Este documento virtual funcionará como pasaporte, tarjeta de embarque y registro de vuelo, todo en uno. Será descargable en el celular, y gracias a la tecnología biométrica, permitirá al pasajero moverse por el aeropuerto sin mostrar ni un solo papel.

La DTC almacenará de forma segura los datos personales, el itinerario y los permisos necesarios para volar. Una vez activa, podrá ser leída automáticamente por los sistemas del aeropuerto mediante reconocimiento facial. Es decir, el rostro se convierte en la nueva llave de abordaje.

Este avance no es solo tecnológico, sino estructural. Los aeropuertos tendrán que adaptar sus instalaciones con cámaras de alta definición, sistemas de validación biométrica y softwares capaces de operar en tiempo real. Ya se hacen pruebas piloto en Dubái y Singapur, y se prevé que Estados Unidos lidere su adopción masiva en América.

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El pasaporte físico no desaparecerá del todo, pero dejará de ser necesario en los trámites internos de un aeropuerto. Solo se pedirá en los puntos de inmigración internacional. Para el resto del proceso, bastará con la DTC cargada en el celular del viajero.

Este nuevo esquema reemplaza completamente el check-in tradicional. Ya no habrá necesidad de confirmar la presencia en el vuelo ni imprimir tarjetas. El sistema sabrá de antemano quién volará, desde dónde y a qué hora, gracias a una validación digital anticipada.

Detrás del cambio hay un objetivo mayor: reducir filas, evitar pérdidas de documentos y disminuir errores administrativos. En un mundo donde el tiempo es un recurso escaso, la eficiencia se convierte en el mejor servicio al cliente. Las aerolíneas también saldrán ganando, al reducir costes operativos y mejorar el control de pasajeros.

La implementación global se espera para dentro de tres años, aunque algunos países podrían adoptarla antes. Como toda revolución, traerá resistencias y dudas, sobre todo en torno a la privacidad de los datos biométricos. Sin embargo, la OACI asegura que los sistemas estarán diseñados para no almacenar la información sensible de los pasajeros.

Imagen: Generada con IA

La red social, que cuenta con más de 900 millones de usuarios, presentó algunos mapas que reflejan cómo las personas usan su servicio de geolocalización dentro de los mensajes de Facebook.

Según informó Justin Moore, científico de datos en Facebook, a través del blog de la compañía, marcar los lugares, hacer check-in y etiquetar las fotos con una ubicación son solo algunos ejemplos de cómo la gente utiliza la ubicación para interactuar y comunicarse con sus amigos.

“Las imágenes intentan analizar visualmente cómo la gente está utilizando la ubicación con Facebook y presentar algunos cortes únicos de datos”, comentó Moore.

Dentro de los mapas publicados en el blog se encuentran temas como las edades de personas que hacen check in en todo el mundo, los check-ins de ciudades como Nueva York, check-ins relacionados con política, y los lugares en los que se registran los usuarios de la red social cuando salen de viaje o de vacaciones.

A continuación compartimos los mapas publicados por Facebook que reflejan de forma bastante particular la forma en que los usuarios utilizan la herramienta de ubicación de la red social alrededor del mundo.