Durante años, tecnologías como la domótica, los dispositivos de fitness y los vehículos eléctricos aparecieron de forma recurrente en estos listados. Esto ocurrió porque requerían tiempo para madurar y alcanzar una adopción masiva. Hoy existe un consenso claro: la inteligencia artificial generativa está redefiniendo cómo interactuamos con nuestros dispositivos y cómo navegamos por internet.

Este auge empuja a las grandes tecnológicas a explorar nuevos gadgets que podrían suceder al smartphone como centro de la computación personal. En paralelo, la aceptación de los vehículos autónomos ha permitido que los robotaxis de Waymo ganen presencia, sentando las bases para una expansión más amplia en autopistas durante 2026.

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1. Por fin hablaremos con nuestros dispositivos móviles

Durante los últimos quince años, Apple, Google y Amazon apostaron por popularizar asistentes de voz como Siri, Google Assistant y Alexa. Sin embargo, esa visión no se materializó por completo. En la práctica, estos sistemas se utilizan para tareas básicas como consultar el clima o reproducir música, y sigue siendo poco común ver a personas hablándoles en público.

Este comportamiento podría cambiar gracias a la popularidad de chatbots como ChatGPT, Gemini o Claude. Millones de personas ya conversan con estos sistemas mediante texto, y es razonable anticipar que, con voces sintéticas más naturales, aumente la disposición a interactuar con los dispositivos por voz, incluso en espacios públicos.

Aunque las voces actuales aún suenan artificiales, compañías y startups trabajan para hacerlas más humanas mediante inflexiones naturales. Este progreso podría hacer que la IA resulte más atractiva, aunque también plantea riesgos relacionados con la dependencia emocional y la salud mental, como se ha evidenciado en diversos casos recientes.

2. La búsqueda del sucesor del smartphone continúa

Las actualizaciones anuales de smartphones se han vuelto previsibles, al igual que ocurrió con los computadores portátiles. Aunque no desaparecerán en el corto plazo, la aceleración de la IA ha abierto la puerta a nuevos dispositivos que aspiran a convertirse en el próximo estándar de computación personal. Entre las principales apuestas destacan las gafas inteligentes.

Las Ray-Ban Meta han tenido un éxito moderado, con millones de unidades vendidas. Meta redobla ahora su apuesta con el modelo Display, que incorpora una pantalla digital para mostrar información directamente en el campo visual del usuario. Otras compañías, como Google y diversas startups, también han presentado gafas similares con pantallas integradas.

Google ya intentó incursionar en este mercado con Google Glass, un dispositivo que fracasó por su diseño poco atractivo y la incomodidad social asociada a la percepción de vigilancia constante. Esta vez, las empresas confían en que los asistentes de IA conversacional integrados hagan las gafas más útiles y socialmente aceptables.

Apple, por su parte, continúa apostando por los dispositivos plegables. Según filtraciones, planea lanzar su primer iPhone plegable este año, con un formato similar al de un iPad mini. Aunque otros fabricantes llevan años comercializando estos modelos, su adopción sigue siendo limitada debido a su alto precio y a dudas persistentes sobre su durabilidad.

3. Motores de búsqueda impulsados por IA

La inteligencia artificial está transformando la web de forma irreversible. Al realizar una búsqueda en Google, la primera respuesta suele ser un resumen generado por IA. El asistente de Meta está integrado en aplicaciones como Instagram y WhatsApp, mientras que otras compañías han lanzado navegadores con asistentes integrados. Microsoft, por su parte, incluye Copilot de forma nativa en Windows.

Este avance ha generado controversias legales. The New York Times demandó a OpenAI y Microsoft por presunta infracción de derechos de autor relacionada con el uso de contenido periodístico para entrenar sistemas de IA. Para diferenciarse, Mozilla ha optado por un enfoque menos intrusivo, permitiendo que los usuarios decidan voluntariamente si desean activar estas funciones en Firefox.

Todo indica que la “IA-ficación” de la web continuará en 2026. Google integrará aún más su tecnología en servicios como Gmail, con funciones de resumen y redacción automática. Además, expandirá su motor de búsqueda conversacional AI Mode, incorporando herramientas para compras y reservas.

4. Agentes de IA: la automatización que redefine la empresa

El avance de los agentes de inteligencia artificial autónomos está transformando profundamente las operaciones empresariales. A diferencia de los chatbots tradicionales, estos sistemas pueden ejecutar secuencias complejas de tareas, tomar decisiones basadas en datos y operar con un alto grado de independencia para cumplir objetivos específicos.

Hoy, una startup puede desplegar agentes de IA para gestionar ventas, marketing o atención al cliente de forma continua. Sam Altman, CEO de OpenAI, ha sugerido que podríamos ver empresas valoradas en miles de millones de dólares operadas por un solo empleado humano.

Un ejemplo es MyUser, una plataforma diseñada por su fundador, Ibrahim Hasanov, para gestionar de manera integral la captación de clientes, desde la investigación de prospectos hasta la redacción de correos personalizados y la gestión de agendas. De cara al futuro, 2026 podría marcar el año en que estos agentes pasen de ser una promesa experimental a convertirse en el núcleo operativo de empresas altamente eficientes.

5. Ciudades inteligentes y movilidad autónoma

Los vehículos autónomos se consolidan como una tecnología clave para el desarrollo de ciudades inteligentes. Waymo avanza con una ambiciosa expansión pese a incidentes puntuales. A finales del año pasado, la compañía comenzó a permitir trayectos en autopistas y viajes a aeropuertos en ciudades como San Francisco, Phoenix, Los Ángeles, Atlanta y Austin.

Zoox inició operaciones en San Francisco, mientras Tesla continúa probando sus vehículos en entornos urbanos. Más recientemente, Uber presentó su propio taxi autónomo, con planes de despliegue durante este año.

En Colombia, el panorama es distinto, pero la llegada de Tesla al país representa una señal de que esta tecnología empieza a acercarse a los mercados latinoamericanos. A este escenario se suman iniciativas como Automotus, una startup que ha recaudado 26 millones de dólares y cuya plataforma utiliza visión por computadora para gestionar el tráfico urbano, analizar datos y automatizar pagos, consolidándose como una pieza clave en la construcción de ciudades más eficientes.

Imagen: Unsplash / Stephanie Berbec

En un contexto marcado por tensiones geopolíticas y económicas, este tipo de imágenes no solo llama la atención por su impacto visual, sino también por lo que simboliza. El gigante asiático ya no se limita a competir en sectores como la manufactura o el comercio, sino que ha pasado a liderar en innovación urbana y tecnología de consumo.

Publicidad en 3D sin gafas: el nuevo estándar en las ciudades inteligentes chinas

La tecnología utilizada en estas pantallas se conoce como “naked-eye 3D” o 3D sin gafas. Se trata de proyecciones diseñadas con precisión óptica y algoritmos de modelado que permiten crear la ilusión de volumen y profundidad desde ángulos específicos, sin necesidad de dispositivos adicionales. Este tipo de publicidad ya forma parte del paisaje urbano en ciudades como Chongqing, Shanghai y Chengdu.

Marcas internacionales como Nike, Balenciaga o Genshin Impact ya la han adoptado en campañas locales, convirtiendo simples anuncios en experiencias visuales inmersivas. Las pantallas curvas de LED de alta definición, combinadas con animaciones en tiempo real, transforman fachadas enteras en escenarios futuristas.

China está aprovechando su ecosistema de innovación para aplicar esta tecnología tanto en entretenimiento como en señalización urbana, turismo y promoción institucional. Más allá del espectáculo visual, hay una estrategia de posicionamiento claro que es redefinir cómo se percibe el entorno urbano.

El contraste con Estados Unidos: crisis interna y rezago en innovación urbana

Mientras China exhibe avances visibles en sus calles, Estados Unidos enfrenta desafíos muy distintos. La epidemia de fentanilo ha golpeado con fuerza a ciudades como Filadelfia, San Francisco o Portland, y los problemas de infraestructura —desde transporte público hasta sistemas de salud— siguen sin resolverse de forma estructural.

Este contraste no ha pasado desapercibido para líderes políticos. El expresidente Donald Trump, en recientes declaraciones recogidas por algunos medios, ha advertido sobre la creciente supremacía tecnológica de China. “Estamos siendo superados. Debemos competir para ganar”, afirmó en referencia al desarrollo de inteligencia artificial y otras tecnologías emergentes como la computación cuántica o, precisamente, las aplicaciones visuales urbanas.

Un video que revela más de lo que muestra

El video compartido por Vanessa Ortiz no solo muestra una ciudad visualmente impactante, sino que refleja un cambio más profundo en el modelo de desarrollo chino. De ser conocida como la “fábrica del mundo”, China ha pasado a posicionarse como un referente en innovación, diseño urbano y tecnología aplicada a la vida cotidiana.

Mientras tanto, en Estados Unidos los debates internos sobre migración, educación y salud pública siguen ocupando el centro del escenario, lo que acentúa el contraste. En lugares como China, el futuro ya no se imagina, se ve proyectado en 3D sobre los edificios de sus ciudades.

Imagen: Crédito / Marketing Directo

A diferencia de las tecnologías anteriores, 10G no es una evolución del 5G móvil, sino una nueva generación de red óptica fija (basada en tecnología 50G-PON) que ofrece una conexión estable, masiva y ultrarrápida. En pruebas reales, los usuarios acceden a descargas de hasta 9.834 Mbps y subidas de más de 1.000 Mbps, con una latencia inferior a 3 milisegundos, lo que permite interacciones digitales prácticamente instantáneas.

Este tipo de conectividad abre la puerta a nuevas formas de interacción: juegos en la nube sin latencia, streaming en 8K, telemedicina avanzada, educación inmersiva, y soporte robusto para vehículos autónomos y ciudades inteligentes.

Xiong’an no es una ciudad cualquiera. Fue concebida desde cero en 2017 como un proyecto piloto de urbanismo inteligente impulsado por el presidente Xi Jinping. Está ubicada al suroeste de Pekín, diseñada para alojar una población altamente conectada, en un entorno sostenible y digitalizado.

Allí, la infraestructura fue planeada para incorporar desde el inicio tecnologías como reconocimiento facial en el mobiliario urbano, sistemas de gestión ambiental automatizados, edificaciones inteligentes y plataformas de datos integrados. Esto convierte a la ciudad en el entorno ideal para poner en marcha la red 10G.

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¿Qué pueden esperar otros países?

Este avance marca un antes y un después en la carrera por la conectividad global. Mientras países como Corea del Sur, Japón y Estados Unidos lideraban en adopción de tecnologías de telecomunicaciones, China se adelanta al establecer el primer estándar operativo de red 10G a gran escala. La meta es expandir esta red a más de 100 regiones del país antes de que finalice el año.

