Sin embargo, la sola sensación que tenemos no basta y algunos creen que eso del cambio climático y los gases de efecto invernadero son un invento. Pero quizá le presten atención y le crean a esta infografía, publicada por New York Times, en la que puedes poner una ciudad y un año para saber cómo ha cambiado la temperatura allí a lo largo de los años.

La herramienta, que fue hecha por el medio estadounidense con ayuda del Climate Impact Lab y un grupo de científicos, analistas y economistas, también hace una proyección a futuro de los efectos del cambio climático en la temperatura de la ciudad elegida.

De acuerdo con el Climate Impact Lab, los días extremadamente cálidos son los que están por encima de los 32ºC, por lo que la infografía usa esa temperatura como base y explica la cantidad de días que una ciudad llegaba a esa temperatura en el pasado y los compara con la cantidad de días que lo hace ahora. Eso crea un solo problema: el dato descarta a ciudades frías que no han llegado a esa temperatura o que no la registran por muchos días, como Bogotá, Cali o Medellín.

Humanos al horno

Pero, para hacerte una idea, puedes usar ciudades más cálidas del país, como Cartagena, Santa Marta o Barranquilla. Nosotros, para hacer el ejemplo, usamos el año de nacimiento de ENTER.CO, 1996, y elegimos a Buenaventura.

De acuerdo con la infografía, en 22 días de 1996, la ciudad del Valle del Cauca alcanzó temperaturas superiores a los 32ºC. La herramienta afirma que, en la actualidad, Buenaventura puede esperar 43 días con un clima igual o superior a los 32ºC anuales, en promedio.

Además, según la herramienta, cuando ENTER.CO cumpla 80 años (esperamos que para entonces sigamos escribiendo y tú nos sigas leyendo), Buenaventura podría tener temperaturas superiores a los 32ºC durante al menos 110 días.

Los expertos que trabajaron en este proyecto de The New York Times aseguran que se podría esperar que, al final del siglo, Buenaventura tenga entre 22 y 231 días muy calientes, por encima de los 32ºC, y las regiones tropicales que ya son calientes, como Cartagena o Barranquilla, para final de siglo pueden esperar que todo el año las temperaturas estén por encima de los 32ºC.

Cartagena, en 194 días de 1960 alcanzaba los 32ºC, temperatura promedio a la que llega en 279 días en la actualidad, por lo que realmente no habrá que esperar hasta final del siglo para que la ciudad amurallada viva un clima por encima de los 32ºC todos los días del año.

Es hora de comenzar a meterle moneditas al marranito para que en el futuro podamos comprar un sistema de aire acondicionado, ventiladores, ropa fresca o, en el mejor de los casos, si el marrano es tan grande, una piscina, porque se viene el eterno verano y probablemente no va a ser tan divertido como ir a Santa Marta de vacaciones.

Imágenes: The New York Times y Olichel (Vía: Pixabay).

Durante años se vio inalcanzable la posibilidad de caminar literalmente al lado de la tecnología, y aún más interactuar con ella en las calles. Pero InLink es un avance que va más allá del desarrollo tecnológico.

Su más reciente lanzamiento se sitúa en la ciudad de Londres, y se trata precisamente del reemplazo de cabinas de teléfono públicas por quioscos de red Wi-Fi y no solo de red, también de llamadas, navegación, dispositivos de carga móvil, acceso a mapas y direcciones y otras herramientas que facilitarán la experiencia urbana de las personas que se crucen con estos puntos gratuitos en la capital inglesa.

Qué tan necesaria es la presencia de esta tecnología en las principales ciudades

Intersection es la compañía encargada de comercializar estos quioscos llamados Inlink. InLinkUK puso a circular su tecnología inicialmente en Londres, y pretende sustituir más de 1.000 teléfonos públicos en las principales ciudades del Reino Unido; pero no hay porque asustarse, la mayoría de las icónicas cabinas rojas permanecerán para preservar ese paisaje tan representativo de la ciudad.

Su prueba piloto se desarrolló en la ciudad de Nueva York. Con óptimos resultados, la tecnología que incorporan fue puesta a prueba en estaciones de metro, que era la idea inicial de la compañía.

Para hablar de las oportunidades que estos dispositivos traen al mercado mundial, hay que hablar del flujo turístico de las principales ciudades; si bien los turistas son importantes en el espacio público, también es vital que conozcan la ciudad por la que transitan. Por esta y otras razones, es una importante oportunidad para las grandes ciudades del mundo que una compañía con recursos tan innovadores se encargue de adornar y darle buen uso a las calles más transitadas del planeta.

La misión de Intersection, además de innovar y darle un nuevo rumbo a los espacios públicos, es mejorar la manera en que las personas se relacionan en sus comunidades, por lo que argumentan: “nuestros productos ayudan a las personas a aprovechar al máximo sus comunidades, y las ciudades vecinas”.

Cómo se costea esta tecnología

Uno de los puntos fuertes que tiene InLink es que posee en sus costados pantallas digitales que se usan para circular publicidad. Esta estrategia es la que costea los quioscos.

Imágenes: Intersection

Airbnb, la reconocida plataforma para encontrar y publicar anuncios de alojamientos en más de 34.000 ciudades de todo el mundo, acaba de anunciar que París, su mercado número uno, será la nueva ciudad en la que la plataforma empezará a cobrar impuestos. 

Esto se debe a la alta demanda que tiene la capital francesa como destino turístico. La noticia, conocida a través de Venture Beat, señala que esto fue producto de un acuerdo al que llegó la compañía con las autoridades francesas.

“Hemos estado trabajando con las ciudades alrededor del mundo en definir las reglas claras y simples que permitan facilitar el pago de la tasa de impuestos por nuestra comunidad. Hoy, estoy encantado de anunciar que a partir del primero de octubre de 2015, Airbnb empezará a recolectar los impuestos por sus alquileres en París, su primer destino mundial de demanda de alquileres”, dice la compañía en un comunicado.

Además, Airbnb señaló que esto empezaría a desplegarse progresivamente en otras ciudades francesas, sin especificar cuáles en particular. El impuesto fijado es de 0,83 euros por persona y por cada día que se hospeden en un alquiler registrado en la plataforma.

Como les contamos en el pasado, las primeras dos ciudades en las que Airbnb empezó a cobrar impuestos hoteleros fueron San Francisco (su casa natal) y Portland. Hoy, la medida se aplica en otras ciudades del mundo como Amsterdam, Philadelphia, Chicago, Malibu, San José, San Diego y Washington D.C.

A pesar de esto, la plataforma sigue siendo un dolor de cabeza para otras ciudades en el mundo, como es el caso de varias ciudades en España, en donde hoteleros no quieren a Airbnb y aseguran que sigue siendo una competencia desleal para el resto de la industria hotelera.

Imagen: victortsu (vía Flickr).

Bajo un enorme proyecto arquitectónico de lujo, Londres se prepara para tener una piscina en el aire en la que todos vamos a querer nadar algún día. Según The Verge, el proyecto llamado ‘la primera piscina en el cielo del mundo’ ya empezó su marcha y se trata de una alberca de 25 metros de largo suspendida en el aire entre dos edificios de lujo. 

