Airbnb

Ofrece hospedaje variado, asequible y global en cualquier destino del planeta. Encontrarás desde habitaciones compartidas hasta viviendas completas adaptadas a tu presupuesto y preferencias personales, sin tarifas ocultas.

La plataforma permite filtrar por rango de precio, ubicación, servicios y reseñas detalladas, garantizando una experiencia cómoda y sencilla.

Booking.com

Es la plataforma líder para reservar alojamiento de forma rápida, confiable y efectiva. Desde hostales económicos hasta hoteles boutique con promociones exclusivas y sin costes adicionales, ofrece múltiples opciones.

Su sistema de filtros por precio, valoración e instalaciones facilita comparar alternativas antes de confirmar tu estadía con tranquilidad.

Skyscanner

Permite comparar miles de vuelos y encontrar las mejores ofertas según tus fechas y aerolíneas preferidas. Solo ingresa tu destino deseado o explora la opción “cualquier lugar” para descubrir rutas económicas inesperadas.

Además, sus alertas detalladas de cambios de precio y recomendaciones personalizadas de fechas flexibles te ayudan a ahorrar en cada boleto.

GoTrendier

Es un marketplace colombiano de moda segunda mano y nueva con precios muy accesibles para todos. Puedes encontrar prendas y accesorios para tus vacaciones desde veintemil pesos, cuidando tu bolsillo y tu estilo personal.

La app facilita compras seguras, envíos rápidos, opciones de intercambio y reseñas que inspiran confianza en tus elecciones.

Rome2Rio

Compara todas las opciones de transporte completas entre dos puntos: avión, tren, bus, ferry y rutas mixtas. Muestra precios estimados y exactos, tiempos de viaje y combinaciones eficientes para optimizar tu ruta sin complicaciones ni sorpresas.

Asímismo, permite reservar directamente desde la plataforma y recibir información actualizada en tiempo real y notificaciones.

Civitatis

Agrupa free tours exclusivos y experiencias guiadas a precios reducidos en más de cuatro mil destinos de todo el mundo. Su amplio catálogo incluye recorridos históricos, excursiones temáticas y actividades especiales como paseos en globo o helicóptero. Reservar con antelación es sencillo y las reseñas de otros viajeros te ayudan a elegir con total confianza.

Moovit

Es la eficiente app de movilidad urbana que te guía en transporte público en más de 3.500 ciudades del planeta. Ofrece rutas optimizadas, horarios en tiempo real, actualizaciones constantes y alertas de servicio para no perder conexiones.

Su interfaz intuitiva, los mapas offline y la información detallada mejoran la experiencia de quienes viajan a destinos desconocidos.

Maps.me

Permite descargar mapas offline y evitar elevados costos de roaming cuando viajas al extranjero o a zonas remotas. Su uso sin conexión garantiza que siempre encuentres rutas precisas, puntos de interés y calles exactas sin señal.

La plataforma incorpora herramientas de navegación paso a paso, búsqueda de lugares y marcadores personalizados offline avanzadas.

Viajar con poco presupuesto es totalmente posible si aprovechas las apps adecuadas y planificas con antelación ingeniosa, económica y creativa. Airbnb, Booking.com, Skyscanner, GoTrendier, Rome2Rio, Civitatis, Moovit y Maps.me conforman tu kit de herramientas low cost eficaz.

Imagen: Archivo ENTER.CO

Transportarse en ciudades como Bogotá puede ser una realidad bastante estresante, si no contamos con la información y las herramientas adecuadas. Por esto, en la actualidad adquieren tanta relevancia aplicaciones de transporte público como Moovit, que te ayudan a conocer cuáles son las rutas de buses o los paraderos más cercanos al sitio donde te encuentras.

Precisamente hoy se lanza una nueva versión de esta aplicación (Moovit 5.0). Gracias a la información que aportaron cientos de usuarios y otras mejoras tecnológicas, Moovit 5.0 te muestra con mayor claridad cómo llegar a un destino (a través de la pestaña Direcciones), cuál es el transporte público más cercano a tu zona (a través de la pestaña Paradas) y cuáles son las líneas y paraderos disponibles en tu ciudad (a través de la pestaña Líneas).