Para el resto del mundo, el desafío será adaptar su infraestructura para no quedarse atrás. Esta red requiere no solo nuevas tecnologías de fibra, sino también una transformación del ecosistema urbano: desde las plataformas educativas hasta los sistemas de movilidad, todo deberá ajustarse a esta nueva velocidad de vida digital.

Lo verdaderamente relevante no es solo la rapidez, sino el potencial que habilita. En un entorno donde cada vez más servicios dependen del procesamiento en tiempo real, desde la inteligencia artificial hasta los gemelos digitales, esta tecnología es la base sobre la cual se construirán los modelos económicos y sociales del futuro.

Xiong’an se convierte así en una vitrina del mañana, un espacio donde la conectividad no es solo una herramienta, sino parte integral del diseño de ciudad. Y con ello, deja claro que el futuro digital ya no es promesa, está presente.

Imagen: Generada con IA / ChatGPT

El programa, que reúne a destacados líderes de América Latina, ofrece actividades enfocadas en perfeccionar habilidades en innovación y gestión del cambio, herramientas fundamentales para los proyectos de transformación. Acosta, quien también es director de la Plataforma Colaborativa de Ciudad Integral, buscará potenciar su propuesta en sostenibilidad urbana y nuevas tecnologías para aplicarla de manera efectiva en los municipios colombianos.

¿Qué es “Ciudad Integral”?

“Ciudad Integral” es una iniciativa que pretende transformar a municipios de menos de 50,000 habitantes en comunidades autosuficientes mediante el uso de nuevas tecnologías y estrategias sostenibles. 

La propuesta cubre áreas clave para el desarrollo local, como la gestión de servicios públicos, el desarrollo agrícola e industrial, el tratamiento de aguas residuales, la gestión de residuos sólidos y la sostenibilidad alimentaria. Estas estrategias permiten no solo mejorar la calidad de vida de los habitantes, sino también reactivar la economía local y promover la autosuficiencia en estas zonas.

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El proyecto ya ha sido reconocido en Colombia como un modelo eficaz para estimular el desarrollo sostenible y económico en zonas rurales y semiurbanas. La participación en la “Experiencia Ejecutiva NASA” representa una oportunidad única para Alexcevith Acosta, quien buscará integrar las habilidades adquiridas en el programa para optimizar su propuesta.

Según Acosta, la experiencia en la NASA permitirá no solo obtener conocimientos valiosos en innovación, sino también fortalecer el impacto del proyecto en municipios colombianos. “Con la participación en ‘Experiencia Ejecutiva NASA’, reafirmamos el compromiso que tenemos con el proyecto Ciudad Integral y con el impulso de soluciones que transformen el futuro de Colombia desde sus comunidades”, señaló el ingeniero. 

Su enfoque es consolidar un proyecto que respalde el crecimiento de los municipios al tiempo que protege los recursos naturales y mejora los sistemas de infraestructura básicos.

Imagen: creada con ChatGPT

Con el crecimiento exponencial del uso de la IA generativa, Colombia enfrenta nuevos desafíos que podrían comprometer la confianza pública, la seguridad de las transacciones y la integridad de las instituciones. Según el Informe del índice de Inteligencia de Amenazas X-Force de IBM 2024, el 71% de los delitos informáticos son por explotación de identidad y Colombia es el segundo país de América Latina más afectado con un 17% de los casos.

Incode Technologies, identificó algunos riesgos críticos en materia de fraude con IA Generativa que pueden afectar a Colombia:

Deepfakes de video y audio: la creación de vídeos y audios falsos hiperrealistas puede manipular la opinión pública, desinformar a las audiencias y extorsionar a personas y empresas. En un entorno de ciudades inteligentes, donde la integración digital es clave, estos fraudes pueden socavar la confianza en las plataformas de comunicación y seguridad pública. 

Phishing y suplantación de identidad automatizados: la IA generativa permite crear correos electrónicos, mensajes de texto y publicaciones en redes sociales extremadamente realistas, engañando a los ciudadanos y entidades públicas para obtener información personal o financiera. Este tipo de fraude sofisticado podría amenazar la infraestructura digital de las ciudades inteligentes, que depende de la confianza en la interacción digital segura.

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Difusión de noticias falsas y manipulación de información: la generación de noticias falsas con IA puede afectar la estabilidad social y política, y manipular mercados financieros. En un contexto de ciudades inteligentes, donde la información en tiempo real es vital, la desinformación podría paralizar operaciones críticas, desde la gestión del tráfico hasta la respuesta a emergencias. 

Falsificación de documentos y trámites públicos: la IA generativa puede ser utilizada para crear documentos falsos que imitan a los legales y oficiales, comprometiendo la seguridad de los sistemas financieros y de gobernanza digital. Esto podría afectar la eficiencia y seguridad de los trámites en las ciudades inteligentes, reduciendo la confianza en las plataformas gubernamentales digitales.

Manipulación de identidades digitales y engaños en sistemas automatizados: la creación de identidades digitales falsas y la suplantación de perfiles en servicios públicos o privados pueden desencadenar fraudes masivos en plataformas de servicios de ciudades inteligentes, desde la atención en salud hasta el transporte público. Esta manipulación puede afectar la credibilidad de los sistemas basados en IA, como los que gestionan la seguridad y el flujo de información en tiempo real.

De acuerdo con el análisis de X-Force, durante el 2023 los sectores más afectados en América Latina fueron retail, finanzas y seguros, con un 25% cada uno. Además, la inversión de los atacantes en operaciones para obtener identidades de usuarios a nivel mundial aumentó en un 266%. Esto añadido a la falta de soluciones adecuadas y pruebas de resistencia de las cuales carecen las organizaciones en sus sistemas tecnológicos.

Imagen: Sora Shimazaki

A medida que las áreas urbanas de Colombia enfrentan desafíos de desarrollo cada vez mayores, las ciudades inteligentes, conocidas por integrar tecnologías avanzadas en la gestión urbana, surgen como soluciones vitales. Según el Observatorio Global de Inteligencia Artificial Urbana (GOUIA), aproximadamente el 70% de las principales alcaldías del mundo están adoptando iniciativas de inteligencia urbana. Ana Lucía Fernández Jiménez, gerente de Ciudades Inteligentes y Movilidad de SONDA Colombia, explica por qué avanzar en esta transición es crucial para el país.

Mejorar la movilidad y la eficiencia urbanas

Uno de los principales obstáculos en las áreas urbanas de Colombia es la movilidad. La congestión del tráfico diario y las limitadas opciones de transporte público afectan a millones de personas, alterando no solo la vida diaria, sino también servicios críticos como la respuesta a emergencias. 

Las ciudades inteligentes abordan estos problemas con aplicaciones de seguimiento de autobuses en tiempo real y rutas optimizadas, señala Ana Lucía. Trazando paralelismos, menciona el uso de IA en Barcelona para gestionar los flujos de tráfico y mejorar la movilidad en toda la ciudad.

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Aumentar la seguridad y protección urbanas

La seguridad sigue siendo un problema acuciante. Un estudio de la Universidad Manuela Beltrán indica que el 80% de los residentes de Bogotá se sienten inseguros. Para contrarrestarlo, las soluciones van desde drones hasta tecnologías avanzadas de análisis de video y reconocimiento facial, que ayudan a la policía a identificar actividades delictivas y mejorar las medidas de seguridad. La experiencia en Los Ángeles, donde los sistemas de inteligencia artificial analizan datos sobre delitos para reforzar la seguridad, ejemplifica los posibles beneficios.

Fomentando la sostenibilidad y la conectividad

También es imperativo abordar los desafíos ambientales. Se alienta a las ciudades colombianas a adoptar tecnologías que gestionen los recursos de manera eficiente, como estaciones de carga de vehículos eléctricos y sistemas de energía inteligentes en los edificios. Además, mejorar la conectividad digital es esencial, no solo para implementar soluciones de inteligencia artificial, sino también para garantizar un acceso inclusivo a la tecnología y reducir la brecha digital.

El camino de Colombia hacia las ciudades inteligentes implica superar barreras como infraestructuras obsoletas, escasez de fondos y la necesidad de educación tecnológica. No obstante, los beneficios potenciales de entornos urbanos más inteligentes, eficientes y sostenibles son sustanciales y prometen mejorar la innovación y las oportunidades económicas en todo el país.

Imagen: JavyGo

El director de Ciudades Inteligentes de Esri Inc, Dominik Tarolli, explicó que en este campo hay cuatro pilares que todo burgomaestre debe tener a la hora de pensar y ejecutar proyectos que transformen las ciudades.

De acuerdo con el ejecutivo,  el primero está relacionado con la importancia que los servidores públicos planifiquen inteligentemente y que todas sus propuestas sean realistas, se puedan ejecutar y se adapten al cambio.

El segundo pilar tiene que ver con las operaciones bien administradas, con buenos servicios gubernamentales, es decir, una buena ejecución. Para Tarolli en las ciudades inteligentes no se malgasta el dinero de los impuestos.

Datos, este es el tercer pilar; las ciudades inteligentes están basadas en datos que permiten analizar las situaciones y tomar decisiones bien informadas.

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Por último, está la inclusión. Esta es una de las prioridades para la mayoría de las ciudades inteligentes, pues están íntimamente conectadas con las personas y estas debe ser la prioridad.

Tarolli, explica que la tecnología ayuda a responder a las necesidades de los ciudadanos, mejorando su calidad de vida. Por eso, “las ciudades inteligentes deben ser productivas y deben responder a preguntas complejas y sencillas, como por ejemplo, qué uso de la tierra o política de movilidad permiten mejorar el tráfico o cómo lograr un tiempo de respuesta rápido y efectivo ante emergencias de salud.

Desde esa perspectiva, es fundamental adoptar la tecnología geoespacial y los conocimientos que la acompañan para tomar decisiones y gestionar con base en datos.

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En una época en la que la Inteligencia Artificial gana terreno, los Sistemas de Información Geográfica – SIG, se convierten en proveedores de conocimiento esencial para ver y predecir lo que sucede o sucederá alrededor de los lugares y/o personas, de modo que se genere una verdadera planeación que permita entender los impactos de los nuevos desarrollos antes de que sean construidos.

Lo que antes parecía ficción, hoy es realidad. Por ejemplo, los Gemelos Digitales serán la herramienta con la que el mundo empiece a planear el futuro, ya que son la recreación de una realidad virtual en la que se podrán ensayar conceptos y proponer soluciones alternativas a situaciones reales, en cualquier campo de la economía mundial.