A cargo del grupo Ballymore, esta piscina transparente será de tres metros de profundidad y estará construida con la ayuda de diseñadores de acuarios utilizando un vidrio de 20 cm. Claro, esto sería imposible para aquellos que le temen a las alturas, pues esta piscina quedará ubicada en el último piso del edificio, sobre el centro de Londres y seguramente generará un vértigo impresionante.

La piscina estará ubicada entre el bar ubicado de la terraza, un spa y un invernadero. También habrá un camino que conecte a los dos edificios y que no solamente se haga nadando. ¿Cuánto puede costar un apartamento en este edificio? Alrededor de 3.000 millones de pesos.

De acuerdo con Sean Mulryan, CEO del grupo Ballymore: “Mi visión de la piscina en el cielo surgió de un deseo de llevar al límite la capacidad de la construcción y la ingeniería. Quería hacer algo que nunca se hubiese hecho antes. La experiencia de la piscina será verdaderamente única, se sentirá como flotando en el aire del centro de Londres”.

No sé ustedes, pero yo sí me muero de ganas por nadar en esta piscina.

Imágenes: Ballymore Group. 

Uber acaba de lanzar este miércoles en Bogotá un nuevo servicio llamado UberBici, el cual busca que los ciudadanos puedan transportar su bicicleta con mayor facilidad. Muchas veces, las personas que se transportan así van por la mañana a sus oficinas y luego, ya sea porque les salió un plan de último momento o porque el clima se complicó, no pueden regresar a casa en este medio de transporte.  A veces hay que pagar parqueaderos, o simplemente dejarla en la oficina por demasiado tiempo: si es viernes, hasta el lunes, y adiós a la ciclovía.

Por eso, UberBici quiere ayudarte a llevar tu bicicleta a tu destino sin ninguna complicación. En el comunicado de prensa, la empresa explica que se trata de “ carros de Uber equipados con soporte de última tecnología para que puedas llevar tu bici con total seguridad mientras llegas a tu destino”. 

Si quizá te de pereza pedalear por la noche, o si te pinchaste, o si no quieres atravesar el aguacero y necesitas llegar a casa con tu bicicleta, lo único que debes hacer para utilizar este nuevo servicio es abrir la aplicación, deslizar el botón hasta Uber y elegir la opción UberBici. Allí das tu ubicación, y te irás con tu bici a tu destino.

Uber recuerda que al ser un nuevo servicio, los tiempos de espera pueden aumentar. La bicicleta viajará en un portabicicletas, el cual cuenta con la seguridad necesaria para que puedas ir tranquilo. Otra de las recomendaciones: “asegúrate de pedir tu UberBici en un área donde el conductor tenga espacio para estacionarse de manera segura y que tú puedas enganchar tu bicicleta al soporte”. 

La motivación para que Uber preste ese servicio, según el comunicado, es apostarle “a las ciudades donde la gente tiene más de una opción para transportarse”. A continuación les compartimos un video en el que pueden ver en acción el nuevo servicio de Uber:

Imagen: Uber.

Irse del ‘hotel mamá’ es una decisión difícil. Además de tener las ganas y la intención, lo más importante es poder tener la plata para poder empezar a costearte tu propio sitio para vivir. Cuando eso es muy difícil, una de las formas más fácil de poder hacerlo es irte a vivir con alguien más. Por eso, hablamos con Pamela Olvera, cofundadora de Dada Room, una nueva plataforma que aterrizó a nuestro país que te ayuda a encontrar personas para compartir vivienda. 

El sitio, que nació en México en 2012, buscar ser una red para conectar a personas que estén buscando con quién compartir un lugar para vivir. La idea surgió cuando cuatro amigos se fueron a vivir al exterior y se dieron cuenta de las diferentes plataformas que había afuera y lo fácil que resultaba conseguir vivienda.

Al no haber una respuesta clara en su país, empezaron a diseñar Dada Room. Luego de ganar la convocatoria de Wayra, incubadora de telefónica, Dada Room tomó fuerza y empezó a crecer muy rápido en el país azteca. Lo que empezó como algo local en 2012 hoy está funcionando en Argentina, Chile, Colombia y Perú.

“Colombia ha sido uno de los países donde mejor nos ha ido. La gente ha respondido positivamente y la plataforma ha crecido muy rápido en estos casi tres meses que llevamos en el país. Además, el mercado es muy parecido al de México”, me dijo Pamela.

En nuestro país,el perfil promedio de quien opta por compartir apto es un joven profesional, soltero, egresado de la universidad, con una edad promedio entre los 27 y los 28. Las búsquedas se dividen entre 51% de mujeres y 49% de hombres. Con unos 5.000 usuarios registradps, Bogotá es la ciudad en la que mayor usuarios utilizan Dada Room, seguida de Medellín y Cali, respectivamente. Además, la zona en Bogotá con mayor demanda para compartir apartamento es Chapinero, seguida por la zona norte y la zona centro. El arriendo promedio de una habitación en el centro es de $525.000, mientras que en Chapinero de $650.000.

A diferencia de otras plataformas, Pamela me explicó que en Dada Room puedes publicar un anuncio, ver los anuncios, enviar un mensaje y tener mensajería en la plataforma, totalmente gratis. La cuenta Premium te permite ver teléfonos y tener un anuncio destacado en el sitio.

Con respecto a la seguridad, por el momento, la única forma de poder ingresar al sitio, ya sea como anunciante o buscando un lugar para vivir es conectándote con tu cuenta de Facebook: “Solamente puedes hacerlo a través de tu cuenta de FB, de esta manera vemos cuántos amigos tienes y si tienes amigos en común con los demás usuarios, creando así un ambiente de confianza dentro de la plataforma. Si vemos algún perfil sospechoso lo revisamos y si vemos que no tiene amigos en FB o no tiene su foto verdadera, bajamos el perfil.”, explicó la cofundadora.

El siguiente territorio que quieren alcanzar es Brasil, en este momento ya se encuentran traduciendo la plataforma y alistando todo para llegar a este mercado.

Imagen: Dada Room.

Y esto es algo que diferentes plataformas notan. Gmail, por ejemplo, los incluyó hace poco para que los mensajes fueran más expresivos; así como una firma inglesa que incluso los consideró para que fueran la próxima contraseña bancaria. 

Ahora, Observer reporta un nuevo uso para los emojis. Se trata de la implementación de emoticones en el sistema oficial del metro de Nueva York. A través de diferentes caritas, el sistema notifica a los ciudadanos del buen estado de los trenes, su no circulación o si existe algún retraso en esa línea del metro.

Este nuevo sistema se encuentra en la WNYC, la estación de radio pública de la ciudad y fue lanzado la mañana de este lunes. Como se puede ver en la imagen, en general fue un buen día para el transporte de la ciudad:

Las actualizaciones del sistema provienen de información oficial de MTA Real-Time Data Feeds. Además, la información proviene de cada línea de metro, como lo veíamos en la foto anterior, así como con cada parada de cada línea, como se puede ver a continuación:

La mayoría de estos usos, buscan apelar a las nuevas generaciones y quizá contagiar a las más viejas de estar al día con estos nuevos usos en la comunicación. ¿Les gusta?

