Google ha anunciado un nuevo concurso dirigido a desarrolladores de aplicaciones que utilicen la API de Gemini, su modelo de inteligencia artificial. Los interesados tendrán la posibilidad de competir por un DeLorean eléctrico restaurado y modificado, evocando el icónico vehículo de la saga Volver al Futuro.

El premio mayor

El ganador del primer lugar no solo obtendrá reconocimiento por su innovación, sino que también se llevará  un DeLorean eléctrico de 1981, transformado con un sistema de transmisión eléctrico moderno. Este premio busca celebrar la creatividad y el impacto de las aplicaciones desarrolladas con la API de Gemini. 

Según Google, la clave para destacar en este concurso radica en desarrollar aplicaciones que no solo sean innovadoras desde el punto de vista tecnológico, sino que también resuelvan problemas reales y ofrezcan experiencias significativas a los usuarios.

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Categorías y otros premios

Además del premio mayor, el concurso incluye otras categorías de innovación con premios significativos:

• Aplicación de mayor impacto: USD 300,000.
• Aplicación más útil: USD 200,000.
• Aplicación más creativa: USD 200,000.

También se otorgarán premios de USD 50,000 en categorías específicas como apps para Flutter, Android, ARCore, Firebase, juegos y desarrollo web.

¿Cuántos integrantes puede tener un equipo?

Los equipos de cualquier tamaño pueden participar en el concurso para desarrolladores de la API de Gemini. Aunque los equipos pueden trabajar juntos, solo la cuenta de Google utilizada para enviar el proyecto final será elegible para recibir el premio. 

Google no se hace responsable de ningún acuerdo o disputa relacionada con la distribución de premios entre los miembros del equipo. El equipo ganador es responsable de determinar y administrar internamente la distribución de los premios.

¿Es obligatorio desarrollar una aplicación?

La competencia te invita a desarrollar aplicaciones, productos o prototipos innovadores que integren la API de Gemini. También se aceptan envíos en otros formatos, como Python o Node.js.

Cómo participar

Para participar, los desarrolladores deben crear y compilar una aplicación que utilice la API de Gemini, crear un video de demostración que muestre las capacidades y funcionalidades de la aplicación, y luego enviarla al concurso antes del 12 de agosto. Google evaluará todas las aplicaciones concursantes y anunciará los resultados en octubre, incluido el ganador del DeLorean.

Es importante notar que no todos los países son elegibles para participar, pero la mayoría de las regiones, incluyendo América Latina, están incluidas en la lista de participantes permitidos. 

Los interesados pueden encontrar más información y detalles en el sitio oficial del concurso.

Imagen: Google

¿El Cybertruck es el nuevo DeLorean?

Desde que el Cybertruck se anunció en 2019, los internautas y seguidores de los productos de Tesla notaron una similitud entre el vehículo la empresa de Musk y el del único, pero famoso modelo de DMC: el DeLorean DMC-12. Un carro cuyo primer prototipo vio la luz en 1976 y que en 1981 la compañía hizo realidad cuando fabricó solo 9.200 unidades.

El vehículo sería recordado como todo un símbolo dentro de la cultura pop por cuenta de la película ‘Volver al Futuro’, por anticipar que décadas más tarde, el mundo demandaría carros que no funcionarían con gasolina, sino con elementos radiactivos o con basura reciclada, como ocurrió en la segunda parte de la cinta. La predicción terminó superando la ficción, pues 38 años después, el Cybertruck (que parece el hermano moderno del icónico DeLorean del Doctor Emmett L. Brown, pero que, a diferencia de este, funciona con energía eléctrica), fue presentado por primera vez por Elon Musk como una nueva alternativa de camioneta eléctrica, hecha por Tesla para el mundo.

Desde entonces, y durante estos 25 años, la FogCam ha estado transmitiendo, a pesar de que tuvieron que cambiarla de ubicación en el campus de la universidad para evitar que la quitaran. Esto la convierte en la cámara web operativa y de funcionamiento continuo más antigua del mundo, como se puede leer en Wikipedia y en la página web de la cámara.

Ese sitio web, además de ser uno de los más antiguos del mundo y de ser uno de los primeros en usar un chat en vivo, nos deja ver la imagen que toma la FogCam de la Avenida Holloway, aunque apenas sea un recuadro congelado, una fotografía de muy baja calidad, que se actualiza cada 20 segundos.