Imagen:metamorworks

Este acuerdo tendrá vigencia por tres años y hace parte de la implementación de las políticas del gobierno colombiano para consolidar el emprendimiento como vehículo de progreso económico y social. Los expertos de Thales han venido trabajando con el Minciencias para identificar potenciales proyectos con impacto social, que permitan que Colombia avance en su independencia tecnológica. Con los sectores público y privado se trabajará coordinadamente para identificar iniciativas prioritarias que puedan ser abordadas en el marco del acuerdo. “Como parte del compromiso de hacer de Colombia una sociedad que basa su economía en el conocimiento, el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la mano del sector privado y de la academia trabaja para desarrollar el sector aeroespacial del país a través de procesos de transferencia de conocimiento, transferencia de tecnologías, apropiación social del conocimiento y formación de capital humano calificado”, explicó la ministra Mabel Gisela Torres Torres.

Esta es la segunda oportunidad en la que Thales firma un memorando de entendimiento con el Gobierno Nacional. El anterior fue suscrito con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo a través de iNNpulsa; el cual buscaba al crecimiento del ecosistema de innovación nacional. Uno de los proyectos más recientes tuvo como objetivo la transferencia de conocimiento en estrategia de negocios, usando metodologías ágiles y favoreciendo a cinco Start-Ups colombianas.

Imagen: kjpargeter (Vía Freepik). 

De acuerdo con un estudio realizado por el BID, se encontró que, aunque las distancias de traslado en América Latina y el Caribe sean más cortas que las de quienes se desplazan en economías más avanzadas, los tiempos que se tarda en recorrerlas siguen siendo mayores.

Desafortunadamente, Bogotá se destaca en este estudio por ocupar el primer lugar en la lista de las ciudades más congestionadas en Latinoamérica. En promedio, sus conductores pasan 272 horas al año en el tráfico, lo que se traduce en pérdida de productividad y deterioro de la calidad de vida de sus habitantes. Estas cifras son un desafío para una ciudad que está buscando reactivar su economía mientras mantiene medidas de bioseguridad para evitar un rebrote.

Esta es una realidad que viene aquejando hace muchos años a quienes viven en la capital colombiana y que no se ha logrado mitigar con las diferentes medidas implementadas. Si bien parece una labor titánica, existen diferentes formas para lograrlo.

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Por ejemplo, para conseguir mayor eficiencia de la movilidad es necesario, hacer alianzas público-privadas que beneficien a los ciudadanos; implementar tecnología e innovación de plataformas de movilidad y mayor alcance y cobertura del Estado. La tecnología es uno de los principales motores para construir un sistema de movilidad más seguro, accesible y fiable para las ciudades y los usuarios.

Con tecnología de inteligencia artificial y Machine Learning se pueden analizar los patrones de movilidad en tiempo real y responder adaptando más de 200 semáforos y pantallas de tráfico al flujo vehicular. Con esto se lograría optimizar el tráfico, reduciendo su congestión entre 10 y 20 %. Este tipo de tecnologías son necesarias para ciudades como Bogotá para estar a la vanguardia de las necesidades en este ámbito.

De igual manera, la pandemia confirmó la necesidad de invertir en sostenibilidad ambiental. En la movilidad, los vehículos eléctricos son una alternativa eficiente que se va abriendo paso en las grandes ciudades. Según el informe del BID, si por lo menos el 30 % de los autos y flotas de autobuses fueran eléctricos, el PIB regional en América Latina sería un 1,2% más elevado en tan solo 10 años.

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Actualmente, estos servicios se encuentran en ciudades como Sao Paulo en Brasil, donde las autoridades locales cooperan con sistemas integrados de información para mejorar el tránsito en las principales vías de la ciudad.

Esto demuestra que la tecnología es un actor clave, no solo para integrar sistemas de transporte inteligentes, sino también para comprender los problemas de movilidad urbana y resolverlos. Con esta información, los planificadores y gestores urbanos pueden tomar decisiones basadas en datos constantemente actualizados, reducir el costo del tiempo perdido y mejorar los desplazamientos en las ciudades.

En esa dirección debemos avanzar, en nuestro país y en la región: hacia ciudades inteligentes, con menores tiempos en los desplazamientos, mayor productividad, más progreso y, sobre todo, bienestar para los ciudadanos. En la tecnología está la respuesta y depende de todos los actores, gobiernos nacionales y locales, empresa privada y organizaciones civiles- trabajar articuladamente para conseguirlo.

Imagen: Vectorpouch (Vía Freepik).

De acuerdo con David Londoño, director de mercadeo B2B de Claro, estas herramientas tecnológicas son “solo un ejemplo de todo lo que las telecomunicaciones y las nuevas tecnologías pueden hacer para que los futuros alcaldes tengan una mejor gestión, eficiencia de los recursos de las ciudades y municipios, en favor de los ciudadanos”.

La propuesta de Claro va encaminada hacia dos soluciones puntuales: un sistema de emergencias médicas y el sistema de recolección de basuras Smart Waste.

Emergencias médicas en ciudades inteligentes

El Sistema de Emergencias Médicas inteligentes ofrece a las alcaldías y las entidades prestadoras de servicios de salud la posibilidad de dar a sus ciudadanos la atención médica de manera óptima. Así, pueden otorgar información sobre cuál es la ambulancia más cercana a un accidente y/o emergencia y cuál es el centro médico apto para atender determinada eventualidad.

Esta iniciativa aprovecha el potencial de tecnologías basadas en el Internet de las Cosas y de geolocalización en el sector salud. El sistema se compone de ambulancias con geolocalización que se comunican en tiempo real con las entidades prestadoras de servicios de salud y atención de emergencias. Con
la referencia geográfica de las ambulancias se permite programar el vehículo más cercano al incidente y dar atención prioritaria a accidentes de tránsito, traumatismos o paros cardiorrespiratorios, entre otros.

Este sistema inteligente trabaja de la mano con una aplicación en la que se pueda ingresar los datos del paciente. Con ellos se consulta cuál es el hospital más
cercano con los profesionales y equipos propios para atender el tema en cuestión. De inmediato, se diligencia la historia clínica del paciente, incluyendo el suministro de los medicamentos. Con esto, se consigue una trazabilidad de los incidentes para el paciente y para los organismos de control.

Sistema de recolección de basuras Smart Waste

Según la normatividad existente, todos los prestadores de servicios relacionados con la recolección de residuos sólidos no aprovechables deben contar con un sistema de posicionamiento global en los vehículos de recolección. Claro, para facilitar este proceso, presentó Smart Waste. El sistema ayuda a optimizar la
recolección y el reciclaje a las compañías prestadoras del servicio público de aseo.

El mecanismo se basa en la apropiada planificación y el seguimiento en tiempo real de las rutas de los carros automotores y en el estado de llenado de los contenedores. De esta forma, suministra los caminos más apropiados para garantizar con el cumplimiento de la recolección de residuos.

Imágenes: iStock y Claro.

El índice Cities in Motion (ICIM) es realizado anualmente y tiene en cuenta procesos, avances, desafíos y oportunidades en nueve dimensiones que son claves para el desarrollo de una ciudad inteligente: capital humano; cohesión social; economía; gobernanza; medio ambiente; movilidad y transporte; planificación urbana; proyección internacional, y tecnología.

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“La capital colombiana es un referente de innovación y de potencial de inversión para todo el continente”, explicó Leopoldo de Albuquerque, presidente del Instituto Smart City Business América, entidad que trabaja por un futuro más inteligente para las ciudades latinoamericanas, con calidad de vida para sus habitantes.

Pero en el listado no solo está Bogotá, Colombia tiene otras dos ciudades allí, aunque ubicadas un poco más abajo: Medellín (134) y Cali (148). Esto ubica al país en el tercer puesto de países con más ciudades inteligentes en Latinoamérica. Aunque Argentina también tiene tres ciudades inteligentes, está en el segundo puesto porque Buenos Aires se encuentra en una posición más alta que nuestra capital. Por otro lado, Brasil es el primer país en esta categoría, con seis ciudades. Sin embargo, Río de Janeiro no está en una posición alta, ocupa el puesto 128.

Bogotá, la sede para el encuentro Smart City Business Expo Colombia 2019

Como explicade Invest in Bogotá, gracias al clima, la ubicación, las oportunidades de inversión, los proyectos de especialización inteligente y la posición de Colombia en la Alianza del Pacífico, Bogotá se ha convertido en un puente entre inversiones provenientes de Asia y América Latina.

“Desde la óptica internacional vemos que no hay mejor lugar para reunir talento, resiliencia, creatividad y compromiso por la sostenibilidad que Bogotá y nos sentimos muy complacidos de designarla como sede de Smart City Business Expo Colombia 2019”, explicó Leopoldo de Albuquerque.

Para conocer más de Smart City Business Expo Colombia 2019, visita este enlace.

Smart City Business Expo Colombia 2019, el evento más grande de soluciones para ciudades inteligentes en América Latina, se llevará a cabo del 17 al 19 de septiembre de 2019, en el pabellón 4 de Corferias. Este será el mayor encuentro de los principales desarrolladores de tecnologías y servicios innovadores con la academia, el sector público, representantes de ciudades referentes en materia de ecosistemas urbanos sostenibles y los principales exponentes del emprendimiento colombiano.

Imagen: Metamorworks (Vía iStock) y Luis Quintana Barney (Flickr).

Estudiar el comportamiento del consumidor con un Kinect

Kimetric mostró una tecnología que lleva varios años trabajando para empresas como Mondelez. A través de un sistema de góndola inteligente, alimentada por imágenes tomadas con un Kinect, la compañía les puede decir a los comercios cuántas personas se acercaron a determinados productos e, incluso, cuál fue el porcentaje de hombres y mujeres que lo hicieron. El sistema, además, determina la edad del consumidor y trata de identificar sus emociones. Por el momento no se ha trabajado en otros elementos como el cobro, al mejor estilo de Amazon Go.

Voto electrónico

El sueño de muchos colombianos se está haciendo realidad en Argentina. Se trata de unos dispositivos de voto electrónico de la empresa Vot.ar que, de forma fácil y rápida, permite a los ciudadanos registrar su voto en las elecciones locales por medio de unos toques en la pantalla. Después de hacerlo, queda registrado el voto y en papel. Este se ingresa en una urna y, más adelante, se puede hacer el conteo por medio de un chip NFC que se encuentra dentro del papel impreso.