Imagen: captura de pantalla. 

En un par de ocasiones hemos hablado de CIVICO, el sitio web/aplicación de ciudad que se ha extendido a varias capitales de Latinoamérica. Más allá de ser una guía de ciudad, el sitio quiere abarcar muchos más campos, por lo cual han desarrollado un nuevo producto que busca presentar a los habitantes de Bogotá cual es la verdadera faceta de ciudad inteligente de la capital.

Desde el sitio web, presentan una sección donde encontrarás “noticias, eventos, listas, misiones, restaurantes con WiFi, puntos ETB, cafés internet, almacenes de tecnología”, en lo que será un intento por presentar toda la información necesaria para sacarle el jugo a la conectividad en Bogotá.

Una vez entres a la sección, encontrarás los centros de servicio ETB más cercanos a tu locación, así como las zonas Wi.Fi gratuitas de toda Bogotá. Las noticias tendrán como centro todo tipo de iniciativas, startups, eventos y actividades, estas bajo el mismo techo: la ciudad inteligente que se construye día a día.

Para acceder a esta nueva propuesta de CIVICO, solo debes ingresar en este link. Recuerda que la aplicación de Cívico está disponible para iOS y Android de forma gratuita y cualquiera puede usarla en su versión web.

Nota: CIVICO es propiedad de Platafor.ma, cofundadora de ENTER.CO

Imagen: ENTER.CO

SAP, compañía alemana de software corporativo, presentó durante un evento en Bogotá, cinco tecnologías para hacer de la ciudad un espacio más agradable. A propósito de las próximas elecciones a la Alcaldía, la compañía aprovechó la coyuntura para mostrarle a los asistentes algunas opciones que podrían mejorar la funcionalidad de la ciudad en temas como movilidad, seguridad y organización. 

Para transportarse

La primera tecnología presentada es una aplicación móvil que cuenta con la información de Transmilenio y del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Con la app, los usuarios podrán no solo planear rutas de viaje (algo que ya ofrecen otras apps como TransmiSitp o Mi Transmi) sino que también permitirá pagar el pasaje desde su teléfono para agilizar la entrada en las estaciones y mejorar el flujo de pasajeros. Tal como agrega el comunicado de prensa, esta app también ofrecería información adicional como parqueaderos cercanos para bicicletas, cajeros, así como alertas de retrasos o cambios en las rutas.

Para evitar inundaciones

La segunda tecnología involucra un sistema inteligente de monitoreo hidráulico y ambiental para evitar inundaciones. Según el comunicado, “la tecnología de SAP HANA, involucra sensores instalados en alcantarillas para medir en tiempo real los niveles de agua en los desagües pluviales”. A partir de la data recolectada, este sistema inteligente combina estos datos con la información meteorológica del Instituto de Hidrología Metereología y Estudios Ambientales de Colombia (Ideam) para predecir y prevenir las inundaciones en las calles.

Para prevenir y detectar el fraude

En el universo móvil, las posibilidades de robo son muy comunes y los ciberdelincuentes están siempre en búsqueda de nuevas víctimas que caigan en sus trampas. Para evitar este tipo de conductas fraudulentas, la tercera tecnología es un sistema de inteligencia de negocios que analiza patrones de fraude en tiempo real con funciones avanzadas e intuitivas que creen alertas de detección de robos online. Se trata de un software capaz de identificar estas conductas fraudulentas con la incorporación de herramientas de análisis de alta velocidad.

Para notificar fallas

El objetivo de esta aplicación es que los ciudadanos puedan sentir que tienen voz y poder para generar cambios en la ciudad. Esta app permite notificar fallas en semáforos, alcantarillas, huecos, zonas inseguras y accidentes viales. La idea es que en una sola app, los usuarios hagan sus reportes y automáticamente las entidades responsables reciban una alerta para que puedan generar una acción inmediata en tiempo real.

Para agilizar trámites

El tiempo es valioso, todos los sabemos. Por eso, muchas veces los trámites burocráticos suelen ser un verdadero dolor de cabeza. Para hacerle la vida más fácil a los ciudadanos, la última solución tecnológica que propone SAP es una plataforma centralizada de trámites ciudadanos para descongestionar las registradurías y alcaldías locales. Como señala el comunicado: “En este sistema se incorpora un centro de atención ciudadana para administrar, organizar y realizar tareas como la solicitud del RUT, el duplicado de la cédula de ciudadanía y pago de impuestos de renta, por ejemplo”.

Según, Francisco Reyes, presidente SAP región norte de América Latina, “En Latinoamérica, 198 ciudades crecerán para el 2015 cerca del 65%. Para ese mismo año se calcula que 315 millones de personas hagan parte de una población urbana. Esta tendencia conlleva irremediablemente al aumento en riesgos, probabilidades de desastres y mayores retos en materia de seguridad, transporte público y administración de recursos públicos. Es cuando se hace fundamental la construcción de una ciudad digital”

¿Cuál creen que es la más necesaria de las cinco? Esperemos que lleguen muy pronto a nuestra vida cotidiana.

Imagen: City Clock Magazine (vía Flickr). 

Banco de documentos es una plataforma en línea que tiene como objetivo ayudarle a los ciudadanos a encontrar documentos perdidos. 

El servicio funciona con la ayuda de la comunidad: si alguien encuentra un documento, puede reportarlo en la página oficial del servicio, y además, elegir un bono de recompensa por $15.000, que podrá ser canjeado por una tarjeta Transmilenio, minutos de celular, descuento en Groupon o un bono del Éxito.

Hablamos con Pedro León Burbano, gerente de Banco de documentos, quien nos explicó en detalle cómo funciona el servicio. “En caso de perder un documento [cédula, licencia de conducción, libreta militar, tarjeta profesional o pasaporte] la persona deberá ingresar a la plataforma, escribir el número de documento y en caso de que no haya sido reportado, realizar el registro del mismo”, le explicó el gerente a ENTER.CO.

Una vez alguien lo reporte, habrá un emparejamiento entre la persona que lo encontró y la persona que lo perdió. Automáticamente las personas recibirán un correo electrónico notificando la aparición del documento.

Banco de documentos se encargará de recoger y entregar el documento. Este servicio tiene un valor de $50.000, que serán abonados solo hasta que la persona tenga el documento en sus manos y se los dará al funcionario de Banco de documentos.

La persona que encontró el documento recibirá un bono cuando haga entrega oficial del papel perdido.

“En este momento la plataforma cuenta con 12.000 usuarios registrados y funciona a nivel nacional, aunque Bogotá es la ciudad en la que más se encuentran usuarios registrados”, dijo Burbano.

Si bien por ahora no es tan conocida, a futuro espera convertirse en la solución inmediata cuando se pierde o se encuentra un documento. De esta forma, las posibilidades de encontrarlo son más altas.

Imagen: Montaje ENTER.CO.

