La propuesta es histórica por diversos motivos; el más relevante es que, hasta el momento, los derechos de autor se limitaban a proteger creaciones originales como canciones, libros o imágenes. Sin embargo, esta nueva normativa pretende establecer un marco en el que la apariencia personal esté protegida por las mismas leyes que impiden el uso no autorizado de marcas registradas o propiedades intelectuales como K-Pop Demon Hunters.

Aunque la ley fue presentada originalmente en junio de 2025, esta semana la propuesta se acercó a su aprobación final. Esto ha captado la atención internacional, ya que Dinamarca podría imponer la primera ley de identidad digital de este tipo en Europa. “Si no protegemos a los titulares de los derechos, y si cada ciudadano puede falsificar o copiar las artes y las obras de otras personas, le quitamos el sustento a la comunidad artística”, aseguró Jakob Engel-Schmidt, ministro de Cultura de Dinamarca.

Protección contra los deepfakes: ¿un paso obligatorio?

La norma propuesta por Dinamarca ofrecería mecanismos legales para que una persona pueda demandar si encuentra contenido que replique su apariencia o voz sin consentimiento. Además, prohibiría de forma tajante que los deepfakes creados sin autorización sean compartidos en plataformas digitales.

Existen puntos que generan dudas sobre la operatividad de la norma a largo plazo. La propuesta otorga libertad para exigir a plataformas como Instagram o TikTok la eliminación de contenido no autorizado, de forma similar a como Disney solicita retirar clips de sus películas. No obstante, queda pendiente resolver cómo interactúa este derecho con las aplicaciones de IA cuyos términos y condiciones solicitan acceso para usar dicha información. La normativa aclara que estos derechos no aplican en casos de parodia o sátira, protegiendo así la libertad de expresión al criticar a figuras públicas.

¿Necesitamos en Colombia una norma que nos proteja contra los deepfakes?

El principal problema legal que representan los deepfakes hoy radica en la vulneración de derechos fundamentales como el honor, la propia imagen y la intimidad. Esto es crítico en casos de contenido pornográfico no consentido y suplantación de identidad para fraudes financieros. Además, estas herramientas pueden manipular la opinión pública mediante desinformación política, poniendo en jaque la integridad de los procesos electorales.

Ante esta situación, diversos países han implementado medidas regulatorias con distintos enfoques. La Unión Europea, a través de su Reglamento de Inteligencia Artificial (en vigor pleno este 2026), exige que todo contenido generado por IA sea etiquetado claramente para garantizar la transparencia. Por su parte, Estados Unidos ha avanzado con leyes federales que otorgan herramientas para la eliminación rápida de imágenes no consentidas, protegiendo la voz y apariencia frente a réplicas digitales.

En otras regiones, el enfoque se centra en el control técnico y responsabilidad penal. China fue pionera al exigir marcas de agua digitales cifradas imposibles de eliminar, vinculando la identidad del usuario con el contenido. En países como España, se han reformado los códigos penales para tipificar la difusión de deepfakes sexuales como un delito contra la integridad moral. Este esfuerzo global refleja un cambio de paradigma: la ley busca proteger la identidad digital como un activo esencial del ser humano.

El sistema registrará los datos personales y biométricos de cada viajero que entre o salga del territorio europeo por estancias de corta duración, es decir, hasta 90 días dentro de un período de 180 días. Esto incluye información básica del pasaporte, huellas dactilares y una imagen facial que se tomará directamente en los puntos de control de aeropuertos, puertos o pasos terrestres.

A diferencia de lo que muchos podrían pensar, el registro no se realiza antes del viaje. El proceso se lleva a cabo al momento de pasar por migración, donde un sistema automatizado escaneará el pasaporte y capturará los datos biométricos. Una vez registrados, estos datos se almacenan en una base de datos europea, gestionada por la agencia eu-LISA, encargada de los grandes sistemas informáticos de seguridad y justicia en la Unión Europea.

¿Qué deben hacer los viajeros colombianos?

Los colombianos que viajen por turismo, negocios o visitas familiares deberán presentarse en el puesto de control fronterizo como lo hacen actualmente, pero el trámite tomará unos minutos adicionales la primera vez. Durante esa primera entrada, se realizará la captura de los datos biométricos. En viajes posteriores, el sistema reconocerá automáticamente al viajero, haciendo el proceso más rápido.

El SES reemplaza el sellado manual de pasaportes y permitirá calcular con exactitud el tiempo de permanencia de cada visitante, evitando confusiones o errores sobre los días autorizados. Además, ayudará a las autoridades a identificar a las personas que excedan su tiempo de estancia o que no cumplan con los requisitos de entrada.

El nuevo sistema se implementará de forma gradual durante seis meses, desde el 12 de octubre de 2025 hasta el 9 de abril de 2026, cuando estará completamente operativo. Durante este periodo, los controles se irán incorporando progresivamente en los aeropuertos y pasos fronterizos de países como España, Francia, Alemania, Italia, Portugal y Suiza, entre otros.

Te puede interesar: Visa K: la nueva apuesta de China para atraer talento tech extranjero (y una oportunidad para los colombianos)

Aunque el registro se hace directamente al llegar a Europa, se recomienda a los viajeros verificar la información oficial antes de viajar y asegurarse de cumplir con todos los requisitos habituales, como pasaporte vigente, boleto de regreso y seguro de viaje. En el caso de los colombianos, no será necesario tramitar visa para estancias cortas, siempre que se cumplan las condiciones del acuerdo vigente con la Unión Europea.

El Sistema de Entradas y Salidas representa uno de los mayores avances tecnológicos en el control migratorio europeo. Con él, las autoridades buscan no solo mejorar la seguridad, sino también ofrecer una experiencia más ágil y transparente a los millones de viajeros que ingresan cada año al continente.

Para más información y consultas oficiales, los viajeros pueden ingresar al sitio web de la Comisión Europea: https://travel-europe.europa.eu/ees.

Imagen: Chalabala

En Europa, la experiencia será especialmente notoria en España, donde la Luna saldrá ya eclipsada en la mayoría de regiones. Sin embargo, no todos los observadores verán lo mismo. En el extremo más occidental de Galicia y en las islas Canarias, la totalidad habrá terminado antes de la salida del satélite, por lo que solo se alcanzará a apreciar la fase parcial. En cambio, en la península, Baleares, Ceuta y Melilla, la Luna aparecerá en el horizonte completamente cubierta por la sombra terrestre, ofreciendo una imagen impactante en su ascenso nocturno.

El fenómeno podrá seguirse en distintas fases desde amplias regiones del planeta. La totalidad será visible en Asia, Oceanía, la Antártida, gran parte de África y de Europa. En Sudamérica, solo en su extremo oriental será posible observar una parte del evento. En Colombia, Venezuela y Brasil, por ejemplo, la Luna mostrará un eclipse parcial en su inicio o en su cierre, mientras que en países europeos como Francia, Italia o Alemania se apreciará gran parte del recorrido total.

Los eclipses lunares se producen cuando la Tierra se interpone entre el Sol y la Luna, proyectando su sombra sobre el satélite. A diferencia de los eclipses solares, no representan ningún riesgo para la vista. De hecho, una de sus características más cautivadoras es el cambio de color de la Luna: en lugar de desaparecer en la oscuridad, se torna rojiza debido a la refracción de la luz solar en la atmósfera terrestre, que filtra los tonos azules y permite que los rojizos alcancen la superficie lunar.

¿Dónde y a qué hora ver el eclipse?

Aunque los horarios varían según la ubicación geográfica, la secuencia del 7 de septiembre seguirá un patrón común. La fase penumbral comenzará antes de la medianoche en tiempo universal, pero será durante la totalidad, entre la madrugada y el amanecer en muchos países, cuando el evento alcance su mayor interés.

En Madrid, por ejemplo, la Luna saldrá ya inmersa en la sombra terrestre, lo que permitirá observar de inmediato el disco rojizo. La totalidad se extenderá durante más de una hora, hasta que el satélite comience a recuperar progresivamente su brillo plateado. En ciudades como Roma o Atenas, el fenómeno se apreciará en condiciones similares. Por su parte, en Nueva Delhi y Tokio se podrá seguir todo el proceso completo, desde el inicio de la parcialidad hasta el final de la totalidad.

En el caso de España, quienes residan en la península ibérica tendrán el privilegio de contemplar la salida de una Luna ya teñida de rojo. En Canarias y en la parte más occidental de Galicia, en cambio, el espectáculo será parcial, pues la fase total habrá concluido antes del orto lunar. Este matiz convierte al fenómeno en una experiencia distinta según el lugar de observación.

Consejos para disfrutar del fenómeno

Una de las ventajas de los eclipses lunares es que no requieren equipos sofisticados. Se pueden disfrutar a simple vista desde cualquier lugar con cielo despejado. No obstante, algunos consejos prácticos mejoran la experiencia.

Lo primero es elegir un sitio con buena visibilidad hacia el horizonte este, especialmente en España y otros países europeos donde la Luna saldrá ya eclipsada. Los espacios abiertos, sin edificios ni montañas que bloqueen la vista, son ideales. Aunque no es indispensable, el uso de binoculares o telescopios aporta mayor definición a los detalles de la superficie lunar bajo la tenue luz rojiza.

Otro factor importante es el clima: bastará una nube mal ubicada para arruinar la visión. Por eso, muchos aficionados a la astronomía revisan con anticipación los pronósticos locales e incluso viajan unos kilómetros en busca de cielos despejados.