Es hora de la jubilación

Ahora, 25 años después, Schwartz y Wong, conocidos como Webdog y Danno, han decidido cerrar la transmisión este 30 de agosto, como también se lee en su página, donde agradecen a los televidentes y a la Universidad Estatal de San Francisco por el apoyo y explican que, desde 1994, Internet ha cambiado drásticamente.

“Sentimos que era hora de dejarlo ir”, dijo Schwartz a SF Gate, y explicó que la razón principal es que ya no tienen una buena vista o un buen sitio donde poner la cámara, debido a que la universidad “nos tolera pero en realidad no nos respaldan y, por tanto, tenemos que encontrar lugares seguros por nuestra cuenta”, añadió Webdog.

Lee más sobre webcam en este enlace.

After 25 years, Fogcam is shutting down forever at the end of August. Webdog & Danno thank our viewers and San Francisco State University for their support over the years.

The Internet has changed a lot since 1994, but Fogcam will always have a special place in its history.

— Webdog and Danno (@FogCam) August 18, 2019

En otra entrevista, Schwartz, citado por New York Times, dijo que la cámara no era usada precisamente para ver la niebla, que capturó pocas veces, en realidad, sino para buscar lugares en el estacionamiento o para saber cuando había poca fila en el Café Rosso, la cafetería del campus, lo que tiene una conexión con la cámara de la cafetería Trojan Room de la Universidad de Cambridge, la primera cámara web del mundo, que comenzó a funcionar en 1991 y cerró transmisión en 2001.

Por ahora, solo nos queda disfrutar los últimos días de transmisión de la FogCam, guardar algunas de sus imágenes finales y asistir a su cierre el 30 de agosto para decirle: ¡adiós, vaquero!

Imágenes: FogCam.

Bob Gale, el escritor de la película, tuvo la idea original cuando vio una foto de su padre en un anuario de secundaria y se preguntó si ambos podrían haber sido amigos si hubieran estado en el mismo colegio al mismo tiempo, de acuerdo con un blog de Brian Cornin en Huffington Post.

A partir de entonces, y durante 5 años, Gale estuvo trabajando con Robert Zemeckis, el director del filme, en el concepto y escribieron el primer borrador del guion, que se puede leer en la página Scifiscripts.

El fondo de la historia siempre fue el mismo: Marty viaja accidentalmente 30 años al pasado en medio de un caos causado porque al doctor Brown lo persiguen por haber robado plutonio. Una vez en el pasado, Marty busca ayuda de una versión joven del doctor, que lo ayuda a volver al futuro (o al presente), luego de resolver un problema con sus padres.

Sin embargo, en los borradores iniciales, los detalles eran diferentes, menos atractivos y algo más desordenados: al doctor no lo perseguían terroristas libaneses, sino agentes federales; Einstein se llama Shemp y es un mono, no un perro, y la máquina del tiempo es un insulso rayo de luz atómica acelerada gracias a una gaseosa.

A donde vamos no necesitamos… ¿hielo? Así era la historia original:

Explicarlo no es fácil, pero en los primeros textos, Marty derrama accidentalmente Coca Cola sobre unas cajas de plutonio que tenía el doctor Brown. Eso crea una reacción química en la que el profesor comienza a trabajar para descubrir que, gracias a la bebida, la energía aumenta y puede activar un condensador de flujos que inventó 33 años antes y que genera un rayo capaz de hacer viajar objetos en el tiempo. ¡El condensador de flujos siempre estuvo ahí!

Ese rayo golpea accidentalmente a Marty, que viaja 30 años en el pasado, a 1952. Para poder volver al futuro, un doctor Brown 30 años más joven le explica a Marty que la cantidad de energía que necesitan solo la pueden conseguir en la explosión de una bomba atómica. La última prueba nuclear se hizo precisamente ese año, es por eso que la historia comienza en 1982 y no en 1985, como en la producción final.

La idea del doctor Brown es meter el dispositivo del tiempo, un conversor de energía y a Marty dentro de una nevera reforzada con plomo, llevarlos a Nevada, durante una prueba atómica para tener la energía que necesitan, destruir la máquina del tiempo, pero lograr en el proceso que Marty viaje a su época.