Fue a mediados de mayo de este año cuando les presentamos a CÍVICO, una ciudad personalizada para cada ciudadano, capaz de construir recomendaciones en tiempo real según la ubicación y los intereses particulares de cada persona. En pocos meses, la app creció muchísimo, y empezó su primera etapa de expansión en Santiago de Chile, para llegar próximamente a Ciudad de México y Lima. 

Hablamos con Juan Felipe Castaño, uno de sus cofundadores y con su directora en Bogotá, Catalina Ceballos, quienes nos explicaron en detalle la razón del rediseño de la aplicación, qué cambió y qué se viene para el futuro.

Para su cofundador, cuando se trabaja con productos digitales, es importante estar siempre en constante rediseño, sobre todo, un rediseño en función del mercado. Gracias al ‘feedback’ de los usuarios, se dieron cuenta de que la primera versión de la app de CÍVICO tenía demasiada información y podía llegar a ser demasiado confusa para las personas.

Por eso, desde agosto empezaron a trabajar en poder simplificarla y hacer de la navegación un ejercicio más dinámico, fácil de usar y sobre todo, poder vivir Bogotá con todas las de la ley.

“A la app le agregamos una sección inicial, a la que llamamos ‘Launchpad’ y que en la app se conoce como ‘Mi Ciudad’. Esta sección, que es la primera que ves al abrir CÍVICO, te mostrará no solo lugares sino categorías de lugares de acuerdo a tus preferencias, noticias de interés, una agenda de eventos en Bogotá, el clima y además, recomendaciones según la hora del día”, explicó Castaño.

Este aspecto de las franjas horarias es uno de los cambios más significativos, pues según la hora a la que abras la app, vas a tener recomendaciones diferentes. Entonces, si la abrimos al medio día, CÍVICO nos sugerirá varios sitios para ir a almorzar, si la abrimos por la noche, vamos a tener recomendaciones de bares o eventos en Bogotá.

En la parte inferior, el usuario va a tener cuatro universos: ‘Mi Ciudad’, que les acabamos de contar, ‘Mapa’ para quienes prefieren una navegación más dinámica y ver todos los lugares alrededor con posibilidad de agregar filtros, ‘Categorías’ para buscar cuestiones específicas como si fuera un directorio, y ’Yo Construyo’, que es la sección en la que los ciudadanos pueden participar con misiones, puntos y beneficios, aumentando la base de datos de lugares más completa que tiene Bogotá. Hoy, CÍVICO cuenta con 92.000 lugares, 500.000 usuarios únicos por mes y 3.500 colaboradores.

Para el primer trimestre de 2015, CÍVICO contará con tres nuevas secciones: una dedicada al transporte público, para conocer las líneas de Transmilenio, SITP, un planeador de ruta en alianza con Moovit, puntos de recarga de las tarjetas; otra sección de cine, para saber detalles de la cartelera e incluso poder hacer reservas a través de la app y finalmente, una sección de domicilios, en una alianza con Domicilios Bogotá.

Este rediseño está disponible desde la semana pasada para Android y IOS, pueden descargar o actualizar la aplicación en los respectivos enlaces.

Imagen: CÍVICO. 

En esta oportunidad les queremos presentar Alianza por la vida, una aplicación gratuita, la cual es el resultado de una alianza entre el sector público y el privado. La app quiere invitar a las personas a irse de rumba y contar con un regreso seguro a casa.

Como señala el comunicado de prensa, la herramienta reúne diferentes servicios como conductores elegidos, servicios de taxis, parqueaderos con tarifas preferenciales, establecimientos de rumba recomendados y monitoreo de ruta segura, entre otros. Todo esto se encuentra en Alianza por la vida con el objetivo de que el ciudadano pueda elegir de la forma más fácil las soluciones responsables para divertirse y cuidar la vida de los demás y por supuesto, la suya.

Ya pueden descargarla en iOS y Android. La información recibida muestra que en los primeros seis meses de 2014 hubo una reducción del 47% en accidentes de tránsito por causa de los estados de embriaguez de los conductores en comparación con el mismo periodo en 2013. Así que por esta razón, quieren seguir uniendo esfuerzos y presentando herramientas que realmente disminuyan estas cifras en su totalidad.

Imagen: Nikos Koutoulas (vía Flickr).

El dispositivo se basa en la tecnología para el control de la alcoholemia y se fundamenta en un sistema biométrico dactilar que ayuda a identificar al único usuario registrado, lo que impide que otra persona encienda el vehículo.

Además, como explica el comunicado de prensa, este dispositivo se puede enlazar a la plataforma de administración y rastreo satelital de Falcon System, con la que se generan servicios de valor agregado con entidades estatales (policía, tránsito) y privadas (empresas de servicio de conductor elegido), a las que se les puede enviar información en caso de que sea necesario.

De acuerdo con uno de sus creadores, Damián Barrios, Watch Driver es muy fácil de usar gracias al sensor de alcoholemia de proximidad que detecta el mínimo rastro de alcohol en el organismo, así como la cámara fotográfica con sistema biométrico incorporado que detecta el rostro del conductor. Al parecer, “es casi imposible vulnerar el sistema de seguridad de este dispositivo”.

Esto podría ser una buena solución para quienes, a pesar de las nuevas multas, no tengan consciencia en ese momento y técnicamente les sea imposible encender el vehículo.

¿Cómo les parece? ¿Lo instalarían en sus carros?

Imagen: Monkey Business Images (vía Shutterstock).

Muchos tienen como prioridad ahorrar una parte de su sueldo para dedicarla exclusivamente a darse unas merecidas vacaciones. De acuerdo con un informe de la agencia de viajes en línea Despegar.com, las ciudades colombianas que más invierten en tiquetes y hospedaje son Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga, en ese orden.

Los destinos que comparten Bogotá, Medellín y Cali como lugares favoritos para pasar vacaciones son Cartagena, San Andrés y Santa Marta. En cuanto a viajes de negocios, la capital del país es la elegida por los paisas y los caleños.

“Más del 50% de la participación en ventas de Despegar.com está entre Bogotá, Medellín y Cali. Estas tres ciudades mantienen un mix entre viajes de trabajo y turismo, por este motivo son las que más invierten en compras de tiquetes y reservas hotelera” comenta María Oriani, gerente de la agencia.

Por el lado de Barranquilla, los ciudadanos prefieren como destino a Bogotá, Medellín y Cali. En Bucaramanga, los vuelos que más se venden son a Bogotá, Cali y Santa Marta.

¿Cuáles creen que son las ciudades que tienen potencial de convertirse en los próximos destinos vacacionales en el país?.

 Imagen: asherisbrucker (vía Flickr).

La semana pasada les contamos del nuevo sitio de la dirección de reclutamiento del Ejército Nacional, en el que es posible hacer varios trámites relacionados con la situación militar. Ahora, quisimos reunir una lista con otros trámites que también puede hacer por internet, olvidándose de las filas y las madrugadas.

Apostillas y legalizaciones

En la sección de ‘Trámites’ de la página de la Cancillería, el ciudadano podrá registrar una solicitud para una apostilla o una legalización en línea, consultar el estado de la solicitud así como consultar el documento de la apostilla o la legalización con el número de recibo o de solicitud. En el portal, la persona podrá selección qué tipo de documento desea legalizar o apostillar, seguir los pasos tal como los indica la plataforma web y pagar en línea.