Te puede interesar: ¿Por qué los perros empujan el celular con el hocico? Estudios explican el comportamiento

El eclipse del 7 de septiembre de 2025 no será un evento cualquiera. Reunirá a millones de personas en diferentes rincones del planeta bajo una misma mirada hacia el firmamento. En plazas, terrazas, playas o montañas, la escena se repetirá: grupos de observadores expectantes aguardando la aparición de una Luna rojiza que parece suspendida en un misterio cósmico.

Quienes lo presencien podrán ser testigos de un fenómeno que une ciencia y poesía. La precisión matemática de las órbitas celestes permite predecir con exactitud cuándo ocurrirá, pero la emoción que despierta al contemplarlo en vivo pertenece al terreno de lo humano. Por unos minutos, la rutina se detiene y el cielo recuerda nuestra pequeñez y, al mismo tiempo, nuestra capacidad de asombro.

La próxima vez que la Luna se tiña de rojo será en 2026, pero la oportunidad de verla en septiembre de 2025 será irrepetible en cada lugar donde aparezca. Conviene marcar la fecha en el calendario y preparar la mirada: el espectáculo es gratuito, cercano y universal.

El Real Madrid avanzó tras una emocionante tanda de penaltis contra el Atlético de Madrid, marcada por la polémica anulación de un penalti a Julián Álvarez del Atlético, debido a un posible doble toque de balón.

El Bayern de Múnich mostró su poderío ofensivo, dejando claro su dominio, mientras que el Inter de Milán superó al Feyenoord de Países Bajos, consolidándose como un fuerte contendiente.

En cuanto al PSG, el equipo francés clasificó a esta fase tras un partido ante un Liverpool inoperante en ataque.

El Arsenal, de la mano de Arteta, demostró solidez táctica, superando al PSV con un resultado global de 9-3.

El FC Barcelona, por su parte, mostró su mejor versión para superar al Benfica de Portugal con un contundente 3-0. Lamine Yamal fue el protagonista al marcar un gran gol y dar una asistencia.

Mientras tanto, el Borussia Dortmund dejó claro por qué es un equipo impredecible, ganando el partido contra el Lille de Francia.

El Aston Villa logró una clasificación histórica con un contundente resultado global de 6-1 contra el Brujas de Bélgica.

Te puede interesar: Final de la Copa del Rey 2025: Barcelona vs. Real Madrid ¿Cuándo es y dónde ver el partido?

Fechas de los partidos de ida

Martes 8 de abril

• Arsenal vs Real Madrid – 21:00 (España) / 14:00 (Colombia)
• Bayern de Múnich vs Inter de Milán – 21:00 (España) / 14:00 (Colombia)

Miércoles 9 de abril

• PSG vs Aston Villa – 21:00 (España) / 14:00 (Colombia)
• FC Barcelona vs Borussia Dortmund – 21:00 (España) / 14:00 (Colombia)

Fechas de los partidos de vuelta

Martes 15 de abril

• Aston Villa vs PSG – 21:00 (España) / 14:00 (Colombia)
• Borussia Dortmund vs FC Barcelona – 21:00 (España) / 14:00 (Colombia)

Miércoles 16 de abril

• Real Madrid vs Arsenal – 21:00 CET (España) / 14:00 (Colombia)
• Inter de Milán vs Bayern de Múnich – 21:00 (España) / 14:00 (Colombia)

En Colombia, los partidos de cuartos de final de la Champions League 2025 se verán por ESPN y Star+. En España, se transmitirán exclusivamente por Movistar Plus, y algunos partidos estarán disponibles en MiTele Plus.

Imagen: Página de la UEFA

Aunque no es un derbi, uno de los duelos más esperados es el PSG vs. Liverpool. El equipo inglés clasificó como primero de su liga, mientras que el conjunto parisino lo hizo por ser uno de los más importantes de Europa.

Los encuentros de esta fase comenzarán con los partidos de ida el 4 y 5 de marzo, mientras que la vuelta se jugará el 11 y 12 del mismo mes. El día y la hora de cada enfrentamiento aún están por definirse, pero se estima que el horario oficial será a las 21:00 (hora española) y 14:00 (hora de Ciudad de México).

Te puede interesar. Copa del Rey 2024/25: así quedaron los partidos de semifinales, fechas y horarios

Así quedaron los cruces de octavos de final

• Paris Saint-Germain vs. Liverpool
• Club Brujas vs. Aston Villa
• Real Madrid vs. Atlético de Madrid
• PSV vs. Arsenal
• Feyenoord vs. Inter de Milán
• Bayern Múnich vs. Bayer Leverkusen
• Borussia Dortmund vs. Lille
• Benfica vs. Barcelona

Los equipos que avancen disputarán los cuartos de final el 8/9 y 15/16 de abril, seguidos de las semifinales el 29/30 de abril y 6/7 de mayo. La final se celebrará el 31 de mayo de 2025 en el Allianz Arena de Múnich.

En España, la transmisión está a cargo de Movistar Plus+, con los partidos disponibles en los canales M+ Liga de Campeones y LaLiga TV Bar. También pueden verse en streaming a través de su plataforma digital. En Colombia, los encuentros se pueden seguir por televisión en ESPN, mientras que en streaming estarán disponibles en Star Plus.

Imagen: Página web UEFA Champions League

Ocho mejores de la fase de liga

• Liverpool (ENG)
• Barcelona (ESP)
• Arsenal (ENG)
• Inter (ITA)
• Atlético de Madrid (ESP)
• Bayer Leverkusen (GER)
• Lille (FRA)
• Aston Villa (ENG)

Ganadores de los playoffs eliminatorios

• Borussia Dortmund (GER)
• Real Madrid (ESP)
• Bayern München (GER)
• PSV Eindhoven (NED)
• Paris Saint-Germain (FRA)
• Benfica (POR)
• Feyenoord (NED)
• Club Brugge (BEL)

En los octavos de final, los ocho mejores equipos de la fase de liga se organizan en cuatro parejas de cabezas de serie, que se enfrentarán a los ganadores de los playoffs o fase clasificatoria de repechaje. Estos cruces se determinan a través de un sorteo.

Te puede interesar: Copa del Rey 2024/25: así quedaron los partidos de semifinales, fechas y horarios

Fecha, hora y dónde ver el sorteo

El sorteo se llevará a cabo el viernes 21 de febrero en la sede de la UEFA en Nyon, Suiza. El evento será transmitido en vivo a través de uefa.com, y lo podrás ver en los siguientes horarios:

• Argentina, Chile y Uruguay: 8:00 a. m.
• Colombia, Perú y Ecuador: 6:00 a. m.
• Ciudad de México: 5:00 a. m.
• España: 12:00 m.

Los partidos de esta etapa están programados de la siguiente manera: los encuentros de ida se jugarán el 4 y 5 de marzo, mientras que los de vuelta se disputarán el 11 y 12 de marzo. Cabe destacar que los ocho equipos clasificados de manera directa jugarán el partido de vuelta en su estadio.

En Colombia y Argentina, se pueden ver a través de Disney+, que incluye ESPN. En Estados Unidos, se transmiten por CBS y TUDN, y también están disponibles en streaming por Paramount+ y ViX. En España, se pueden ver en Movistar Plus+ y DAZN.

Imagen: Página web UEFA Champions League

Según cifras oficiales, más de 500,000 colombianos residen en Europa, y alrededor de 1.6 millones viven en el extranjero. Para esta población, las transferencias internacionales son esenciales, ya sea para enviar dinero a familiares, realizar inversiones o ahorrar. Con su propia aplicación móvil, Littio busca ofrecer una alternativa accesible y eficiente a través de su cuenta IBAN en euros.

Esta nueva cuenta permite a los colombianos recibir salarios, pagos y transferencias desde Europa, así como enviar fondos a cuentas europeas. A diferencia de los métodos tradicionales que suelen implicar altos costos y largos tiempos de espera, Littio promete reducir estas barreras. Los usuarios solo necesitan descargar la aplicación, completar el registro y activar su cuenta en menos de 10 minutos.

Te puede interesar: 5 formas de ganar dinero con la IA en 2025

Además de la cuenta IBAN en euros, Littio ofrece una tarjeta internacional Mastercard sin cuota de manejo, conocida como Littio Card. Esta tarjeta permite a los usuarios realizar pagos en múltiples monedas, incluyendo dólares (USDC), euros (EURC), pesos colombianos (COPM) y pesos mexicanos (MXNT), sin comisiones adicionales y con una tasa de cambio 1:1. Esto significa que, por ejemplo, una compra de 10 euros se descontará exactamente en esa cantidad de la cuenta del usuario, sin cargos ocultos. 

Para aquellos que realizan compras en monedas diferentes a las disponibles en la aplicación, se aplica una comisión del 1.45% sobre el valor total de la transacción. Por último, Littio permite retiros de efectivo en cajeros automáticos sin cobrar comisiones adicionales, lo que representa un ahorro significativo para los usuarios que necesitan disponer de efectivo durante sus viajes o estancias en el extranjero. 

Christian Knudsen, cofundador y CEO de Littio, ha destacado que esperan que al menos 100,000 colombianos adopten esta cuenta en sus primeros meses para el envío de dinero. Además, la empresa tiene planes de expandir su servicio a otros países de Latinoamérica como Argentina, México, Perú y Chile.

