Básicamente, la propuesta de Italia es que estas dos marcas sigan vendiendo sus carros de combustión aún después del tiempo establecido por la Unión Europea. Uno de los argumentos es que las marcas de lujo venden menos carros que otras empresas y, por lo tanto, no contribuyen tanto a la contaminación. El segundo argumento es que debido a su tecnología especializada se necesita una gran inversión para hacer la transición a baterías y aunque Italia estaría construyendo una planta solo para esto, aún no sería suficiente, de acuerdo con el portal Bloomberg.

Por su parte, un parlamentario de la Unión Europea aseguró que todos los países tendrán que contribuir a disminuir la emisión de gases. La Ley aún está en conversaciones entre los países socios y muchos han tratado de presentar planes alternativos, Macron, presidente de Francia, propuso que cada miembro se comprometiera a disminuir a un 55 % y permitir los carros híbridos por un período más largo.

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Por ahora, las empresas parecen estar haciendo el esfuerzo de adaptarse. Hace unos meses, Lamborghini presentó el V12 y aseguró que sería el último modelo en funcionar con gasolina de la marca. Ferrari no ha presentado un modelo completamente eléctrico aún y rumores aseguran que no lo hará sino hasta el 2025. Mientras tanto, parlamentarios de Italia aseguran que tienen expectativas positivas frente a la propuesta.

Imagen: Collage ENTER.CO.

El nuevo Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae, el modelo más conocido de la marca, será el cierre de una tradición de la empresa, aunque llegarán otros V12, se esperan algunos cambios en el carro. Por ahora, este es uno de los más poderosos de la empresa, el motor V12 de el Ultimae produce hasta 769 caballos de fuerza, 10 más que el SVJ y 39 más que el Aventador S. El bómper ha sido rediseñado para que el auto tenga mayor aerodinámica en la parte delantera del automóvil, explicó en su comunicado.

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La empresa ya había informado que tenía como objetivo para el 2024 que todos sus modelos funcionarán de manera híbrida. Lamborghini aseguró que funcionará con poderosas baterías y motores eléctricos y un sistema de combustión interna para generar el poder necesario y el peso ligero que demandan los compradores de este tipo de carros.

Finalmente, Lamborghini explicó que tendrá una flota de carros completamente eléctricos de cuatro puestos y seguirá con su flota de Urus SUV, explicó el portal CNN Business. Otras marcas de lujo y carros deportivos también se han comprometido a hacer el cambio de gasolina a eléctrico como Ferrari, McLaren y Lotus.

Imagen: Lamborghini. 

En Suiza se está realizando uno de los mayores eventos de la industria automotriz en el mundo. Se trata del Salón del Automóvil de Ginebra, que abrió sus puertas el 3 de marzo y seguirá abierto hasta el día 13.

En este evento, los fabricantes de automóviles de todo el mundo aprovechan los ojos del público y los medios para presentar sus carros más alocados, y algunos conceptos que nunca llegarán a ser reales. En este artículo daremos un vistazo a algunos de los más curiosos ejemplares que posaron en el piso del Salón.

Aston Martin DB11 edición 2017

Este nuevo Aston Martin puede ser la salvación de la empresa, pues tiene un diseño que te deja con la boca abierta y lleva adentro un motor V-12 de 5,2 litros, que puede generar hasta 600 caballos de fuerza y pasar de cero a 100 kilómetros por hora en cuatro segundos. Algunos rumores apuntaban a que el DB11 tendría un diseño idéntico al DB10, que se fabricó exclusivamente para aparecer en la película de James Bond ‘Spectre’; y aunque en realidad los rumores no acertaron sí podemos decir que el DB11 parece un DB10 que ha estado ganando algo de músculo.

Bugatti Chiron

Este nuevo Bugatti es uno de los vehículos más poderosos que la gente (bueno, cierta gente) podrá comprar próximamente. Viene directo de la línea de producción con un motor W-16 de ocho litros con cuatro turbos, porque nunca hay suficientes, y 1.500 caballos de fuerza. La carrocería azul brillante de este carro tiene un diseño que, al ser visto de perfil, deja ver el clásico sello del fabricante en la forma de las puertas. Este Bugatti cuenta también con un sistema de navegación que hará que nunca te pierdas a bordo de este veloz destello azul.