Antecedentes judiciales

Más conocido como pasado judicial, en el sitio de la Policía Nacional hay un espacio para hacer una consulta gratuita de los antecedentes judiciales de cada ciudadano. Una vez el usuario ingrese deberá aceptar las condiciones de uso de la plataforma. El objetivo de la Policía es ofrecer un servicio para que los ciudadanos puedan validar su información judicial en persona.

Antecedentes disciplinarios

En la página de la Procuraduría General de la Nación hay un apartado en el que los ciudadanos pueden generar su certificado de antecedentes disciplinarios, o para que entidades públicas y privadas puedan consultar esta información para de quienes van a tomar posesión de cargos con entidades oficiales. La expedición es gratuita en todo el país. En el mismo apartado hay una sección de preguntas y respuestas para que los ciudadanos puedan asesorarse mejor con este tema.

Certificados Catastrales (Bogotá)

La Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital cuenta con varios servicios en línea para el ciudadano, con los que es posible generar un certificado catastral, un certificado de vivienda, consultar el valor del avalúo catastral, consultar el estado de su trámite de radicación, así como el ingreso de una queja, reclamo o sugerencia. Para poder acceder a estos servicios en línea el usuario deberá registrarse y poder tener conocimiento general sobre su predio.

Copia del RUT

En la página de Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) hay un PDF que explica detalladamente  cómo el ciudadano puede crear una cuenta para poder obtener una copia del Registro Único Tributario (RUT). Una vez creada la cuenta, el usuario puede dirigirse directamente a este link en donde podrá obtener la copia de su RUT.

Fondos de pensiones

La mayoría de fondos de pensiones tienen una plataforma en línea para que las personas puedan consultar el número de semanas aportadas así como obtener un certificado de afiliación. En el caso de la Administradora Colombiana de Pensiones, Colpensiones, el sitio tiene un espacio dedicado a diferentes trámites en línea. Allí podrá registrarse para crear un usuario e ingresar para poder acceder a los servicios de la página.

Imagen: venimo (vía Shutterstock).

Después del emocionante Mundial que terminó con Alemania como campeón, muchos ya están haciendo planes, ahorrando y preparando su paseo para poder asistir a la próxima Copa del Mundo en Rusia. Incluso, algunos ya tienen en la mira la fiesta del fútbol en 2022.

Lusail es la ciudad inteligente que prepara Catar (una pequeña nación árabe que limita con Arabia Saudita) para celebrar la final. No obstante, el ambicioso proyecto de ciudad todavía no está construido. De acuerdo con Fast Company, el gobierno de Catar tiene un plan estructurado para esta nueva ciudad que emergerá del desierto: dos puertos deportivos, dos campos de golf, un centro comercial y un zoológico, son algunas de las instalaciones que pretenden construir en el territorio desolado.

Además, construirán 450.000 viviendas; entre arquitectos, urbanistas y desarrolladores de bienes raíces esperan completar la construcción en 2019 por un valor total de 45.000 millones de dólares.

Sin embargo, la ciudad dorada que describen con uno de los estadios más modernos del mundo y que todavía faltan cinco años para verla hecha realidad, no es tan maravillosa como muchos pensarían. Como señala el sitio, la FIFA ha recibido varias denuncias de corrupción a favor de Catar para convertirse en sede de la Copa en 2022, situación que hizo que patrocinadores como Sony y Adidas pusieran presión sobre el presidente de la FIFA.

Además, la construcción de esta ‘smart city’ ha dejado también centenares de muertos por las terribles condiciones de trabajo en las que se encuentran los trabajadores allí, reconociendo que ha habido cerca de 1.000 muertos hasta la fecha.

¿Se cancelarán los planes? Todo indica que independientemente de las decisiones de la FIFA y del Mundial 2022, esta nueva ciudad inteligente se construirá pase lo que pasé.

Imagen: Lusail City (vía Facebook).

Los ciberataques también incluyen elementos vulnerables de la ciudad como los semáforos públicos. De acuerdo con investigadores en seguridad cibernética de la Universidad de Michigan hackear un semáforo es más sencillo de lo que muchos piensan.

“Nuestros ataques muestran que un enemigo puede controlar la infraestructura del tráfico y causar la interrupción de esta o degradar la seguridad” señala J. Alex Halderman, investigador que dirige el equipo de seguridad informática, para la revista Time.

Según Halderman, con el hardware adecuado y un poco de esfuerzo en materia, un hacker podría realizar un ataque que paralice el flujo del tráfico en una ciudad, pues tendría la capacidad de modificar los tiempos de luz de los semáforos e incluso apoderarse de varios de estos y modificarlos como quiera.

El equipo de investigadores identificó tres debilidades principales en los sistemas de control del tráfico en Estados Unidos: el uso de señales no codificadas a través de conexión inalámbrica, nombres de usuarios y contraseñas por defecto y el uso de un controlador de tráfico que interpreta los datos para controlar las luces y cambiar los colores de los semáforos, algo bastante vulnerable para expertos en seguridad.

Como recuerda Time, esto podría parecerse a lo que sucede en la película de 1969 ‘The Italian Job’ –y su remake en 2003–, en donde Michael Caine y su equipo cometen un gran robo de oro a través del hackeo en el sistema de semáforos de Turín, Italia y provocan una congestión masiva que permiten a los ladrones burlar la policía y sus enemigos.

De acuerdo con la BBC, este es uno de los temas que más atención se llevó en una de las conferencias más grandes sobre seguridad en el mundo ,Defcon, que se llevó a cabo a principios de este mes en Las Vegas.

Imagen: Xavi Talleda (vía Flickr).

Muchos sueñan con conocer el emblemático monumento neoyorquino. Pues bien, próximamente la Estatua de la Libertad formará parte de los fascinantes lugares de Google Street View, como relató The New York Times. El encargado de esta misión, Alberto Elías, ya estuvo explorando el territorio el pasado miércoles para que este estuviera próximamente disponible en la plataforma de mapas.

Con su mochila en la espalda, Elías carga el famoso Trekker de Google, un dispositivo de 20 kilos que cuenta con 15 cámaras independientes que almacena fotos cada dos segundos y medio. Este es uno de los cinco aparatos que Google Street View utiliza para recopilar los datos y las imágenes de los lugares más difícil de registrar en el mundo. Además de las cámaras, cuenta con un dispositivo GPS y un sistema láser en la parte superior, que se utiliza para medir la distancia a los objetos.

Desde 2007 Nueva York cuenta con mapas de 360 grados que permiten dar un vistazo bastante realista de la ciudad. Obtener acceso a la Isla de la Libertad es complicado y había tomado bastante tiempo trabajar por la aprobación de este proyecto.

Alberto Elías fue acompañado del tecnólogo de Google Daniel Sieberg para esta misión que empezó a las 7:30 de la mañana, cuando abordaron un ferry desde Battery Park.

