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	<title>centros comerciales Bogotá: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de centros comerciales Bogotá • ENTER.CO</title>
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	<title>centros comerciales Bogotá: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de centros comerciales Bogotá • ENTER.CO</title>
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		<title>Nuestro Bogotá financiará viajes con Yango: así funcionan los descuentos</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Digna Irene Urrea]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 17:09:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[El Popurrí]]></category>
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					<description><![CDATA[Una nueva estrategia para facilitar el acceso a centros comerciales en Bogotá comenzó a operar con una alianza entre el centro comercial Nuestro Bogotá y la plataforma de movilidad Yango. La iniciativa, que se encuentra en fase piloto, contempla subsidios en trayectos hacia el complejo comercial con el objetivo de incentivar la llegada de visitantes. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="88" data-end="472">Una nueva estrategia para facilitar el acceso a centros comerciales en Bogotá comenzó a operar con una alianza entre el centro comercial Nuestro Bogotá y la plataforma de movilidad <a href="https://www.enter.co/empresas/surtifamiliar-se-digitaliza-de-la-caja-registradora-a-los-algoritmos-con-el-impulso-de-yango-tech/" target="_blank" rel="noopener"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Yango</span></span></a>. La iniciativa, que se encuentra en fase piloto, contempla subsidios en trayectos hacia el complejo comercial con el objetivo de incentivar la llegada de visitantes.</p>
<p data-start="474" data-end="969">El convenio cubrirá el 20 % del valor de los primeros 2.000 viajes realizados hacia el centro comercial, con un tope máximo de un dólar (alrededor de $3.800). Cada usuario podrá acceder a este beneficio en dos trayectos distintos. En la práctica, esto significa que si un viaje cuesta $10.000, el usuario pagará $8.000. En casos donde la tarifa supere ese monto, como un trayecto de $17.000, el descuento aplicará hasta el límite establecido, reduciendo el valor final a aproximadamente $13.200.</p>
<p data-start="971" data-end="1290">La iniciativa se apoya en el crecimiento de las plataformas digitales de transporte en la ciudad, en medio de altos niveles de congestión. Según datos recientes de tráfico, Bogotá continúa enfrentando tiempos prolongados de desplazamiento, lo que ha impulsado la adopción de alternativas más flexibles para movilizarse.</p>
<h2 data-section-id="1tr1j4c" data-start="1292" data-end="1322">¿Cómo funciona el beneficio?</h2>
<p data-start="1324" data-end="1626">El acceso al subsidio se realiza directamente a través de la aplicación de<a href="https://www.enter.co/startups/yango-ventures-invertira-us20-millones-en-startups-latinoamericanas-con-enfoque-en-colombia-estos-son-los-sectores/" target="_blank" rel="noopener"> Yango</a>. Los usuarios deben ingresar el destino correspondiente al centro comercial y, si hacen parte del grupo de beneficiarios dentro de los primeros 2.000 trayectos, el descuento se aplicará automáticamente en la tarifa final.</p>
<p data-start="1628" data-end="1957">No se requiere inscripción previa ni procesos adicionales. La promoción estará disponible hasta agotar los cupos definidos en esta fase inicial. Además, la alianza incluye acciones dentro de la aplicación para destacar la oferta comercial y de entretenimiento del lugar, lo que busca aumentar la visibilidad del punto de destino.</p>
<h3 data-start="1628" data-end="1957">Te puede interesar:<a href="https://www.enter.co/chips-bits/apps-software/uber-llegara-a-mas-de-1-100-municipios-en-colombia-asi-funcionara-la-expansion/" target="_blank" rel="noopener"> Uber llegará a más de 1.100 municipios en Colombia: así funcionará la expansión</a></h3>
<p data-start="1959" data-end="2323">Desde la administración del centro comercial señalan que esta estrategia busca fortalecer el flujo de visitantes, especialmente desde zonas donde el acceso puede representar mayores tiempos o costos de desplazamiento. También se suma a otras acciones implementadas previamente para mejorar la conexión con la ciudad, como iniciativas ligadas al transporte público.</p>
<h2 data-section-id="h18vje" data-start="2325" data-end="2380">Movilidad y consumo, una relación en transformación</h2>
<p data-start="2382" data-end="2684">La alianza responde a un cambio en los hábitos urbanos, donde la movilidad juega un papel determinante en las decisiones de consumo. Datos compartidos por la plataforma indican que cerca del 70 % de los viajes realizados en la región corresponden a tarifas económicas, asociadas a trayectos cotidianos.</p>
<p data-start="2686" data-end="3025">Este comportamiento ha abierto la puerta a nuevas formas de atraer público, combinando incentivos de transporte con la experiencia de visita. En este caso, el modelo funciona como una prueba para medir su impacto en la afluencia de personas y en el posicionamiento del centro comercial como punto de encuentro en el occidente de la ciudad.</p>
<p data-start="3027" data-end="3325">Voceros de ambas compañías destacan que la alianza también busca explorar cómo la tecnología puede integrarse con espacios físicos para mejorar la experiencia de los usuarios. El resultado de esta fase piloto será clave para definir si el modelo se amplía o se replica en otros proyectos similares.</p>