En Direcciones, Moovit 5.0 te provee instrucciones para llegar a un sitio determinado, debido a que rediseñó las pantallas de rutas sugeridas e itinerarios. De esta forma puedes observar todo de un solo vistazo (o en un solo pantallazo) y empezar a moverte rápidamente. Recordemos que unos pocos minutos pueden hacer la diferencia entre subirse a un autobús o perderlo.

La pestaña Paradas combina el mapa de la ciudad y la lista de las estaciones cercanas al usuario. Así, podrás ver qué tan lejos estás de una estación para medir la hora a la que debes salir y de esta manera llegar a tu destino, sin prisas innecesarias.

Por su parte, la pestaña Líneas consolida los datos que los usuarios necesitan para encontrar información sobre las líneas disponibles en su ciudad. Puedes buscar una línea específica para ver la secuencia de paradas y los horarios programados para esa línea durante todo el día o consultar el estado de tus líneas favoritas, ver las alertas que informan sobre retrasos o interrupciones.

Otras mejoras de Moovit 5.0 son la posibilidad de conocer las entradas y las salidas de los paraderos o las estaciones de Transmilenio y SITP (en el caso de Bogotá) y el número total de plataformas o paraderos del sistema de transporte de tu ciudad.

El papel del crowdsourcing en la nueva versión de Moovit

Hablamos con Diego Goldesten, gerente de operaciones de Moovit, para conocer cómo fue el proceso de optimizar las funcionalidades de Moovit con el fin de generar un mejor experiencia para el usuario.

ENTER.CO:

Podríamos decir que las mejoras en la nueva versión de Moovit se deben –en su mayoría– a los comentarios de las personas. En este sentido, ¿por qué considera que es importante escuchar al usuario a la hora de desarrollar aplicaciones?

Diego Goldesten: Moovit es una compañía enfocada en producto, y por esta razón, los usuarios son el centro de todo. Si nuestra principal motivación es resolver problemas reales de la vida de las personas, es indispensable tenerlos en cuenta, saber qué es lo que necesitan para crear soluciones apropiadas.

Lo que hicimos para desarrollar la nueva versión de Moovit fue correr cuatro versiones diferentes de Moovit en paralelo, con varios enfoques. Pocas compañías pueden darse el lujo de hacer algo así debido al desafío técnico que esto implica.

Las cuatro versiones de la aplicación se implementaron en distintas ciudades y con distintos idiomas. Al finalizar, entendimos que lo importante era resolver tres preguntas: ¿cómo llegar a un destino específico?, ¿cuáles son los paraderos más cercanos y los buses que pasan por mi zona?, ¿y dónde puedo conocer las rutas completas que hay en mi ciudad?

Fueron estas tres preguntas las que motivaron la creación de las pestañas Direcciones, Paradas y Líneas que encuentras hoy en la aplicación. Todo esto con base en un mapa actualizado, información específica de líneas y rutas, alertas de los usuarios o de las agencias de tránsito sobre problemas que se presenten en las vías y horarios estáticos o programados.

ENTER.CO: Moovit articula varios entes (ciudadanos, transporte público y administraciones locales). ¿Cuál considera que es el impacto de esta aplicación sobre los dos últimos entes: transporte público y administraciones locales?

DG: Para nosotros es fundamental la colaboración con los gobiernos locales y nacionales, y aquí juega un papel importante ese concepto de la colaboración: cuando colaboramos, todos se ven beneficiados porque se mejora la calidad de vida de las personas y, por lo tanto, su percepción sobre el estado de su ciudad y sobre la eficiencia y eficacia del gobierno de turno.

De hecho, te puedo contar dos ejemplos que evidencian lo anterior: durante la Copa América, Moovit fue el encargado de facilitar el desplazamiento de los turistas, deportistas o delegaciones que hicieron parte de este evento. Para lograrlo, trabajamos en conjunto con el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Telecomunicaciones de Chile.

Así mismo, para las olimpiadas de Rio de Janeiro, creamos la aplicación oficial de estos juegos en 44 idiomas, y lo hicimos de la mano de la Municipalidad de Rio de Janeiro y el gobierno brasilero.

ENTER.CO: ¿Esto quiere decir que la colaboración en el éxito de Moovit lo es todo?