“Por primera vez, Liberty Island estará disponible para la gente pueda explorarla a través de Street View en Google Maps“, señaló Sieberg. “Así que si usted es un turista o un neoyorquino o alguien que solo quiere verla de cerca, en los próximos meses todo el mundo estará libre de hacer un recorrido por la isla y apreciar la historia de la estatua y su belleza en imágenes de 360 ​​grados”

Este monumento se suma a una lista de otros territorios maravillosos como la Torre Eiffel, el Gran Cañón o el Monte Fuji.

 Imagen: Phil Guest (vía Flickr).

La noticia conocida a través de TechCrunch nos contó los detalles de este nuevo concepto de la red social, que ya había tomado una decisión importante a comienzos de este año con el lanzamiento de Swarm,  la nueva app de la compañía que empezará a funcionar de manera oficial a partir de mañana cuando todo los check-ins se trasladen a esta nueva aplicación (ningún registro del pasado será borrado, no se preocupen).

El nuevo Foursquare contará con un diseño totalmente mejorado, un nuevo logo y se centrará en la personalización y la recomendación de lugares a través de colores: “¿Por qué dos personas muy diferentes obtienen las mismas recomendaciones cuando visitan París? o, ¿la misma lista de lugares cuando están buscando un bar? Estamos a punto de cambiar eso”. El usuario deberá contarle a Foursquare todo lo que le gusta, y la plataforma generará los lugares que coincidan con esos gustos donde quiera que esté.

Este nuevo Foursquare viene acompañado también de un nuevo logo, el cual se actualizó para mostrar un concepto mucho más moderno, con una gran F que mezcla la idea de los pines y una especie de figura de superhéroe: “Siempre hemos pensado que Foursquare te da superpoderes para explorar tu ciudad, nuestro nuevo logo refleja esa visión”. Acá lo pueden ver:

La app de Foursquare también se modernizó, y acá nos dan algunas capturas de pantalla del nuevo ‘look’ de la plataforma. El lanzamiento de este nuevo diseño se realizará en las próximas semanas

Imágenes: Foursquare.

Los drones son una realidad de la tecnología que ha aterrizado en —o empezado a sobrevolar— muchos campos. Pasaron de ser una máquina avanzada usada en filmes como ‘Misión Imposible 3’, a llenar titulares sobre nuevos proyectos militares, usos de mensajería, armas domésticas y demás. Ante este panorama, era de esperase que alguna empresa viera la oportunidad de aprovechar el mercado de la paranoia.

Como informa The Verge, con un proyecto llamado The Personal Drone Detection System, la empresa DDC LLC quiere que usted sepa si un dron cualquiera lo está espiando. Al menos, así tratan de vender su proyecto, ya que afirman que en cualquier momento la cámara de un dron podría estar observándolo.

El sistema de detección no solo quiere apuntar al hogar, sino también a empresas. Durante el fin de semana, conocimos la polémica que surgió por un supuesto dron que espiaba a la Selección Francesa en sus entrenamientos en Brasil. En un contexto como ese, donde un grupo debe proteger sus intereses de la vista de los demás, la idea no parece tan descabellada

A la larga, más que un proyecto destacable, la noticia sirve para poner sobre la mesa la existencia de una preocupación que puede transformarse en un mercado para muchos desarrolladores.

El proyecto se encuentra en Kickstarter y busca 8.500 dólares para hacer las primeras pruebas.

Imagen: Christopher Michel (vía Flickr).

Este 17 de mayo se celebra el Día Internacional de Internet o Día Mundial de la Sociedad de la Información. Con motivo de este evento, la Alta Consejería Distrital de TIC, de Bogotá, programó una jornada para que los ciudadanos puedan conocer el presente y futuro de internet.

La invitación para que los ciudadanos conozcan y disfruten de las nuevas tecnologías es en el Planetario Distrital (calle 26 No 5-93). Desde por la mañana los ciudadanos de la capital podrán ir a participar de forma libre y gratuita en las siguientes conferencias:

•  Social Media: Los nuevos influenciadores y su público (10:00 – 11:00 a.m.)

•  Comunicación en el entorno digital: Nuevas formas de contar desde la red (11:00 – 12:00 m.)

•  Cultura libre en la era digital (2:00 – 3:00 p.m.)

•  Espacio para propuestas por ciudadanos e integrantes del sector TIC (3:00 – 4:30 p.m.)

•  Internet como escenario de construcción colectiva y trabajo colaborativo en la web (4:30 – 5:30 p.m.)

Durante todo el sábado algunos expertos en el tema como Víctor Solano, Lizeth León, Carlos Sanabria, Sebastián Rubio, María Juliana Soto, Elder Manuel Tobar, Camilo Lizarazo guiarán y acompañarán a todos los ciudadanos que quieran ser parte de esta celebración.

También habrá exhibiciones de robótica, arte digital y un ‘showroom’ tecnológico con proyectos de entidades distritales y empresas del sector. Así que ya saben, si les interesa el tema y todavía no tienen algo programado para este sábado 17 de mayo, pueden animarse a participar en esta jornada.

Imagen: imagen09 (vía Flickr).

Todos los días, el Metro de Medellín tiene que lograr que 165 coches de tren, 267 cabinas de teleférico y 20 buses articulados cumplan con una estricta programación y lleguen a tiempo a sus estaciones y paradas. La tarea, al final, es lograr que cerca de 750.000 personas puedan movilizarse –en un día hábil promedio– por la ciudad sin traumatismos.

Cualquier retraso, por mínimo que sea, genera inconformidades. “Si el tren llega tarde por un minuto, seguro una señora pone el reclamo y nos toca explicarle“, asegura Jaime Rueda, gerente de operaciones del Metro de Medellín.

Para lograrlo, el ‘sistema’ debe saber dónde está cada vehículo en todo momento. Además, debe poder comunicarse con cada conductor, cada operario y cada operario relevante en tierra. Si hay algún problema, debe ser posible reaccionar muy rápidamente; contactar a las personas encargadas y coordinar su operación remotamente. Para hacer todo esto, el Metro acaba de migrar, desde el pasado 28 de diciembre, a una nueva plataforma de comunicaciones.

“Si el tren llega tarde por un minuto, seguro una señora pone el reclamo y nos toca explicarle”

Cada tren y cabina tiene una estación de radio que, según el caso, puede emitir información de voz y telemetría (posición y velocidad) a la central de control. Así, es posible controlar la ubicación de cada uno de los trenes, verificar que cumplan con sus itinerarios e identificar instantáneamente cualquier anomalía. Además, la central puede comunicarse con cada maquinista u operario en caso de que lo necesite.

Los detalles técnicos

El nuevo sistema se maneja con el estándar TETRA, utilizado en las redes de cuerpos oficiales, de emergencia y de transporte de muchas ciudades. Como explica Jairo Mahecha, gerente de ventas de Motorola Solutions –empresa que instaló el sistema–, “el estándar TETRA es ideal para los centros urbanos, porque permite soportar mucha densidad en áreas pequeñas“. Está montado sobre una red independiente, pues es la única manera de minimizar el riesgo de falla en caso de emergencia o congestión de las otras redes.