El asunto es demasiado complejo y en pantalla no se vería muy bien, pero no fue por eso que descartaron la idea, sino porque pensaron que los niños intentarían meterse en las neveras de sus casas para imitar lo que habían visto y morir sofocados o por hipotermia.

Y apareció el DeLorean a salvarlo todo

Luego, se dieron cuenta de que tendría más sentido poder moverse en el lugar al que llegaran Marty o el doctor Brown, luego de viajar, por lo que un automóvil era la opción más lógica. Entonces apareció el DeLorean, que, en otras primeras ideas, también debía ser activado en una explosión atómica, como se ve en el siguiente video que muestra uno de los primeros storyboards de la película.

Finalmente, se dieron cuenta de que los efectos especiales de una bomba atómica serían muy costosos, se decantaron por la idea final del condensador de flujos alimentado con plutonio y electricidad, en un DeLorean que debe alcanzar 140 kilómetros por hora.

Por suerte no se llevaron a cabo las ideas originales y ¡tarán! Así nació Volver al futuro, una de las sagas de ciencia ficción más populares y queridas de la historia del cine. ¡Gracias, querido DeLorean!

Imágenes: Dtavres (vía: Pixabay) y Imdb

https://www.youtube.com/watch?v=HjJF5u0Ii_4

Este comercial, llamado ‘Lucky Coin’ o moneda de la suerte, comienza con la frase ‘… because there is no time to waste’ (porque no hay tiempo que perder). Luego, vemos muchacho que entra a su DeLorean o DMC-12 (como quieran llamarlo) y lo conduce por una típica carretera estadounidense con cañones, colinas y curvas. En estas escenas se pueden ver las puertas alas de gaviota, propias del automóvil.

Más adelante, el conductor se baja y lanza su moneda de la suerte con la cara de Kennedy, del año 1982, año en el cual la compañía dejó de producir automóviles. Al final, se ve una frase que dice: ‘I lived as slowly as I could’, que quiere decir ‘yo viví tan lento como pude’, que de acuerdo con The Verge, hace parte del texto ‘A poem from the future’ de Ben Burke.

Adicionalmente, en la descripción del video en YouTube se puede leer un agradecimiento a todos y nos invitan a visitar su página para suscribirnos a las próximas noticias que habrá de DeLorean. Al entrar a su blog, vemos una publicación de la compañía donde nos cuentan que las partes del automóvil se encuentran en los suburbios de Houston, Texas. De hecho, podemos visitar este lugar gracias a Google Street View.

Por otro lado, la compañía nos cuenta que el nuevo automóvil será muy similar al de aquel DMC-12 en los 80, debido a que la compañía cuenta con cerca del 95% de las 2.800 partes necesarias para construir el carro.

Sin embargo, el carro tendrá tecnología de ahora, en especial para el tema de las emisiones de gases. Además, la compañía está considerando opciones tanto de motor aspirado como turbo, de cuatro y seis cilindros, a 270 hp y 350 hp.

Por otro lado, veremos cambios en las llantas, el sistema de entretenimiento y la tecnología para el aire acondicionado y calefacción. Por el momento, no hay mayores noticias sobre el próximo modelo DeLorean, pero bueno, ya sabemos algunas cosas. ¿Veremos un nuevo DMC-12 el próximo año?

Imagen: DeLorean. 

El 21 de octubre del año pasado, los aficionados de ‘Volver al futuro’ celebraron en todo el mundo la esperada ‘llegada’ de Marty McFly desde 1985. Y solo tres meses después, dichos fanáticos tienen un nuevo motivo para celebrar: la DeLorean Motor Company volverá a producir el legendario DMC-12 que, en la película, el Doc utilizó para su máquina del tiempo.

Como reporta The Verge, los directivos de la compañía estarían pensado producir réplicas de su emblemático automóvil, luego de que se aprobara una ley que exime a los pequeños fabricantes de los requisitos de seguridad que se le exigen a los nuevos constructores. Recordemos que, actualmente, DeLorean se dedica únicamente a reparar sus modelos antiguos.