Imagen: Tech Daily

Mistral AI, fundada en 2023 en París por exingenieros de Meta y Google DeepMind, ha emergido como una de las startups más prometedoras en el desarrollo de modelos de lenguaje avanzados. En su corta trayectoria, ha captado la atención de inversionistas como NVIDIA y Salesforce, asegurando una base financiera sólida para su crecimiento. Su apuesta por la IA de código abierto la distingue de otros competidores que operan bajo modelos más cerrados.

¿Qué hace especial a Le Chat?

Le Chat es un chatbot diseñado para ofrecer respuestas rápidas, generar contenido y asistir en tareas diversas. Lo que lo hace único es su enfoque en la transparencia y la accesibilidad, ofreciendo a los usuarios control sobre su interacción con la IA. Actualmente, el chatbot opera con tres modelos principales:

Mistral Large: Es la versión más avanzada, con capacidades similares a las de ChatGPT, ideal para tareas complejas y generación de contenido detallado.

Mistral Small: Un modelo más ligero, optimizado para dispositivos con menos capacidad de procesamiento.

Mistral Next: Una versión en desarrollo enfocada en respuestas más rápidas y directas.

Te puede interesar: OpenAI no da tregua, ahora su buscador estará disponible sin necesidad de registro, al estilo de Google

Estos modelos permiten a Le Chat responder preguntas sobre una amplia gama de temas, desde ciencia y cultura hasta programación y negocios. Además, se espera que en el futuro integre funciones más avanzadas, como generación de imágenes y audio.

Los usuarios pueden probar Le Chat de forma gratuita visitando chat.mistral.ai. No es obligatorio registrarse, aunque hacerlo permite guardar conversaciones y mejorar la experiencia de uso. Al ser una herramienta de código abierto, los desarrolladores también pueden integrarla en sus propias aplicaciones y explorar sus capacidades.

Con Le Chat, Mistral AI coloca a Europa en una posición competitiva dentro del sector de la inteligencia artificial, ofreciendo una alternativa transparente y eficiente en un mercado dominado por empresas estadounidenses. Su enfoque en la apertura y la innovación lo convierten en un proyecto con gran potencial de crecimiento en los próximos años.

Luego de recuperarse económicamente de la pandemia, más rápido que muchas otras naciones del continente, a finales del tercer trimestre de 2024, el PIB español creció significativamente más que el de otros países del EA4 (Eurozona 4: Alemania, Francia, Italia y España). Este rendimiento se debe a varios factores, como el aumento de la población, el turismo, el sector de servicios y la llegada de fondos europeos.

Latinoamericanos como motor de crecimiento

En 2022, España registró la mayor migración neta en una década, con cerca de 750,000 personas llegando al país, en su mayoría provenientes de países latinoamericanos como Colombia, Perú y Venezuela, así como de Marruecos. Este fenómeno ha permitido que la población en edad de trabajar crezca un 4% desde 2019, un aumento mucho mayor que en otras naciones de Europa Occidental. Según analistas de JP Morgan, esto ha sido posible gracias a una política de inmigración más abierta en comparación con otros países de la zona.

Además, la mayor tasa de participación de trabajadores migrantes en el mercado laboral en relación con los nativos es una de las razones de esta rápida integración. Los inmigrantes latinoamericanos, con fuertes lazos culturales, lingüísticos y sociales con España, encuentran más fácil su inserción en la sociedad y el mercado laboral español, especialmente en sectores clave como la hostelería, la atención al cliente y áreas técnicas como fontanería y electricidad.

Te puede interesar: Europa tiene vacantes con salarios altos y pocos requisitos para latinos: así puedes aplicar

Una de las claves del crecimiento español ha sido la rápida integración de los inmigrantes latinoamericanos. De hecho, el informe resalta que la inmigración contribuyó con más del 20% al crecimiento del PIB per cápita de España entre 2022 y 2024. La fuerte llegada de trabajadores inmigrantes no solo ha incrementado la fuerza laboral, sino que también ha mejorado la productividad por trabajador, que creció un 2% en los primeros tres trimestres de 2024, lo que es un dato positivo frente a la tendencia general de la zona euro.

A medida que la comunidad latina se integra rápidamente al mercado laboral de este país, su contribución al crecimiento económico es cada vez más evidente. También, el perfil de los inmigrantes, con mayor educación, ha elevado la productividad en sectores como el sanitario, la ingeniería y otros servicios especializados.

Por otra parte, las exportaciones, especialmente en el sector de los servicios, también ha jugado un papel crucial. España ha experimentado un auge en los ingresos por turismo, con un aumento de los alojamientos hoteleros del 8% hasta noviembre de 2024, en comparación con el mismo periodo de 2023. Además, sectores no relacionados con el turismo, como la consultoría, los servicios financieros y la tecnología, también han tenido un notable crecimiento. La competitividad de los precios de las exportaciones de servicios frente a las importaciones ha consolidado a España como un jugador relevante en el ámbito global.

Se espera que, aunque el ritmo de crecimiento de España se desacelere en los próximos años, la integración de inmigrantes, especialmente de América Latina, junto con la estabilidad en sectores clave, seguirá siendo crucial para mantener un crecimiento sostenido y contrarrestar los efectos del envejecimiento poblacional.

Imagen: Pixabay

Luxemburgo: Oportunidades para hispanohablantes

Luxemburgo, reconocido por su próspera economía y alta calidad de vida, está en busca de trabajadores que dominen el español. Las ofertas abarcan sectores como construcción, industria, administración y sanidad, con salarios que superan los 3.000 euros mensuales. Las vacantes se encuentran tanto en la capital como en localidades más pequeñas, y los requisitos varían según el puesto, desde experiencia previa hasta habilidades específicas. 

Cómo postularse en Luxemburgo:

• Portal EURES: es el portal europeo de la movilidad profesional, donde se pueden encontrar numerosas ofertas de empleo en Luxemburgo. 
• ADEM (Agencia para el Desarrollo del Empleo): la oficina de empleo oficial de Luxemburgo ofrece una variedad de vacantes y recursos para solicitantes de empleo. 
• Portales de empleo locales: sitios como Monster.lu, JobLuxembourg.lu y Moovijob.com publican ofertas actualizadas en diversas áreas. 

Noruega: Trabajo remoto para hispanohablantes

Noruega se suma a esta iniciativa, ofreciendo posiciones de teletrabajo para extranjeros que hablen español. El país busca profesionales para roles que pueden desempeñarse de manera remota, facilitando la inclusión de talento internacional sin la necesidad de reubicación inmediata.

Te puede interesar: España, la mejor economía de Europa, impulsada en gran parte por los latinos

Cómo postularse en Noruega:

• Portal EURES: además de Luxemburgo, EURES ofrece oportunidades en Noruega para hispanohablantes 
• NAV (Administración Noruega de Trabajo y Bienestar): el servicio público de empleo de Noruega publica vacantes y brinda información útil para solicitantes de empleo.
   

España: Visa para nómadas digitales

España ha implementado la “Visa Nómada Digital”, un permiso que permite a ciudadanos no pertenecientes a la Unión Europea residir en el país mientras trabajan de forma remota para empresas extranjeras. Esta iniciativa busca atraer a profesionales latinos, ofreciendo la posibilidad de vivir en España sin la necesidad de tramitar la ciudadanía.

Cómo postularse en España:

• Consulados de España: para obtener información detallada sobre la Visa Nómada Digital y el proceso de solicitud, es recomendable contactar al consulado español más cercano.

Requisitos generales y consejos para postularse

Para aplicar a estas oportunidades en Europa, los requisitos suelen ser mínimos. En muchos casos, se valora la fluidez en español y habilidades comunicativas. Algunas posiciones pueden requerir experiencia previa o conocimientos específicos, pero muchas ofertas están abiertas a candidatos sin experiencia. Además, se destaca la flexibilidad horaria y la posibilidad de acceder a cursos educativos para mejorar las competencias profesionales.

Consejos para la postulación laboral en Europa:

• Preparar un CV adecuado: es recomendable redactar un currículum en inglés o en el idioma del país al que se postula, destacando experiencia relevante y habilidades clave. 
• Carta de presentación: acompañar el CV con una carta de presentación personalizada puede aumentar las posibilidades de éxito. 

Verificar la legitimidad de las ofertas: asegúrese de que las ofertas sean legítimas y cumplan con las normativas laborales vigentes.

Imagen: Marten Bjork

Cabe mencionar que actualmente hay cerca de 2,7 millones de inmigrantes colombianos en Europa que no pueden abrir una cuenta bancaria debido a su estado migratorio. De éstos, se calcula que sólo en España hay 1,5 millones, es decir el 55%.

Pensando en resolver esta problemática y en beneficiar a cerca de 3 millones de personas que por no contar con un certificado de residencia al día no pueden acceder a los servicios de la banca tradicional Harold creo primer neobanco para inmigrantes latinos y colombianos en Europa.

Te puede interesar: Un ‘coreano-paisa’ crea billetera de criptomonedas ‘todo en uno’, ventajas para usuarios

Según Correa, quien hace un par de años viajó sin documentos a Madrid buscando un mejor futuro, y que para cubrir sus gastos tuvo que trabajar como obrero de construcción y mensajero mientras estudiaba una maestría en Digitalización Bancaria, su emprendimiento surgió con el objetivo de promover la inclusión financiera de una creciente población que históricamente ha sido rechazada por su situación migratoria.

¿Cómo funciona la app?

