unas señales de tránsito inteligentes que reciben información de los sensores. Es así como éstas pueden avisar en tiempo real los lugares en los que se encuentran espacios de parqueo libres, y ahorrarían la necesidad de andar por todo el parqueadero buscando lugares desocupados.

Lo mejor de todo es que la ciudad quiere integrar a los habitantes al desarrollo de estas nuevas tecnologías por lo que, si usted está allá y nota que uno de los sensores está fallando, puede hacérselo saber a la administración a través de una aplicación en su dispositivo móvil.

Toronto

Es una de las ciudades más inteligentes de Norteamérica. Entre otros temas, la capital económica de Canadá desarrolló una iniciativa para sanear las redes del metro y utiliza gas procedente de los vertederos para que sea utilizado por furgonetas y transportes de mayor consumo.

Así mismo, además de contar también con un IBM Business Analytics Solution Center, el sector privado está colaborando con la creación de una iniciativa de Smart Commute Toronto, que tiene como objetivo elevar la eficiencia de tránsito en el área metropolitana.

Por otro lado, hay que destacar que la ciudad es miembro activo de Clinton 40 megacities, que busca hacer la transición a la economía baja en carbono, cuenta con iniciativas de tránsito eficiente en el metro y utiliza gas natural como combustible para los camiones de basura.

Del 24 de septiembre al 2 de octubre se realiza la semana de la moda en París. La tendencia de la temporada sigue siendo el tener a la tecnología como aliada para presentar las nuevas tendencias ‘fashionistas’.

Primero fue Vogue, que intentó demostrar que las gafas de realidad aumentada pueden convertirse en un accesorio ‘fashion’. Luego vino la semana de la moda en Nueva York y Londres, en las que los desfiles estuvieron a disposición de miles de usuarios en el mundo. Y no olvidemos cuando Burberry presentó el primer video realizado con un iPhone 5s.

Ahora el turno es para París, en donde los ‘live streaming’ siguen siendo furor para quienes no tienen acceso a las pasarelas y quieren ver los desfiles desde la comodidad de su hogar. Otra nueva fusión de moda y tecnología la tenemos cortesía de un colaboración entre Google y Kenzo, anunciada durante la semana de la moda en París.

De acuerdo un post del blog oficial de Kenzo, la marca diseñó una pequeña cartera personalizada para el nuevo Nexus 7: “Para dar a la NEXUS 7 un borde elegante, Carol Lim y Humberto Leon han adornado la cartera personalizada con un diseño elaborado por uno de sus grabados claves, una cinta de la colección Otoño / Invierno 2013 para las mujeres”.  La pequeña cartera estará disponible a partir de octubre en la página de Kenzo por 85 euros.

Otra de las noticias de esta nueva fusión es la transmisión en vivo de la temporada Primavera/Verano 2014 a las 7 de la mañana hora de París (1 am Colombia) del domingo 29 de septiembre. Los usuarios podrán tener acceso al backstage y luego al desfile en vivo desde París a partir de las 9:30 de la mañana.

La casa de moda francesa Chloé creó un micrositio en el que ofrece la oportunidad a sus seguidores de no sólo ver el show en pasarela, sino también la alfombra roja, las colecciones, los accesorios, videos, gifs e información de la marca. El desfile de Chloé es también el domingo 29 de septiembre a las 4 de la tarde hora de París (9 am Colombia).

Nos alegra que estos dos campos sigan realizando colaboraciones entre sí para que todos los seguidores de la moda puedan tener acceso a eventos tan importantes como las semanas de la moda en el mundo.

De la mano de la Asociación de la Torre Eiffel, el gigante de internet quiere llevar a los usuarios a visitar el famoso monumento francés desde adentro. Como indicó la compañía en su blog oficial, desde ahora es posible acceder a “tres exposiciones en línea que combinan fascinante material histórico con un pellizco de magia tecnológica”.

Las tres exposiciones que están disponibles en el sitio web de Google Cultural Institute muestran detalles sobre el nacimiento, la construcción, la inauguración y los primeros visitantes que tuvo la Torre Eiffel. 

Además, gracias a que el equipo de Street View recreó varios pisos del monumento con el carrito diseñado especialmente para monumentos y museos, usted podrá ver desde su casa imágenes de 360 grados de la arquitectura de la Torre Eiffel y de la vista que se tiene de París desde la torre.

Además de tener acceso a estas imágenes, los usuarios de Google podrán darle una mirada a casi 50 imágenes, planos, grabados y fotos que, según la compañía, “cuentan la historia del impacto social y el desarrollo de la Torre Eiffel en el siglo XIX”.