De hecho, su CEO Stephen Wynne le dijo a la KPRC que dicha ley era algo que estaban esperando y, ya que llegó, es “una luz verde para volver a la producción”. En sus cuarteles en Humble, Texas. Wynne agregó que “no hay razón para cambiar la apariencia del coche. A medida que avanzamos en el proceso, vamos a decidir las áreas que necesitan ser mejoradas”.

Se espera que la DeLorean Motor Company produzca solo 325 modelos por año, y la primera tanda llegaría a las calles en 2017. De hecho, todo parece indicar que los nuevos DMC-12 vendrían equipados con motores de un proveedor externo –que rondarían los 400 caballos de fuerza– y cada ejemplar costaría entre 80.000 y 100.000 dólares.

DeLorean produjo solo 9.000 DMC-12 hasta que detuvo su producción en 1983. ¿Qué opinan de esta noticia?

Imagen: Robbie Shade (vía Flickr).

El ‘condensador de flujos’ es una réplica a la pieza más importante del DeLorean para viajar en el tiempo. Y aunque este modelo no permitirá utilizar basura para activarlo, podrán ponerlo en el encendedor eléctrico para transformarlo en un cargador doble de celulares. Así que no intenten ir a más de 88 millas por hora, y ahórrense lo de la multa para pedir su copia en septiembre, por 25 dólares (aproximadamente 50.000 pesos) desde la página oficial de Think Geek.

Imágenes: Think Geek y Sfabarafe (vía Instagram).

El Batimóvil

Batman es el único superhéroe sin superpoderes. O, visto de otra manera, es el que mejor aprovecha el superpoder más poderoso de todos: el dinero. Y el Batimóvil es el vehículo más potente que el dinero puede comprar.

Desde 1934, cuando hizo su debut en la edición número 27 de ‘Detective Comics’, hasta su más reciente aparición en ‘The Dark Knight Rises’, donde tiene enormes ruedas traseras y lanzacohetes, muchas cosas han cambiado. El primer Batimóvil no era sino un robusto sedán que solo tenía el superpoder de romper puertas o paredes. Con cada nueva entrega fue ganando habilidades y aumentando su fama.

Un dato curioso: desde el 2010, una pequeña fábrica estadounidense tiene los derechos exclusivos para la fabricación de réplicas del Batimóvil de 1966, que se usó en la serie de TV de la década de los sesentas. Las pocas unidades son objeto de coleccionistas, y sus precios superan los 200.000 dólares por pieza.

Optimus Prime

Por fuera es una tractomula de trabajo, común y corriente. Por dentro, todo un estadista, líder de los Autobots en su eterna lucha contra los Decepticons. Debutó como un juguete en la década de 1980, y pronto salieron tanto los cómics como la serie de televisión. Optimus Prime siempre fue el héroe: poderoso y lleno de armas, pero también pacifista y pausado.

Desde entonces, lo hemos visto en más de 10 series de TV y cuatro películas, siempre como cabeza de su bando. Es el único robot que ha aparecido en todas las cintas de Transformers, lo que lo convierte en el personaje más icónico de la serie.

Optimus Prime no siempre ha sido una tractomula. En algunas versiones de juguetes lo hemos visto transformarse en un auto deportivo.

KITT, de ‘El auto fantástico’

Todos recordamos el KITT (Knight Industries Two Thowsand, Knight Industries dos mil). Es quizás el carro más inteligente que alguien se haya imaginado, y todo gracias a su supercomputadora a bordo programada para combatir el crimen, cuyo procesador había estado antes en un ‘mainframe’ del gobierno estadounidense cómodamente instalado en Washington.

Tenía todas las funcionalidades con las que cualquier luchador contra el crimen soñaría. Podía conducirse a sí mismo, saltar, tener pequeños momentos de supervelocidad para evadir obstáculos o saltar. También contaba con un escáner en el parachoques que le permitía ‘ver’ y era resistente a todo tipo de balas y de ataques.

KITT estaba basado en un Pontiac TransAm de 1982, uno de los deportivos más icónicos fabricados por General Motors.