Cualquier inmigrante colombiano y latino en Europa ya puede descargar la aplicación desde un celular o tableta que cuente con internet o datos. Luego, en menos de 72 horas, podrá crear gratis una cuenta virtual con sólo su pasaporte al día, que le permitirá enviar dinero, tener una tarjeta débito en máximo 3 días con la cual podrá acceder a microcréditos y a otros productos como transferencias de dinero internacionales, pagar facturas y seguros de repatriación.

También hacer recargas de celulares prepago, comprar productos de supermercado que serán entregados en máximo una hora en su país de origen y además podrán tramitar préstamos hipotecarios para adquirir vivienda.

Asimismo, a partir de junio del próximo año, tendrán acceso a créditos de bajo monto desde 50 hasta 3.000 euros, que estarán sujetos a que no estén reportados en centrales de riesgo.

“Para abrir la cuenta bancaria el neobanco sólo les exigirá a los inmigrantes tres requisitos: uno, residir en Europa; dos, tener el pasaporte al día; y tres, pasar un proceso de verificación de identidad (KYC – “Know your client”) que tardará máximo 7 minutos”, señaló Correa.

Te puede interesar: «Mochilié y lave baños en Europa para conocer de emprendimiento»: creador de Kiwibot

En términos de seguridad, esta Fintech cuenta con la licencia de entidad de dinero electrónico europea, lo que certifica que su operación cumpla con todas las normas y leyes financieras inicialmente de España y próximamente del Reino Unido”.

A pesar que recién inició operaciones el 30 de noviembre, la SuperApp ya tiene activos 39.000 usuarios, de estos el 45% son inmigrantes colombianos. Sin embargo, al cumplir su primer año de operación proyecta impactar a más 50.000 latinos con más de 35.000 envíos de dinero, 45.000 pagos de servicios públicos, alrededor de 30.000 microcréditos y cerca de 35.000 seguros de repatriación.

Hoy este neobanco tiene cobertura con las principales entidades financieras del país y billeteras digitales.

Imagen: Anawat_s

El BCE ha diseñado una moneda digital que sería ampliamente accesible y se distribuiría a través de intermediarios supervisados, como los bancos. El euro digital se plantea como una forma de efectivo digital que podría utilizarse para todos los pagos digitales en la eurozona. Esta moneda sería gratuita para usos básicos y estaría disponible tanto en línea como fuera de línea.

Así mismo, el BCE explica que la moneda digital ofrecería un alto nivel de privacidad y permitiría a los usuarios realizar pagos instantáneos en moneda del banco central. Podría utilizarse en transacciones entre particulares, en puntos de venta, para compras en línea y para transacciones con administraciones públicas.

Esta fase preparatoria, que comenzará el 1 de noviembre de 2023, se centrará en la redacción de un conjunto de normas y la selección de proveedores para desarrollar una plataforma y una infraestructura para el euro digital. También incluye pruebas y experimentación para asegurarse de que el euro digital cumple con los requisitos del Eurosistema y las necesidades de los usuarios.

Te puede interesar: ¿Cómo están usando los latinoamericanos las criptomonedas para viajar?

La decisión de lanzar la fase preparatoria no constituye precisamente una decisión definitiva sobre la emisión del euro digital. El BCE tomará esta decisión después de completar el proceso legislativo de la Unión Europea. La presidenta del BCE, Christine Lagarde, ha destacado que la nueva moneda sería una forma de efectivo digital que coexistiría con el efectivo tradicional para garantizar que nadie se quede atrás.

El BCE asegura que el euro digital se centraría en la protección de datos, asegurando que el Eurosistema no tenga acceso a datos personales de los usuarios y que la información de pago no pueda vincularse a individuos. También promovería la resiliencia, la competencia y la innovación en el sector de pagos europeos.

Los usuarios accederían a los servicios del euro digital a través de la aplicación y la interfaz en línea de su proveedor de servicios de pago o mediante una aplicación específica de la moneda digital. Aquellas personas sin acceso a una cuenta bancaria o herramientas digitales también podrían utilizar un euro digital, facilitando la inclusión financiera.

Imagen:Robert Anasch

La Comisión Europea había emitido un ultimátum a X para explicar sus prácticas de moderación de contenido, alegando que alojaban material ilegal y promovían la desinformación. Esto podría ocasionarle multas que podrían ascender al 6% de los ingresos globales de la empresa, un pago que Musk no estaría dispuesto a hacer. Para solucionar el problema, el ejecutivo está considerando bloquear a los usuarios europeos o restringir el acceso desde todos los países del continente. 

La DSA entró en vigor en agosto y aumenta la responsabilidad de las empresas tecnológicas en cuanto al contenido que alojan. La primera prueba importante de esta regulación se presentó durante el conflicto entre Israel y Hamás, cuando imágenes antiguas o de videojuegos fueron presentadas como actuales o reales. La Comisión Europea instó a las grandes plataformas, incluida X, a tomar medidas para abordar este problema.

Por su parte, Meta, la empresa matriz de Facebook, WhatsApp e Instagram, lanzó Threads, una plataforma similar a X, que aún no ha llegado a la Unión Europea debido a preocupaciones legales. En respuesta a las solicitudes de información, Meta y TikTok presentaron informes, mientras que Elon Musk adoptó un enfoque diferente, solicitando que se enumeren las infracciones de contenido públicamente.

Te puede interesar: X (Twitter) comenzará a cobrar 1 dólar por cada nuevo usuario

El problema radica en que X, en un momento anterior, dejó de utilizar software para identificar desinformación y reducir significativamente los equipos de moderación de contenido. Además, las oficinas de X en Europa se han cerrado en su mayoría, y la empresa ha experimentado despidos masivos y una disminución en los anunciantes.

Musk está evaluando varias opciones, incluido el bloqueo de los usuarios europeos o el cierre completo de la plataforma en la UE. Habrá que ver si cumple su deseo, pues los usuarios europeos representan aproximadamente el 9% de la base de usuarios de X. Eso sí, hay que aclarar que han disminuido significativamente desde la adquisición de la plataforma por parte de Musk. La resolución de esta situación sigue siendo incierta mientras se despliega una serie de acontecimientos que podrían cambiar el panorama de las redes sociales en Europa.

Imagen: Kelly Sikkema

La agencia espacial señala que Europa es uno de los pocos mundos de nuestro sistema solar que podrían albergar condiciones adecuadas para la vida, ya que investigaciones anteriores han demostrado que debajo de su corteza de hielo de agua se encuentra un océano salado de agua líquida con un fondo marino rocoso.

Sin embargo, los científicos planetarios no habían confirmado si ese océano contenía las sustancias químicas necesarias para la vida, en particular carbono.

Te puede interesar:  ‘Pescado impreso’ ya está en supermercados, así es el salmón vegano fabricado con máquina 3D

Los astrónomos hicieron el descubrimiento gracias a datos del telescopio espacial James Webb de la NASA. Según la información, pudieron identificar dióxido de carbono en una región específica de la superficie helada de Europa.

“El análisis indica que este carbono probablemente se originó en el océano subterráneo y no fue transportado por meteoritos u otras fuentes externas. Además, fue depositado en una escala de tiempo geológicamente reciente. Este descubrimiento tiene implicaciones importantes para la habitabilidad potencial del océano de Europa”, explica la agencia espacial.

Por su parte, Geronimo Villanueva del Centro de Vuelos Espaciales Goddard de la NASA, explicó que “en la Tierra, a la vida le gusta la diversidad química: cuanta más diversidad, mejor. Somos una vida basada en el carbono. Comprender la química del océano de Europa nos ayudará a determinar si es hostil a la vida tal como la conocemos o si podría ser un buen lugar para la vida”.

Te puede interesar: Priscilla Chan y Mark Zuckerberg presentan proyecto para la creación de una ‘célula virtual’ con IA ¿para qué?

Así mismo, Samantha Trumbo, autora principal de la investigación, aseguró que tienen evidencia observacional de que el carbono que ven en la superficie de Europa proviene del océano. “Eso no es algo trivial. El carbono es un elemento biológicamente esencial”.

La NASA planea lanzar su nave espacial Europa Clipper, que realizará decenas de sobrevuelos cercanos a Europa para investigar más a fondo si podría tener condiciones adecuadas para la vida, en octubre de 2024.

Imagen: NASA

Estas tecnologías pueden tener aplicaciones tanto militares como comerciales, generalmente clasificadas como de “doble uso”, atrayendo el interés de nuevos inversores desde la invasión de Ucrania.

Los gobiernos de Europa aumentaron en 2022 el gasto en defensa militar, prometiendo miles de millones de euros para modernizar y desarrollar sus fuerzas armadas. Según el proveedor de datos de inicio Pitchbook, la inversión en aeroespacial y defensa alcanzó un máximo histórico de casi 780 millones de euros.

En tiempos de paz en Europa, invertir en defensa podría ser controvertido. A finales de 2021, una empresa de inversión dirigida por el fundador de Spotify, Daniel Ek, invirtió 102,5 millones de euros (109 millones de dólares) en Helsing.AI, una empresa de inteligencia artificial que proporciona análisis de datos del campo de batalla.

Te puede interesar: Adolescentes ucranianos fabrican drones de combate para defender territorio

La noticia provocó llamadas para boicotear a Spotify y quejas de que el servicio de transmisión de música estaba apoyando los esfuerzos militares.

Actualmente, las tecnologías con aplicaciones militares han atraído el interés de nuevos inversores. En octubre, Project A, Sanno Capital y el multimillonario Peter Thiel, invirtieron 17,5 millones de dólares en Quantum-Systems GmbH, una empresa de drones que desarrolla estaciones de acoplamiento que permiten cargar y desplegar vehículos aéreos no tripulados sin operadores humanos.