Koenigsegg Regera

Este es uno de esos carros que parecen salidos de una película de ciencia ficción. Su peculiar diseño aerodinámico y sus poderosas entrañas le permiten pasar de cero a 100 kilómetros por hora en tres segundos, y cuenta con 1.500 caballos de fuerza. Algo importante para mencionar es que este automóvil es un híbrido y cuenta con una batería de 800 voltios con capacidad de 4,5 kWh la cual marca un antes y un después para los carros de lujo que salen al mercado.

Lamborghini Centenario edición 2017

Este Lamborghini existe con el único propósito de celebrar los 100 años que se cumplen del nacimiento de Ferruccio Lamborghini, el fundador de la compañía –y por supuesto, ganar unos cuántos millones de dólares–. De esta bestia del camino solo se construirán 40 copias, 20 del tipo roadster y otros 20 de tipo coupé. Cada uno de estos carros tiene el módico precio de 1,9 millones de dólares, y aunque tuvieras el dinero para comprar uno no podrías, ya que las 40 unidades están vendidas.

Estos son solo algunos de los más llamativos automóviles que se han mostrado al público en el Salón del Automóvil de Ginebra. Aún quedan 12 días más de exposición, así que seguro veremos muchas más sorpresas automovilísticas desde Suiza.

Imágenes: Bugatti, Lamborghini, Koenigsegg.

Como ya les contamos, el estudio Ghost Games (subsidiaria de Electronic Arts) aprovechó la convención Gamescom 2015 para mostrarle al público el tráiler definitivo de uno de los videojuegos más esperados del año: la última entrega de la franquicia de ‘Need for Speed’. Desde ese momento, los desarrolladores han ido comunicando detalles del nuevo juego y ahora estamos seguros de los primeros 17 automóviles que dirán ‘presente’ en el mismo:

• BMW M3 E46.
• BMW M3 E30.
• BMW M4.
• Ford Mustang GT.
• Ford Mustang 1965.
• Honda S2000.
• Lamborghini Huracan.
• Lamborgini Diablo SV.
• Mazda RX7 Spirit R.
• Mitsubishi Evo MR.
• Nissan 180sx Type-X.
• Nissan Silvia Spec-R.
• Nissan Skyline GTR 1971.
• Porsche 911 Carrera RSR.
• Porsche 911 GT3 RS.
• Subaru BRZ Premium.
• Toyota Supra SZ-R.

La lista es digna de las carreras ilegales virtuales, pues incluye desde automóviles clásicos hasta vehículos de última tecnología. Además de esto, a través de Twitter (@NeedforSpeed) hemos conocido otras características del videojuego. Por un lado Ventura Bay, que será el mundo en el que se desarrollará esta nueva historia, contará con casi el doble de carreteras que el ‘Need for Speed Rivals’. Igualmente, sabemos que la personalización de las llantas ofrecerá muchas más alternativas que antes.

Recordemos que ‘Need for Speed’ estará disponible desde el 3 de noviembre de este año y llegará para PlayStation 4, Xbox One y PC. Los dejamos entonces con el Gameplay Demo del juego, para que sigan aumentando su expectativa al ver la cantidad de posibilidades ofrecidas dentro de este ‘open world game’.

Imagen: Need for Speed (vía Facebook)

Mercedes-Benz

Difíocilmente la industria automotriz sería lo que es hoy sin los alemanes Gottlieb Daimler y Karl Friedrich Benz, los padres de los automóviles modernos. En 1883, este par de ingenieros inventaron independientemente el primer motor de combustión interna a gasolina (que solo se vendía en farmacias), pero fue Benz quien patentó el primer carro tres años después: un prototipo de tres ruedas; una sola marcha; que alcanzaba una velocidad tope de 17 km/h, con una potencia de 0,9 caballos de fuerza.

Contrario a lo que se cree popularmente, el nombre ‘Mercedes’ en la marca no se debe a que así se llamara la esposa de Karl Benz. En los inicios del siglo XX, un acaudalado negociante autriaco de nombre Emil Jellinek, probó los carros que Gottlieb Daimler estaba fabricando y se comprometió a ser su distribuidor oficial, con la condición de referenciar a las máquinas con el nombre de su hija: ‘Mercedes’. Cuando las compañías tanto de Benz como de Daimler vieron que solos no podrían lidiar con la crisis ecnónomica de los años veinte, decidieron fusionarse en 1926, creando Mercedes-Benz.