Video en pantalla que cambian elementos en tiempo real

¿Has visto los videos en las pantallas de un restaurante? Es posible cambiar ciertos elementos, como los precios de sus productos, con tan solo unos clics, sin necesidad de volver a renderizar. La compañía Convergencia ofrece esta solución, llamada Streems, a cualquier empresa que quiera mostrar información dinámica en pantallas conectadas.

Sistemas de iluminación exterior inteligente

La empresa Smartmation ofrece un sistema de control inteligente de las luces en las calles de la ciudad. A través de este se puede ver cuál es el estado de las luminarias, controlar su intensidad, saber si se necesita mantenimiento, entre otros. El sistema funciona a través de concentradores y nodos distribuidos por toda la ciudad. De esta manera, se sabe de manera detallada el estado de todas las luces conectadas al sistema. Así, se puede ahorrar tiempo y costos en el mantenimiento de estas. En la actualidad, la compañía tiene luces inteligentes instaladas en varios lugares de la ciudad (un tercio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires).

Dispositivo para diagnósticos médicos

Exo es una empresa argentina que lleva varios años trabajando en el desarrollo de computadores de escritorio, portátiles y tabletas. Dentro de los productos que presentó pudimos ver el centro de diagnóstico móvil. Este permite medir los parámetros de salud básicos de cualquier paciente, como la temperatura corporal y el oxígeno en la sangre. Además, permite hacer un electrocardiograma y medir la presión arterial. Los datos que se registran se pueden guardar localmente, subirlos a la nube o exportarlos para guardarlos en un sistema de historia clínica digital. El dispositivo, que parece un computador portátil, permite hacer videoconferencia para hablar con un médico que esté en otro lugar para hacer una interconsulta médica. De esta manera, este dispositivo está pensando para apoyar a los médicos generales en zonas apartadas, por ejemplo.

Monitoreo de conducción de Intel para carros no inteligentes

La compañía israelí Mobileye fue comprada el año pasado por Intel. Esta empresa ofrece una solución de visión de computador para disminuir los accidentes. Esto se conoce como sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés). Este dispositivo puede instalarse en vehículos que no poseen funciones inteligentes. Así, por medio de un sistema de cámaras y alarmas, el conductor podrá recibir información de su entorno, en especial de los puntos ciegos del automóvil. Este dispositivo es capaz de reconocer diferentes elementos como personas que caminan en el andén, que se mueven en bicicletas o algún obstáculo que pueda poner en riesgo la seguridad del conductor o alguien por fuera del automóvil.

Imágenes: ENTER.CO y smartmation.

“El índice refleja un crecimiento. Esto quiere decir que por primera vez estamos viendo avances. Se están haciendo labores que corresponden dentro del marco de las políticas públicas bajo la visión del Alcalde y, lo más importante, estamos viendo avances en dimensiones que antes no eran analizadas. Esto quiere decir que los proyectos de formación, de innovación, se están reflejando en una mejor competencia digital de la ciudad”, afirmó Sergio Martínez, Alto Consejero TIC, a través del comunicado en el que se mostraron los resultados del estudio.

Bogotá y la conectividad

Actualmente, la ciudad tiene acceso a conectividad en un 68%. En 2017, este índice era de 47%. El aumento se debe a que la infraestructura digital ha crecido en la ciudad. Esto permite más fácil acceso de los ciudadanos y mejora la calidad de la conectividad.

Bogotá y la cultura digital

La cultura digital se entiende como el uso de las tecnologías para el desarrollo de las relaciones. Este año se tuvo un descenso de 53,98% (2017) a 28,84% debido a la inclusión de indicadores de alfabetización digital y de habilidades digitales. Entre los nuevos indicadores se tuvieron en cuenta, por ejemplo, el porcentaje de empresas que capacitan en TIC a sus empleados y el porcentaje de empresas con empleados preparados para implementar estrategias digitales.

Bogotá y los usuarios en Internet

El número de usuarios se incrementó. Esto es debido a que Bogotá se ubica como la primera ciudad en Gobierno en Línea en el país. Para esto, la adopción de TIC desde el Gobierno y en los hogares ha jugado un papel importante. Además, se debe tener en cuenta la definición y unificación de las estructuras de las páginas web del distrito, así como la promoción de los datos abiertos, la información publicable y la estandarización de los criterios de accesibilidad y usabilidad.

Bogotá y los contenidos digitales y productividad

Este año se logró un puntaje de 92,15 %, una cifra muy superior al 41,92 % del año pasado.

Imagen: Julianza (Vía Pixabay).

Economía, salud, cajas de compensación, construcción, agro, educación, servicios y tecnología son los sectores que participaron en el foro y los cuales ven en Bogotá un alto potencial para convertirse en una ciudad cosmopolita que esté en el mismo nivel de las ciudades más importantes del mundo. ¿Qué se necesita? Una de las opiniones vino del ministro de Hacienda y Crédito Público, Mauricio Cárdenas Santamaría, quien afirmó que entre los retos de la ciudad para el 2030 está el desarrollo de una Bogotá de manera más articulada. “Es necesario que esto se haga alrededor de los proyectos de infraestructura, que permitan albergar más gente con buena calidad de vida. Por ejemplo, el transporte público es uno de los retos más grandes de la ciudad”, dijo el funcionario.

A continuación presentamos algunas visiones adicionales, desde diferentes ángulos, que se mostraron en el Foro Bogotá 2030 y que tienen como centro la transformación digital.

Bogotá, en busca de la transformación digital

Salud: José Fernando Cardona Uribe, presidente de la nueva EPS, planteó que para un mejor desarrollo en el sector salud es necesario que, a través de nuevas tecnologías, haya una mejor comunicación con el usuario. Esto ayudará a que los enfermos no tengan una situación avanzada para ser reconocidos y tratados.

Esto sería posible con nuevas tecnologías en desarrollo de transformación digital como los adhesivos que hacen seguimiento a los usuarios y que permiten al médico ver datos a largo o corto plazo de los cambios físicos. Otras también como las apps o los wearables que permiten guardar esta información. Lo importante es que, para el 2030, una persona no deba esperar para estar enferma. El sistema debe reconocer anormalidades y hacer un llamado a la acción y solicitarle al usuario que vaya al doctor.

Cajas de compensación: Néstor Ricardo Rodríguez, presidente de Compensar, afirmó que es necesario un registro y seguimiento de los ciudadanos, saber identificar cuándo se encuentran trabajando o en situación de desempleo. Este seguimiento les permitiría a las cajas de compensación reconocer las necesidades de las familias colombianas para proteger y ayudar cuando es necesario.

Construcción: El presidente de la constructora Amarilo, Roberto Moreno, subió al escenario a hablar sobre cómo ha cambiado la construcción en la ciudad. De buscar construir en estratos altos a construir espacios en todos los estratos que cubran todas las necesidades de sus habitantes como ocio, educación, vivienda y comercio.

Un ejemplo de esto es Ciudad Verde en Soacha. Allí se han construido seis colegios de 12 planteados, bibliotecas inteligentes, parques y dos centros comerciales. Ciudad verde hace parte del proyecto ciudad-región que busca conectar a la ciudad de Bogotá con las regiones aledañas para fomentar la vivienda en las zonas alrededor de la ciudad.

Cesantías: Helmuth Barros, presidente del Fondo Nacional del Ahorro (FNA), confirmó que solo el 12% de los hogares colombianos ahorra. Además, de este porcentaje, la mayoría son familias de alto ingreso. Es decir, familias que ganan más de 6 salarios mínimos legales vigentes al mes.

El presidente del FNA aseguró que esto sucede debido a que los colombianos no tenemos una cultura de ahorro. Las cesantías se ven como una obligación y no como un proyecto con ganancia a largo plazo. Los colombianos piensan solo en placeres a corto plazo.

Tecnología: José Fernando Quintero, director del mercado de administraciones públicas en Indra Colombia, afirmó que Colombia estará en el top 40 de ciudades más habitadas del planeta. Y para mantenerla dentro de los índices de competitividad, es necesario aprovechar las conexiones y sistemas ya existentes y, así mismo, crear conexiones que comuniquen las instituciones privadas y públicas.

Agroindustria:  Roberto Vélez Vallejo, gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros, aseguró que hay que dejar de temerle a la tecnología. Hay maneras en las que se puede incorporar la tecnología, sin perder la calidad que presupone el producto colombiano que es recogido a mano.

Imagen: Pixabay.

Una ciudad inteligente no se construye desde una política aislada que solo tiene en cuenta la tecnología. Se trata de iniciar una transformación estratégica de la ciudad mediante un enfoque inclusivo, sostenible y abierto. Con fuerza de liderazgo e impulso.

Así lo afirma Indra, empresa que ofrece soluciones tecnológicas en diferentes campos y que ha ayudado por más de 20 años en la transformación de ciudades inteligentes en Colombia, como en el caso de la ciudad de Medellín.

Con Indra como socio tecnológico, la capital de Antioquia logró posicionarse como un ejemplo de ciudad inteligente en la región. Allí se implementó el Sistema inteligente de la movilidad de Medellín (SIMM), basado en la plataforma Hermes de Indra. Esta plataforma permite gestionar de forma integrada la información procedentes de diferentes subsistemas, analiza y planifica la movilidad de acuerdo a esa información.

En el sistema se encuentra integrada la información de todos los subsistemas de tránsito y la información del sistema de transporte colectivo. Esto comprende 110 kilómetros cuadrados del área metropolitana, más de 250 vehículos de la Secretaría de Tránsito y Transporte y el Sistema de videovigilancia para monitorización de tráfico y control de infracciones. Además, se integra con los 550 agentes de tránsito y el número de emergencias de la ciudad y el sistema que supervisa los semáforos en la ciudad.

Gracias a lo anterior, se ha reducido el tiempo de respuesta en caso de incidentes y emergencias de 35 minutos a 17 minutos. Así mismo, los usuarios pueden planificar y tomar decisiones confiables gracias a información en paneles informativos y cuentas de Twitter de la ciudad.

¿Puede ser Bogotá un modelo de ciudad inteligente?

Según Fernando Quintero, director de administraciones públicas de Indra, Bogotá tiene todo para ser una ciudad inteligente. Pero para esto hay tres atributos necesarios que deben cumplirse.

Primero, debe ser una ciudad sostenible desde el punto de economía digital, que reúna cada una de las necesidades y sistemas de la ciudad. De esta manera, los sistemas pueden ser medidos y no es necesario que todos los cambios se apliquen al mismo tiempo.

El segundo atributo es la competitividad desde la economía digital, para lo cual es necesario que el empresario privado proponga iniciativas y no solo esperé la propuesta pública.

Por último, hay que hablar de la interoperabilidad entre las diferentes instituciones del gobierno e incluso entre las instituciones públicas y privadas y de estas con los usuarios.