Los dispositivos están diseñados para ser utilizados por militares, agentes de la patrulla fronteriza, empresas mineras y para realizar vigilancia en las ciudades.

A medida que las tasas de interés y la inflación aumentaron a principios de 2022, la fuente de dinero de capital de riesgo que fluyó durante la pandemia se secó para muchas nuevas empresas. La tecnología aeroespacial y de defensa fueron excepciones notables, y los sectores han seguido asegurando inversiones a pesar de la recesión.

Te puede interesar: Rusia hace uso de armas láser contra Ucrania

Según Gundbert Scherf, cofundador de Helsing.AI, es probable que esto continúe a medida que más inversores e ingenieros en Europa reconsideren sus prioridades frente a la agresión rusa.

“Ucrania probablemente ha demostrado que las democracias deben ser creadoras de tecnología y no usuarias de tecnología. Ahora hay mucho interés, incluso de los capitalistas de riesgo europeos”: explicó Scherf, quien también fue asesor principal del Ministerio de Defensa alemán.

Precisamente Alemania, que limitó el gasto en sus fuerzas armadas durante décadas, anunció nuevos compromisos para la financiación de la defensa y destinó 10.000 millones de euros (10.600 millones de dólares) para comprar 35 aviones de combate F-35A Lightning II.

En abril, poco después de la invasión, la OTAN lanzó su Acelerador de Innovación en Defensa, un programa diseñado para invertir 1.000 millones de euros en nuevas empresas en etapa inicial y otros fondos de tecnología profunda alineados con los objetivos estratégicos del bloque.

El Fondo de Defensa de la Unión Europea otorgó en 2022 1.200 millones de euros a 61 proyectos de investigación y desarrollo de defensa.

Daniel Metzler, director ejecutivo de Isar Aerospace, que desarrolla cohetes para satélites que también pueden usarse con fines de defensa, dice que la guerra en Europa ha transformado la forma en que algunos empleados piensan sobre el sector: “Se asustan menos de trabajar en tecnologías de doble uso. Tal vez hace unos tres o cuatro años, nunca hubieran considerado trabajar en un campo como ese”.

El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP), ha calificado con el máximo puntaje a varios fabricantes chinos. Una de las grandes características que poseen estos vehículos, además de ser tecnológicamente avanzados y seguros, es que son asequibles en costo.

Brian Gu, presidente  de Xpeng (9868.HK), explicó que este reconocimiento por parte de Europa es muy importante, ya que todos quieren alcanzar estas calificaciones “para ser más competitivos en el mercado europeo”.

Te puede interesar: Nissan fabricará carros eléctricos que generan su propia energía

Esta compañía se ha propuesto en los tres últimos años abrir tiendas y centros de servicios en países como Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Suecia con algunas ventas, mucho antes del lanzamiento oficial del sedán eléctrico P7 y su vehículo utilitario deportivo G9 (SUV), que se hará el próximo año.

Te puede interesar: Carro volador modelo 2024: precio y funcionamiento

Tener una calificación Euro NCA es clave para derribar mitos sobre la calidad de los automóviles producidos en el país asiático, ya que durante los años 2006 y 200, hubo fallas notables en las pruebas de choque.

Matthew Avery, director de Thatcham Research, un centro británico de investigación de automóviles, señaló que estos fabricantes  tienen claro sobre la cualidad que deben tener estos carros frente a la seguridad, ya que juega un papel increíblemente valioso en el proceso de ventas.

No obstante, los fabricantes chinos quieren más. Aunque, no les ha ido nada mal en ventas de vehículos eléctricos para particulares, su misión está en tener altas calificaciones en el mercado de flotas de automóviles corporativos, ya que para ellos en este producto, están más de la mitad de todas las ventas de automóviles en los principales mercados, incluidos Alemania, Francia y el Reino Unido.

“Las ventas de flotas son muy importantes y muchas flotas tienen una calificación obligatoria de cinco estrellas para comprar autos”, dijo Avery.

Según Reuters, este reconocimiento ha creado una oportunidad para los fabricantes asiáticos, porque han ganado terreno ante rivales extranjeros. “En octubre, por ejemplo, la empresa de alquiler de automóviles alemana Sixt (SIXG.DE) dijo que compraría alrededor de 100.000 vehículos eléctricos de BYD (002594.SZ) , comenzando con su SUV Atto 3, que recibió la codiciada calificación de cinco estrellas Euro NCAP el mismo mes”.

Te puede interesar: Alef presenta carro volador que saldrá al mercado en 2023

Otras compañías que han recibido la calificación ha sido Great Wall Motors (GWM) de China (601633.SS) en septiembre por su SUV híbrido Coffee 01 de la marca WEY, y su sedán eléctrico Funky Cat de la marca ORA.

La decisión anterior se tomó en el año 2020 cuando una sentencia del Tribunal de Justicia Europeo, determinó que el uso de los datos personales en Estados Unidos no está regulado conforme a las exigencias de la Unión Europea.

Pues bien, este 2022 no comenzó de la mejor manera para Google pues, de acuerdo a The Business Insider, el Supervisor Europeo de Protección de Datos (EDPS) habría alertado sobre un portal externo del mismo Parlamento Europeo, hacía uso de Google Analytics. El caso tomó más relevancia con los días, pues recientemente se conoció también que la Autoridad de Protección de Datos de Austria detectó cookies de Analytics en la página web de una compañía de ese país, la cual podría pagar una multa de hasta 20 millones de euros por este episodio.

Google defiende a Analytics

Google no guardó silencio, y, en cambio, publicó un comunicado en su blog oficial en donde, en cabeza de Kent Walker, responsable de Asuntos Globales y jefe legal de Alphabet, hizo un llamado a realizar “un nuevo acuerdo de transferencia de datos entre Europa y Estados Unidos”. En el comunicado, Walker defiende públicamente a Analytics al describirla como una herramienta que desde hace 15 años “aportar al análisis de datos que benefician a cualquier compañía”, y sugiere a las autoridades europeas confiar en las mismas medidas que desde la empresa tecnológica se han adoptado para proteger los datos de sus usuarios.

Por ahora, la herramienta de Analytics se enfrenta a una posible prohibición en Austria, luego de que, al parecer, se verificara que las direcciones IP de varios usuarios de ese país sí llegaron a EE. UU. mediante cookies. Mientras que Google sigue a la espera, bien sea de un nuevo acuerdo por parte de las autoridades protectoras de datos en Europa, o de una resolución que lo obligue a cambiar el funcionamiento de su software en Europa.

Imágenes: Unsplash

Foeke Postma del equipo de investigación enfocado Bellingcat (OSINT, por sus cifras en inglés) asegura que encontró información sobre dónde está el armamento nuclear, la ubicación de las bases, sistemas de seguridad, incluyendo la ubicación de las cámaras de seguridad; contraseñas, bases secretas, códigos y otros datos sensibles.

Aunque el investigador no define cuál es la aplicación usada si asegura que encontró la información googleando palabras conocidas en la jerga militar de los estadounidenses. Aparentemente, la persona que creo las tarjetas, bajo el nombre de “Study!”, olvidó ponerlas privadas y el investigador logró, además, obtener nombres de soldados que tienen acceso a la información gracias a esto. Muchos de ellos tienen sus perfiles públicos con nombre de usuario, nombre real e, inclusive, usan la misma foto de perfil que LinkedIn, lo que los hace mucho más rastreables, informa el portal Gizmodo.

Postma resaltó en su documento que la escala de información importante y secreta encontrada en las tarjetas representa una falla masiva de seguridad. Después de encontrar las tarjetas, Bellingcat se comunicó con comandos estadounidenses en Europa y el Departamento de Defensa de este país; además del ministro alemán para darles a conocer el hecho y estas desaparecieron de la aplicación desde entonces.

Imagen: Rawpixel. 

El centro está diseñado para recibir visitas en persona, pero debido a la pandemia, el tour se hace de manera virtual. Sin embargo, a largo plazo, la idea es permitir las visitas de expertos en seguridad para que conozcan en detalle las prácticas de la empresa en lo relacionado con privacidad y seguridad. TikTok señala que está abierta a recibir retroalimentación y hacer cambios necesarios; por ejemplo, las alertas de flash que ahora se ven en las publicaciones fueron hechas por una organización para epilépticos. Esta llamó la atención en la importancia en tener este tipo de advertencias para las personas que padecen esta enfermedad.

También te puede interesar: TikTok será investigada por recolectar datos de menores de edad.

Este anuncio llega una semana después de que una ex comisionada infantil de Reino Unido llamara la atención sobre las políticas de TikTok y la cantidad de cuentas infantiles que se encuentran en la plataforma. La aplicación está en constante investigación por seguridad en Europa. Este centro es un esfuerzo más por construir mayor confianza ante las entidades necesarias y sus usuarios. El Unión Europea tiene fuertes leyes de protección al usuario; las entidades tienden a mirar con lupa las actividades y esfuerzos de las aplicaciones. Además de asegurarse que están cumpliendo con los requerimientos y señalar cuando no están haciendo más de lo necesario.

Imagen: BiZkettE13k (Vía Freepik). 

Según lo reportado en The Verge, el reciente ataque de ransomware ha llevado a varias empresas europeas a un cese de actividades. Los daños más graves están siendo reportados por empresas ucranianas, con sistemas comprometidos en el Banco Central de Ucrania, las telecomunicaciones estatales, el metro municipal y el aeropuerto Boryspil de Kiev. Otras áreas y/o departamentos comprometidos están en Ukrenego, la empresa proveedora de electricidad de Ucrania, aunque un portavoz de esta compañía dijo que la fuente principal de alimentación de electricidad no se vio afectada por el ataque.