El DeLorean de ‘Volver al futuro’

Los fans de ‘Dr. Who’ pueden no estar de acuerdo, pero el DeLorean de ‘Volver al futuro’ es la máquina del tiempo más ‘cool’ jamás imaginada. Fue inventada por el doctor Emmett Brown, necesita de una reacción nuclear para funcionar y cuando llega a una velocidad de 88 millas por hora (141,6 kph) comienza su viaje en el tiempo. Sin embargo, sus fallas frecuentes metieron en más de un aprieto al doctor Brown y al inolvidable Marty McFly.

Tras la película, los DeLorean DMC-12 se convirtieron en autos de colección. La fábrica entró en quiebra, pero varios entusiastas han intentado revivirlos con varios proyectos muy emocionantes. Ya les hemos contado de dos de ellos: uno, sería una versión eléctrica del memorable automóvil, y otro, que se financió a través de Kickstarter, sería una versión que pueda andar sobre el agua.

Los carros de ‘Los Supersónicos’

‘Los Supersónicos’ nos mostraron el pasado del futuro. Sus carros voladores tienen una estética muy ‘sesentera’, pero al mismo tiempo futurista. Eran más parecidos a cápsulas que a automóviles, emitían ondas en vez de humo y su motor sonaba como la chicharra de un robot.

Sin embargo, en el futuro de ‘Los Supersónicos’ también tenían muchos de los problemas que tenemos hoy: tráfico, accidentes, y conductores imprudentes. Al menos, los carros podían volar, una fantasía que está un poco más cerca de la realidad hoy que en 1962, cuando debutó la serie.

Hay muchos otros coches que nos pusieron a soñar: el de ‘Los Cazafantasmas’, Meteoro o el X-34 Landspeeder de Luke Skywalker en ‘La guerra de las galaxias’. ¿Cuál es su auto de ficción favorito? ¿Qué funcionalidad de estas les gustaría ver en los modelos 2015? La zona de comentarios es toda suya.

Regreso Al Futuro es una de esas películas que crea íconos. El más importante fue el DeLorean, el carro usado por Marty McFly y el Dr. Emmett Brown para viajar a través del tiempo. Gracias a la cinta, el automóvil consolidó su comunidad de fanáticos, que hoy en día sigue rindiendole tributo al afamado vehículo. Un miembro de esa comunidad es Matthew Riese y se puso la tarea de crear un modelo particular.

Como se puede ver en el video, Riese construyó un DeLorean ‘hovercraft’ que puede navegar sobre el agua y sobre tierra. Los recursos los consiguió por medio de Kickstarter.

Para los que vieron el éxito de taquilla de los años 80 ‘Volver al futuro’, el carro DeLorean que servía como máquina del tiempo y su dueño, Doc, de pelo como Mozart y actitud de científico loco, siempre traen recuerdos gratos. Pues ahora va a salir un modelo modernizado, lleno de accesorios futuristas y un motor eléctrico.

La empresa DeLorean Motor Company (DMC) había cerrado sus puertas a causa de la bancarrota en 1982, y desde entonces los aficionados de este carro futurista habían tenido que satisfacerse con verlo en la trilogía de películas de Spielberg o hacerse con uno de los aproximadamente 8.000 modelos que se produjeron.

Pero en 1995, un empresario de Texas se hizo con los derechos de la marca y compró lo que quedaba en el inventario de partes de la antigua fábrica. Desde entonces, DMC se ha dedicado a ofrecer mejoras y actualizaciones en los equipos para el modelo DMC-12, el único que había fabricado.

Ahora DMC anuncia un nuevo DMC-12 que aparecerá en el mercado en 2013. La carrocería va a ser exactamente igual a la de su antecesor, por lo que el consumidor tendrá el mismo carro de ‘Volver al futuro’. La diferencia es que esta versión no va a necesitar gasolina (como si se tratara de una de las mejoras de Doc), aunque aún no vuela.

Esta nueva versión eléctrica del DMC-12 tendrá un alcance de entre 100 y 160 kilómetros por carga, 200 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora, y su costo aproximado será de 90.000 dólares, según el anuncio de la empresa.

Además del cambio a un motor eléctrico, el ‘carro de los geeks’, como lo llama el dueño de DMC, Stephen Wynne, tendrá algunos accesorios que Doc nunca pudo haber imaginado, pero son algo comunes para los usuarios de hoy en día: GPS satelital y un puerto para iPod reforzado por un equipo de sonido de alta definición.

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