Un estudio de la compañía realizado a los jóvenes de Europa, reveló que el 65% de ellos admitió revisar su celular regularmente mientras conduce. Esto, según los expertos, hace parte de la adicción que ha generado este tipo de dispositivos con la llegada de datos móviles y las redes sociales.

Los encuestados aseguraron tener conocimiento de los riesgos a los que se enfrentan y las prohibiciones que hay frente a los celulares a la hora de conducir. Sin embargo, en promedio, los encuestados tocaron unas 41 veces su celular en tan solo una hora. Siendo las poblaciones más jóvenes las que más consumen este dispositivo, son particularmente rápidos a la hora de sacar su smartphone mientras conducen.

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De hecho, según el ‘barómetro’ de adicciones de Macif, el 65% de los jóvenes entre los 16 y 30 años, no solo conducen carro mientras usan el celular, sino que sucede lo mismo en motos, scooters y bicicletas. Así mismo, los usos que le dan al teléfono son múltiples: para hacer una llamada, enviar y leer mensajes, consultar redes, reuniones de trabajo e incluso para ver una película o serie.

En términos de género, el informe en cuestión demuestra que los hombres son los que más sacan su celular a la hora de conducir, con un 70% frente a un 61% de mujeres que lo hace. “Es mejor sin manos porque puedes ver el camino al mismo tiempo que el mensaje. Podemos recuperarnos. También es una cuestión de costumbre, creo” , explica Mathieu, un ciclista de unos treinta años, a nuestros colegas de BFM TV, aunque reconoce que “es mejor no hacerlo en medio de un montón de coches”.

Imagen: Marlon Lara vía Unsplash

Ante esa certeza no nos queda más que buscar soluciones para que, a pesar de que no lo dejen de hacer, sea menos peligroso. No podemos ayudar con lo de conducir ebrio, pero sí podemos ayudar con lo de conducir mientras usan el celular. La forma más sencilla es recomendándoles aplicaciones que les ayuden. Por el momento, solo recomendaremos para Android.

TextAssured

La utilidad de esta aplicación es sencilla y puedes usarla para conducir, pero también cuando estás en el cine, en clase, en una reunión importante o en cualquier otra actividad en la que necesites tener tu celular en silencio o en modo no molestar. Consiste en programar mensajes, que se enviarán automáticamente cuando te escriban. Así no pasarás por grosero, no dejarás a nadie en visto y podrás ir conduciendo sin preocuparte por el teléfono… a menos de que seas muy ansioso.

Lee sobre otras aplicaciones para Android en este enlace.

Es compatible con WhatsApp y Facebook Messenger. Puedes configurarla para que se active automáticamente en ciertas horas del día, en ciertos días de la semana, en una locación específica o cuando el GPS detecte que vas conduciendo. Permite enviar mensajes con imagen y contestar llamadas con respuestas programadas. Además, puedes configurar distintas respuestas, dependiendo del perfil de contacto, entre otras cosas. Para ver todas las características y descargarla, encuéntrala acá, en su página de Google Play Store.

DriveMode

Un poco más completa que TextAssured, DriveMode está específicamente diseñada para manejar el celular mientras conduces, sin necesidad de mirar el teléfono. Tiene una interfaz de ‘no mirada’, que permite al conductor tener los ojos puestos en la ruta, mientras usa las aplicaciones de su preferencia. Por ejemplo, puede usar un reproductor de música o responder mediante voz mensajes de texto, Facebook Messenger y WhatsApp. Además, puedes configurarlo para que se cambie tu destino en tu GPS cuando recibas un mensaje con una ubicación. Tiene conexión Bluetooth.

Además, si no quieres responder nada y solo concentrarte en la ruta, puedes configurarla para ignorar llamadas y mensajes, con la posibilidad de enviar un mensaje automático.

Soporta aplicaciones de navegación como Waze y Google, entre otros. Para escuchar música puedes hacerlo desde Spotify, Google Play Music, Player.fm y muchas otras apps. Además, puedes hacer búsquedas por voz mediante Google Now y tiene soporte con otras aplicaciones especializadas. Para descargarla y saber más de sus características, revisa su página en Google Play Store.

Imágenes: Zoff-Photo (vía: iStock) y Google Play Store.

Durante el Mobile World Congress que se realiza por estas fechas en Barcelona, Telefónica y Ericsson se lanzaron al ruedo de experimentar con la conducción en remoto de un carro a través de una red 5G. Gracias a esto, se pudieron evidenciar las características principales de una red de este tipo para el futuro.

Fiabilidad, alta capacidad de transmisión de datos y baja latencia, permitirán abrir una gran cantidad de oportunidades en diversos mercados y sectores industriales como el de la automoción. Pero no fueron solo Ericsson y Telefónica los promotores de este ejercicio práctico, ya que contaron con el apoyo de KTH e Idiada, cuyo demo utilizó una red piloto 5G de Telefónica para la conducción a la distancia de un prototipo de KTH en el circuito de Idiada, en Tarragona (España).