Las infecciones también han sido reportadas en dispositivos más aislados como terminales de algunos puntos de venta y cajeros automáticos.

Otras empresas afectadas

Otros medios como El Mundo reportaron que hasta ahora la lista de afectados la componen más de 50 empresas de diversos sectores localizadas en países como Reino Unido, Estados Unidos, Francia, Rusia, España, India y Ucrania. En ella se encuentran la multinacional alimentaria Mondelez, que es dueña de marcas como Oreo, Tang, Milka o Toblerone; la empresa de publicidad británica WPP; Nivea; Auchán (Alcampo); el laboratorio Merck; la petrolera rusa Rosneft, en la cual el virus al parecer llegó hasta sus servidores; y la agencia de relaciones públicas y comunicaciones Burson Marsteller.

La compañía de transporte marítimo Maersk, oriunda de Dinamarca, también ha informado de sistemas afectados a través de múltiples sitios, incluyendo su brazo logístico en Rusia, Damco. En Estados Unidos específicamente se presentaron casos en oficinas como la firma de abogados DLA Piper.

Características de este nuevo ataque

The Verge informó que un investigador de Kaspersky Lab identificó el virus como ‘Petrwrap’, una cepa del ransomware Petya identificado por esta misma compañía en marzo. Ahora, una muestra recuperada del mismo -compilada el 18 de junio- sugiere que el virus ha estado infectando las máquinas de muchas empresas desde hace algún tiempo. Sin embargo, según un reciente análisis de VirusTotal, solo cuatro de los 61 servicios antivirus más reconocidos pudieron detectar el virus con éxito.

Otras firmas han dicho que el nuevo ransomware emplea el mismo exploit (fragmento de software) ‘EternalBlue’ usado por WannaCry, lo que le permite propagarse rápidamente entre los sistemas infectados. EternalBlue apunta al sistema de intercambio de archivos SMB de Windows, y se cree que ha sido desarrollado por la Agencia de Seguridad Nacional (NSA). Microsoft ha reparado desde entonces la vulnerabilidad subyacente para todas las versiones de Windows, pero muchos usuarios siguen siendo vulnerables y una cadena de variantes del malware ha empleado el exploit para entregar el ransomware.

‘Petrwrap’ parece ser un programa de ransomware directo. Una vez infectado, el virus encripta cada computador haciéndolo inutilizable hasta que el sistema sea descifrado. A continuación, un mensaje explica que para desencriptar la información es necesario que el usuario pague 300 dólares en Bitcoin y enviar la identidad del monedero virtual de la empresa que ha sufrido el ataque, junto con un código de verificación que los piratas muestran en las pantallas de los afectados. Al finalizar, los atacantes prometen recuperar toda la información a través de un código de desactivación que prometen enviar.

Orígenes del ataque

Los orígenes del ataque aún no están claros, pero la afectación de las empresas eléctricas de Ucrania hace que las miradas del mundo se vuelquen sobre Rusia. La red eléctrica de Ucrania fue golpeada por un ataque persistente y sofisticado en diciembre de 2015, que muchos atribuyeron a Rusia. Dicho ataque dejó en su momento a 230.000 ciudadanos sin electricidad durante seis horas.

Imagen: Pixabay.

Por Frank Reyes – @frankrey_98

Este jueves se presentó ante el Parlamento Europeo la propuesta de un apartado legislativo especializado para los robots. Es decir, la posibilidad de que los robots tengan leyes que se apliquen de una forma muy parecida a las de los humanos.

La razón para la creación de esta legislación dedicada a los robots se debería por su creciente aparición e importancia en los hogares alrededor del mundo, según destaca CNN.

Mady Delvaux, miembro del Parlamento Europeo, fue quien autorizó la propuesta legal. “Para asegurarnos de que los robots están y se mantendrán al servicio de los humanos, necesitamos crear un marco legal europeo sólido”, afirmó Delvaux. La propuesta cuenta con una serie de elementos que van desde cómo se deben crear y diseñar los robots, hasta el trato que se debe tener con ellos.

Estas son algunos elementos que incluyen las leyes:

Evitar la creación de robots peligrosos. Según la propuesta, los diseñadores, productores y operadores de los robots deberán guiarse según las ‘leyes de la robótica’ propuestas por el escritor ruso Isaac Asimov (‘Yo, Robot’, ‘El Hombre Bicentenario’), las cuales se enfocan en la seguridad de los humanos y la relación entre estos y los robots.

Derechos y deberes de los robots. De acuerdo con la propuesta, los robots deberán tratarse siempre como máquinas, por lo que los creadores serán los responsables de los daños que estos puedan causar y tendrán que enfatizar el hecho de que nunca serán humanos. En caso tal de que un robot desarrolle autonomía suficiente, a este se le daría la categoría de ‘persona electrónica’ y tendría que ajustarse a la reglamentación tradicional (pagar impuestos, seguridad social, entre otros).

‘Botón de emergencia’. En la propuesta también se incluye una prevención a la catástrofe clásica de las películas de ciencia ficción: la revolución de las máquinas. Todos los robots tendrán que incluir un botón que permita desactivarlos en cualquier momento. Además, los creadores deben asegurarse de poder reconfigurarlos si su software no funciona de acuerdo con lo programado.

Aún falta que esta propuesta sea aprobada por la Comisión Europea, máxima reguladora del parlamento, pero la idea de un marco legal especial para los robots no suena tan descabellada teniendo en cuenta el rápido avance que ha tenido la Inteligencia Artificial en estos últimos años.

¿Crees que es necesario crear leyes para los robots? ¿Estás de acuerdo con las ideas de esta propuesta? Déjanos conocer tu opinión en los comentarios.

Imagen: C_osett (vía flickr)

Estamos a punto de empezar una nueva edición del festival Eurocine, que nos regala todos los años una excelente selección de películas extranjeras, para que de este lado del océano podamos conocer qué está pasando en las salas de cine del viejo continente.

Eurocine comenzará en Bogotá el próximo 6 de abril y se extenderá hasta el 17 del mismo mes. Luego, el festival llegará a Medellín del 21 al 28 de abril, y a Cali del 28 de abril al 3 de mayo. En Barranquilla, Eurocine llegará del 5 de mayo al 11 del mismo mes, fechas que también aplican para Pereira.

En esta versión número 22 del festival, el país invitado de honor es Suiza. De acuerdo con Kurt Kunz, embajador de Suiza en Colombia: “Suiza estará presente este año con una selección que reúne películas contemporáneas, de reconocidos directores como Nicolas Steiner (2015), Simon Jaquemet (2014), Stephan Haupt (2014), Mathieur Urfer (2014), Stéphanie Argerich (2012), Ursula Meier (2012) y Claude Goretta (1973).”

En cada ciudad, las películas se proyectarán en diferentes lugares de la ciudad, con el fin de que sea más accesible para las personas poder ver alguna de la selección que los organizadores del festival tienen preparada para este año.

Como es costumbre, Eurocine cuenta con diferentes categorías como la selección oficial, En foco… música, Arte & Cine y Clásicos. Dentro de la selección oficial de este año tenemos las siguientes películas:

Alemania

‘Charleen macht Schluss’ (‘About a Girl’),

‘Als wir träumten’ (As We Were Dreaming)

‘Victoria’

Austria

‘Jeder der fällt hat Flügel’ (‘Those Who Fall Have Wings’)

‘Superwelt’ (‘Superworld’).

Dinamarca

‘Stille Hjerte’ (‘Silent Heart’)

‘Idealisten’ (‘The Idealist’)

‘Klumpfisken’ (‘The Sunfish’)

España

‘Los inconvenientes de no ser Dios’

‘Loreak’

Finlandia

‘Kätilö’ (‘The Midwife’)

‘Armi Elää!’ (‘Armi Alive’)

Francia

‘Les souvenirs’ (‘Memories’)

Grecia

‘Norviyia’ (‘Norway’)

Irlanda

‘Love Eternal’

‘Calvary’

Islandia

‘Hrútar’

Italia

‘L’intervallo’ (‘The interval’)

‘La citta ideale’ (‘The ideal city’)

Países Bajos

‘Michiel de Ruyter’

‘Gluckauf’  (‘Son of mine’)

República Checa

‘Kobry a Uzovky’ (‘The Snake Brothers’)

Suiza (Invitado de honor)

‘Chrieg’

‘Der Kreis’ (‘The Circle’)

‘L’enfant d’en haut’ (‘Sister’)

‘Pause’

Aquí les compartimos un enlace con la programación digital de este festival, para que puedan conocer más detalles de estas películas y los lugares y horarios de transmisión.

Imagen: Eurocine.

En las calles de Munich, BMW ha puesto a rodar sus flamantes camiones eléctricos de 40 toneladas. En una alianza conjunta con SCHERM (una compañía de logística de servicios de transporte) los camiones llevarán partes de carros entre la planta de BMW y las bodegas de SCHERM ocho veces por día. Los camiones serán cargados solamente con electricidad proveniente de recursos renovables.