Ford

En 1903, un grupo de doce inversores fundaron Ford Motor Company con 28.000 dólares. Entre esos doce hombres estaba Henry Ford, de quien tomaron el nombre para bautizar la marca, y John y Horace Dodge (quienes luego fundaron su propia compañía automotriz en 1914).

Esta marca es ampliamente reconocida en la industria debido a que Henry Ford fue el pionero en desarrollar métodos de producción en serie, pues se percató que el verdadero músculo para crecer estaba en crear carros para la clase media. Fue gracias a este ingenioso plan que Ford pudo sobrevivir a los años de la Gran Depresión. Ford también es una de las compañías más poderosas dirigidas por una familia, durante más de 100 años.

Ferrari

Una de las marcas automotrices más famosas en el mundo es Ferrari, principalmente por sus éxitos en la Fórmula 1. Pero su historia se remonta hasta 1929, cuando el piloto de carreras Enzo Ferrari fundó Scuderia Ferrari, ya que al principio la marca solo producía autos para competiciones, hasta que en 1947, luego de la Segunda Guerra Mundial, lo hiciera también con carros deportivos y empezara la producción en serie. El objetivo de crear la marca del ‘cavalino rampante’ era patrocinar pilotos que corrían para Fiat o Alfa Romeo.

Lamborghini

Tras los destrozos que dejó la Segunda Guerra Mundial en Italia, Ferruccio Lamborghini empezó a comprar sobrantes de vehículos militares averiados, repararlos y reutilizarlos para su negocio de maquinaria agrícola. El negocio de Lamborghini creció rápidamente y una vida acaudalada era lo que le esperaba. Un gran entusiasta de los autos deportivos, Ferruccio tenía en su colección desde Mercedes-Benz hasta Ferrari.

Un día, el clutch del Ferrari 250 GT de Ferruccio tuvo problemas mecánicos. Luego de revisar el carro, se dio cuenta que el embrague era el mismo usado en sus tractores, por lo que se enfureció y pidió directamente a Enzo Ferrari por un repuesto de calidad para su carro. Enzo le dijo a Ferruccio que en su calidad de fabricante de tractores, no tenía la autoridad para poner en tela de juicio la calidad de un auto deportivo como los Ferrari. Desde ese entonces, la marca automotriz del ‘toro giallo’ nació en 1963.

Volkswagen

En 1933 cuando Adolf Hitler subió al poder democráticamente en Alemania, inició un proyecto de cosntruir un carro que fuese de fácil acceso a las masas. Hitler fomentó la industria automotriz, pues no quería que se quedaran atrás con respecto a las inglesas y las francesas. Fue entonces cuando dio luz verde en 1937 para la concesión de la fabricación del ‘automóvil del pueblo’ (Volks Wagen). Ferdinand Porsche, cofundador de la marca Porsche, fue el encargado de ejecutar el proyecto que desarrollaría el primer Volkswagen: el Kdf-Wagen (Kraft durch Freude: ‘fuerza a través de la alegría’), conocido más adelante como el Volkswagen Tipo 1, o ‘Escarabajo’.

Lexus

A finales de los años ochenta, las marcas automotrices japonesas Honda, Nissan y Toyota idearon un nuevo modelo de negocio para intentar penetrar en el mercado de marcas de lujo, sobre todo en los Estados Unidos. En 1986, Honda creó Acura; Nissan hizo lo mismo con Infiniti tres años después; y Toyota creó Lexus, también en 1989.

Lexus es el acrónimo de las palabras Luxury, Export, United States, y desde el lanzamiento de la marca hace unos 26 años, siempre ha estado a la vanguardia en aspectos relacionados al lujo y la comodidad.

Imagen: Captura de pantalla.

Estoy seguro que en este momento están pensando en los carros más representativos de las películas que han visto. De golpe, tienen varios en mente: claro, el carro de James Bond o ese al que se le abrían las puertas hacia arriba que manejaba Marty McFly.