El estándar TETRA impone los requisitos mínimos de redundancia, seguridad y operación que garantizan que la ciudad contará con un sistema confiable y estable en todo momento. Además, es compatible con los equipos y la infraestructura de muchos fabricantes, por lo que el municipio no tendrá muchos problemas para ampliarla cuando desee hacerlo.

De hecho, el objetivo a mediano plazo de Metro de Medellín es que las empresas de emergencia de la ciudad, como los Bomberos o la red de salud, puedan desplegar sus propios equipos de comunicaciones usando esta misma infraestructura de red.

El cambio se produjo por varias razones. La franja de espectro asignada cambió, lo que hizo que los anteriores equipos, que funcionaron por nueve años fueran incompatibles. Frente a esto, la administración del Metro decidió actualizar la tecnología e implementar nuevas herramientas que permitieran una operación más confiable y segura.

Este sistema funciona en conjunto con otros, como un circuito cerrado de televisión con 3.000 cámaras distribuidas por toda la ciudad, un sistema de sensores en los rieles que avisa automáticamente si hay algún problema y el propio software de los trenes, que limita la velocidad y le indica al maquinista la manera más segura de operar en todo momento.

Además, Metro de Medellín planea implementar un sistema completo de información al ciudadano, que informe desde cualquier lugar sobre los horarios, frecuencias y tiempos de espera, además de ofrecer información sobre el tráfico de la ciudad.

Esta nota fue posible gracias a una invitación de Motorola Solutions a la ciudad de Medellín.

Imágenes: Motorola Solutions.

Hoy en día estar conectado resulta casi imprescindible, tanto en la vida personal como en la vida laboral. Manejar una conexión a internet con una alta velocidad es otro requerimiento si queremos realmente transmitir datos de forma efectiva y con un rendimiento óptimo.

Por este motivo, aquí les presentamos las ventajas de tener un dispositivo o módem que te dé una velocidad 4G LTE y te permita hacer diferentes cosas como estas:

Ten una videoconferencia con un cliente

A veces las reuniones laborales deben realizarse en los momentos menos esperados o en lugares en los que no siempre sabes si vas a tener una conexión segura y estable para comunicarte con algún cliente potencial. Dejar de preocuparse por este asunto es un alivio si tienes a la mano un módem 4G LTE, con el que podrás participar en videoconferencias en tiempo real sin que la imagen se congele o la llamada se corte.

Pasa una escala de avión conectado

Las esperas en los aeropuertos pueden ser una pesadilla. Si estás entre vuelos nacionales, puedes utilizar tu módem 4G LTE para que no te quedes sin revisar tus correos, hablar con algún amigo o simplemente disfrutar de la espera viendo alguna película o algún video. Realmente si algo te puede salvar del aburrimiento en un aeropuerto, eso es un módem 4G.

Mira tu serie favorita con amigos en un picnic

A veces los planes al aire libre no son los más comunes, pero pueden resultar muy divertidos. Si quieres reunirte con amigos para ver alguna serie que sigan todos o una película que hace rato estaban pensando ver, pueden tener su módem 4G LTE a la mano, reunirse en un parque y poner a cargar un video sin cortes ni esperas.

Comparte eventos con tu familia a la distancia

La bebé que tanto esperaban acaba de llegar a la familia, Laurita cumplió 15 años, los abuelos celebran 50 años de casados; cualquier evento social puede convertirse en una experiencia fácilmente compartible. Tener un módem 4G LTE te permite transmitir eventos en vivo y en directo con una muy buena calidad.

Trabaja desde cualquier punto de la ciudad

Llevar el trabajo de un lado a otro es algo importantísimo para poder resolver conflictos de último momento, mantener una comunicación constante con el equipo de trabajo, agilizar actividades comerciales, poder tener un acceso rápido al disco duro de la empresa y subir y descargar información y archivos pesados en poco tiempo. Todas estas tareas esenciales son posibles si se cuenta con el dispositivo 4G LTE.

Foto: Tyler Olson (vía Shutterstock)

El Kenguru es el primer carro eléctrico creado para personas en sillas de ruedas, diseñado para que sus usuarios puedan movilizarse de forma independiente, sin necesidad que alguien más maneje el vehículo. The Verge informó que los primeros carros entrarán en producción a partir del próximo año.

El vehículo no cuenta con asientos, en cambio posee un espacio donde la silla de ruedas es ubicada frente a un manubrio estilo motocicleta. El usuario puede entrar directamente desde la parte trasera del vehículo a través de una puerta que se abre a control remoto.

La velocidad máxima del carro es de 40 km/h y necesita cargar su batería por ocho horas para recorrer aproximadamente 100 km de distancia. Según el sitio oficial de Kenguru, el carro está especialmente diseñado para cortas distancias que hacen parte del día a día de una persona.

Aunque existen otros carros diseñados para personas en sillas de ruedas, como el AM General’s MV-1, todos dependen que alguien más conduzca el vehículo. El precio del Kanguru será es de 25.000 dólares.

Muchas ciudades en el mundo están buscando soluciones efectivas para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. La seguridad es uno de los campos que mayor atención necesita y la tecnología es la herramienta perfecta para buscar soluciones.

Existe una aplicación llamada Preyproject, la cual, tal como lo aclara un vocero de prensa de la compañía, “no evita el robo, pero sí facilita la recuperación del equipo”. La aplicación no solo está disponible para los teléfonos móviles sino que también está adaptada para poder recuperar computadores y tabletas. Es compatible con Windows, Mac, Linux, Android y iOS.

El servicio ofrece la geolocalización a través del GPS del dispositivo, triangulación WiFi, detección de cambio de SIM, activación del dispositivo por medio de mensajes de texto o definitivamente el bloqueo total del móvil o tableta con el fin de evitar cualquier abuso de privacidad. Esta app también permite tomar fotos automáticas de manera remota que harán capturas del presunto ladrón o de quien sea que tenga el teléfono en sus manos.

La aplicación, creada por un grupo de desarrolladores chilenos, está diseñada para evitar que el criminal desinstale el programa. En su página oficial tienen una sección dedicada a compilar testimonios de personas a las que les ha funcionado y han podido recuperar sus equipos.

Los carros de policía pueden ser mucho más que simples vehículos para los agentes del orden. Según reportó The Wall Street Journal este jueves, la policía de Nueva York está probando un modelo que, aunque por fuera es indistinguible del clásico sedán que utilizan las fuerzas de esa ciudad, por dentro está lleno de gadgets útiles para combatir el crimen.

Además de la sirena, el escudo, el equipo de primeros auxilios y otras cosas que deben tener estos autos, el modelo de prueba cuenta con aditamentos como dos cámaras infarrojas diseñadas para leer cualquier número, como las placas de un carro o una dirección, o un escáner de aire con el que es posible detectar niveles anormales de radiación en el ambiente.

Igualmente, el departamento de Policía entregó 500 smartphones a igual número de agentes, con los cuales podrán consultar y reportar en terreno información sobre crimen y seguridad. La idea es poner al Big Data al servicio de la seguridad: por un lado, se busca que la información recolectada por el auto inteligente y los agentes con teléfonos inteligentes alimente las bases de datos que maneja la policía de la ciudad, y por otro lado se espera que los dispositivos tengan acceso inmediato a esa información y les permitan a los policías actuar más rápido.