“Ha sido realmente inspirador poder captar los detalles arquitectónicos y los planos que componen este monumento hecho hace más de 100 años”, indicó Mark Yoshitake, director de producto y de experiencia de usuarios del Google Cultural Institute.

Si usted quiere hacer parte de las 250 millones de personas han visitado la torre desde que fue inaugurada y si quiere tener una idea de cómo se ve París a más de 300 metros de altura, puede visitar las exposiciones y las imágenes que Google puso a su alcance sin tener que salir de su casa.  ¡Disfruten su visita a la Torre Eiffel!

Con reportería de Juan Sebastián Rojas.  

Con el paso del tiempo los smartphones se han convertido en aliados cruciales de los viajeros y turistas alrededor del mundo. El paso por una ciudad que usted no conozca puede ser todo un reto, pero su smartphone puede ayudar a que la experiencia no sea propia de una película de terror.

En ENTER.CO iniciamos una nueva sección llamada ‘Tecnodestino de la semana’, en la que compartiremos con ustedes una guía de cómo gozar alguna ciudad de la mano de la tecnología. Hoy empezamos con París y les presentaremos siete aplicaciones móviles que no pueden faltar a su smartphone a la hora de visitar una de la ciudades más lindas del mundo.

Taxis G7

Pueden ser muy costos, pero los taxis en París prestan un servicio completo de conducción: esperan a los turistas donde quieran, los recogen en cualquier lugar y se conectan con sus clientes a través de aplicaciones como TAXIS G7. Con esta app para iOS y Android se puede escoger qué vehículo quiere; elegir la marca, el destino y desde luego, la forma de pago que va a utilizar para cancelar el servicio.

Autolib

Autolib es el nombre de un sistema de alquiler de automóviles eléctricos que desde al año 2011 funciona por todo París. Este método de transporte le permite al usuario trazar una ruta de destino dentro de París y reservar uno de los miles de vehículos que están ubicados por toda la ciudad.

Usted simplemente llega a la estación donde están ubicados, presenta una tarjeta que puede adquirir por internet y luego se va en el auto eléctrico hasta su destino para que allá lo estacione y otra persona pueda utilizarlo. Puede acceder al servicio a través del sitio web oficial o con la ayuda de las aplicaciones para iOS y Android.

Las tarifas de Autolib son:

• 1 año: 144 Euros.
• 1 mes: 30 Euros.
• 1 semana: 15 Euros.
• 1 día: 10 Euros.

Si quiere saber cómo funciona Autolib, a continuación compartimos un video que les puede dar una idea más cercana de lo que es el servicio.

París; mapa offline  

Esta aplicación para iOS es muy útil ya que le permitirá planear trayectos y encontrar lugares de la ciudad luz sin la necesidad de estar conectado a internet, algo que puede ser muy útil para los turistas que no siempre tienen acceso a internet.

Android también tiene una aplicación del mismo estilo que se llama París Mapa Desconectado que le permite al usuario navegar sin necesidad de tener una conexión a internet constante.

Paris Transport Map

Con París Transport Map los viajeros podrán tener acceso a los mapas de todos los sistemas de transporte de la ciudad como el metro, los buses, los aeropuertos e incluso los itinerarios de vuelos y bicicletas. Además, la aplicación le recomienda y le sugiere rutas para visitar los mejores lugares de París.

Paris Metro – Map and route planner

Si usted va a conocer París, definitivamente tiene que utilizar el metro, pues es el sistema de transporte que mejor funciona en la ciudad. Para utilizarlo, le recomendamos que utilice París Metro- Map and route planner, una aplicación para iOS que le ayudará a planear de forma precisa su ruta de viaje, el tiempo que le tomará viajar, los cambios de trenes que debe hacer y los lugares exactos donde debe esperar su transporte.

Paris RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens)

Esta es la aplicación oficial del sistema de transporte de París para Android. Con este servicio también podrá conocer, planear y prever las mejores rutas para moverse por toda la ciudad mientras su estancia.

Paris Map and Walking Tours

Si usted prefiere conocer París caminando, Paris Map and Walking Tours será una excelente herramienta para su viaje. Esta aplicación le sugiere un sin fin de rutas para que conozca los rincones más escondidos de la ciudad luz.

Paris by bike

Esta aplicación para iOS es ideal para que usted encuentre y sepa los lugares donde puede alquilar una bicicleta para andar por París, que, en la opinión de mi compañero de ENTER.CO, Juan Sebastián Rojas, puede resultar ser una de la mejores experiencias de la vida.