Reconocemos los carros por lo que representan, pero ¿no sería más bonito saber que ‘el carro de James Bond’ era un Aston Martin DB5, por ejemplo? Es por eso que me puse a la tarea de recopilar algunos de los carros más icónicos de las películas y que obviamente quedará más nutrida cuando ustedes me ayuden a complementarla con sus comentarios. ¡Arranquemos!

Lamborghini Murcielago LP640 (The Dark Knight – 2008)

Alfred Pennyworth: “Desea el Badpod, señor?”
Bruce Wayne: “En la mitad del día? No es muy sutil.”
Alfred: “El Lamborghini, entonces. Mucho más sutil…”

Claro, Bruce, porque en pleno día no es muy ortodoxo salir en el Tumbler, así que mejor sal en el Lamborghini Murciélago LP640, que con ese pasas más desapercibido, seguro. Un bonito guiño de la marca italiana al ‘hombre murciélago’. Era algo obvio, ¿no creen?

Ford Gran Torino 1972 (Gran Torino – 2008)

En esta película pocas veces aparece el Gran Torino, pero su sentido está impregnado de una forma más abstracta: el Gran Torino ha sido el representante del nacionalismo americano por varias décadas, incluso por estos días. El Gran Torino es la posesión más preciada del protagonista, y, que a su muerte, en vez de dejarlo a la deriva, decide cedérselo a quien intentó proteger con su vida misma.

Dodge Charger R/T 1970 (The Fast and the Furious – 2001)

Un ‘muscle car’ es un carro más estadounidense que el mismo Tío Sam. Son máquinas que representan el músculo y el poderío de la producción de ese país. Diseñados especialmente para la gente de gran tamaño, son autos americanos deportivos de dos puertas con poderosos motores de alto rendimiento. El 1970 Dodge Charger de Dominic Toretto es un ejemplo del poder del ‘muscle car’, incluso 31 años después de su fabricación.

Ford Ecoline 1984 (Dumb and Dumber – 1994)

Solo un carro en el mundo podría permitirle a sus ocupantes orinar en varias botellas como si fueran camellos en vez de personas. Esta Shaggin’ Wagon modificada para parecer más bien un perrito es todo un clásico de la década de los noventa, en una de las mejores películas de Jim Carrey y de Jeff Daniels.

Ford Explorer XLT 1993 (Jurassic Park – 1993)

En ‘Jurassic Park’ se enfrentaron dos colosos: la Ford Explorer XLT contra el T-Rex. ¿Hay algo más que decir? Claro. El gran John Hammond no escatimaba en gastos en su parque y solo quería lo mejor. Y no hay nada mejor que una Explorer.

DeLorean DMC-12 1982 (Back to the Future – 1985)

Nuestras vidas cambiaron la primera vez que vimos salir el DeLorean del camión junto a Marty McFly. La producción del filme no pudo encontrar un mejor carro que representara las líneas de diseño del futuro, pues el DeLorean era su mejor representante. Un carro al que se le abren las puertas hacia arriba, como varios Lamborghini, y que puede ser controlado a control remoto en plena mitad de la década de los ochenta. Ese es el DeLorean.

Cadillac Miller-Meteor 1959 (Ghostbusters – 1984)

El primer Cadillac de la lista, el Miller Meteor modelo 59′, de placas Ecto-1 de Nueva York es uno de los carros más icónicos en la historia del cine. Esa película inmortalizó al gran Bill Murray y a su ambulancia. Es que más allá de que el carro sea horrible, es lindo, y sé que saben a qué me refiero. Ese es el poder de un Cadillac, una marca que ha sido el estandarte de la exuberancia en los Estados Unidos, tal y como lo es Rolls Royce en Inglaterra.

Cadillac El Dorado 1965 (Scarface – 1983)

“En esa cosa? Tienes que estar bromeando”, le dice Elvira a Tony cuando él, muy galantemente, pasa a recogerla para una cita. Desgraciadamente las mujeres son algo desagradecidas, incluso con el gran Antonio Montana. El Cadillac de Tony es memorable: su chillón color amarillo y el burdo y agreste tapizado de piel de tigre es el carro soñado por toda persona que quiere cumplir el ‘American Dream’ o ser un traqueto en los años ochenta.

