El proceso se realiza completamente por internet. El interesado debe ingresar a la página de iCAUR en Colombia, escoger la versión y realizar el pago de $1.000.000, monto que será abonado al precio final del vehículo. Las primeras entregas están previstas para noviembre de 2026.

La oferta contempla cuatro configuraciones. El V23 está disponible como vehículo 100 % eléctrico, mientras que el V27 utiliza un sistema eléctrico de rango extendido. Ambos modelos pueden adquirirse con tracción 4×2 o 4×4.

El lanzamiento también marca la apuesta de la marca por diferenciarse mediante el diseño. Los dos SUV recurren a carrocerías de formas cuadradas, líneas marcadas y elementos inspirados en los todoterrenos tradicionales, aunque incorporan equipamiento y sistemas de propulsión electrificados.

Dos SUV con propuestas eléctricas diferentes

El V23 EV es el modelo más accesible de la nueva oferta. Su versión 4×2 entrega 134 hp y 180 Nm de torque, con una autonomía de hasta 350 kilómetros bajo el ciclo NEDC. La variante 4×4 aumenta la potencia hasta 208 hp y el torque a 292 Nm, mientras que su autonomía llega a 420 kilómetros bajo el mismo estándar.

Las dos versiones cuentan con una pantalla central de 15,4 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, además de asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción. En el V23 4×4 se suman una cámara panorámica de 540° y seis alertas de asistencia a la conducción, entre ellas monitoreo de punto ciego, alerta de colisión frontal y alerta de tráfico cruzado trasero.

El V27 REEV apunta a quienes necesitan recorrer mayores distancias sin depender exclusivamente de la batería. Sus motores eléctricos son los encargados de mover las ruedas, mientras que el motor a gasolina funciona como generador para ampliar el alcance cuando la energía de la batería lo requiere. También puede conectarse a una fuente eléctrica para recargar su batería.

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En la versión 4×2, el V27 desarrolla 248 hp y 300 Nm de torque y permite recorrer hasta 95 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico. El 4×4 llega a 449 hp y 505 Nm, con hasta 150 kilómetros eléctricos. En ambos casos, la autonomía combinada alcanza hasta 1.000 kilómetros bajo el ciclo NEDC.

El SUV ofrece cinco plazas y un baúl de 715 litros, capacidad que puede aumentar hasta 1.818 litros al abatir la segunda fila. Entre su equipamiento aparecen una pantalla de 15,4 pulgadas, cámara panorámica de 540°, aire acondicionado bizona y asientos delanteros ventilados.

Los precios de lanzamiento quedan así:

Los primeros compradores tendrán además la posibilidad de acceder a uno de los 100 cupos disponibles para el evento oficial de lanzamiento de iCAUR en Colombia, programado para el 17 de septiembre. La asignación se realizará según el orden de las reservas y estará sujeta a confirmación de asistencia.

El iCAR03 se ofrece en dos versiones: AllRoad 4X2 y AllRoad iWD, ambas pensadas para quienes buscan un vehículo eficiente, seguro y con capacidades todoterreno, sin sacrificar confort ni diseño. Su autonomía supera los 400 kilómetros según el ciclo NEDC, lo que lo convierte en uno de los SUV eléctricos con mayor alcance en el mercado colombiano.

Tecnología para cualquier terreno

Uno de los puntos más destacados del iCAR03 es su sistema de baterías. Utiliza celdas LFP (fosfato de hierro y litio) fabricadas por CATL, líder mundial en almacenamiento energético. Estas baterías, con certificación IPX9K, garantizan resistencia ante condiciones extremas como inmersión en agua, chorros a presión y temperaturas elevadas, aspectos clave para un país como Colombia con climas variados.

La capacidad varía según la versión: 65,69 kWh para el AllRoad 4X2 y 69,77 kWh para el AllRoad iWD. Esto se traduce en autonomías de 410 y 421 kilómetros respectivamente, cifras competitivas frente a rivales del segmento.

En cuanto a desempeño, la versión AllRoad 4X2 equipa un motor trasero de 135 kW (181 caballos de fuerza) y 220 Nm de par. Por su parte, el AllRoad iWD incorpora tracción integral con dos motores (delantero y trasero), que en conjunto alcanzan 205 kW (275 caballos) y 385 Nm de par, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 6,5 segundos.

A esto se suma una completa oferta de modos de conducción. Desde los tradicionales Eco, Confort y Deportivo hasta modos específicos para terrenos difíciles, como Todoterreno, Resbaladizo, Suelto o Lutoso, disponibles en la versión iWD. Así, el iCAR03 se presenta como un SUV eléctrico versátil, apto tanto para la ciudad como para aventuras fuera de carretera.

Seguridad y conectividad

En el apartado de seguridad, Chery no escatimó. El iCAR03 incorpora un paquete ADAS de nivel 2, que incluye sistemas como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia y estacionamiento autónomo. Además, equipa seis airbags, cámara de visión 540°, sensores de proximidad y sistemas de estabilidad y tracción, ofreciendo un nivel de protección comparable al de marcas premium.