DG: Sí, desde el día uno, el crowdsourcing es el corazón de Moovit y una de las principales razones por las que tenemos más de 45 millones de usuarios en todo el mundo.

La exactitud en los datos que ofrece la aplicación es lo que les aporta valor a los usuarios; Moovit se beneficia del trabajo de más de 65.000 editores que integran la Comunidad Moovit. Esto proporciona una capa adicional de datos, cuando la información oficial es incorrecta o no está disponible.

Además de la Comunidad Moovit, cualquier usuario Moovit tiene la capacidad de sugerir modificaciones a los datos dentro de la aplicación, incluyendo ediciones en muchos atributos de una parada, tales como el mal funcionamiento del ascensor, la limpieza o la aglomeración, la ubicación en el mapa y su nombre, entre otros datos. También pueden enviar fotos de las paradas de los buses y de las entradas y salidas de una parada.

Los cambios nunca son bien recibidos, y este, que toca muy profundamente las vidas de millones de personas, tampoco lo ha sido. Algunas de las rutas tradicionales sufrieron cambios, igual que la forma de pago: en lugar de cancelar cada pasaje en efectivo, los usuarios deberán conseguir una tarjeta y recargarla en unos puntos específicos. Suma a eso las nuevas reglas para transbordos –si cambias de bus hasta 75 minutos después de ingresar al primero, el transbordo es gratis o vale $300, según la hora– y los descuentos especiales a distintos sectores de la población, y el resultado es un enredo monumental.

Por fortuna, hay bastantes herramientas tecnológicas que te pueden ayudar a entender el sistema y a usarlo de forma eficiente. Bien sea que necesites conseguir la tarjeta, recargarla o planear tu ruta, esta es la guía que necesitas.

Cómo conseguir la tarjeta Tullave

La tarjeta tiene un costo de $3.000, y puede ser genérica o Plus. Esta última tiene impreso tu nombre y tu documento de identidad, y te permitirá acceder a los transbordos o recibir un viaje a crédito, cuyo costo será descontado de la próxima recarga. Puedes pedirla en cualquiera de estos 40 puntos, ubicados en toda la ciudad.

Hay dos maneras de obtenerla: ir a un punto donde se recarguen las tarjetas, o pedirla a domicilio. Hay varios mapas en línea y en aplicaciones móviles que te pueden indicar dónde están ubicados estos puntos: este usa la información de la aplicación Moovit (iOS, Android, Windows Phone) –para ver los puntos de recarga debes acercar el zoom–, este tiene la información oficial del sistema, y la aplicación TransmiSitp (iOS, Android, Windows Phone) también tiene un listado de locales en la sección SITP. Ésta incluso puede indicarte los sitios más cercanos a tu ubicación. La mayoría de estos puntos solo venden tarjetas genéricas.

Puedes pedirla a domicilio

Para recibir una tarjeta Plus a domicilio, debes diligenciar este formulario en la página de Tullave. Luego de hacerlo, puedes ir a uno de 40 puntos de entrega ubicados en toda la ciudad, o pedir que te la envíen a una dirección, por un costo de $6.500. Incluso, si pagas $16.500, puedes hacer que tu nueva tarjeta tenga una recarga inicial de $10.000.

Hace más de un año, MasterCard anunció una alianza con Recaudo Bogotá –la empresa operadora de las tarjetas– para que los usuarios puedan pagar su pasaje con su tarjeta débito. Por ahora, Bancolombia es el único banco que ofrece esta opción. Puedes recargarla como cualquier tarjeta, o si prefieres, puedes hacer que tus consumos diarios se descuenten del saldo de tu cuenta.

Cómo recargarla y consultar tu saldo

Cada viaje vale $1.500 pesos. El transbordo vale $300 en hora pico, y en hora valle no tiene costo. Para ingresar a los buses debes tener, mínimo, $1.500 de saldo en tu tarjeta, o una tarjeta que te permita recibir un viaje a crédito.

Por ahora, los puntos de recarga son casi la única opción para ponerle dinero a tu tarjeta Tullave. En el punto anterior explicamos cómo consultar la ubicación de esos puntos. La otra opción es usar la tarjeta de Bancolombia.