Originalmente, los camiones no son fabricados ni ensamblados por BMW, sino por el manufacturador -también alemán- Teberg. Los camiones modelo Teberg YT202-EV habían sido utilizados solamente para transporte interno en puertos, pero BMW cree que introducirlos en carreteras públicas será un gran paso para la tecnología detrás del vehículo. “Con este proyecto obtendremos información muy valiosa sobre qué tan viables serán los camiones eléctricos en las ciudades del futuro”, dijo Jürgen Maidl, jefe de logísticas de la marca en un comunicado de prensa.

Hay un punto claro en todo esto y BMW lo sabe: los camiones queman más combustible que un carro, por lo que propulsarlos eléctricamente -por ejemplo- seguro ahorrará dinero y ayudará a cuidar más el ambiente.

Imagen: BMW

Bienvenidos a ENTER al día, estas son las noticias del día más importantes en el mundo de la tecnología y la cultura digital.

Microsoft nos dejaría ver Windows 10 más a fondo en enero

Microsoft llevaría a cabo un evento para presentar la Consumer Preview de Windows 10 a finales de enero, de acuerdo con The Verge. En este evento, la compañía podría dar mayores detalles de la plataforma develada en septiembre de este año y podríamos responder algunas de las preguntas que nos quedaron en el tintero después de la rápida presentación de Windows 10.

Este el nuevo golpe que el Parlamento Europeo le dio a Google

En un nuevo encuentro, el Parlamento Europeo votó a favor de que Google separara su negocio de búsqueda de otros servicios de la compañía, producto de una ardua investigación antimonopolio de cuatro años en esta región, informó The Next Web.Si bien el Parlamento no tiene el poder sobre Google para que esto efectivamente suceda, su voto se puede leer más como una sugerencia para que los países que son miembros de la Unión Europea puedan separarse de Google y alertarlos sobre el hecho de que el gigante es un monopolio en la búsqueda web, pues, según señalan, la compañía tiene una cuota del 90% de búsquedas en el mercado de esta región.

Evaluación: Sony Xperia Z3

Hablar del Sony Xperia Z3 sin tener en cuenta el Sony Xperia Z2 –que salió este año también– sería muy difícil. En mi experiencia, después de evaluar el Sony Xperia Z3, siento que tengo un equipo casi igual, con muy pocas cosas nuevas. Sin embargo, es necesario ahondar en ciertos aspectos para ver en qué se diferencian uno del otro, y qué hace que el Xperia Z3 sea considerado como el actual tope de gama del fabricante japonés.

Uber no está generando polémica únicamente en Bogotá. Cuando una aplicación polémica se encuentra en más de 100 ciudades de 30 países, es normal que encontremos una historia más larga de dificultades en otros lugares del planeta. Europa, Estados Unidos y Australia se ha transformado en escenarios donde los taxistas de las grandes capitales han empezado una batalla jurídica contra la aplicación.

En Londres, los taxistas tienen planes para causar embotellamientos en la ciudad como forma de protesta contra el servicio, según informa The Independent. La Asociación de Taxistas con licencia de esa ciudad ha presentado varias quejas contra la empresa creadora de la aplicación, asegurando que el servicio que presta es ilegal. El problema surge cuando, a ojos de la oficina de transporte de Londres, no han encontrado una ley que Uber esté violando

Esta ‘inactividad’ desde el punto de vista de los taxistas los está empujando a tomar las medidas mencionadas a partir del mes de junio. Según Steve McNamara, representante de los taxistas ingleses, esperan que esta idea atraiga a cada vez más taxistas tradicionales de Londres.

Aunque los taxistas de Londres parecen haber acaparado todos los titulares, también hay descontento en otros lugares de Europa, como informa la BBC. En París los grupos que protestan contra Uber afirman que es un ‘producto trasnacional’ que ha llegado para llevarse el dinero y no para traerlo a la ciudad.

En Berlín ya se han tomado medidas contra la empresa creadora de la aplicación, pero los taxistas señalan que es solo una solución temporal. En Bruselas un tribunal impuso una multa a los dueños de Uber, resultado de una denuncia que afirmaba que estaban prestando el servicio sin las licencias requeridas por la ley de esa ciudad.

En Australia, en el estado de Victoria, el gobierno local impuso una multa de 1.700 dólares a los conductores que prestan el servicio de Uber. La autoridad considera que, igual que en el caso de Bruselas, los conductores no cumplen debidamente con las licencias y permisos, según informa Sydney Morning Herald.

Estados Unidos, país donde nació la aplicación, también tiene que manejar su propia polémica. International Bussines Times señala que durante esta semana los taxistas de Cincinnati han protestado exigiendo que el consejo de la cuidad ponga regulaciones más claras sobre los conductores de Uber.

Imagen: angelocesare (vía Flickr).

El número de países que están tomando medidas para evitar que los tentáculos de la NSA vuelva a tocarlos. Ayer, la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, anunció la construcción de un cable submarino entre su nación y la Unión Europea para evitar futuros casos de espionaje.

Según informa Reuters, la presidenta de Brasil afirmó que el objetivo del cable es “garantizar la neutralidad del internet”. El proyecto costará cerca de 185 millones de dólares y se construirá entre Lisboa, capital de Portugal, y Fortaleza, ciudad costera de Brasil.

El cable submarino permitirá blindar las comunicaciones entre Brasil y la Unión Europea al evitar que la información tenga que pasar por los Estados Unidos, esto último es una preocupación compartida con Angela Merkel, quien la semana pasada anunciaba la construcción de una red interna para toda la Unión Europea, con la misión de evitar que la información tenga que pasar por Estados Unidos.

Rousseff afirmó que “tenemos que respetar la privacidad, los derechos humanos y la soberanía de las naciones. No queremos tener nada que ver con el espionaje”, dijo. También agregó qué internet debe ser “un área democrática donde podamos proteger la libertad de expresión”.

Esta no es la primera muestra de molestia que presenta Rousseff respecto a los espionajes realizados por Estados Unidos. La BBC aclara que el año pasado la mandataria no asistió a visitas programadas a Washington en forma de protesta por el escándalo de la NSA.

Imagen: MCTIGovBr (Vía Flickr)

En su podcast semanal, la canciller alemana, Angela Merkel, dio a conocer su intención de crear una red de comunicaciones Europea para evitar que la información pase por Estados Unidos. Sus declaraciones son producto de la preocupación generada por los documentos filtrados por Edward Snowden. El objetivo de la red es evitar que los correos electrónicos y otro tipo de información pasen por los Estados Unidos, afirma la BBC.

Las revelaciones de Snowden sobre la NSA han levantado polémica entre varios líderes europeos al sugerir que los celulares de varios aliados de Estados Unidos estaban siendo interceptados, incluido el de Merkel.

Según Reuters, la canciller afirmó que esta semana conversaría el tema con el presidente francés Francois Hollande. “No deberíamos tener que enviar correos y otro tipo de información a través del atlántico”, señaló Merkel.

El gobierno alemán ha tratado de realizar un acuerdo para evitar el espionaje que hasta el momento no se ha concretado. En el pasado, Philipp Missfelder, representante de Merkel, había afirmado que las revelaciones sobre espionaje estadounidense llevaron las relaciones entre Washington y su gobierno al peor nivel desde la invasión a Irak en 2003.

Merkel también critico a Facebook y Google, mencionando que se aprovechan de países donde las políticas de privacidad no son tan fuertes.

Boyd Cohen, Doctor y especialista en el cambio climático, presentó una vez más para el medio Fast Company una selección de las ciudades más inteligentes de Europa. Hace unos meses, les habíamos contado su selección de las ciudades más inteligentes de Latinoamérica, en donde Santiago de Chile se posicionó en el primer lugar y Bogotá en el tercer puesto. Pues bien, ahora es el turno de conocer cuáles tiene el IQ más alto en el viejo continente.

El método de selección sigue siendo el mismo: basado en la llamada rueda de las ciudades inteligentes se cuantificaron a partir de 28 indicadores relacionados con movilidad, energía, educación, ecología o salud. Esta metodología fue creada por Cohen e inspirada en el modelo del Centro de Ciencia Regional de la Universidad Tecnológica de Viena.

Para Cohen, si bien todas las ciudades en el mundo se encuentran en una transición a convertirse en ciudades inteligentes, Europa debe considerarse como el modelo a seguir en este campo. Aquí está su selección:

10. Helsinki

La ciudad brilla por tener en su territorio un Gobierno inteligente y mantenerse activa en la participación de diferentes eventos que promueven el compromiso de los desarrolladores a través de Hackatones (maratones de hackers para la creación de nuevas propuestas que contribuyan al mejoramiento de la ciudad).

También fueron los anfitriones del primer Festival mundial de conocimiento abierto en 2012 y tienen en sus manos un proyecto llamado Forum Virium, capaz de proporcionar datos ubicuos a sus ciudadanos y mejorar su calidad de vida.

9. Berlín

La capital alemana se destaca por sus propuestas a nivel de creatividad, renovación urbana y crecimiento económico. Según el artículo, las ciudades exitosas del futuro serán aquellas que sean capaces de atraer y retener grupos creativos, los cuales tienen la misión de proponer grandes innovaciones culturales.

Por eso, la gestión cultural de la ciudad es uno de los aspectos más importantes para el desarrollo sostenible de Berlín. Tal como indica el artículo según Enrique Moretti: “caminando por las hermosas calles del centro histórico, no se puede evitar tener la impresión de esa combinación única de creatividad y alta calidad de vida que es difícil de superar“.

8. Hamburgo

Como la segunda ciudad más grande de Alemania, Hamburgo fue reconocida como la Capital Verde Europea en 2011 y además, siempre se ha destacado como una de las ciudades con mayores índices de calidad de vida, recibiendo el octavo puesto a nivel mundial por Numbeo.