Mustang GT-390 1968 (Bullitt – 1968)

Hace 50 años, en 1965, se lanzó al mundo el primer Ford Mustang de la historia. Una fecha que la marca automotriz fundada por Henry Ford en 1903 nunca olvidará, como tampoco los apasionados por los autos. Este fue el vehículo que popularizó los ‘muscle cars’. Para 1968, Steve McQueen, tal vez uno de los actores más famosos de la historia de Hollywood, se encargó de darle un empujón extra al Mustang con el filme ‘Bullitt’. De hecho, el carro está tan fuertemente metido en la conciencia de las personas que la palabra ‘Mustang’ es la contraseña electrónica número 16 más utilizada.

Aston Martin DB5 (Goldfinger – 1963)

¿Quieren saber qué es elegancia? Bueno, suban a James Bond a un Aston Martin. El carro que Q le entrega a Bond tiene pantalla y vidrios antibalas, ametralladoras, cambiador de matrículas y dos localizadores, los cuales son seguidos desde un radar dentro del vehículo. Fácilmente este carro es el más lindo de toda la lista, más allá de los gadgets propios del 007. Es por eso que en ‘Skyfall’ hubo una bonita escena en la que Daniel Craig conducía su adorado Aston Martin clásico, y que alguna vez pasó por las manos del gran Sean Connery.

Imagen: James Bond (Facebook).

El sueño de muchos debe ser ahorrar mucho para conseguir un Lamborghini (si tan solo no fumara…). Los famosos carros italianos son una insignia de calidad y lujo que muy pocos tienen la oportunidad de ver, pero si por casualidad están en el Motor Show 2015 de Ginebra, podrán ver qué se siente andar en un Lamborghini Huracan gracias al poder del Samsung Gear VR y el Galaxy Note 4.

Como reporta SamMobile, Samsung y Lamborghini se aliaron para crear la experiencia virtual para los asistentes del evento de carros. Los usuarios tendrán un paseo por el pueblo de Amalfi, en Italia, e irán a toda velocidad en la pista de carreras de Imola. Tal vez será la única forma de montarse en uno de estos carros y sentir la experiencia completa. Por lo menos mientras dejan de fumar o un príncipe nigeriano les hereda toda su fortuna.

Imagen: Screenshot del video

El Tesla S P85D te quitará el aliento

El automóvil con la aceleración más rápida del mundo de 0 a 100 kilómetros por hora es un carro eléctrico. Este hito prácticamente acaba de tumbar cimientos de más de 130 años que tienen los carros a gasolina, especialmente cuando el que lo ha logrado no tiene más de tres años produciéndose.

Lograr llegar de 0 a 100 kilómetros por hora en unos increíbles 3,17 segundos te otorga el título del automóvil más rápido del mundo. El Tesla S P85D, activando el ‘Insane Mode’ solo con presionar un botón táctil dentro del carro, combina su doble motor liberando 691 caballos de fuerza y un torque de 687 pies/libras. Este auto eléctrico pesa 2.200 kilogramos y está diseñado para un propósito familiar, más no para competencias. Por eso es que sus 3,17 segundos de 0 a 100 son una bestialidad.

Si bien los 3,17 segundos del Tesla S P85D -el niño mimado del buen Elon Musk– son abismales para sus características como peso, precio (105.000 dólares), propósito y potencia, hay autos (que valen 10 veces lo del S P85D) como el Bugatti Veyron o el Pagani R que son diseñados propiamente para bajar de los 3 segundos la aceleración de 0-100, pero eso es otra historia.

La desventaja del poder colosal que despliega el auto eléctrico es que solo puedes hacer esos arrancones unas tres o cuatro veces si la batería está totalmente cargada. Aún así, el Tesla P85D es capaz de ‘dejarle el polvero’ a carros tan famosos y veloces como el Ferrari 458 Italia, Lamgorghini Gallardo, Aston Martin Vantage o el Porsche 911. Claro, luego de unos cuantos segundos estos bólidos clásicos superan al Tesla ya que su velocidad máxima (25o kilómetros por hora) no puede compararse con la de los superdeportivos, que fácilmente sobrepasan los 300 kilómetros por hora.

Sinceramente, no puedo creer aún el poder de aceleración de esta máquina eléctrica. ¡TENGO QUE MANEJARLO!

Imagen: Captura de pantalla

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