Conoce tu saldo en todo momento

Si tienes un dispositivo Android, la aplicación TransmiSitp te permite conocer el saldo de tu tarjeta Tullave. Para eso, debes verificar que el dispositivo tenga la opción de NFC activada, tras lo cual puedes acercar la tarjeta al móvil. El saldo aparecerá en la pantalla. Además, puedes conocer cuánto le queda a tu tarjeta en los puntos de recarga.

En caso de que pierdas tu tarjeta Plus, puedes llamar a la línea 018000 11551 y hacer el reporte, según la página de Tullave.

Cómo planear tu ruta

Aquí también hay muchas opciones para móviles: Google Maps (iOS, Android) o Moovit te permiten ver qué rutas te sirven para moverte entre dos puntos de la ciudad. Si además usas Google Now, Maps puede mostrarte automáticamente qué bus te sirve desde cualquier punto de la ciudad hasta tus lugares más usuales. TransmiSitp tiene un listado con las rutas y los mapas de sus recorridos, pero hasta el momento no te permite buscar cuál de ellas sirve para llegar a un destino.

Si prefieres verlo en tu computador, puedes usar este mapa de Moovit, o este de la página del SITP. Todos ellos incluyen, además, las rutas del sistema TransMilenio.

¡Buen viaje!

Imágenes: ENTER.CO, Pedro Felipe (vía Wikimedia Commons)

Como lo dijimos entonces, la aplicación era una buena idea, pero estaba mal ejecutada. Era muy poco intuitiva y tenía problemas de interfaz, lo que terminaba complicando aún más una experiencia que, de por sí, no es fácil para los usuarios. La app siguió evolucionando, y hoy podemos decir que es mucho más usable. Puede ser porque sus desarrolladores la han mejorado, porque nos hemos acostumbrado a ella, o por las dos cosas.

“La puerta de entrada para el mercado latinoamericano en español fue Bogotá“, le dijo a ENTER.CO Alex Torres, vicepresidente de mercadeo de Moovit. Hoy, con más de 700.000 usuarios mensuales –según Torres–, la ciudad es el tercer mercado latinoamericano más importante para la app, detrás de Sao Paulo y Ciudad de México.

Bogotá fue una de las primeras ciudades en Latinoamérica

Gracias a su tráfico endemoniado, Bogotá siempre ha sido un mercado fértil para las startups dedicadas al transporte. Pero Torres dice que las razones para arrancar por aquí fueron otras: “El público colombiano sabe adoptar nuevas tecnologías“. Tal como otras apps, Moovit ha sabido aprovechar la coyuntura: “Durante el paro de transportes tuvimos un crecimiento bastante fuerte“.

Además, Torres asegura que nuestra cultura tenía otro elemento que la hacía un buen lugar para iniciar operaciones: “A los colombianos les gusta mucho ayudarse unos a otros“. Moovit no solo es una guía para usar el sistema de transporte de la ciudad. También es una herramienta de crowdsourcing, en la que los mismos usuarios califican el servicio y lo retroalimentan.

Hoy, esa herramienta presta alguna ayuda, pero no es crucial. Hay algunos usuarios que califican los buses, pero todos lo hacen muy negativamente. ¿La razón? Los tiempos de espera entre un bus y otro suelen ser muy largos y no corresponder con los que aparecen en la aplicación.

Torres admite que “saber el horario exacto es bastante engorroso“, y el tráfico impredecible de la ciudad no ayuda. Pero, de todos modos, asegura que seguir reportando es valioso. “Si tenemos más personas que nos puedan ayudar, podemos ayudar más a mejorar el servicio“. Moovit tiene contacto permanente con las autoridades de movilidad de la ciudad, lo que le permite no solo tener la información actualizada, sino también reportar las inconformidades de los usuarios.

Si no la has usado, puedes echarle un vistazo gratuito en iOS, Android y Windows Phone. Si la conoces, cuéntanos: ¿te gusta?

Imagen: ENTER.CO

Página web de la aplicación Moovit. Imagen: Moovit

Moovit es una aplicación gratuita de gestión de transporte público que se encuentra disponible en más de 30 ciudades de diez países y cuenta con más de un millón de descargas en dispositivos móviles. La aplicación permite a los viajeros compartir datos sobre el servicio de la red de transporte o sobre la propia experiencia del viaje. A través de la aplicación se puede conocer la información habitual sobre el sistema de transporte público que rige en cada ciudad.