Además, Hamburgo se embarcó en una transformación a gran escala con un proyecto llamado HafenCity, reconocido como el proyecto de regeneración urbana más grande de Europa. Según el artículo: “Cuando se haya completado en el año 2025, este proyecto albergará una universidad, un puerto y tendrá un desarrollo urbano de uso residencial y comercial con soluciones verdes de transporte”.

7. Londres

Londres fue conmemorada con el primer lugar en la categoría de economía inteligente, además de ser considerada como la capital financiera de Europa. También es líder en el campo empresarial y tiene el mejor ecosistema emprendedor de todo Europa.

Londres es reconocida por sus políticas para mejor la movilidad urbana y se aprovechó de los Juegos Olímpicos para hacer de la ciudad un espacio más verde. Ahora hay una zona llamada Royal Docks; un espacio comercial y residencial sostenible, el cual alberga uno de los edificios más inteligentes de Europa construido por Siemens para exhibir las tecnologías de la ciudad inteligente.

6. Estocolmo

Con una fama de ciudad verde, tal como señala Cohen, alrededor del 40% del espacio de la urbe está dedicado a los espacios verdes, lo que la llevó a ocupar el segundo lugar en el ranking de Siemens de Ciudades Verdes. En 2010 fue la primera ciudad en recibir el estatus de Capital Verde por la Unión Europea.

Dentro de sus políticas de movilidad se encuentra la implementación del peaje urbano, 800 kilómetros de carriles para bicicletas, así como el control de la contaminación. Estocolmo se destaca por ser la única ciudad global acorde a los exigentes estándares de contaminantes del aire recomendados por la Organización Mundial de la Salud. Además, la ciudad se encuentra con la máxima puntuación en cuanto a su compromiso con la gobernabilidad digital.

5. París

Reconocida por sus fascinantes museos y la imponente Torre Eiffel, la capital francesa se ha convertido en una de las pioneras en el campo de las ciudades inteligentes, especialmente en sus políticas de movilidad: “París ha sido líder mundial en su red de ‘bikesharing’ expansiva y ampliamente utilizada, Vélib‘” Con más de 20.000 bicicletas disponibles, los resultados de esta iniciativa sugieren que la existencia de Vélib’ en la ciudad ha ayudado a la reducción del 5% de congestión en el tráfico de la ciudad.

París cuenta con su propio sistema de carros eléctricos compartidos, uno de los más grandes del mundo, llamado Autolib que pronto tendrá 3.000 vehículos disponibles para sus ciudadanos. También se destaca por tener un sólido ecosistema empresarial.

4. Barcelona

Si una ciudad se ha preocupado por convertirse en inteligente, es Barcelona. No solo por el avance de sus propias iniciativas sino también por su apoyo al movimiento mundial de ciudades inteligentes, como lo demuestra el hecho de que allí se celebre el Congreso Mundial de Ciudades Inteligentes, con el fin de conectar ciudades con proyectos piloto para abordar desafíos comunes.

Tal como remarca Cohen: “Barcelona fue un jugador temprano en la prueba de la movilidad eléctrica. Tienen un excelente proyecto para compartir bicicletas, con más de 6.000 bicicletas, aunque mi última visita sólo los residentes pudieran usarlas. Barcelona también ha estado probando todo tipo de sensores en diferentes aspectos para medir desde el ruido, la contaminación del aire, la congestión del tráfico hasta la gestión de residuos”.

La Ciudad Condal por un destino atractivo para empresarios nacionales e internacionales para perfeccionar la innovación empresarial en su famoso distrito 22.

3. Viena

Destacada como una de las ciudades con muy alta calidad de vida, la capital austriaca tiene a la cabeza de su agenda una gama de actividades propias de las ciudades inteligentes, e incluso un departamento de planificación, dirigido por Thomas Madreiter. Uno de los campos en los que más sobresale Viena es en materia de energía. Uno de sus proyectos más interesantes se llama ‘Planta de energía solar ciudadana’, el cual busca obtener el 50% de su energía de fuentes renovables para 2030.

Como destaca Cohen: “Viena también está probando una gama de soluciones de movilidad eléctrica, la expansión de su red de carga de 103 a 440 estaciones en 2015 para ‘carsharing’, pruebas EV y alquiler de bicicletas eléctricas”. La ciudad cuenta con su propio barrio dedicado a la innovación en ciencia, tecnología y medios de comunicación. En 2016, la ciudad espera tener a 15.000 personas trabajando en nuevas empresas en la zona.

2. Amsterdam

“Amsterdam puede ser la única ciudad del mundo que tiene más problemas con la congestión del tráfico peatonal y ciclista que la congestión de vehículos.” Una de las cosas que más llama la atención de la capital holandesa es la cantidad acrecentada de movilidad en bicicleta. Allí, 67% de todos los viajes se hacen en bicicleta o caminando.

También cuenta con su propia asociación pública-privada dedicada al tema de ciudades inteligentes conocida como Amsterdam Smart City. Es un laboratorio urbano para el uso de datos abiertos, nuevas soluciones de movilidad e ideas para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

1. Copenhagen

El primer lugar se lo lleva la capital de Dinamarca, seleccionada como la Capital Verde Europea para 2014. Es una de las ciudades en el mundo con los índices más bajos de emisiones de carbono, además de contar con el plan de reducción de CO2 más ambicioso que cualquier otra ciudad en el mundo, aspirando lograr la neutralidad de emisiones de este tipo para 2025.

Otro de los campos en donde Copenhagen es pionera es en sus impresionantes tasas de ciclismo, en donde 40% de los desplazamientos se llevan a cabo en bicicleta. Según destaca Cohen: “La ciudad también ha colaborado recientemente con el MIT para desarrollar una bicicleta inteligente equipada con sensores para proporcionar información en tiempo real, no sólo para el piloto, sino también para los administradores de datos abiertos en temas de contaminación del aire y de la congestión del tráfico”.

Hace unas semanas, les contamos  la decisión de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) de dar autorización a las aerolíneas para que los pasajeros puedan hacer uso de sus dispositivos móviles no solo cuando el avión ya se ha establecido en el aire, sino también durante el despegue y el aterrizaje.

La autorización permite a los pasajeros utilizar sus dispositivos electrónicos durante todas las fases del vuelo. Si bien no podrán hacer o recibir llamadas, los pasajeros podrán utilizar Wi-Fi. La medida fue autorizada para todas las aerolíneas, pero cada una de ellas la aplicará de acuerdo a sus propias políticas internas. Se espera que paulatinamente todas permitan el uso de dispositivos en sus vuelos.

Ahora, Europa también se suma a la nueva política que permite el uso de dispositivos en todas las fases del vuelo. De acuerdo a un comunicado de la Unión Europea, a partir de ahora los dispositivos con redes 3G y 4G se pueden utilizar por encima de una altitud de 3.000 metros.

“Esta decisión de la UE crea la posibilidad de que las compañías permitan el uso de los teléfonos inteligentes y las tabletas durante los vuelos. Pero, para que este servicio funcione, las compañías aéreas deben instalar hardware específico a bordo de cada avión” señala el comunicado de prensa.

También Patrick Ky, director ejecutivo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), señaló la importancia que tiene este avance en el continente: “Este es un paso importante en el proceso de expansión de la libertad de usar dispositivos electrónicos personales a bordo de aeronaves sin comprometer la seguridad“.

Estaremos muy atentos para ver si esta medida también se extiende en Latinoamérica.

Santander es una ciudad de España pequeña que hasta hace poco no era gran centro de atención para los amantes de la tecnología, pero ahora está en los ojos de muchos. Busca convertirse en la primera ciudad inteligente de la historia, y para eso enterró 12.000 sensores en el asfalto que servirán para hacer la vida de sus habitantes más fácil y económica. 

Estos tendrían el objetivo de medir muchas cosas dentro de la ciudad, desde la polución del aire hasta dónde se encuentran espacios de parqueo disponibles. Incluso podrían decirles a los recolectores de basura cuáles canecas están llenas, y hacer que las calles apaguen las luces cuando están solas y las enciendan cuando hay transeúntes.

Esto ayudará a que la ciudad ahorre mucho dinero en gastos de mantenimiento y mejorará la calidad de vida de los habitantes. Como el profesor Luis Muñoz, de la Universidad de Cantabria, le explica a npr.org, “la información que los sensores colectan es enviada a unas antenas que la transmiten a los centros de operación”.  

La iniciativa de los sensores fue iniciada por la Comisión Europea, que le otorgó a Muñoz 11 millones de dólares para pagar por su instalación. Al ser Santander una ciudad pequeña, esta es ideal para probar esta tecnología antes de aplicarla en otras ciudades más grandes del continente.

Además de los sensores, Muñoz también implemento unas señales de tránsito inteligentes que reciben información de los sensores. Estas, por ejemplo, pueden avisar en tiempo real los lugares en los que se encuentran espacios de parqueo libres, y ahorraría la necesidad de andar por todo el parqueadero buscando lugares libres. Además de eso, los habitantes de reciben información en tiempo real a sus teléfonos inteligentes sobre las rutas que están congestionadas y el estado del transporte público. 

En caso de que noten que uno de los sensores está fallando, con un aplicación los usuarios pueden reportarlo para que los encargados lo solucionen. Con la misma también pueden enviar sugerencias para mejorar el servicio. La idea es que este pueda llegar a ser implementado aun más para mejorar la ciudad.