“El mayor reto para las administraciones de la ciudad es abrirse desde el punto de vista tecnológico para ser competentes. En este sentido, es importante que  haya interoperabilidad entre lo público y lo privado para eliminar la brecha tecnológica con otras grandes ciudades”, concluye Fernando Quintero

Imágenes: Marcelo Druck y Freepik.

La tecnología aplicada al mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de las grandes ciudades tiene múltiples ejemplos. Ya sea en cuanto a transporte público, comercio o trámites, por citar algunos casos, la conectividad y los nuevos sistemas de pago están ayudando a crear urbes más amigables.

De acuerdo con la organización estadounidense Smart America, los gastos en el mundo en iniciativas relacionadas a las ciudades inteligentes alcanzará unos 41 billones de dólares en los próximos 20 años.

En el caso de Colombia, si bien aún hay mucho camino por recorrer para poder hablar de ciudades inteligentes, algunos esfuerzos de las empresas tecnológicas y los gobiernos locales han creado iniciativas que ya muestran resultados positivos.

Un reporte realizado por Fedesarrollo y la Cámara Colombiana de Informática y Telecomunicaciones (CCIT) asegura que las ciudades inteligentes “aún son un concepto incipiente en la administración urbana en las principales ciudades de Colombia”.

Sin embargo, destaca que Bogotá, Medellín y Cali han sido reconocidas por escalafones internacionales como ciudades sostenibles en América Latina. Esto gracias a “avances en sistemas de transporte, integración, espacios para el emprendimiento, y generalización del acceso Wi-Fi a varios sectores de la ciudad”.

A continuación te presentamos 3 proyectos que comprueban que las iniciativas en temas de ciudad inteligente tienen un efecto real y positivo en las ciudades.

1. Sistemas de bicicletas compartidas

Uno de los casos en los que se evidencia el efecto positivo de las iniciativas tecnológicas sobre las ciudades está en Nueva York, donde se evaluó cuál es el efecto de programas como las zonas gratuitas de Wi-Fi gratis.

Al usar datos de Mastercard, la Universidad de Nueva York identificó que los sistemas de bicicletas compartidas podrían estar impulsando las ventas de negocios de comidas ubicados cerca de las estaciones en las que los ciudadanos dejan y recogen las bicicletas.

De acuerdo con el estudio, los barrios de Brooklyn en los que se instalaron estaciones de bicicletas compartidas registraron un aumento de entre 0,2 y 0,5% en sus ventas en los años siguientes. Por su parte, los barrios en los que no fueron instaladas estas estaciones sufrieron leves caídas en sus ventas de comida.

“Si bien es imposible decir con certeza que los despliegues de las estaciones para compartir bicicletas son la causa del crecimiento de las ventas, los autores creen que es probable que desempeñe un papel importante”, destaca Mastercard sobre el estudio.

2. Tecnología en los pagos para mejorar el transporte

El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá trabajó en conjunto con Mastercard para desarrollar una solución tecnológica que redujera la congestión a la hora de recargar las tarjetas de acceso al sistema de transporte.

El resultado de este trabajo fue la creación de una tarjeta débito o crédito ‘híbrida’ asociada a Bancolombia. Esta, además de permitirle al usuario realizar sus pagos electrónicos, sirve también para brindarles acceso a los bogotanos a los diferentes buses que hacen parte del SITP.

Además, como parte de este desarrollo, las compañías lograron crear un mecanismo ‘pospago’, el cual permite al usuario de la tarjeta hacer una cantidad limitada de viajes cada día en autobuses SITP, y pagarlos después.

De acuerdo con Mastercard, solo en el primer año de expedición de las tarjetas híbridas por parte de Bancolombia, la entidad financiera emitió un número de tarjetas que equivale a “aproximadamente el 15% de los pasajeros del sistema con cuentas bancarias”. Además, cada mes, la tasa de emisión promedió un crecimiento de dos dígitos.

En total, y con cerca de la cuarta parte de las tarjetas activadas para uso en el SIPT, se completaron más de 10 millones de viajes en un periodo de 12 meses utilizando las mencionadas tarjetas.

3. Zonas gratuitas de Wi-Fi

Los investigadores de la Universidad de Nueva York también encontraron resultados similares a los obtenidos por los sistemas de bicicletas compartidas, pero en este caso asociados a las zonas en las que se han dispuestos puntos gratuitos de Internet inalámbrico.

De acuerdo con el estudio, estos quioscos ayudan a las personas, especialmente a visitantes, a encontrar negocios locales. Los datos muestran que, en un periodo de seis meses tras la instalación de los quioscos, los comerciantes vieron un incremento de entre 2 y 3% en sus ventas.

Al igual que en el caso de las bicicletas, los análisis reconocen que es complejo determinar si el acceso gratuito a conectividad es el único factor que ha mejorado las condiciones del comercio. Lo que sí destacan es que este tipo de datos tienen un gran potencial para entender mejor hacia dónde van las ciudades en el futuro.

Imágenes: Pexels, Pixabay, MasterCard.

Bill Gates, el fundador de Microsoft, se ha caracterizado por querer siempre superar los límites de la tecnología. Para hacer honor a su fama, ahora el empresario ha hecho una inversión de 80 millones de dólares para la creación de una ciudad inteligente con sede fuera de Phoenix, Arizona, según lo informa AZ Central.

Dicha inversión se realizó a través del grupo de inversión Gates Cascade Investment, que compró 10.000 hectáreas de tierra para construir una ciudad tecnológicamente mejorada. En esta se espera albergar a más de 160.000 personas. Por lo tanto, el plan es construir 80.000 viviendas, con 1.500 hectáreas reservadas para oficinas y espacios comerciales. 1.300 hectáreas de espacio abierto y 190 hectáreas dedicadas a escuelas públicas.

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Por otro lado, esta ciudad inteligente estará diseñada para ofrecer redes de alta velocidad, centros de datos y vehículos autónomos. También habrán nuevas tecnologías de fabricación y centros logísticos automatizados. “Belmont transformará un lienzo en blanco en una ciudad especialmente construida alrededor de un modelo de infraestructura flexible”, dijo Belmont Properties en un comunicado.

Luz verde para la ciudad inteligente

En cuanto a Bill Gates, en este momento de su carrera parece estar interesado en ayudar a la humanidad. De acuerdo con el medio Inc, a esto se debe su colaboración en la propuesta de la ciudad inteligente. Por ahora se desconoce quién va a habitar esta ciudad que tendrá por nombre Belmont.

Es probable que la inversión en Belmont sirva como una plantilla para otras ‘ciudades inteligentes’ en el mundo. Por ejemplo, recientemente los Sidewalk Labs de Alphabet llegaron a un acuerdo en un área de Toronto para convertirla en una ciudad de Internet. En esta, 323 hectáreas de terreno estarán equipados con tecnología moderna, como autos autónomos, luces de calle inteligentes y Wi-Fi público.

Imagen: Pexels

¿Se ha preguntado cómo operan de manera coordinada los sistemas de semaforización de las ciudades? ¿Cómo hacen algunas metrópolis para gestionar flotas de buses públicos de miles de vehículos? ¿Quién coordina para que se pueda usar una misma tarjeta de pago en metros, tranvías, buses y trenes? La magia detrás de estas acciones la tienen avanzados sistemas tecnológicos que las poblaciones han ido implementando con el fin de lograr que millones de personas se movilicen de manera más rápida y sin contratiempos.

La realidad hoy es que el uso de estas herramientas tecnológicas que mejoran las condiciones de vida de los habitantes de las áreas urbanas y rurales se ha convertido en un reto para muchos gobiernos locales que quieren dar el paso para convertirse en territorios inteligentes.

El ejemplo de Medellín

Basta ver casos como el del Sistema Inteligente de la Movilidad de Medellín (SIMM), que gestiona los 110 Km2 del área metropolitana de esta ciudad. Allí se combinan sistemas de tráfico, el sistema de videovigilancia para monitorización de tráfico y control de infracciones, la información del sistema de Transporte Público Colectivo y los datos de geolocalización de más de 250 vehículos de la secretaría de Tránsito y Transporte de Medellín.

Este trabajo unificado le ha permitido a la ciudad reducir el tiempo medio de respuesta ante incidentes de 35 minutos en el 2007 a 17 minutos que se tarda en la actualidad, a la vez que ha descendido el número de accidentes, especialmente en semáforos, un 18 por ciento.

En este sentido, es clara la apuesta de grandes urbes por mejorar su movilidad y ser más sostenibles, aspecto en el que es vital el fomento del transporte público. Aquí la clave es ofrecer un servicio de mayor calidad y una correcta información a los usuarios, que permita facilitar la combinación de los diferentes tipos de transporte que conviven dentro de la ciudad.

De acuerdo con Indra, proveedor tecnológico de sistemas para el desarrollo de ciudades inteligentes, es evidente que cada ciudad es única y tiene sus propias necesidades y oportunidades, por lo que se debe diseñar un plan propio, establecer sus prioridades y adaptarse a los cambios. El ejemplo de la capital paisa es la muestra de que la tecnología potencia la movilidad, mejora la experiencia del ciudadano y permite a las administraciones integrar información de múltiples fuentes, además de lograr la interoperabilidad de diversas plataformas.

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En Medellín, el SIMM se basó en la plataforma Hermes que provee Indra, con lo cual la ciudad tiene un sistema que se encarga del control de tráfico y se integra a los demás sistemas del Metro. Así mismo, ofrece nuevas soluciones para reducir las congestiones, minimizar las emisiones de CO2 y fomentar modos de transporte más eficientes y ecológicos.

La renovación de los túneles

Otros desarrollos de infraestructura en los que la tecnología juega un papel fundamental son los túneles, que cada vez son más comunes para alivianar el tráfico en las poblaciones. Una plataforma como Horus, de Indra, sirve para integrar y controlar desde un solo lugar aspectos de estas construcciones como ventilación, iluminación, sistemas antiincendios, videovigilancia, señalización, datos de tráfico y datos medioambientales.

Al final, los territorios inteligentes, innovadores y sostenibles son los que comprenden la importancia de adaptarse a los cambios y usar la tecnología como una herramienta de transformación. En dicho proceso, la selección de un socio tecnológico que les brinde acceso a una plataforma que funcione como el ‘cerebro’ al que estén conectados todos los servicios de movilidad puede marcar la diferencia para que Colombia tenga o no ciudades realmente inteligentes.

Imagen: Pixabay

Las ciudades inteligentes son una tendencia cada vez más fuerte. Desde inteligencia artificial hasta Internet de las cosas, apenas estamos comenzando a ver las aplicaciones de las ciudades conectadas.