Los usuarios pueden compartir diversos aspectos relacionados con el servicio, como por ejemplo: accidentes, desvíos de rutas, retrasos o comodidad. En ese sentido es similar a Waze, aunque sin lo intuitivo de la aplicación mencionada.

Al tener esa similitud con Waze, Moovit puede funcionar como una red social. La aplicación permitirá crear valoraciones del servicio obteniendo información de los usuarios a través del ‘crowdsourcing’ (colaboración abierta y distribuida). Esos datos se comparan con los servicios de información oficiales y el resultado final determina la mejor ruta, según el tráfico en tiempo real y teniendo en cuenta las diferentes opciones. Este cruce de datos -los que entrega la comunidad y los oficiales-, le dan más precisión a la aplicación para brindar un mejor servicios en términos de tiempos de llegada, retrasos o disturbios en la vía.

Moovit cumple todo lo que dice, sin embargo, la aplicación no es la más intuitiva. Tomó de Waze la funcionalidad más no la practicidad de ella. En pantalla se pueden ver personajes en forma de gotas azules por todo el mapa capitalino que representan usuarios de la aplicación los cuales están buscando la forma sencilla de ir de un lugar a otro y al mismo tiempo están calificando el servicio que tomaron o están a punto de tomar.

Cuando se instala la aplicación, la cual es gratis para dispositivos Android y iOS, se hace un registro sencillo con un nombre de usuario y un correo electrónico. La aplicación sugiere usar el gps integrado en el teléfono lo cual es opcional, sin embargo puede ser de gran ayuda para mejorar la ubicación. Luego se ingresa al mapa que en este caso es la pantalla principal, y ahí se encuentran algunas pestañas, dos de ellas de importancia: Navega y Horarios.

La primera pestaña es un planificador de viaje, en la cual se puede planear como dirigirse de un punto X a un punto Y según el sistema de transporte de la ciudad. Está parte de la aplicación no es muy intuitiva; se supone que el programa debe mostrar que medios de transporte hay disponibles cerca a mi ubicación pero esto no ocurre. Por el contrario, debe ser el usuario quien escoja sin saber si es más eficiente un alimentador, un bus troncal, o un bus colectivo del SITP.

Esto, en vez de ayudar, puede despistar aun más al transeúnte promedio que por lo general prefiere todo ‘masticado’, algo que es bastante complicado teniendo en cuenta lo complejo del sistema integrado de transporte público de la ciudad. El usuario promedio de Transmilenio no entiende el mapa de estaciones dispuesto en todas las terminales del sistema, así que es posible que se pierda con la aplicación Moovit.

La pestaña ‘Horarios’ muestra las estaciones y horarios de parada de todos los buses de Transmilenio y SITP. Es bastante interesante ya que tiene la información de todos los buses y colectivos del sistema. No obstante, como método de búsqueda inmediata es algo engorroso. Al buscar un servicio como el K23, el cual va por toda la Avenida Caracas y luego toma la Calle 26 para terminar en el Portal El Dorado, uno debe escoger entre ‘alimentadores’, ‘SITP complementario’, ‘SITP Especial’, ‘SITP-Troncal’ y ‘SITP Urbano’. Si el usuario no sabe como llegar a su destino, mucho menos va a saber cual de los cinco servicios que ofrece la aplicación debe tomar.

El nivel de experiencia que debe tener el usuario para usar Moovit debe ser media, y con eso me refiero a que conozca el sistema, que lo use al menos una vez a la semana, y que sepa que los servicios con letra J van hacia el centro y el eje ambiental y los D van hacia el occidente hasta el portal de la Calle 80.

Quizá la idea de hacer del transporte público una red social donde todos puedan compartir sus experiencias y crear alertas sobre lo bueno, lo malo y lo feo del sistema integrado de transporte es buena. Pero la simplicidad debe imperar en una aplicación que albergue tal cantidad de información, y como alguna vez dijo Steve Jobs: “lo sencillo puede ser más difícil que lo complejo”, y ese es un punto que Moovit debe mejorar.