De acuerdo con Telefónica, esta tecnología está pensada para ser utilizada a futuro en diferentes acciones de sus usuarios, por lo que ha comenzado a trabajar en la ampliación y las mejoras en la capacidad de su sistema LTE. Esto, con el fin de comenzar a implementar la tecnología 5G, siempre y cuando la demanda y las terminales disponibles de su red existente lo permitan.

Además, Telefónica seguirá estudiando en laboratorios y en campo las posibilidades que brinda 5G, a partir de la implementación del CloudRAN, un sistema que permitirá el inicio de la virtualización y el desarrollo de la red NFV/SDN de la compañía. Con estos avances, se podrá realizar un extenso listado de funciones, tanto en las comunicaciones en dispositivos fijos y móviles en todas las capas de la red, como también en el desarrollo de pruebas piloto en los nuevos sistemas de antenas de la compañía.

Imágenes: Telefónica y iStock.

La capital del mundo quiere entender cuáles son tus hábitos de conducción para hacerte ahorrar dinero y tiempo. Nueva York (no confundir con el Estado) está monitoreando la forma en que algunos de sus residentes conducen, incluyendo por dónde manejan; qué rutas frecuentan, cuánto combustible utilizan, cómo realizan los giros, cuándo el frenado es más fuerte y qué tan rápido se desplazan.

El programa que tuvo luz verde desde agosto, se llama ‘Drive Smart’. Puntualmente, lo que el NYCDOT (Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York) quiere es entender de primera mano cuáles son los problemas en movilidad que viven a diario sus habitantes, con el fin de emplear diversas tácticas de planeación para que los neoyorquinos puedan ahorrar tiempo y dinero en sus desplazamientos diarios.

Exactamente, 400 vehículos serán los conejillos de indias del plan piloto que estará vigente durante un año cuando se analicen finalmente los resultados y se determine si fue fructífero o no. Este casi medio millón de carros que serán monitoreados por medio de pequeños radares instalados en la cabina, por sus servicios a la ciudad, se les han ofrecido descuentos de hasta el 30% en el seguro anual del vehículo, entre otros incentivos monetarios.

En los cinco condados que comprenden a la Ciudad de Nueva York (Brooklyn, Queens, Manhattan, Bronx y Staten Island) viven aproximadamente 8,5 millones de personas, aunque solo el 48% de sus habitantes tienen al menos un carro. Eso se traduce en líneas generales a que en ‘la jungla de concreto’ habría al menos cuatro millones de vehículos matriculados.

Imagen: Tony Hisgett (Flickr).

Si su hijo o hija adolescente está comenzando a salir de noche o estrenando licencia de conducción, o si usan el transporte escolar, una aplicación llamada Megmento le puede servir para tener más tranquilidad.

Para usar correctamente la aplicación, los usuarios deberán instalarla en el teléfono de sus hijos. Luego, ésta enviará notificaciones al correo electrónico de de manera instantánea cuando se excedan los 60 kph de velocidad, junto la fecha, la hora exacta y la ubicación en el momento que ocurrió, lo que permite tomar medidas preventivas.

Por ahora solo es posible descargarla para Android. Según sus desarrolladores, Jefferson Vélez y Alejandro Montoya, en cerca de un mes estará disponible para el sistema operativo iOS.

La app salió al mercado después de un año de trabajo, el pasado 20 de junio, en dos versiones: una con cuatro días de prueba gratis, y otra de pago, que salió al aire el 3 de julio y ofrece todos los servicios ilimitados por un año, por un valor de $10.000.

¿Qué ventajas tiene sobre otras soluciones que hay en el mercado? “En el mercado actual se encuentran algunas herramientas que hacen esto, pero tienen costos de aproximadamente $400.000. Además, hay que instalarlas en el vehículo. Entonces, si su hijo va en una moto con un amigo excediendo la velocidad y el dispositivo está instalado en el carro, nadie se enteraría de ello”, explica Alejandro Montoya, uno de sus creadores.

No solo los padres de familia pueden beneficiarse de Megmento. Otros posibles clientes son las empresas de transporte que necesiten supervisar la forma en la que sus empleados conducen. La app les ayudaría a evitar multas de tránsito, problemas y tragedias.

En menos de un mes de estar al aire, Megmento ha tenido más de 400 descargas entre las dos versiones –gratis y paga–, aunque la versión gratuita se encuentra deshabilitada mientras le realizan algunas mejoras. Desde el pasado 6 de julio comenzaron campañas publicitarias en España promoviendo la aplicación, donde también ha tenido una gran acogida.