Sin embargo, hay unas en las que la tecnología ha comenzado a jugar un papel esencial que les permite disfrutar de servicios avanzados y una mayor interoperabilidad de sistemas y plataformas. Business Insider se alió con 2thinknow, una firma de investigación que se especializa en analizar ciudades innovadoras. El resultado fue un ranking de las 25 ciudades con mejor tecnología en el mundo.

La firma tuvo en cuenta diez factores relacionados con el desarrollo tecnológico, como el número de patentes por población, startups, inversionistas en el área de tecnología, niveles de uso de teléfonos inteligentes, entre otros.

Para hacer el listado también se tuvieron en cuenta aspectos estructurales de las ciudades como redes sostenibles del uso del agua, niveles bajos de emisiones y contaminación, disposición y reutilización eficiente de residuos, iluminación pública de bajo consumo, entre otros. Mira aquí la lista:

25. Washington, DC

La capital de Estados Unidos ha aumentado la cantidad de empleos relacionados con tecnología en un 50% en la última década. Además es hogar de más de 1.000 startups.

24. Barcelona, España

La infraestructura para teléfonos inteligentes de esta ciudad española es tan sofisticada que en las calles existen cajas eléctricas que contienen computadores que capturan patrones de uso de los smartphones de los ciudadanos.

23. Copenhague, Dinamarca

Esta ciudad manda la parada en planeación urbana y energía renovable. Para 2025, Copenhague espera servirse de solo energía eólica.

22. Hong Kong, China

Allí se invierten anualmente cantidades enormes de dinero en investigación y desarrollo de innovaciones para la ciudad, lo cual le brinda una de los velocidades más rápidas de Internet en el mundo.

21. Berlín, Alemania

La capital de Alemania tiene una fuerte cultura de startups y uno de los niveles de inversión en tecnología más alto en Europa.

20. Shenzhen, China

Esta ciudad ha crecido como un centro importante para fábricas y robótica. Además, de aquí surgen miles de patentes cada año.

19. Bangalore, India

Bangalore ha escalado en los ranking de ciudades tecnológicas debido a la inmensa población de programadores de la ciudad.

18. Montreal, Canadá

De acuerdo con el listado, si quieres ser un diseñador industrial o un programador, deberías considerar mudarte a Montreal, especialmente si estás interesado en la realidad virtual, ya que hay múltiples fábricas de tecnología VR.

17. Shanghai, China

En esta ciudad existe una zona llamada Zhangjiang Hi-Tech Park, que alberga más de 100.000 trabajadores de empresas de tecnología.

16. Beijing, China

Beijing es reconocida por su gran uso de teléfonos inteligentes y su inmensa cantidad de patentes registradas per cápita.

15. Ámsterdam, Holanda

La combinación de financiación tecnológica, eficiencia energética y cultura de startups la hace un centro importante en Europa, a pesar de ser mucho más pequeña que sus ciudades vecinas .

14. Vancouver, Canadá

Existen más de 600 compañías de medios digitales en esta ciudad, que generan más de 2.000 millones de dólares en ingresos anuales.

13. Estocolmo, Suecia

Esta ciudad tiene como objetivo dejar de usar dinero en efectivo y gasolina en los próximos cinco años.

12. Tokio, Japón

La ciudad más grande del mundo soporta su nombre con un increíble sistema de transporte. Por ejemplo, solo el subterráneo es usado por 2.300 millones de personas cada año.

11. Dallas, Estados Unidos

En tan solo un par de años, esta ciudad se ha establecido como un centro de startups en el mundo.

10. Chicago, Estados Unidos

Chicago está entre las primeras cinco ciudades de Estados Unidos con empleos en tecnología mejor pagos.

9. Toronto, Canadá

Toronto tiene el 30% de las firmas de IT de Canadá, y la mayoría tiene menos de 50 empleados, lo que significa que muchas empresas jóvenes está buscando tener impacto en la próxima década.

8. Singapur

Esta ciudad tiene un gran número de programadores e inversionistas de tecnología. Además, está constantemente presentando nueva infraestructura y servicios de alta tecnología.

7. Boston, Estados Unidos

Un buen número de tecnologías nuevas han salido de Boston en los últimos años provenientes de instituciones de ciencia como el MIT, Harvard, Tufts y Northeastern, muchas de ellas en el área de biotecnología y robótica.

6. Taipéi, Taiwán

Taipéi es el líder mundial en diseño industrial desde hace varios años. La ciudad prefiere producir hardware y por eso es hogar de algunas de las compañías de PC más grandes del mundo, como Asus, MSI, Gigabyte y Acer.

5. Seúl, Corea del Sur

Seúl ha sido llamada la ciudad del futuro, y con mucha razón: la ciudad presenta más patentes que cualquier otra ciudad del mundo. Ha desarrollado tecnologías como el LTE de nuestros teléfonos, así como otras que permiten tener tiendas virtuales en las que se pueden escanear fotos de productos que comprarás después.

4. Los Ángeles, California

LA es la ciudad con más empleos en el sector de tecnología en Estados Unidos. La fortuna total del sector está por encima de los 58.000 millones de dólares, dice Business Insider.

3. Londres, Inglaterra

Londres es un ‘sueño’ en cuanto a transporte público, dice el medio. Por ejemplo, está su proyecto Crossrail, que para el 2018 tendrá 10 nuevas líneas de tren que conectarán 30 estaciones existentes con túneles nuevos. Es el proyecto de construcción más grande de Europa hasta el momento. Además, Londres tiene más startups y programadores que casi cualquier otra ciudad del mundo.

2. Nueva York, Estados Unidos

En el tercer trimestre del 2013 se produjeron más de 100.000 empleos de casi 7.000 empresas de tecnología en la ciudad. Además, Nueva York tiene una gran tecnología integrada, como LinkNYC, un servicio gratis de WiFi que tiene más de 500 kioscos en Manhattan disponibles para el uso público.

1.San Francisco, California

Si cada ciudad dice ser el ‘Silicon Valley’ de su país, entonces podemos decir que Silicon Valley es la insignia de oro de la tecnología en el mundo. Es el epicentro de todo lo que tiene que ver con tecnología: desde la cultura de startups, hasta la inversión en tecnologías y su escenario de diseñadores y programadores. Silicon Valley, dice la firma, gana en casi todas las categorías gracias a su cadena eficiente de innovaciones.

Imágenes: Pixabay y Business Insider.

Una vez más, Colombia fue elegida para realizar el Congreso Andino de Contact Center y BPO. Este evento reúne a las empresas que prestan el servicio de contact center, especialmente las que la tercerizan. Y el objetivo es que tengan contacto con compañías que las guíen en su proceso de transformación digital. No solo para el sector privado, sino también para el público y así constituir a largo plazo ciudades inteligentes.

El congreso es una oportunidad para escuchar conferencistas de diferentes países del mundo, compartir experiencias y casos de estudio de lo que ha resultado exitoso en otros países. Por eso, este espacio resulta muy útil para un empresario, ya que ‘abre su mente’ para dar inicio su su transformación y aprovechar el potencial que hay en Colombia.

“Colombia ha tenido un crecimiento significativo. Muchas empresas multinacionales están seleccionando al país para brindar sus servicios de atención al cliente. Grandes bancos y empresas de servicios públicos perfilan a Colombia como un hub de innovación”, resaltó Juan Pablo Gómez, consultor corporativo de Avaya Latam.

Avaya es una empresa global de soluciones de comunicación. En Colombia están hace 20 años y desde aquí operan el área de comunicaciones y ventas para Venezuela y Ecuador. En el tema de servicio al cliente es uno de los líderes mundiales en posicionamiento y ventas. Por eso, la misión de Avaya es imponer la marcha para que las empresas innoven en sus canales de comunicación con sus clientes.

Para ellos, la importancia de esta innovación va de la mano con la transformación digital. “Todos están yéndose por el lado de automatizar muchas de las interacciones, pero es muy importante que la industria se actualice en estos temas porque si no se van a quedar atrás. Muchas de las interacciones que se dan hoy en día se van a seguir desarrollando desde aplicaciones móviles. Es más, en un futuro estas operaciones no necesitarán un humano ejecutándolas”, explicó.

Atención al cliente en las ciudades

Y aunque parece que la transformación es algo del futuro, es un proceso que todas las empresas ya deben asumir. En una investigación realizada por Frost & Sullivan, la empresa presentó los retos que las administraciones públicas alrededor del mundo enfrentan en su proceso para la transformación digital y cómo estas pueden resultar fortalecidas durante dicho proceso. Uno de sus principales factores a evaluar fue la recesión económica que enfrentan algunos países en América Latina. Este problema obliga a que los gobiernos aumenten su efectividad con menos inversión.

El uso de las redes sociales, el chat y la colaboración web son las alternativas que podrían dar solución a la problemática de interacción entre los gobiernos y los ciudadanos. Sin embargo, para ello los países deben contar con estabilidad en la red, servicios de diferentes proveedores, cumplir los requerimientos regulatorios y tener herramientas de contención contra amenazas informáticas.

Una vez se cumplan con los requisitos mínimos, las ciudades deben pasar a una segunda fase de puntos a cumplir:

– Tener mayor visibilidad de los procesos de la ciudad para desarrollar servicios más eficientes.

– Obtener asistencia para mitigar imprevistos generados por turbulencias económicas, desastres naturales o epidemias.

– Crear una plataforma que impulse el crecimiento económico sostenible y la innovación para atraer inversiones externas y talento humano.

– Asegurar un entorno seguro y estable para los ciudadanos y las organizaciones.

– Crear una plataforma que promueva la inclusión y la mejora de la interacción ciudadana con los servicios de la ciudad y con el gobierno.

– Reducir el gasto público y proporcionar un modelo adecuado de funcionamiento y financiamiento de la ciudad.

Imagen: Iankogal (Vía iStock).

Los operadores móviles y empresas de telecomunicaciones deben enfilar sus baterías hacia los mercados emergentes como una manera no solo de encontrar nuevas alternativas de negocios, sino de darles a estas naciones las mismas posibilidades de conectividad que tienen hoy los países más desarrollados.

Así lo mencionó Xu Wenwei, director ejecutivo de la junta directiva de Huawei, quien durante el Mobile World Congress expuso que los operadores móviles tienen un papel protagónico en la era de la economía digital, pues serán quienes deban liderar la transformación digital. En su opinión, actualmente estamos entrando en una ‘era emocionante’ en la que todo está conectado y es inteligente. En este momento, según Wenwei, se presenta una oportunidad significativa para que los países emergentes cambien de ser economías dependientes de los recursos, a economías digitales conducidas por la innovación.