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El interior no se queda atrás. La cabina combina tecnología y confort con una pantalla táctil de 15,6”, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico de 50W y un sistema de audio Infinity de 12 parlantes en la versión AllRoad iWD.

Para maximizar la experiencia, incluye asientos deportivos eléctricos con calefacción, ventilación y masaje, techo panorámico, iluminación ambiental personalizable y funciones prácticas como los modos “Siesta”, “Mascota” y “Remolque”, que se adaptan a diferentes situaciones cotidianas.

Precios

Aunque los precios finales varían según versión y configuración, se espera que el iCAR03 AllRoad 4X2 se ubique alrededor de los 170 millones de pesos colombianos, mientras que la versión AllRoad iWD alcance los 200 millones, cifras competitivas frente a SUV eléctricos de marcas como BYD, Volvo o Ford.

Chery respalda esta apuesta con una red de 15 concesionarios y talleres en Colombia, que cubren más del 90% del territorio, y con una garantía de 8 años sin límite de kilometraje, de parachoques a parachoques.

Con esta propuesta, el iCAR03 se posiciona como un SUV eléctrico ideal para quienes buscan tecnología, seguridad y diseño en un solo paquete, con la confianza de una red posventa robusta y precios accesibles en el contexto del mercado eléctrico colombiano.

Imagen: Archivo Particular

Al evaluar el panorama de las SUV híbridas en Colombia, encontramos competidores como la Suzuki Fronx, la Kia Stonic y la Toyota Corolla Cross, cuyos precios parten desde $109.990.000. Aunque estas opciones son reconocidas por su calidad y desempeño, la Tiggo 4 Pro MHEV ofrece una propuesta de valor notable al ser más económica y brindar características competitivas.

¿Qué tal es su desempeño y eficiencia?

La Tiggo 4 Pro MHEV está equipada con un motor turboalimentado de 1.5 litros, complementado por un sistema Mild Hybrid de 48V. Este conjunto mecánico entrega 145 caballos de fuerza y 210 Nm de torque, cifras que le permiten un desempeño adecuado tanto en entornos urbanos como en carretera. Sin embargo, es importante señalar que, al tratarse de un sistema híbrido ligero, la contribución a la reducción de emisiones y al ahorro de combustible es menor en comparación con sistemas híbridos completos o enchufables.

En tanto a su equipamiento y seguridad, la Tiggo 4 Pro MHEV incorpora elementos destacados como una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, compatibilidad con sistemas de conectividad modernos y un diseño interior que busca ofrecer comodidad y funcionalidad. En cuanto a seguridad, cuenta con un chasis reforzado y múltiples airbags, lo que demuestra un compromiso con la protección de los ocupantes.

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Un aspecto diferenciador es la garantía de 8 años sin límite de kilometraje que ofrece Chery para este modelo. Esta política busca generar confianza en los consumidores respecto a la durabilidad y confiabilidad del vehículo, aspectos que históricamente han sido puntos de discusión en torno a las marcas chinas en el mercado colombiano.

Si bien la Chery Tiggo 4 Pro MHEV se presenta como una opción económica y bien equipada dentro del segmento de las SUV híbridas, es crucial que los potenciales compradores realicen una evaluación detallada. Factores como el tipo de hibridación, el respaldo de la marca en términos de servicio postventa y la disponibilidad de repuestos deben ser considerados.

También es importante mencionar que las regulaciones gubernamentales que podrían afectar los aranceles y beneficios tributarios para vehículos híbridos, especialmente aquellos con sistemas Mild Hybrid, que podrían enfrentar incrementos arancelarios debido a su menor contribución a la reducción de emisiones.

Imagen: Generada con IA/Gemini

La fabricante china explica que ‘Dory’ no es solo su forma, que imita la elegancia y fluidez de movimiento de un perro, sino su avanzada inteligencia artificial (IA).

Equipado con un sistema de control IA de última generación, que le permite realizar una variedad de movimientos complejos: correr, saltar, girar, bailar en grupo y hasta estrechar la mano. 

Estas funciones se deben a la integración de sensores de percepción inteligente que le permiten interactuar de manera amigable con los humanos, adaptándose a diferentes entornos y situaciones.

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La capacidad de ‘Dory’ para adaptarse a entornos complejos, como superficies irregulares, césped o pendientes, es otro de sus puntos fuertes. Equipado con lentes gran angular, radar ultrasónico y ojos LED, el robot puede evaluar y responder a cambios en su entorno con una precisión sorprendente. Estos avances lo convierten en una herramienta ideal no solo para exhibiciones, sino también para investigaciones de IA y desarrollo tecnológico.

Llega a Colombia ‘Dory’, el perro robot de Chery que integra Inteligencia Artificial y tecnología de punta. Puede correr, saltar, girar, bailar en grupo y estrechar la mano, entre otras funciones. ¿Con qué propósito llega al país? pic.twitter.com/qBYglJNOJ0

— Stefanía León (@stef_bystef) September 11, 2024