 La idea es poner al Big Data al servicio de la seguridad

Por ejemplo: el lector de números puede cruzar la información con la base de datos de vehículos robados de la ciudad, la de carros relacionados con la criminalidad o los que tienen un número inusual de infracciones de tráfico. Como dice el Journal, el sistema “compila datos sin procesar, videos y otra información para alertar a los oficiales sobre potenciales incidentes y ubica en un mapa dónde ocurren los crímenes“.

El programa de las patrullas inteligentes hace parte de un plan en el que se plantean varias iniciativas para el futuro del cuerpo policial neoyorquino, y aun debe ser confirmado o descartado definitivamente por la próxima administración de la ciudad, que comienza en enero.

Fast Company, uno de los medios más innovadores en la red, seleccionó las ocho ciudades más inteligentes de Latinoamérica en su sección Co.Exist de acuerdo con las novedades que han implementado en transporte, energía, educación y salud.

Para su autor, Boyd Cohen, todas las ciudades en el mundo se encuentran en un viaje hacia ser inteligentes, pero lo cierto es que ninguna de ellas ha llegado. América Latina, como región en desarrollo –dice Cohen–, busca convertirse en un espacio más innovador y por supuesto, más inteligente.

El método que usaron para determinar las ciudades que entraron en el ‘ranking’ se basó en la llamada Rueda de las ciudades inteligentes, que cuantifica, a partir de 28 indicadores, qué tan inteligentes son las ciudades. El método fue creado por Cohen e inspirado en el modelo del Centro de Ciencia Regional de la Universidad Tecnológica de Viena,

Acá les contamos cuáles fueron las ciudades ganadoras:

8. Montevideo

Como una de las ciudades más pequeñas de toda la región, Montevideo se destaca por ser la ciudad con mayor calidad de vida en toda América Latina. También sobresale como centro tecnológico al tener varios programas en universidades que quieren impulsar la iniciativa empresarial, con el fin de que Uruguay se convierta en el mayor exportador de software per cápita de Latinoamérica.

7. Medellín

La ciudad es considerada como una de las ciudades que más transformaciones ha tenido en el continente. La infraestructura del metro y el metrocable es una de las más grandes apuestas para la integración de las comunidades más pobres con el resto de la ciudad, lo que convierte a Medellín en un ícono mundial para la inclusión y el tránsito inteligente.

“La ciudad ha trabajado duro para crear calidad, infraestructura atractiva, incluyendo nuevas bibliotecas y museos en un esfuerzo por mejorar la calidad de vida y el orgullo local.” explicó Cohen. Además, fue galardonada en 2012 como la ciudad más innovadora del año por el Wall Street Journal, el Citibank y el Urban Land Institute.

6. Curitiba

La ciudad brasileña es considerada como pionera en cuanto a planificación urbana e introducción de nuevos modos de movilidad, especialmente en las soluciones para los sistemas de transporte masivo.

Cohen destaca también la resistencia que ha hecho la ciudad con respecto al cambio climático, creando espacios verdes que durante la temporada de lluvia contribuyen en absorber el agua que sale del cauce de los ríos, y en la estación seca se convierten en parques locales para toda la población. Catalogada como la ciudad más verde en América Latina, hoy ocupa la posición número seis.

5. Río de Janeiro

Con el reto de organizar la Copa Mundial de Fútbol el próximo año y los Juegos Olímpicos de 2016, la ciudad está aprovechándose de la inversión de capital para convertirse en una ciudad más inteligente y más sostenible.

Entre las soluciones inteligentes con las que cuenta Río se encuentra el monitoreo en tiempo real de la información meteorológica, la delincuencia, el tráfico, cámaras en vivo y los datos de emergencia. Todo eso ha sido posible gracias a la creación de un Centro de Operaciones Integrado, que además permite predecir deslizamientos de tierra y advertir a las comunidades con antelación.

4. Buenos Aires

Buenos Aires se destaca por la inversión en nueva infraestructura en zonas deterioradas. En su viaje hacia convertirse en ciudad inteligente, “se ha implementado la tecnología, el diseño, las artes, la producción audiovisual, farmacéutica y grupos de entretenimiento que representan 7.500 hectáreas y el apoyo a 150.000 puestos de trabajo”, remarca Cohen.

Uno de los mayores logros para combatir el tráfico es haber implementado su propio sistema de transporte masivo llamado Metrobus (copiando el modelo de TransMilenio) y su red de bicicletas. Además, es la única ciudad que cuenta con un Ministerio dedicado exclusivamente a que la ciudad se convierta en inteligente, se llama ‘Ministerio de la Modernización’.

3. Bogotá

Sorprendentemente, la capital del país se encuentra en la posición número tres de este listado. Boyd Cohen ha tenido la oportunidad de venir muchas veces a la ciudad y ha podido ver la transformación que ha tenido Bogotá en los últimos 10 años. Si bien reconoce los problemas del tráfico, destaca el que haya sido la primera ciudad en ponerle frente al problema siendo pionera en la implementación de BRT (‘Bus Rapid Transit’, TransMilenio), uno de los sistemas de transporte masivos más extensos y utilizados en el mundo.

También se destaca por ser la primera ciudad latinoamericana en implementar las ciclorutas y taxis eléctricos, y por tener en la mira la creación del metro subterráneo.

2. Ciudad de México

Otra de las grandes sorpresas en el listado es que la ciudad de México ocupe la posición número dos. México D.F surgió como el líder en la gestión inteligente en América Latina, y se destaca como una de las ciudades que más promueve la creación de edificios verdes e inteligentes.

Tal como señala Cohen: “Es una de las primeras ciudades en el mundo para experimentar con la tecnología que permite a los edificios absorber el smog”.

También se destaca por ser una de las primeras ciudades en implementar el sistema de bicicletas compartidas en la ciudad para poder acelerar y descongestionar el tráfico. Actualmente el sistema con casi 4.000 bicicletas, y espera llegar a 6.000 en un futuro cercano. Otra de los campos en los que es pionera en América Latina es en la introducción de sistema de ‘CarShare’ (carros compartidos), en donde ya ruedan más de 40 vehículos, de los cuales algunos son eléctricos.

1. Santiago de Chile

Santiago es la ciudad más inteligente de Latinoamérica. Se destaca por su lucha contra la contaminación, la congestión del tráfico y la expansión urbana. Según señala Cohen: “Chile tiene la menor corrupción de cualquier gobierno en América Latina, el mantenimiento de una baja inflación y una economía estable, por lo que es el país más atractivo para hacer negocios en la región”.

La capital chilena sobresale por ser considerada como la ciudad número uno en América Latina para hacer negocios, cuenta con una alta calidad de vida y se está convirtiendo cada vez más un punto de acceso para la iniciativa empresarial.

Su sistema de metro tiene el mayor consumo per cápita de la región, constantemente están trabajando en proyectos de seguimiento del tráfico que incluyen centros de control para monitorear el tráfico en tiempo real. También se ha puesto en marcha el programa de bicicletas compartidas, vehículos eléctricos y carros compartidos.