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		<title>Robots humanoides ya patrullan centros comerciales en Bogotá: así funcionan y dónde están</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Digna Irene Urrea]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 19:24:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[colombia]]></category>
		<category><![CDATA[Andiseg]]></category>
		<category><![CDATA[centros comerciales Bogotá]]></category>
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		<category><![CDATA[tecnología en seguridad]]></category>
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					<description><![CDATA[Los visitantes de varios centros comerciales en el noroccidente de Bogotá ya no solo se cruzan con vitrinas y locales. En medio de los pasillos, un robot humanoide recorre las instalaciones mientras observa, registra y saluda a quienes pasan a su lado. Se trata de “Vicente”, un dispositivo diseñado para apoyar tareas de seguridad. Su [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section class="text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)" dir="auto" data-turn-id="050110fa-8519-4c28-afe2-675982de789e" data-testid="conversation-turn-3" data-scroll-anchor="false" data-turn="user"></section>
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<p data-start="0" data-end="283">Los visitantes de varios centros comerciales en el noroccidente de <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Bogotá</span></span> ya no solo se cruzan con vitrinas y locales. En medio de los pasillos, un robot humanoide recorre las instalaciones mientras observa, registra y saluda a quienes pasan a su lado.</p>
<p data-start="285" data-end="603">Se trata de “Vicente”, un dispositivo diseñado para apoyar tareas de seguridad. Su apariencia llama la atención, pero su función va más allá de lo visual. Está equipado con cámaras de alta definición, sensores de movimiento y sistemas de inteligencia artificial que le permiten monitorear el entorno de forma continua.</p>
<p data-start="605" data-end="900">A diferencia de un vigilante tradicional, este robot puede operar durante largas jornadas sin interrupciones. Recorre rutas definidas, detecta comportamientos inusuales y envía alertas en tiempo real a centros de control. Todo esto ocurre mientras mantiene interacción básica con los visitantes.</p>
<h3 data-start="605" data-end="900">Te puede interesar: <a href="https://www.enter.co/colombia/pasaporte-sin-cita-en-bogota-asi-puede-tramitarlo-y-obtener-descuento/" target="_blank" rel="noopener">Pasaporte sin cita en Bogotá: así puede tramitarlo y obtener descuento</a></h3>
<p data-start="902" data-end="1175">Su presencia responde a una estrategia impulsada por empresas de vigilancia privada, con acompañamiento de la <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Asociación Nacional de Empresas de Seguridad</span></span>. La apuesta busca reforzar los sistemas de control en espacios con alto flujo de personas, sin reemplazar al personal humano.</p>
<p data-start="1177" data-end="1457">Los robots funcionan como una extensión tecnológica. Mientras los guardas toman decisiones y actúan frente a incidentes, estos dispositivos amplían la capacidad de observación. Su principal ventaja está en la vigilancia constante y en la transmisión de información en tiempo real.</p>
<h2 data-section-id="1lv6xxt" data-start="1459" data-end="1502">¿Qué hacen y cómo funcionan estos robots?</h2>
<p data-start="1504" data-end="1765">Vicente no solo se desplaza. También analiza datos. Sus algoritmos identifican patrones que pueden indicar riesgos, como movimientos inusuales o aglomeraciones atípicas. Ante cualquier señal, activa protocolos de alerta que son revisados por operadores humanos.</p>
<p data-start="1767" data-end="2025">Además, tiene una función de asistencia. Puede orientar a los visitantes, responder preguntas simples y generar una interacción cercana. Esto reduce la percepción de vigilancia invasiva y facilita la aceptación de la tecnología en espacios públicos cerrados.</p>
<p data-start="2027" data-end="2241">El desarrollo de estos robots combina fabricación internacional con procesos de ensamblaje local. Por ahora, su uso se mantiene en fase piloto en algunos centros comerciales y conjuntos residenciales de la capital.</p>
<p data-start="2243" data-end="2524">La implementación no se limita a Bogotá. En <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Tunja</span></span>, un robot llamado “Uniblue” comenzó a operar en un centro comercial, aunque enfocado en labores de limpieza. El caso muestra que la automatización avanza en distintas áreas del funcionamiento urbano.</p>
<p data-start="2526" data-end="2813">El uso de estas tecnologías también abre discusiones. La presencia de cámaras permanentes plantea preguntas sobre el manejo de datos y la privacidad. Aunque operan en espacios públicos, su capacidad de registro obliga a definir reglas claras sobre almacenamiento y uso de la información.</p>
<p data-start="2815" data-end="3076">A esto se suma el debate laboral. Desde el sector insisten en que los robots no sustituyen empleos, sino que cumplen un rol complementario. La supervisión humana sigue siendo necesaria, especialmente en situaciones que requieren criterio o intervención directa.</p>
<p data-start="3078" data-end="3291">Por ahora, estos dispositivos siguen en etapa de prueba. Su expansión dependerá de resultados operativos y de la aceptación de los usuarios. Lo que ya es evidente es su integración progresiva en la vida cotidiana.</p>
<p data-start="3293" data-end="3491">La imagen de un robot patrullando un centro comercial ya no resulta ajena. En Bogotá, la tecnología comienza a ocupar un lugar visible en tareas que hasta hace poco dependían únicamente de personas.</p>
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