A propósito de esta oportunidad que tienen los países emergentes, Huawei revela que los países son cada vez más conscientes de que una infraestructura digital sólida es el motor clave para llevar un crecimiento económico sostenible. Y en particular, los operadores de telecomunicaciones lideran el camino a la transformación digital y serían “el pegamento que unirá los mundos digitales y físicos y servirán como habilitadores del desarrollo sostenible”, dijo Wenwei.

El directivo agregó que entre las razones que deben motivar la inversión estratégica de los operadores en países emergentes se encuentra el hecho de que estos mercados tienen una base de datos de usuarios en crecimiento, no cuentan con demandas totalmente satisfechas y están interesados en implementar estrategias de desarrollo.

Claro que este desarrollo, aclaró Wenwei, que este tema representa ciertos riesgos, como que los nuevos servicios apenas están en su infancia y que es difícil adquirir recursos para la construcción de redes, como espectro y fibra óptica. En este sentido, dijo el vocero, Huawei está comprometida en ayudar e invertir para que los operadores puedan identificar usuarios de alto valor, desarrollar servicios de alta calidad y construir redes.

Imagen: iStock.

En un estudio presentado por la compañía de investigación Frost & Sullivan y Avaya se evalúan cuáles son los retos que las administraciones públicas de todo el mundo enfrentan en su proceso hacia una transformación digital de las labores públicas. Específicamente, el estudio se refiere a las ciudades inteligentes, que podrían ser la solución a los mayores problemas que enfrentan los ciudadanos diariamente, gracias a soluciones automatizadas y mejores interacciones entre las personas y las instituciones. La investigación realizada por la firma a nivel global revela que el mercado de soluciones para Ciudades Inteligentes alcanzará ingresos por 1.500 millones de dólares en 2020.

En América Latina específicamente, dice el estudio, es una necesidad que se adopten soluciones que aumenten la eficiencia dentro y fuera de los gobiernos. También, los ciudadanos esperan recibir mejores servicios públicos y mayores niveles de interacción con los gobiernos a través de canales digitales, como redes sociales, chats y colaboración web. No obstante, justamente en nuestra región hay muchas dificultades para implementar nuevas tecnologías, ya que muchas veces las redes no son estables, hay múltiples amenazas de seguridad informática y también muchos requerimientos regulatorios.

La firma nos recuerda algunos de los beneficios concretos que obtienen los gobiernos cuando se implementan ciudades inteligentes. Por ejemplo, se logra tener mayor visibilidad sobre todos los procesos de la ciudad para así brindar servicios más eficientes. Se obtiene asistencia para mitigar imprevistos como turbulencias económicas, desastres naturales o epidemias. Se puede crear una plataforma que impulse el crecimiento económico y la innovación para atraer inversiones externas y talento humano. Además es posible reducir el gasto público y proporcionar un modelo adecuado de financiamiento de la ciudad.

Rio de Janeiro, Buenos Aires, Bogotá, Ciudad de México y Santiago tienen avances concretos en la el tema de ciudades inteligentes

Esta investigación concluye que en América Latina el desarrollo de las ciudades inteligentes aún es emergente pero que ya se pueden observar avances concretos en varias ciudades principales, como Río de Janeiro, Buenos Aires, Bogotá y Ciudad de México. Se destaca el caso de Santiago de Chile, que es el primer prototipo de ciudad inteligente de ese país. Por ejemplo ya se están adoptando sistemas de alta tecnología que optimizan la producción y el uso de la energía a través de fuentes renovables de energía, como la solar.

Imagen: Avaya. 

Huawei, en colaboración con el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTIC), llevará a 15 estudiantes de carreras TI colombianos a China para que reciban entrenamiento cultural y académico durante 20 días. La compañía china realiza esta convocatoria a través de su programa de responsabilidad social llamado ‘Semillas del Futuro’.

El MinTIC apoyó esta iniciativa debido a que -con ‘Semillas del Futuro’- esta compañía global busca estimular el desarrollo de proyectos de ciudades inteligentes entre estudiantes de sexto semestre que cursan carreras relacionadas con innovación y tecnología. Además de las capacitaciones en sus áreas de estudio, los estudiantes seleccionados tendrán una semana de inmersión en la cultura y el idioma chino.

Este año se está llevando a cabo la tercera convocatoria en Colombia. En esta ocasión el Ministro TIC, David Luna, dijo que se trata de una oportunidad para fortalecer el interés de los jóvenes por las carreras relacionadas con tecnología. Por su parte, Xiong Yihui -presidente de Huawei en Colombia- expresó que este es un compromiso con el país para que los jóvenes locales avancen en sus proyectos, además de impulsar el desarrollo de las ciudades inteligentes.

Desde ya está abierta la convocatoria del programa a través del sitio web oficial, en el cual los aspirantes pueden acceder y diligenciar el formulario de inscripción. Es requisito obligatorio que los estudiantes estén estudiando carreras realacionadas con las TIC, que se encuentren entre sexto y último semestre, que tengan entre 18 y 25 años, que dominen el inglés y que presenten un anteproyecto sobre ciudades inteligentes. Huawei cubrirá todos los gastos de visas, tiquetes aéreos, transporte, alimentación y hospedaje durante el viaje.

Imágenes: Huawei. 

Huawei anunció su llegada a Medellín a través del centro de innovación Ruta N. La compañía china estará desarrollando proyectos de tecnologías pensadas para hacer de Medellín una ciudad inteligente.

El presidente de Huawei para Colombia, Xiong Yihui nos contó sobre las nuevas oficinas que tendrá la compañía en Medellín, y considera que esta decisión representa “mucho compromiso de parte de Huawei, no solo para expandir los negocios en el país, sino también para dedicarse más a traer nuevas tecnologías que ayuden al desarrollo de las ciudades”. Además, al entrar a Ruta N, Huawei espera tener las conexiones de innovación que aporta el centro para que sus tecnologías aporten de la manera más adecuada según las necesidades de la ciudad.

Las soluciones para ciudad inteligente que Huawei desarrollará en Medellín se dividen en tres aspectos: conectividad, hogares inteligentes y ciudades seguras. Yuhui explicó que la conectividad es el factor más importante, y es por eso que Huawei seguirá dedicando esfuerzos al desarrollo de conexiones 5G. Sin embargo, Yihui dice que la tecnología 5G requiere aún más tiempo, y por eso mientras se harán todas las labores para establecer sistemas de conectividad que sean capaces de soportar todas las actividades que requerimos.

En cuanto a los hogares inteligentes, la compañía espera hacer de los hogares un ‘hub’ de interacciones conectadas entre sí. Yuhui nos contó que el servicio clave para el futuro es el video y por lo tanto también lo será para el hogar. Por eso los hogares inteligentes tendrán todas sus interacciones a través de video. Aunque esas tecnologías ya existen, el reto es implementarlas en los hogares colombianos.

Y las ciudades seguras, que son sistemas de vigilancia y unificación de departamentos, se esperan implementar en Colombia gracias a los casos de éxito en los demás países en que la compañía los ha aplicado.

Yijui cree que un punto clave de su llegada a Medellín dentro de Ruta N es “compartir nuestra experiencia global, ya que estamos en 170 países. Y lo importante es que esos países están en diferentes etapas de maduración económica. Así que lo que Huawei puede hacer es compartir su visión global para crear una ciudad inteligente y usar las conexiones locales de Ruta N”.

Por su parte, Iván Herrera, vicepresidente de soluciones de Huawei, explicó que es importante entender que hacer ciudades inteligentes no se trata de solo ponerle tecnología a las ciudades, sino que es un concepto más amplio: “pensamos en el concepto de cómo hacer para que los ciudadanos tengan la información de manera disponible, de manera eficiente, para que ellos puedan actuar de manera eficiente. La tecnología no es inteligente por sí misma”.

Adicionalmente, Yuhui espera que Huawei pueda también expandir las experiencias de la compañía más allá de las telecomunicaciones, y ofrecerlas a través de servicios como computación en la nube, a otros sectores como retail, manufacturas e industrias. La idea es que “ellos ejecuten sus negocios de una forma más eficiente, para que se enfoquen en sus negocios principales en lugar de gastar sus recursos en labores de tecnología”, dijo Yuhui.

Herrera nos contó que las tecnologías que Huawei implementará estarán estrechamente relacionadas con tres tendencias actuales: la realidad virtual, el internet de las cosas y la inteligencia artificial. Pero para esas tecnologías aún requerimos de mucha más cobertura de conexión en el país. Esa es una tarea que Herrera considera se puede seguir desarrollando junto al Ministerio TIC.

Imágenes: ENTER.CO y Pixabay. 

Cuatro eventos confluyeron en la Semana del Gobierno Digital, organizada por el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones: La versión número 50 de la conferencia anual del Consejo Internacional para la Tecnología de la Información en la Administración Pública (ICA), el CIO Summit 2016, E-Experience y los Premios Índigo.

Los Premios índigo reconocen la excelencia en la innovación pública digital y serán entregados este viernes 18 de noviembre. 25 proyectos aspiran a quedarse con una de las distinciones, en categorías como innovación digital para servicios, innovación digital para la gestión, innovación digital para gobierno abierto, innovación para seguridad y privacidad, innovación pública digital empresas y sociedad civil, y líderes digitales.

Uno de los nominados este año es TransmiSitp. Esta aplicación móvil 100% colombiana, creada por Fabio Leonardo Parra, estrena nuevas funciones que vale la pena mencionar como: sección de noticias sobre el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), listado de puntos de recarga de tarjetas ‘Tu Llave’ con GPS, alarmas de transbordo, consulta del saldo de la tarjeta ‘Tu Llave’, botón para solicitud de taxis y una calculadora mejorada de rutas. Para esta última no necesitas estar conectado a internet, y para saber cuánto dinero le queda a tu tarjeta solo se requiere un celular con tecnología NFC.

Precisamente, una alianza entre esta compañía y Smart Taxi fue la que posibilitó que ahora los bogotanos puedan pedir un taxi desde Transmisitp, cuando no quieran usar buses del SITP o Transmilenio.

Cada una de estas nuevas funciones les permiten a los ciudadanos desplazarse con mayor facilidad por la capital, contribuyendo al mejoramiento de su calidad de vida. Actualmente, TransmiSitp ostenta las cifras de más de 2 millones de descargas y 800.000 usuarios al mes. Está disponible para dispositivos móviles con sistemas operativos iOS y Android.

