El kit de reparación de Motorola

Como informa TechSpot, Motorola está ofreciendo pantallas y baterías de reemplazo, así como las herramientas necesarias para hacer el cambio. Estas herramientas incluyen palillos de plástico, pinzas, herramienta de succión, entre otros.

Por mucho tiempo, los usuarios han acudido a centros de reparación en los que no se sabe con certeza si los componentes son originales. Ahora, Motorola se ha puesto en la tarea de ofrecer estos componentes, por lo que los usuarios podrán tener la tranquilidad de que están usando piezas originales en su equipo.

Los equipos que contarán con disponibilidad de kit de reparación serán: Moto Z Force, Z Play, Moto X Pure Edition, Moto G4 y G4 Plus, Moto G5 y G5 Plus y Droid Turbo 2.

La batería de reemplazo de un celular Moto costará 39,99 dólares (~126.000 pesos colombianos). El set de reemplazo de pantalla para los Moto G4, Moto G5 y Moto Z costará 99 dólares (~312.000 pesos colombianos). Por su parte, el reemplazo de pantalla de los Moto Z Force Droid y Droid Turbo 2 costará 199,99 dólares (~631.000 pesos colombianos).

Como informa Hipertextual, iFixit ya contaba con las piezas por separado para realizar las reparaciones. Ahora, los componentes vendrán con el aval directo de la empresa.

Es importante que los diferentes fabricantes empiecen a tener este tipo de iniciativas, en especial por razones de desechos electrónicos. ¿Será que otras marcas se sumarán al movimiento?

Imágenes: iFixit.

Cada vez que sale un dispositivo al mercado, iFixit se encarga de evaluar si este es fácil de reparar o no. Hay unos aparatos electrónicos que han pasado esta prueba como el Nexus 5. Sin embargo, otros como el iPad Air, han reprobado.

Ahora con el lanzamiento del iPhone 6 y el iPhone 6 Plus, iFixit desarmó ambos equipos como lo hace tradicionalmente con todos los dispositivos electrónicos y el puntaje de ‘reparabilidad’ que le otorgó fue de siete sobre 10, como reportó Forbes.

Las razones por las que le dieron este puntaje es que las baterías de este teléfono pueden ser fácilmente removidas con un destornillador Pentalobe y quien realice esta tarea debe conocer la técnica y contar con una almohadilla térmica para remover el pegante adhesivo con el que se pegan las partes al dispositivo. Además, el sensor de las huellas dactilares ha sido redirigido y esta característica hace que el iPhone 6 sea fácil de abrir.

No obstante, Apple no publicó las instrucciones de reparación para el uso del público general, como informó Ars Technica.

Con respecto a su batería, a comparación del iPhone 5S que es de 1560 mAh, el iPhone 6 Plus la supera con 2915 mAh. También sobrepasa ligeramente la del Galaxy S5 con 2800 mAh, como afirmó iFixit. Y la del iPhone 6 es de 1810 mAh.

En este video puede ver el desarme que realizó iFixit.

Imagen: Captura de pantalla. 

Una vez más iFixit, compañía especializada en desmontar equipos, hizo su evaluación para determinar qué tan fácil era reparar un Nexus 5. Recién salido al mercado, iFixit tuvo la oportunidad de tener el móvil en sus manos y desmontarlo para dar su veredicto.

Hace unas semanas dimos a conocer la lista de los smartphones más fáciles y difíciles de reparar. En esa ocasión el Nexus 4 obtuvo una calificación de siete puntos en una escala de 10. En esta oportunidad, el Nexus 5 logró superar el puntaje de su antecesor y la compañía le otorgó un puntaje de ocho puntos.

Los criterios siguen siendo los mismos: debe ser fácil de desmontar, debe tener un manual disponible y se revisa el nivel de dificultad para sustituir los componentes principales. Luego de 15 pasos se destacó su diseño, el cual permite reemplazar de manera independiente los componentes expuestos a desgaste como los altavoces, desmontar y reemplazar la batería de forma bastante fácil y segura y tornillos estándar que simplifican la reparación y el montaje.

Entre los puntos débiles se encontró el hecho de que el vidrio esté fusionado con la pantalla, lo que causa dificultad para remover y podría resultar bastante costoso. Sin embargo, los ocho puntos siguen marcando una victoria para Google.

A propósito de la salida al mercado en el día de hoy del iPad Air, iFixit, la reconocida compañía especializada en reparar y desmontar dispositivos electrónicos, dio a conocer los resultados de su habitual prueba acerca de qué tan fácil resultaría reparar una unidad.   

Luego de 24 arduos pasos para poder desmontar el dispositivo, iFixit calificó al iPad Air con un puntaje de 2 puntos en una escala de 1 a 10, en donde 10 es la máxima puntuación. Como quien dice, el iPad perdió el examen.

Según la compañía: “Al igual que en iPads anteriores, el panel frontal se pega al resto del dispositivo, aumentando en gran medida las posibilidades de formación de grietas en el vidrio durante una reparación”.

Además, iFixit aseguró que particularmente con el nuevo iPad se tuvieron que enfrentar al proceso más difícil de extracción de la batería que jamás habían visto en iPads anteriores o en otras tabletas.

No es la primera vez que el iPad obtiene tan baja calificación en esta prueba, generalmente siempre ha obtenido puntajes muy por debajo de lo esperado. Por ejemplo, el año pasado el iPad 4 también obtuvo la misma calificación.

Moraleja: aumente las precauciones si tiene un iPad o si entre sus planes se encuentra comprar el nuevo iPad Air, pues una caída podría ser su fin.