Después de los atentados terroristas que se han presentado en el mundo en la última década, y de que la amenaza está latente, los esfuerzos por incrementar la seguridad aeronáutica se centran en el uso de escáneres corporales que muestran imágenes de los pasajeros ‘desnudos’, con la controversia que trae en el área de la privacidad.

La Unión Europea ha autorizado la utilización de este tipo de escáneres, pero también lo ha hecho con una serie de restricciones, sobre todo dando la posibilidad a los pasajeros de escoger si desean usar este u otro método para el control de la seguridad, todo cumpliendo reglas establecidas.

Este método se ha convertido en uno de los más utilizados desde que en 2009 un terrorista intentara detonar unos explosivos plásticos que había logrado camuflar entre su ropa interior, en un vuelo entre Amsterdam y Detroit. La aprobación, a pesar de meses de rechazo, fue hecha por el Parlamento Europeo el 9 de noviembre, y entrará en vigencia antes de finalizar el año.

“Los escáneres de seguridad no son la panacea, pero ofrecen una posibilidad real de reforzar la seguridad de los pasajeros. Son una alternativa valiosa a los actuales métodos de control y son muy eficientes a la hora de detectar objetos tanto metálicos como no metálicos”, comentó el vicepresidente y comisionado para el transporte de la Comisión Europea, Siim Kallas, en un comunicado.

Aunque en general las personas sienten confianza frente a los escáneres de seguridad y estos están siendo implementados en algunos lugares como el Reino Unido y los Países Bajos, otros países como España esperan a que existan unas reglas apropiadas para toda la Unión Europea antes de pensar en establecerlos en sus propios aeropuertos.

De todas maneras, cada país es libre de utilizar e implementar estos escáneres en la manera en que lo considere conveniente. Aun así, hay algunas reglas que deben ser tenidas en cuenta para su manejo, en especial para proteger la salud, por lo que los escáneres autorizados no deben contar con rayos X.

También está la prohibición del almacenamiento, la retención, la grabación de copias o muestras de imágenes de los pasajeros, pues ninguno de estos elementos debe llegar a manos de terceros. Por ello, la ubicación de la persona encargada de la toma de imágenes debe ser separada del lugar de la de los viajeros que utilizarán el escáner. Sin embargo, garantizar la total confidencialidad de las imágenes, en el caso de personajes famosos, no es tan fácil.

Aunque los pasajeros entienden la importancia de la seguridad dentro de los vuelos, también es importante pensar en los que pueden sentir violada su intimidad por el uso de estos escáneres. ¿Cuántos de ustedes estarían dispuestos voluntariamente a usarlos?

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