La entrega de los Premios Índigo estará a cargo de David Luna, Ministro de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, y solo seis proyectos resultarán beneficiados. Otros de los proyectos que buscan quedarse con alguno de los reconocimientos son el laboratorio de informática forense de la Fiscalía General de la Nación, ‘TIC para la convivencia en Paz’ de la Alcaldía de Castilla La Nueva (Meta), consulta web del Archivo General de la Nación, RTVC Play y el Sistema de Información sobre Diversidad Marina 2.0

Imagen: Gobierno en Línea Ministerio TIC, capturas de pantalla.

El mes pasado la empresa colombiana Servinformación participó en Habitat III,  la conferencia sobre urbanización sostenible de la ONU, que este año se celebró en la ciudad de Quito (Ecuador).

El objetivo de este evento era discutir cómo deberían evolucionar las ciudades para que sean entornos amigables, seguros, sostenibles, resistentes a las amenazas naturales, inclusivos y saludables -y a manera de ejemplo exitoso en estos campos- Servinformación presentó su aplicación Miapp, una herramienta colaborativa que quiere incidir en la conformación de las ciudades del futuro.

Entre sus características más relevantes está ayudar a disminuir los índices de inseguridad y mejorar los tiempos de respuesta de las autoridades, gracias a un botón de envío de alarmas georenferenciadas. El usuario también podrá hacer la solicitud de unir su cámara con la red privada-pública de cámaras de la ciudad, para fortalecer el monitoreo de las zonas más peligrosas de su municipio.

Las cámaras solo serían vistas por las autoridades, el ciudadano y las personas que el usuario habilite, por lo cual es importante que las administraciones locales se animen a apropiar este aplicación -e inviten a los ciudadanos a descargarla- para que toda la información que requiere Miapp para funcionar se integre adecuadamente.

“A través de nuestra herramienta, queremos brindarle la oportunidad a cualquier municipio de Colombia de entrar en la nueva era de las ciudades inteligentes”, afirmó Luis Manuel Faviani, gerente comercial de Servinformación, durante su intervención en Habitat III.

Miapp se suma a un proyecto mucho más amplio de esta empresa, llamado ‘Datacity+’, que consiste en un portal con datos de la ciudades -basado en localización inteligente y homologación SUI- para aumentar el recaudo de impuestos municipales y con base en esto controlar el crecimiento del municipio en cuestión. En este portal colaboran los funcionarios públicos del municipio, la población, las empresas de servicios públicos, las cámaras de comercio, entre otros agentes activos de las ciudades.

Por esta y otras iniciativas como Suapp, Servinformación recibió recientemente el premio Ingenio en la categoría de Gobierno. Esta distinción promovida por la Federación Colombiana de la Industria de Software y TI (Fedesoft) y el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, destacó el aporte de la aplicación de seguridad ciudadana SuApp para reducir los hurtos y el mal uso de los espacios públicos en la localidad de Soacha. El aplicativo ya cuenta con más de 35.000 descargas.

Como parte de las conclusiones del evento, la ONU elaboró un documento que resume las principales reflexiones de Habitat III. Sobre esto, el secretario general de Habitat III -Joan Clos- afirmó: “La nueva agenda urbana es una guía que la ONU proporciona a los Estados para que trabajen en torno a la conformación de una ciudad inteligente, pero serán ellos los responsables de sacarle el máximo provecho a esta herramienta y así cumplir con su objetivo”.

Imagen: Servinformación.

Jorge Noguera, responsable del desarrollo de mercados en Latinoamérica de MasterCard, nos explicó desde el Mobile World Congress en Barcelona cuáles son los factores más importantes para construir ciudades inteligentes o conectadas.

Uno de los puntos indispensables para pensar las ciudades inteligentes es la ‘identidad financiera’, que según Noguera es tener un instrumento financiero que te dé acceso a los medios de pago. Esa ‘identidad financiera’ se necesita para que los ciudadanos se puedan mover de manera fluida en la ciudad, que es el primer ideal en una ciudad inteligente.

Para Noguera la inteligencia de las ciudades empieza en los sistemas de transporte, y considera que en el caso de Colombia ya avanzamos el primer paso, que fue lograr el uso de las tarjetas bancarias para acceder al sistema de transporte. Se espera muy pronto que en un segundo paso esta posibilidad se extienda a las bicicletas públicas y al parqueo, dijo Noguera.

Imagen: GaudiLab (vía Shutterstock). 

Si hay un sector que deba responder a todos los retos tecnológicos, y que además deba hacerlo casi en tiempo real y sin margen de error, es el sector bancario. La explosión móvil, las crecientes exigencias y amenazas en seguridad informática y la gran oportunidad que presenta Big Data para las empresas son solo algunas de las nuevas reglas de juego con las que estas empresas deben lidiar todo el tiempo.

Por eso, no sorprende que compañías como MasterCard se hayan convertido en líderes tecnológicas. Sus desarrollos en seguridad, comercio electrónico o movilidad empujan a toda la industria y solucionan viejos problemas de nuevas maneras. MasterCard ha desarrollado innovaciones en temas que van desde el fraude electrónico hasta las ciudades inteligentes, y es por eso que, en el Mobile World Congress 2016 que comienza este lunes, la compañía estadounidense será una gran protagonista.

Master Card participará en varias conferencias sobre algunos de los temas más interesantes de la industria. Ann Cairns, presidenta de mercados internacionales de la compañía, participará en una charla con representantes del Foro Económico Mundial y la Unicef, llamada ‘El móvil es inclusión digital’, en la que se discutirá cómo se puede impulsar la conectividad en todo el mundo y qué ventajas podría conseguir la humanidad si más personas acceden a la red por medio de dispositivos móviles. La charla será el miércoles a las 6:15 a.m., hora de Colombia.

Además, varios ejecutivos de la compañía darán conferencias sobre temas que van desde las tecnologías para hacer que los pagos sean más seguros y tengan menos riesgo de fraude hasta las oportunidades que presentan las ciudades inteligentes para las personas y para los comercios.

La compañía también mostrará en el MWC algunos demos de sus mejores desarrollos. Desde avances en seguridad hasta comercio electrónico en cualquier dispositivo –desde computadores hasta neveras, o pulseras inteligentes–, MasterCard está en una posición única para ayudar a darle forma al futuro de la tecnología, y eso es lo que dejará ver en la feria de tecnología más importante del mundo.

Si quieres seguir todo lo que la empresa tiene para mostrar o decir en la feria, no tienes que viajar a Barcelona. Puedes descargar la aplicación móvil MasterCard@MWC16, que es compatible con dispositivos iOS, Android y también se puede ver desde la web.

Imagen: MasterCard.

Helsinki es la capital y la ciudad más grande de Finlandia. Sus expectativas por convertirse en un territorio inteligente son altas, y por eso, la capital finlandesa dio a conocer en el periódico The Helsinki Times una nueva propuesta que cambiaría radicalmente el transporte de la ciudad.

Según el artículo conocido por The Verge, el proyecto busca ofrecer a los ciudadanos un servicio de transporte que esté totalmente conectado entre sí y sea accesible a un solo clic. La raíz del proyecto se basa en compartir todos los medios de transporte existentes en la ciudad, y sobre todo, reemplazar los automóviles particulares por vehículos totalmente compartidos en 2025, de modo que ningún ciudadano tenga la necesidad de tener su propio carro porque habrá un transporte eficiente a la vuelta de su casa (bicicletas, taxis, buses públicos).

La propuesta quiere implementarse por medio de una aplicación en la que será posible no solo solicitar un servicio de transporte, sino también comprar un tiquete de tren o pagar algún estacionamiento de la ciudad.

La idea es que en el futuro pocas personas quieran ser dueñas de su propio vehículo. La ciudad está interesada en que este modelo se empiece a probar lo más pronto posible y por eso, con patrocinio del Gobierno de la ciudad, las primeras pruebas se llevarán a cabo a principios de 2015 en un barrio llamado Vallila, y luego se extenderá por otras zonas de la ciudad. Esta idea innovadora fue propuesta por primera vez en la tesis de maestría de la ingeniera de transporte Sonja Heikkilä.

Para la autora, hoy en día “un auto ya no es un símbolo de estatus para los jóvenes“. Ahora la prioridad es la exigencia de un medio de transporte sencillo, flexible y de bajo costo. Heikkilä estudió la industria de las telecomunicaciones como un buen ejemplo sobre cómo los servicios pueden ser proporcionados de una manera totalmente diferente a la que presenta el modelo actual.

Imagen: claudio_ar (vía Flickr).

El diseñador y futurólogo italiano, Vito di Bari, fue otro de los ponentes magistrales en la séptima edición de Campus Party. Estuvimos en su rueda prensa y en su charla para todos los campuseros, espacios en los que compartió su visión de las ciudades del futuro, su definición de ciudad inteligente y algunas otras cosas que les queremos contar en esta nota.

Para di Bari, las ciudades colombianas son un buen ejemplo del crecimiento que puede llegar a tener una ciudad en tan poco tiempo, y destacó por supuesto a Cali, Medellín y Bogotá. Para él, las mejores ciudades para implementar políticas inteligentes son aquellas que tengan mercados emergentes; varios estudios demuestran que son este tipo de ciudades las que serán consideradas como las ideales para vivir.

Al diseñador le parece inapropiado hablar del concepto ‘ciudad inteligente’, ya que ninguna ciudad puede realmente considerarse como tal; eso sí, muchas están en un verdadero proceso para convertirse en espacios inteligentes.

Cuando alguien le preguntó sobre cómo ciudades pequeñas como Popayán podrían innovar y desarrollarse, di Bari señaló que justamente las ciudades pequeñas son los laboratorios perfectos para crear prototipos de nuevas ideas que se dejen probar, ensayar  y luego llevar a las grandes ciudades.

Algunas de las tendencias que compartió para las ciudades del futuro se encuentra por ejemplo la distinción entre ciudad y campo, pues la naturaleza tendrá un lugar especial en las zonas urbanas, las fincas se mudarán a la ciudad; la impresión 3D tendrá un rol crucial en la impresión de viviendas, hacer una casa tomará 20 horas; tendremos que olvidarnos de la electricidad, pues a través de paneles solares, edificios y casas recibirán energía solar para suplir las necesidades.

Para que todo esto sea posible es importante implementar tecnología innovadora “Lo importante es conectar. Poner chips y sensores en los objetos cotidianos que permitan a los ciudadanos conectarse entre sí”, señaló el diseñador.  

La combinación de dinero (ya sea del sector público o privado) y grandes ideas finalmente realizarán todas esas cosas con las que di Bari sueña. El diseñador italiano se despidió tomándose muchas ‘selfies’ con los campuseros y muy agradecido por estar en Colombia.

Imagen: ENTER.CO